Kavaja... Помню, местные всех белых так называли, а еще Музунгу... Обычно так делают дети, бегут за тобой и кричат: "кхаваджа, гив ми уан доллар". На сколько я помню, это как раз в 14ом году в самом Малакале война была... Мы туда из Бора летали. Прикрыли Африку. Очень жалко. Скучать буду сильно.
Это вторая часть рассказа о полете на воздушную разведку над охваченным гражданской войной Южным Суданом и об особенностях национального и военного менталитета представителей разных стран. Первая часть здесь.
Итак, мы летели над руслом Белого Нила из Джубы в Малакал и до поры все складывалось неплохо. Я старался вести фотосъемку, высовываясь из иллюминатора, попутно фиксируя координаты, которые отображала казенная ООНовская "тетра", а мои коллеги мирно дремали, изредка пытаясь все-таки имитировать выполнение задачи.
На экране "Тетры" хорошо видны координаты. Желающие могут проверить, где был сделан снимок. Шлем и бронежилет принадлежат сидящему рядом морпеху. Мои - на мне )
В саванне под нами время от времени попадались мелкие деревушки, живущие в первобытно-общинном строе, не ведая, про то, что на дворе 21-й век...
На подлете к точке назначения - населенному пункту Малакал мы встретили нашу баржу, ради обеспечения безопасности которой все и затевалось. На фото хорошо видны боевые машины пехоты, выкрашенные в цвета ООН.
Встретили свою баржу!
Баржу охраняло вооруженное подразделение индусов, которое чуть позднее, при первом же обстреле с берега, героически бросило судно вместе с экипажем и тяжелым вооружением и сбежало на берег под защиту своих индусских коллег...Спасать баржу, к слову, пришлось отправлять непальцев и монголов.
Монголы, кстати, оказались отличными с точки зрения военной службы парнями. Неприхотливыми, надежными, немногословными...Из тех, которым надо было только объяснить задачу. Про полет к ним в батальон в Бентиу, про их встречу комиссии из штаба и подарок нашему ганийскому генералу в лучших традициях советской армии тоже постараюсь рассказать.
А между тем, в районе населенного пункта Новый Фангак снова стали попадаться признаки цивилизации.
И вот, наконец, благополучное приземление в Малакале, где вертолет должен был заправится топливом, а руандийский экипаж, в соответствии с авиационными нормативами, отдохнуть и пообедать.
К сожалению, у меня не осталось фото самого города Малакал (в присутствии солдат на воюющей территории делать фото даже нам, представителям ООН, было строго запрещено. Вполне могли забрать фотоаппарат, а то и избить запросто).
Но о красоте и самобытности сего славного града можно судить по поговорке, которую сочинили про Малакал ушлые российские военные: "Вот деревня Малакал, слева - кал, и справа...кал".
Дело в том что с концепцией туалета южносуданцы познакомились совершенно недавно и не у всех цивилизационные привычки прочно укоренились в головах. Поэтому свои естественные надобности многие из этих детей природы продолжают бесхитростно справлять прямо там, где нужда застала.
Кстати, совсем недалеко от Малакала есть населенный пункт под названием Кака. И название тоже соответствует.
В Малакале нас немного задержал внезапный ливень, так что вылетели мы оттуда уже около 15.30, что вполне позволяло вовремя, до захода солнца, приземлиться на аэродроме в Джубе. Если бы не одно "но", которое и в мирной-то жизни регулярно вмешивается в наши планы, а на войне и подавно. Штаб сообщил, что по маршруту нашего следования отмечена активность повстанческих группировок, с которыми нет официальных договоренностей о беспрепятственном пропуске авиации ООН. А случаи обстрелов уже были, и рисковать людьми и техникой без особой нужды никто не хотел. Что делать? Облетать район по относительно безопасной дуге - может не хватить топлива, да и солнце клонится к закату... Возвращаться в Малакал? Слишком далеко. Единственным выходом было приземлиться на маленькой базе ООН в городке Бор (столице штата Джонглей), что и было осуществлено. И вот здесь началось самое интересное.
