Верите ли вы в судьбу? В то, что иногда сама Вселенная даёт нам возможности, нужных людей или инструменты? Во мне, например, иногда просыпается такая вера. Где-то получился интересный диагноз из-за сущей мелочи, как-то я неожиданно стала онкологом, совсем случайно мы с Мышью стали одной командой...

Не так давно на Пикабу девушка рассказывала о покупке своей первой машины и мне захотелось рассказать вам о том, как я встретилась со своей.

Обучение в автошколе подходило к концу, настала пора выбирать машину, ибо траты на такси начали превышать лимиты моей внутренней жабы: тогда я совмещала работу в поликлинике, учебу в ординатуре и учебу в автошколе, автомобиль нужен был однозначно. Критерии были простыми: авто не старше 2013 года, на механике, минимально кривое и по возможности не отечественное, до 500 тыс. В этот момент началась СВО, цены на машины взлетели и моя мечта в виде Сузуки Джимни 2006 года из 400тыс превратилась резко в 950. Папа, увидев мою расстроенную моську, решил отвезти меня в салон подержанных автомобилей.

Ребята в салоне привели нас в 4 загона, полных разных авто, но под наши требования подходили всего 3 машины: 2 Фольксваген Поло 2013 и 2015 годов и одна Шкода Фабия 2014. Садимся в первый Поло: вроде едет хорошо, почти не дёргается, комплектация минималка, просят 450тыс. Мы сначала радуемся, что так быстро определились, а затем что-то дёргает меня спросить о резине. Консультант говорит, что летний комплект лежит в багажнике, я открываю, а там...я такого запаха даже на работе не чуяла. Будто бы что-то умерло, сгнило, а после совершало круиз по местной канализации. Амбре было непередаваемым. Как запах не проникал в салон вообще непонятно. Возможно свою роль сыграл зимний воздух и то, что машина стояла на улице с приоткрытыми окнами.

Второй мы начали смотреть Шкоду: комплектация побогаче, запахов посторонних нет нигде, просят тоже 450 тыс, но вот морда какая-то странная - будто налево слегка повернута. Допрашиваем консультанта. Машинка оказалась "перевертышем" и при старте ее реально ведет налево. Не наш вариант.

Третьим был Поло 2015 года. Он сразу показал, что нам не рад: водительская дверь открылась со страшным скрежетом, при попытке завести раздался звук ЧПОК! и двигатель заглох - слетели клеммы аккумулятора. В движении оказалось, что спидометр не работает, дворники дошли до середины лобового стекла, адски заскрежетали и умерли, а на обратном пути в автосалон во время тест-драйва часть выхлопа сорвалась с креплений и стала скрежетать по дороге. За эту машину просили больше всего - 490 тыс.

Стоим мы в последнем загоне с папой и решаем, будем ли мы перешивать багажник у первого Поло и будет ли запах летом проникать в салон, мама предлагает взять последний Поло и подшаманить, а я оперлась на одну серенькую машинку в углу загона, слушаю их доводы и грущу. Мама также предлагает взять за миллион машину на автомате посвежее, но во-первых, я хотела механику, а во-вторых, тратить целый миллион на первую свою машину меня жаба душила. Я решила от скуки почитать табличку на той, которая рядом. Мазда 3, 2006 год, механика, 490 тыс.
-Пап, а давай прокатимся? Глянь какая
- Хом, да старая она
- Тогда чего столько стоит? Вон Полик свежее стоит столько же, но рухлядь. Давай проедем
- Может первый Поло возьмём?
- Да давай прокатимся, за это ж денег не берут. Десять минут всего
- Ладно, где там ключи?

Мы загрузились, и машина не поехала, она поплыла по дороге. Так нежно и мягко, будто невесомо по сравнению с остальными. А как она входила в повороты, ощущения были такие, будто машина тебя обняла и держит, ты знаешь, что этот поворот будет точно пройден и пройден красиво.

После поездки все вопросы отпали - берём эту однозначно. Мама пыталась робко напомнить о возрасте машинки, но здесь мы с отцом были единодушны.

Так Мышь стала нашим новым железным членом семьи. Своим прозвищем она обзавелась чуть позже, когда я поняла, насколько у нее приятный радиус поворота и какой юркой она может быть. Ну ещё она серая и маленькая, а мощный мотор обязывает всегда указывать ее с большой буквы.

Полностью Мышь называется Мазда 3 bk 2.0, комплектация Спорт. Это я уже узнала позже от ценителей.

