Словацкий разработчик летающего автомобиля AirCar, компания Klein Vision объявила о получении сертификата лётной годности национального транспортного управления.

Чтобы получить сертификат, прототипу AirCar пришлось пройти ряд испытаний по стандартам Европейского агентства авиационной безопасности. Они заняли в общей сложности 70 часов и включали в себя более 200 взлётов и посадок.

Аэромобиль получил трансформируемый кузов: крылья, поддерживающие AirCar в воздухе, способны складываться и располагаться вдоль бортов, а массивный хвост для перемещения по земле вдвигается в заднюю часть машины. В режиме полёта AirCar приводится в движение единственным толкающим винтом, расположенным между кузовом и хвостовым оперением: насколько можно судить по официальным видеоматериалам, он не складывается.

Сейчас на прототипе AirCar применён бензиновый двигатель BMW, развивающий при объёме 1,6 литра 140 л.с. Однако компания уже заявила о намерении перейти на другие силовые агрегаты, которые предоставит фирма ADEPT Airmotive. Для них будет разработано новое шасси. Предполагается, что прототип следующего поколения сможет разгоняться до 300 км/ч и получит запас хода в воздухе до 1000 километров. На сертификацию новой модели у Klein Vision уйдёт ещё около года, так что дата запуска AirCar в серийное производство пока не названа.

А тем временем в Тольятти собрали три опытных экземпляра классической Lada Niva в трёхдверном кузове с рядом доработок. Как пишет сообщество Avtograd News во «ВКонтакте», основной модернизацией станет замена гидравлического корректора фар на электрический. При этом массово сходить с конвейера доработанные внедорожники начнут не ранее чем через два-три месяца.

Прочие модернизации коснутся главным образом отделки салона. К примеру, в интерьере Lada Niva Legend появится цельноформованный ворсовый ковёр, ради крепления которого изменят пластиковые накладки на пороги, а блок «ЭРА-ГЛОНАСС» получит доработанный микрофон. Кроме того, на внедорожнике будут применяться фетровые подкрылки колёсных арок.

Источники сообщества сообщают, что всего в активе производителя на данный момент пять автомобилей с реализованными изменениями — две машины уже собрали в декабре. С чем связан такой срок запуска доработок в массовую сборку, не уточняется. Повлияет ли модернизация Lada Niva Legend на цену внедорожника, тоже пока неизвестно.

Ещё одним нововведением во внедорожном семействе АвтоВАЗа в ближайшее время должна стать особая версия пятидверной Lada Niva Travel. В конце нынешней зимы предприятие планирует запустить массовую сборку внедорожника в исполнении Black — отличаться оно будет в первую очередь чёрным декором кузова.

Источники:
https://mag.auto.ru/article/slovackiy-aeromobil-aircar-poluc...

https://mag.auto.ru/article/avtovaz-planiruet-dorabotat-lada...