Календари с видами Норильска и природой Таймыра на 2023 год
Автор просит не использовать ни макеты, ни фотографии для продажи. А печатать и дарить друзьям можно в любом количестве.
Автор: Александр Харитонов
Автор просит не использовать ни макеты, ни фотографии для продажи. А печатать и дарить друзьям можно в любом количестве.
Автор: Александр Харитонов
Жители и гости Норильска могут посетить ряд локаций, которые очень напоминают марсианские пейзажи.
Гора Шмидта
Гора, названная в честь геолога Фридриха Шмидта — первого учёного, посетившего Норильск и предоставившего миру первые конкретные сведения об этих местах и их полезных ископаемых, напоминает другую планету. Мелкий базальтовый щебень, на котором можно встретить крупные валуны ярко-красного, а иногда коричневого цвета, очень похож на поверхность Марса.
Гора Гудчиха и Обрыв
Кроме Шмидтихи известны и другие космические места Норильска. Любителям запредельных пейзажей можно отправиться на горы Гудчиха и Обрыв: первая находится в 12 километрах, а вторая — в 15 километрах от города.
Примерно в 120 километрах восточнее Норильска расположено озеро Лама, которое является не только замечательным природным объектом (прозрачность 7 метров!, глубина, по разным оценкам, 200-300 метров, воду можно пить прямо из водоёма), но и уже обрело свою историю. Поэтому предлагаю взглянуть на подборку цветных фотографий, сделанных геологом Маловичко Василием Васильевичем во время отдыха норильчан на озере Лама в 1970х годах.
Самым быстрым способом заброски на озеро была, конечно, малая авиация. Поплавковый Ан-2 вылетал из гидропорта Валек и приземлялся прямо на озеро неподалеку от турбазы. Полеты гидросамолетов прекратились, приблизительно, в 1983 году, а до этого оставались вполне обыденным событием. Кстати, обратите внимание на примитивное оборудование для приема гидропланов и пассажиров - в наши дни подобное было-бы недопустимо, по крайней мере, на официальных рейсах авиакомпаний.
Посадка...
Хозяйственное освоение берегов озера Лама началось, примерно, в 1938 году, когда сюда привезли на лесозаготовки заключенных Норильлага. Но относительно быстро выяснилось, что рекреационный потенциал озера гораздо перспективней, чем простая вырубка древесины. Соответственно, директор Норильского комбината Авраамий Завенягин приказал организовать на Ламе зону отдыха.
Высадка. Посадка на самолет, гидропорт "Валек".
В 1939 году на Ламу впервые привезли «пионерскую экспедицию» — дети ходили в походы, помогали собирать лиственничную хвою, заготавливать для больниц Норильска грибы и ягоды. Детский отдых на Ламе продолжался и во время войны, и после нее. Поначалу ребята жили в палатках или в бараках, оставшихся от лесозаготовщиков. Позже их стали размещать в доме отдыха.
Поплавковый Ан-2 крупным планом.
Природа у озера Лама.
Директор турбазы встречает новую партию отдыхающих.
Перейдем к серии снимков 1973 года.
Более долгий, но не менее интересный путь на Ламу - водный, по речной глади.
Тот же катер днем раньше.
Автором проекта дома отдыха на Ламе, который до сих пор принимает отдыхающих, был архитектор Федор Усов. Это был вольнонаемный специалист, приехавший в Норильск в 1937 году. Сейчас дом признан памятником истории и архитектуры местного значения. Строительство дома отдыха началось в зиму 1939 года, работали на нем заключенные.
Дом отдыха, центральный вход в главный корпус.
Лагпункт на Ламе был обнесен колючей проволокой в одну линию с трех сторон, четвертую— ограничивало озеро. Размещался он в трехстах метрах от строительства Дома отдыха. В зоне находились также пекарня, кухня, конюшня с тремя лошадьми. Был и карцер, вроде балка, сколоченного из протесанных с двух сторон бревен, без окон, с массивной дверью и железной накладкой. Проволочные ворота зоны не закрывались, но около них стоял в белой дубленой шубе стрелок. Для такого большого строительства, которое развернулось на Ламе, нужен был лес, заготавливали его здесь же. Лиственницы, связанные в плоты, переправляли с противоположного берега Ламы.
Парадный вход со стороны озера.
Авиасообщение продолжилось и в 1978 году.
Открыть двухэтажный дом планировали в июле 1941 года. Но этому событию, как и многим другим в стране, помешала война. С ее началом в Норильске отменили все отпуска, без особого распоряжения из города было не уехать. Соответственно было не до дома отдыха на Ламе. В августе 1941 года в лагпункт привезли новую партию заключенных. Это были высшие и старшие офицеры из бывших армий прибалтийских государств: генералы, полковники, подполковники, майоры — всего 41 человек. После начала войны неблагонадежных прибалтов в парадной форме отправили в Норильск, а оттуда — на Ламу. Офицеры работали на лесозаготовках, достраивали главный дом. Зимой 1941–42 года от болезней и морозов умерли 14 из них. Погибших похоронили в «поселке Хаскина» — так в честь врача лагпункта заключенные называли кладбище на Ламе.