Пока штаб принимал решение о нашей судьбе, мы сидели в вертолете. Я, как представитель авиационной секции оперативного отдела штаба миссии, "обрадовал" своих спутников, рассказав, что, поскольку на дворе уже вечер, нас наверняка сегодня ждет запрет на вылет. А поскольку это не просто вечер, а вечер пятницы, то и в субботу (no-fly day) мы тоже не полетим домой. Полеты в воскресенье разрешены, но только для экстренных случаев вроде эвакуации раненых, к которым мы (тьфу-тьфу), пока не относимся, а значит в лучшем случае сидеть нам тут до понедельника. И ближайшие пару часов, пока не будут улажены формальности, мы снова проведем в вертолете. А раз так, то давайте, дорогие коллеги, перекусим, чем бог послал.
Я достал из рюкзака свой термос и сухой паёк, который утром заготовил для полета. Основу этого самого пайка составлял черный хлеб, который я совсем недавно привез из отпуска из России и САЛО. Большие такие хорошие куски домашнего сала с мясными прожилками, любовно переданные родственниками из Ростовской области.
Наш российский офицер, еще будучи курсантом, навсегда усваивает, что есть что-то в одиночку ("точить в одно рыло" на курсантском жаргоне), не предложив товарищам - это страшный грех. Поэтому я тут же, без задней мысли протянул коллегам по бутеру. Первым среагировал морпех Кевин. Он вытаращил глаза и спросил "это что же, pig's fat?!". "Да", - говорю, Кевин. "Свиной жир. Сало по-нашему. Энергия в чистом виде, да еще и на жаре не портится. Идеальный вариант".
Кто ж знал, что американский майор - убежденный вегетарианец...Ну да ладно. Индус и непалец осторожно и вежливо отломили по кусочку хлеба, но от сала отказались по религиозным соображениям. Ладно, думаю, ok. Мое-то дело предложить. Налил себе чаю, жую бутерброд. Смотрю, а эти воины с грустным видом крутят головами и стараются на меня не смотреть. Я спрашиваю, а вы-то мол, почему свой халяль кошерный не едите тогда, раз уж все равно других развлечений нет? И тут они выдают: "да мы, собственно, с собой ничего и не брали...". Тут уже я поперхнулся: то есть как это не брали? А они: ну мы ж одним днем летели, и после обеда уже должны были быть дома, собирались обедать в столовой...
Я реально схватился за голову. Мужики, говорю. Мы все кадровые военные. В званиях не ниже капитана. Летели на вертолете над воющей страной через самую, возможно, дикую местность на планете, и вы не взяли с собой еды хотя бы на сутки? На случай, если что-то пойдет не по плану? Они такие: ну за нами же пришлют evacuation же сейчас и вызволят отсюда?..Оставалось только тяжко вздохнуть...
Из Бора мы улетели в понедельник. Коллегам повезло. Их приютили индусы с базы, меня выручил, разместив во временно пустующем домике, знакомый русскоговорящий Василь из армии Молдовы. Все закончилось благополучно.
Но во время прощального рукопожатия в Джубе я придержал американца за руку и сказал: "Кевин, подумайте 10 раз, прежде чем решиться на настоящую войну с нами.Мы привыкли выживать. Вы - нет".
Не знаю, донес ли он эту мысль до своих сослуживцев и командования, но хочется верить, что такие случаи все же играют свою роль в принятии политических и военных решений.
Сразу после возвращения в Джубу, спустя 3 дня после вылета. Слегка небрит, но вполне доволен )
P.S. Ну и вместо котиков - вот вам марабу, которые встретили меня в Боре. На первом видео я только собираюсь идти в штаб с целью дозвониться до главной базы и решить вопрос с эвакуацией. На втором видео я, возвращаясь из штаба, слегка расстроен, поскольку уже дозвонился и получил окончательный и бесповоротный официальный ответ о том, что раньше понедельника никуда мы не полетим )
Звучит как начало старого советского анекдота, не правда ли? Но история, о которой хочу сегодня рассказать, произошла со мной в действительности в июле 2014 года, и летели в этом вертолете, кроме вашего покорного слуги, на самом деле представители аж четырех национальностей: майор-морпех из США, пара непальских спецназовцев из батальона гуркхов, подполковник от индийского батальона, ну и еще руандийский экипаж.
