Здравствуйте уважаемые читатели, а так же я радостно приветствую своих преданных подписчиков.
Обратился ко мне пикабушник который живет от меня не далеко, с просьбой восстановить часы которые ему очень дороги.
"Молния" плоская из далекого 1964 года 4 квартала выпуск. Честно говоря часы даже старше меня на десяток лет)))
Нет секундной стрелки, циферблат чуть смещённый, сами часы не работают.
Под капотом такой вид.
Многие годы их не разбирали и поэтому не удивительно видеть столько грязи.
Полная разборка завершена, теперь можно увидеть что сломано в часах.
Сломана цапфа на которую одевают секундную стрелку, на второй фотографии не трудно понять где нормальный часовой узел
Пропуская все процедуры по обслуживанию часов видно следующее, погрешность суточного хода оптимальная в районе 1-8 секунд в сутки, а амплитуда в 261 тоже неплохая, результат идеальный по хорошему учитывая возраст часов, но тут скажу честно выкачку баланса не стал трогать так как по опыту знаю что и так часы будут работать нормально.
Вот в таком виде выдаю клиенту а точнее принесу ему, ведь как ни как сосед)))
С учетом манипуляции с циферблатом, там сломанна была одна ножка крепление, которое не стал афишировать в посте, добавил пружину в собачке который держит завод, тоже не стал показывать, а так же замена колеса, честное обслуживание с применением качественного масло и так далее объявил в 50 баксов.
Здравствуйте дорогие читатели, а так же радостно приветствую своих подписчиков.
Из Нижневартовска подписчик очень попросил восстановить памятные часы. Часы которые производились с 1962 года Полет на калибре 2209.
Часы Луч 2209, в моем понимании являются идеальным, или почти идеальным костюмником. Они небольшие, отлично помещаются под манжетой рубашки, очень красивы, и тонки. Они несут часть советской истории, и тот вызов, который советские инженеры поставили перед собой, а именно уменьшение толщины механизма, который был преодолен.
Ну за дело)))
Стрелку секундную сразу слегка отшлифую и покрою красной краской.
При демонтаже обнаружил сломанную ножку крепление циферблата но это не критично.
Лицевая сторона практически разобрана.
А вот и первая причина не работающих часов, сломана цапфа колеса.
Барабанный цилиндр тоже имеет повреждение, не хватает зубьев.
Больше приключений не было значит можно приступать к мойке и смазке часов.
Слева уже замена негодному барабанному цилиндру.
Тут уже справа полноценный донор.
Аж глаз радует)))
Теперь с таким внешним видом уже приятней носить.
Ну тут уже стрелки говорят о том что 3 -5 секунд погрешности с учетом что они могут грешить по паспорту до 45 секунд, а очень высокая амплитуда в 314 кричит о том что часы как с завода теперь)))
Теперь можно тестировать 3 дня и отправлять обратно.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Здравствуйте уважаемые читатели. За последние несколько дней пара коллег по цеху разместили истории о том, как они приводили в порядок советские механизмы. К сожалению речь, в обоих случаях, шла о часах поздних серий, выпущенных на излете Союза, или в потерпевшей независимость России, что сильно отразилось на внешнем виде калибров. Стало мне обидно за советскую часовую промышленность. Как раз перебирал, в очередной раз, подходящие часики - Восток 2209 и решил показать как оно выглядит на самом деле (ну и похвастаться, как без этого?).
Лежат они у меня я уж и не вспомню сколько- больше 10 лет точно и еще столько же лежать будут. Одна из причин замятые зубья часового колеса, вторая-обломан фиксатор ремонтуара. Детали наконец нашлись и решил поставить их на место.
На фото сломанная деталь.
Начинаем разбирать. Скидываем баланс. Посмотрите какой он красавец.
Ну и далее все как обычно, разбираем, моем.
1/2
Собственно вторая деталь, которую нужно заменить.
фиксатор ремонтуара. по стрелке обломанный рычаг.
Собираем обратно.
1/2
Теперь о грустном. Лежит он очень давно не просто так, а из-за циферблата. Проще марсианина на улице встретить, чем найти этот самый циферблат в хорошем состоянии. Так что запаковываем в корпус и убираем его обратно в ящик.
