Хорошо пошёл
Отказали тормоза у грузовика с бревнами.
В Усть-Куте, на улице Некрасова, водитель за рулëм грузовика ехал по проезжей части и вез бревна.
Но что-то пошло не так и у машины отказали тормоза. Из-за этого грузовик набрал большую скорость и едва сумел объехать большинство машин.
Однако с одной легковушкой он столкнулся и отбросил ее в сторону. После этого он промчал дальше и задел столб. В итоге он перевернулся и сломал забор частного дома.
В каком состоянии все участники ДТП — неизвестно.
Предостережение, будьте бдительны
На работу добираюсь на электрическом самокате (dualtron mini), сегодня чуть не случился лютый пиздец. Когда уже добрался до места назначения, во время парковки с самоката вылетела гайка, которая отвечает за натяжение тормозного тросика..
Самокат покупал новый, езжу 6 месяцев, ещё на гарантии..
Как говорится, гарантия не даёт никаких гарантий, берегите себя и будьте бдительны.
Бонусом две фотки для наглядности
Ответ на пост «Смертельный номер: тронулся и помер»2
Что-то мне подсказывает, что автор приукрашивает события, если не сказать большего
Что мы имеем: автора который сел в авто, и авто, предположительно без тормозов.авто в шеринге на роботе/автомате, т.е. педали 2.
Алгоритм действий: Чтобы завести авто и перевести селектор передач надо нажать на что?
Правильно на тормоз.
И тут 2 варианта:
1. Педаль легко уходит в пол и в принципе становится ясно, что что то не так. Этому в автошколе учат и отмазка, мол я не механик, не катит.Плюс лампы уровня тормозной жидкости, АБС которые в случае низкого уровня жидкости загораются. Если автор это проморгал и начал поезду - кто здесь негодяй?
2. В момент старта все реально было в порядке и сломалось вот только в момент торможения. Но тогда эффект должен быть менее страдальческий, т.к. вытечь за пару минут оба контура на все 4 колеса могли ну очень в ограниченном наборе ситуаций.
Ну и общение с ТП ни в какие ворота.
Зы бомбануло меня ещё при прочтении, но только сейчас собрался написать.
Смертельный номер: тронулся и помер2
Нужно было нам с женой поехать по делам в другой конец СПб. Забронировали каршер, как обычно осмотрели, медленно поехали... и перед первым лежачим полицейским я понимаю, что у машины тормозов нет. НЕТ. ТОРМОЗОВ. ВООБЩЕ.
Вот наш адреналиновый дилер на сегодня:
От испуга я чуть не дал повод следующему водителю оставить в приложении отметку "Грязный салон". Ну, вы поняли.
Благо, скорость была небольшой, поэтому подал чуть вправо, дёрнул ручник и переставил ручку коробки. Шутки-шутками, а если бы я стартовал не во дворе, а на оживленной улице? А если бы до следующего светофора я успел как следует разогнаться?
Маршрут поездки по двору выглядит так, на пять звёзд явно не тянет:
Короче, заезд длиной в сорок метров "Делимобиль" оценил в 50 рублей. Хрен бы с ним, но даже спустя четыре часа после моего сообщения о поломке через приложение машина стояла на том же месте и была доступна для брони.
Пишем в поддержку в "Телеграмме", но диалог оказывается неожиданно коротким и обрывается оператором:
В итоге машина с отсутствующими тормозами была доступной для аренды БОЛЬШЕ ПЯТИ ЧАСОВ, а мне за бдительность вернули 50 (!) бонусов. По одному баллу за каждый потраченный рубль (ПоклонПингвина.джипег).
В общем, осталось крайне неприятное послевкусие и пара вопросиков. Это как вообще? А телеметрические датчики на ключевых системах авто вам зачем?!
На разъяснения от самой компании особо не не надеюсь, но теперь желаю ей как можно меньше клиентов. Хотя с таким состоянием автомобилей их скоро и так останется немного.