Примерно так это выглядело. На фото, соответственно, слева направо американец, подполковник из Индии и непальский капитан.
Ну и, собсна, я. Фото в вертолете - непременный атрибут всякого уважающего себя милоба (от military observer - военный наблюдатель ООН).
История, в целом, про особенности национального менталитета, но если читать будет скучно, можно посмотреть фото, они того заслуживают ).
А началось все с того, что в перед миссией ООН в Южном Судане (UNMISS) остро встала проблема: как обеспечить доставку воды, топлива и продовольствия в удаленные миротворческие контингенты ООН, раскиданные по стране, через обширные территории, на которых идет очередная гражданская война. Про то, как эта война началась и как я оказался непосредственным свидетелем и участником этого исторического события, напишу чуть позже, обещаю.
Так вот. Война. И дороги в нашем обычном понимании практически отсутствуют. А когда начинается сезон дождей и разливается Нил - совсем пиши пропало. Вся территория превращается в непроходимое болото, в котором, на мой взгляд, вполне могут обитать какие-нибудь доисторические твари, потому что время там как будто застыло.Можно, конечно, доставлять все вертолетами, что мы и пытались делать до определенного момента, но удовольствие это чрезвычайно дорогое. Час полета Ми-8 обходится ООН примерно в 2500$, а час полета самого большого нашего транспортника Ми-26 и вовсе около 6000$. Короче, дорого и неэффективно.
Кстати, вертолетчики очень обижаются, когда Ми-26 называют "коровой" (есть у него такое прозвище), а вот африканцы его очень любят и называют не иначе как "биг мамА" (с ударением на последнем слоге). Большая мамочка, которая принесет много-много еды и всех накормит.
Тогда было принято решение об отправке из столицы (славный город Джуба) в не менее славный город Малакал на северо-востоке страны барж со всем необходимым грузом и вооруженной охраной из состава индийского миротворческого батальона. Это гораздо дешевле, но долго и небезопасно. Поэтому перед выходом баржи, прямо вдоль пути ее следования (около 1000 км в один конец) договорились провести воздушную разведку на вертолете. Цель - посмотреть, нет ли засад, больших вооруженных групп, да и в целом оценить обстановку.
Когда начальник штаба (полковник из Великобритании) зашел в наш оперативный отдел и сказал, что нужен доброволец, я, не задумываясь особо, предложил свою кандидатуру. Он с некоторым удивлением посмотрел на меня, сделал пометку в блокноте и вышел. Тут же ко мне подкатился на офисном стуле мой товарищ по миссии и коллега по оперативному отделу майор-танкист из Австралии по имени Джон.
Вот он, Джон. Встречает Обаму у себя в Австралии )
Джон недоумевал, зачем я вызвался на это неблагодарное дело. ПЗРК у повстанцев вроде бы не было, но шарахнуть из стрелкового оружия и гранатометов вполне могли. Тем более на такой малой высоте.
Буквально спустя месяц, к сожалению, так и произошло. В н.п. Бентиу, куда я уже летал по работе ранее, был сбит ооновский вертолет с российским экипажем, погибли мужики из ЮТэйровского экипажа...
Я аргументировал, что на вертолетах мне уже приходилось летать в Чечне, и там с безопасностью было похуже, а вот если я упущу возможность своими глазами посмотреть на один из самых труднодоступных районов Земли и совершить авиапрогулку над Нилом за казенный счет - я точно буду жалеть всю оставшуюся жизнь. Джон ухмыльнулся и, кажется, не поверил. На всякий случай уточнил у меня, понимаю ли я, что мне за это дополнительно не заплатят? Убедившись, что, да, понимаю, и пробормотав что-то насчет "крейзи рашнз", отсел на свое рабочее место. А я занялся подготовкой к полету. Карта, координаты, сверка текущей обстановки, уточнение контактов местных южносуданских командиров, с которыми можно выйти на связь, в случае чего, и т. д.