Фото из серии 1973 года.
Небольшой пирс. Гидропорт "Валек".
Фото из подборки 1988 года. Речной путь стал более комфортным. Высадка туристов-геологов.
Теплоход «Заря» НКГРЭ на южном берегу. В своё время Ломаев В.Г. провёл целую операцию, чтобы притащить это судно на Норилку из Мотыгино.
Дом отдыха на Ламе официально был открыт в 1944 году. Он был рассчитан на 40 семейных мест с расчетом на три оборота в сезон. Из совхоза "Норильский" на Ламу привезли коров и поросят, построили парники, где выращивали зелень, огурцы, помидоры, редиску, капусту. Ежегодно там отдыхали сотни норильчан. В 1952 году дом отдыха закрылся, однако в 1958 году его отремонтировали и восстановили уже в качестве турбазы. С этого времени и по сегодняшний день Дом отдыха на озере Лама остается самым популярным и интересным местом отдыха.
Природа у озера Лама в 1988 году.
При написании обзорной части использованы статья "Дом у озера" (газета "Заполярная правда" от 02.08.2012 г., автор Светлана ГУНИНА) и воспоминания Ивана Терентьевича СИДОРОВА, бывшего заключенного Норильлага.
Автор фото: Маловичко В.В.
Автор статьи: severok1979
Видео с дрона Норильска получило много откликов, поэтому решил сделать еще и пост с фоточками, чтобы получше разглядеть можно было :-)
Фото делал в конце мая. В это время тут уже полярный день - время, когда Солнце не опускается за горизонт. Длится полярный день 68 суток, с 19 мая по 25 июля, а если сюда прибавить еще 46 суток белых ночей, то получается, что больше ста дней в Норильске нельзя нормально выспаться без темных штор на окнах 🤪 Зато удобно гулять по ночам. И еще постоянно приходится сверяться с часами.
Вот так город выглядит в час ночи
Для понимания, в половину второго ночи солнце настолько высоко над горизонтом
Чистым днем город выглядит вполне симпатично благодаря ярким фасадам в центре.
Однако почему-то дальше центра дома не красят, и панельки, обветренные холодными ветрами и обожженные северным солнцем, выглядят устрашающе :-) На этом фото хорошо видно разницу
А вблизи это выглядит так
Сейчас в Норильске объявили реновацию, как она будет выглядеть никто не знает. Но местные показали пару домов в центре, которые уже снесли. До этого старые дома тут никто не сносил.
Дома тут становятся аварийными из-за грунта. Постройка на вечной мерзлоте опасна, тк тепло от дома согревает грунт, и основание дома начинает ехать. Поэтому в северных домах нет подвалов. В почву вбивают сваи, а пол первого этажа выносят на 3-4 метра выше. На фото ниже дом из Дудинки, но принцип тот же.
Отдельная тема - экология в Норильске. Сейчас тут работает два завода Медный и Надежденский металлургический.
Еще был Никелевый, но его закрыли в 2016. После этого в городе стало заметно чище. Если раньше в город попадали выбросы независимо от направления ветра, то сейчас, когда вечер в тундру, город чистый.
А вот когда вечер дует со стороны заводов, то город накрывает. Тут лучше пойти домой и закрыть окна.
Когда приезжаешь в Норильск на пару дней и еще летом, то тут здорово, экзотично. А вот как тут жить, не представляю
Был в командировке в Норильске, и поснимал утром с высоты
Вчера вечером встретили медведя возле Талнаха (район Норильска). Только непонятно почему Потапыча называют Хоттабычем? 🤷🏼♂️
Источник: Жить в Норильске
Дорога связывает Норильский промышленный район с незамерзающим морским портом на Енисее. Ещё одна интересная её особенность заключается в том, что она не входит в структуру РЖД, а принадлежит Норильскому комбинату. Железнодорожная трасса была построена в 1936/37 годах, в 1948-1953 годах её перевели на широкую колею, тогда же она была электрифицирована.
Проходящая по вечной мерзлоте, по суровой заполярной тундре, где высота снежного покрова достигает 5-6 метров, эта дорога является одной из самых уникальных в мире. Более того, с начала 50-х и вплоть до 1998 года «железка» была электрифицирована, и по ней круглый год курсировала электричка, которая, в отличие от автодороги, перевозила пассажиров даже в самую ненастную погоду. Колоссально смотрелась эта электричка в снежном коридоре!
В 1999 году контактная сеть была снята, электрички и грузовые электровозы ходить перестали – Норильскому ГМК стало невыгодно содержать дорогу электрифицированной, поэтому в последние 10 лет по трассе существует исключительно грузовое движение, обслуживаемое современными дизельными тепловозами, а остатки контактной сети до сих пор можно видеть на ж/д станции Норильска, да вдоль всей трассы до сих пор стоят столбы.
https://uritsk.livejournal.com/60778.html
В Талнахе (район Норильска) тоже прошёл Бессмертный полк. Метель не помеха
Фото: Магомед Исмаилов