Туть мы пробуем вкусные и не очень шоколадки, любуемся нейросетевыми Хомяками и обсуждаем будни поликлиники

На фото Мышь и мой первый и лучший пассажир

Было мне 30 лет и я решил, что пора обзавестись автомобилем. Тем более, что ребёнок был ещё маленький и в садик надо было ездить далеко от дома. Поднакопил 250 тысяч рублей (2010 год) и стал гуглить что есть в столице. В Москве по интернету было очень много крутых предложений по дешевой цене (как и сейчас) и я купился. Сделал выборку самых интересных предложений, взял с собой друга (он в машинах, как и я, тоже не соображает), деньги наличкой и поехали из Нижнего Новгорода на автобусе. К 6 утра приехали в Москву и сразу же поехали на первый адрес в какой то автосалон. На деле оказалось, что это не автосалон, а вроде стоянки около промышленного здания. Желаемой тачки по ценам из интернета не оказалось. Предложили такую же, но дороже на порядок. В свои деньги я уже не убирался. Поехали на другой адрес - такая же фигня. Либо все машины есть дороже, либо предлагают откровенно хуже машины и за большие деньги. Получается, что в интернете в объявлениях стоят дешёвые цены на классные автомобили, а на самом деле таких машин или нет вообще, или они стоят очень-очень-очень намного больше. В итоге, изрядно поколесив по Москве, прибыли на очередную стоянку. На стоянке встретило молодое лицо без национальности лет восемнадцати, которое занималось уборкой снега на территории. Он показал нашу машину - убитую в хлам Шкоду. На фото в интернете она была божественна. По факту - беда. Салон ушатан, прокурен, сиденья прожжены сигаретами, на кузове вмятины. Мы с другом в шоке... Предложил за наши деньги посмотреть другую машину, сам очистил нам ее от снега. Это оказалась 7-летняя Ауди универсал красного цвета. Салон кожаный, полный электропакет, пробег 30 тысяч, не бита и не крашена, в идеальном состоянии и отдавали ее за около 230 тысяч рублей. Я ее полюбил с первого взгляда. На мой вопрос о том, кто старший в "автосалоне" абрек ответил, что он и покупать нужно у него. Машина не завелась и он утащил аккумулятор на зарядку. Так как меня терзали смутные сомнения, я решил обратиться к специалисту (заранее я нашёл номера телефонов специалистов по предпродажной проверке машины). Пришлось подождать 1 час. За это время мы с другом успели покушать рядом в каком то кафе и пребывали в радостном предвкушении от покупки "нового" автомобиля. Я был в нетерпении и боялся, что такое счастье и удача бывают раз в жизни. В это время появились более старшие представители салона - взрослые высокомерные бородачи сомнительного вида, которые настойчиво уговаривали скорее купить машину и не дожидаться "интернетных мошенников", которые на самом деле не проверяют машины, а тянут деньги из лохов. Говорили, что мою тачку сейчас купит кто-нибудь другой. В общем, я засомневался и уже хотел купить машину, но тут приехал молодой человек (на вид лет 25) с чемоданчиком.
Он предложил 3 варианта:
1) проверка тех. состояния автомобиля, лакокрасочного покрытия и так далее (стоило около 1,5 тыс. рублей).
2) проверка реального пробега, считывание всех датчиков автомобиля, диагностика систем - доплата 500 рублей
3) пробитие по всем базам юридической истории машины, помощь в оформлении автомобиля, сопровождение сделки - еще 1 тыс. рублей. (по ценам могу ошибаться за давностью лет).
Специалист сам предложил нам первый вариант, со словами, что может и не придётся переходить ко второму пункту. Мы согласились.
Он достал прибор для замера ЛКП и поехали: капот новый (то есть менялся) , левая сторона крашена полностью, задняя дверь заменена, правая сторона крашена полностью, крыша вытягивалась. На этом он предложил закончить, но я уже любил эту свою машину. "Хорошо" - сказал он и дальше: левое крыло меняно, на правом крыле большая толщина штукатурки, телевизор заменен, левая сторона при ремонте вытягивалась и вишенка на торте - геометрия сильно нарушена... Со слов нашего спеца: был сильный лобовой удар с водительской стороны, от чего нарушилась геометрия кузова, смяло всю левую часть (телевизор ушёл под замену и машину потом вытягивали), от удара машина начала кувыркаться (почему и такие масштабные повреждения по всему автомобилю, после которых всю машину выправляли и шпаклевали перед окраской). Про пробег он вообще рассмеялся хатчам в лицо. А когда они стали спорить с ним - предложил опровергнуть миф и сказать им реальный пробег. Бравые бородачи гордо слились. Несмотря на все выше перечисленное, мою любовь было не унять и я все равно жаждал заполучить автомобиль, но аргумент с нарушенной геометрией меня убил. Опять таки наш спец сказал, что смысла вообще нет продолжать, даже с целью поиметь с меня больше денег. В итоге я отказался от покупки. На выходе из салона бородачи грустно вздохнули и сказали, что нам повезло со специалистом... Я уехал обратно в Нижний Новгород и уже там купил свою первую машину у своего знакомого. Но это уже другая история. Учитесь на чужих ошибках, друзья!

Итак ребята у меня будет первая ласточка в 13 лет это ВАЗ 2110 скоро это будет конкурент Mitsubishi lancer IX BMW 5 series E39 Mazda 62 6 Toyota Corolla правый руль ESP ABS 4 подушки безопасности ЭГУР электростеклоподъёмники климат контроль и 6 ступенчатая мкпп реле поворотов от Nissan Leaf там будет магнитола 2Din и двигатель 1.8 от Opel Insignia на этом всё