За этим занятием меня и застала бортпроводница одного из контрактных вертолетов. Поинтересовавшись, чем я занимаюсь, и получив ответ о предельной важности тщательной подготовки к воздушной разведке, она закатила глаза и, хлопнув меня по плечу, сказала: "Расслабься, вот увидишь, те, кто с тобой полетит, сначала будут час селфиться, а потом отрубятся и продрыхнут пол полета. А потом напишут в отчете, что ничего подозрительного не заметили и все! Я много раз такое наблюдала". Настала моя очередь удивляться: "не может быть! Со мной летят профессиональные военные!". Небесная дева хмыкнула: "вот увидишь", и ушла по своим авиационным делам.
Забегая вперед, скажу, что через час полета наш борт выглядел примерно так:
Первым сдался морпех Кевин )
А еще через час вот так:
Непальский офицер поддержал американского коллегу. А руандийский бортпроводник неодобрительно поглядывает на автора...
Так что опытная стюардесса оказалась права. Cамое главное веселье ждало впереди. Ну а пока мы летели и под нами проплывали виды, достойные лучших выпусков National Geographic:
На недавнем заседании Совета Безопасности ООН, посвященном обострению ситуации в Карабахе, Армения высказала требование о выводе российских миротворческих сил из региона. Вместо них Ереван предлагает ввести французские и американские силы под эгидой Организации Объединенных Наций.
Министр иностранных дел Армении, Арарат Мирзоян, заявил, что смена контингента миротворцев станет гарантом долгожданного мира и стабильности в этом конфликтном регионе. Он подчеркнул, что такое решение поможет предотвратить дальнейшие столкновения и приведет к долгосрочной деэскалации между Арменией и Азербайджаном.
При этом Мирзоян акцентировал внимание на необходимости ввода новых миротворческих сил именно под наблюдением ООН, что придаст операции большую объективность и нейтралитет.
Такое заявление со стороны Армении является очередной антироссийской риторикой, однако, Москва пока что не сделала никаких комментариев на этот счёт.
Все знают, что сейчас проходит 78 Ген.Ассамблея ООН в Нью-Йорке, на которой присутствует Зеленский и Лавров. Каждый со своими делегациями. Казалось бы, ну чем не возможность провести какие-то негласные переговоры? Если не эта ситуация для такой площадки, как ООН, является лучшим моментом, чтобы доказать свою значимость и работоспособность, то что тогда?
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган перепутал цвета ООН с флагами ЛГБТ, передает ИА «NewTimes.kz» со ссылкой на Reuters.
Он выразил обеспокоенность тем, что в штаб-квартире международной организации много «цветов ЛГБТ».
«Одна из проблем, которая беспокоит меня больше всего заключается в том, что, входя в Генеральную Ассамблею ООН, вы видите цвета ЛГБТ на ступеньках и в других местах. Сколько сейчас представителей ЛГБТ в мире? Люди, которые выступают против них, тоже имеют право быть услышанными», − заявил Эрдоган.
Политик заявил, что хотел бы обсудить это с генеральным секретарем ООН Антониу Гутерришем.
Однако некоторые дипломаты ООН предположили, что Эрдоган, возможно, перепутал 17 различных цветов, связанных с целями устойчивого развития, принятые мировыми лидерами в 2015 году с крайним сроком до 2030 года. Они представляют собой глобальный список дел, который включает в себя искоренение голода, крайней бедности, борьбу с изменением климата и неравенством, а также содействие гендерному равенству.
Воины-интернационалисты – так называли в СССР солдат и офицеров, воевавших в Афганистане. Сегодня как никогда совершенно очевидно, что воевали они за правое дело против безумного мракобесия, за демократическую свободу граждан и, в том числе, за освобождение женщин. В сегодняшнем Казахстане подвиг советского солдата не ценят, не ценят подвиг советских врачей, работавших в Афганистане, не ценят труд медсестёр, вытаскивавших с того света наших парней. Наш доблестный президент распорядился, чтобы афганцам сделали достойные выплаты, но они остались лишь на бумаге. Такое пренебрежение и ложь правительства встречают афганцы на каждом углу.