Здравствуйте уважаемые читатели, так же хочу выразить огромную благодарность моим подписчикам.
Итак перед нами весьма забавный экземпляр. Это уже 2603 — то есть, «03» — это механизм с боковой секундной стрелкой, но противоударным балансом. Здесь уже устранен основной недостаток — применён инкаблок в узле баланса, баланс стал противоударным. Добавилась ещё одна особенность — на опорах анкерного колеса установили накладные камни ( по стрелкам). Калибр 2603 производства Петродворцового часового завода, производимого для часов «Ракета»
Не смогу отказать милейшему человеку, и он отправил мне часики которые я благополучно получил.
Самое важное для моего клиента это чтобы работали как с завода и заменить стекло в обязательном порядке.
Просьба услышана и потрошим часы до последнего винтика.
Да кстати это не грязь что показано стрелкой, Швейцарское масло 8300, и излишки уберу зубочисткой.
Подборка стекла.
И вот после обслуживание часы больше не останавливаются, стекло заменил, стрелки тоже, так как имели плачевный вид. Мой клиент получил положительные эмоции.
Да работа обошлась моему клиенту 4500 + срочность 500 руб.
Здравствуйте уважаемые читатели, а так же не забываю поприветствовать своих преданных подписчиков.
Из Свердловской области доверили мне часы "Слава" с надеждой что смогу восстановить как следует. Много писать не буду так как ничего там сложного не было. Вот до ремонта в таком виде принял.
Циферблат со стрелками тоже в плачевном состоянии.
Вот теперь каждую деталь отмою в ручную, потом в ход пойдет сборка, масло и калибровка точного хода.
Теперь не смотря на то что надо выставлять 49 градусов угла подъема на приборе, а стоит стандартный 52 это не беда, главное показатели просто супер, высокая достаточно для этих часов амплитуда в 265, и конечно погрешность хода в 1-2 секунды)) Хотя будет грешить и на 10 секунд в сутки.
Как обычно радую пикабушника с выполненной работой.
Доброго времени суток уважаемые читатели. Написал мне значит на днях брат-пикабушник. "Хочу",- говорит: "подарить тебе Сундук с сокровищами. Владей". И показал фото Сундука (фоток было много, но сегодня речь пойдет именно об этой). Про начало истории, доставку и процесс забирания Сундука напишу в следующий раз, а сегодня про механизму, что на фото обведена красным кругом.
Воот. О своих непростых отношениях с калибрами марки "Полет" я уже писал вот тут: Часы с Авито. Продолжение опупеи . Часы более ранние, чем в предыдущем посте, но принципиальных отличий нет. Заприметил я его сразу, а когда часть сокровищ оказалась у меня дома, я сразу полез в нужную коробку чтобы достать и рассмотреть его. Достал. Рассмотрел. Механизма признаков жизни не подавала. "Это потому, что ты грязная",- подумал я. Ничего. Сейчас тебя умоем и все будет хорошо.
Если присмотреться, то на фото хорошо все видно.
Механизм пролежал долго. Масло не просто высохло, а спаяло детали в плохо проворачиваемый монолит. Рисковать не стал. После скидывания анкерной вилки и баланса старался смазывать бензином и спиртом все детали, которые прикипели. Потихоньку "Полет" был разобран до основания. Настало время мойки и подкидывания деталей для проверки работоспособности.
На переднем плане маслодозировки.
При сборке обратил внимание, что винты, которыми крепятся мосты к платине, не родные. Поменять нужно будет. А неродной винт крепления заводной шестерни пришлось поменять сразу.
Ну и больше всего возни было с накладными камнями баланса-минут по 40 каждый отмокал поочередно в бензине и спирте.
1/2
После осталась только смазка и сборка ремонтуара.
В общем таки всё. Механизм собран. Смазан. Пружина полностью заведена. Механизм, впервые за очень много лет, пошел. Пока показывает не самый лучший результат, но ему нужно время. Через трое суток будем посмотреть что да как.
Что еще? А! Ну да! Минутник, по старой доброй уже традиции, ушел герою предыдущего поста. Ну не получается у меня пока запас запчастей на этот калибр накопить:(