Помнишь как я расказывал как тут коров угоняли у одного фермера?
Так и было петушеринг восвояси
Так и было петушеринг восвояси
1) Автомобильное реле с дистанционным отключением подачи топлива
Автомобильный GPS-трекер для слежения за местоположением вашего автомобиля, встраивается в электрическую схему бензонасоса, питание берет из аккумулятора машины. Противоугонная система с мониторингом позволит отслеживать его местоположение и при необходимости даже отключить подачу топлива. Стоит такой около 1 500 руб. ссылка на источник
2) GPS-трекер с встроенным аккумулятором
Мощный мини трекер-брелок со встроенным аккумулятором, способным работать без подзарядки до 14 дней, ГЕО-сигнализация и сигнализация о превышении скорости, встроенная высокочувствительная антенна GPS и GSM, отслеживание движения трекера на смартфоне. Незаменимая вещь для тех, кто беспокоится за свой автомобиль, велосипед, детей и тд. Стоит такой около 1600 руб. ссылка
3) Водонепроницаемый трекер с мощным аккумулятором
Устройство ST-915 способно работать в режиме ожидания до 120 дней, благодаря батарее 10000 мАч. Позволяет смотреть карту перемещения в режиме реальном времени. Стоит такое где-то 5500 руб. ссылка
4) OBD GPS адаптер
Автомобильные трекер, работающий от 16-контактного разъема OBD II. стоит такой примерно 1400 руб. ссылка
5) Защита велосипеда
GPS-трекер SinoTrack для велосипеда с беспроводным управлением, водонепроницаемый, предоставляется бесплатное веб-приложением для отслеживания. стоит такой где-то 3800 руб. ссылка
6) Смарт трекер
Брелок-метка, позволяет найти предметы в радиусе 10 метров, можно повесить на сумку, ключи и тд., одного заряда хватает на 1 год, работает со смартфоном через Bluetooth. Стоит такая около 1300 руб. ссылка
7) Трекер в прикуриватель
GPS-трекер для автомобиля, работающий от прикуривателя с гнездами зарядки. Стоит такой около 3800 руб. ссылка
8) Браслет
'Часы' для детей и пожилых людей с gps-трекером для отслеживания их местоположения, с возможностью запрограммировать 2 номера для голосового вызова (звонка) прямо с 'часов'. Стоят такие около 4500 руб. ссылка
9) Видеорегистратор с трекером
Хитроумное устройство для авто/мото с системой глобального позиционирования. стоит такой около 7300 руб. ссылка
10) Трекер для собак
Мини 4G GPS-Трекер ошейник для домашних животных. Стоит такой около 4 000 руб. Ссылка на источник
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/39823
Ох ребятки, предупреждаю сразу - будет много букв. Кратко и по делу - в самом последнем абзаце.
Давно сижу на Пикабу, но вот как-то не довелось написать постов. То времени не было, то сил, то эмоций. Основная проблема это конечно же время. Так уж устроен - вечно мне всё интересно, вечно затягивают разные хобби. Летом это дом в деревне (можно сказать в глуши), больше 50 соток земли на которой можно таки неплохо развернуться, заняться пчёловождением и медоносными конвейером. Зима - до одурения занятия ИТшечкой, любимыми ардуинками и ESP'хами и разными железками - то движок безнокосы перебрать надо на лето, то пилу восстановить. А в последнее время так вообще вспомнил старое увлечение - мотоциклы.
Тут надо сказать, что новые мото меня совсем не интересуют. Люблю наши старые советские Ковровцы, Минские, Ижаки и Днепры. Нравится их восстанавливать и приводить из вида убитого в вид презентабельный. Нравится не спеша кататься на них, наслаждаясь приятным звуком двигателя и попутно погружаться в мыслях в эпоху своей юности. Для меня сам процесс восстановления мото и катания на нем по городу сродни медитации - успокаивает мысли, освобождает голову от мусора. По той же причине мне нравится заниматься пчёлами.
Любовь к технике еще в детстве мне привил мой батя, с которым мы собирали мне мой первый мотоцикл - Минск. Батя в свою очередь сам был человеком увлеченным, очень любил технику, знал все её тонкости, поэтому часто его гараж превращался в мастерскую в которую со всей улицы знакомые и знакомые знакомых свозили технику на ремонт. У отца, наверно у единственного в городе был ну прям идеальнейший Восход. Для тех кто не в теме - эти мотоциклы прославились своей повышенной капризностью к не очень прямым рукам большинства наших сограждан. Батя же всегда говорил - в технике надо понимать азы, подмечать детали построения узлов, делать из этого выводы, тогда не будет проблем ни с какой техникой.
Так, о чём жеж я? Ах да, Сила Пикабу.
В общем мой первый мотоцикл(Минск), мы собрали с отцом в нашем гараже где-то за год. Собрали его из двух (эт важно). В то время, в нашем городе особо не было новья (начало 2000х), да и денег особо не было, поэтому мы с батьком наскребли денег на мото простыми шабашками. Зимой нанимались на мелкие работы - он пилил бревна на чурбаки, а я их потом колол. Летом я зарабатывал деньги сдавая лисички (типичный бизнес тогдашней молодежи в моем городе). Металл тогда еще не был так популярен.
В общем Минск достался мне очень тяжело. Но мне есть что вспомнить. Можно сказать отец за один прием показал мне как надо идти к своей мечте, к своей цели, а так же передал все знания по технике, свой опыт подмечать детали, думать логически, да и много чего еще. В общей сложности наш совместный проект (от идеи, до первого пуска двигателя) продлился около двух лет. За это время мы сильно сблизились с отцом, стали лучшими друзьями. Я стал понимать его тягу к инженерке, к наукам, к железкам.
Увы, через два года отца не стало (сердце). Это был первый удар, который, не буду спорить, сильно сбил меня с нормального пути и повлиял и на учебу в институте, и на много чего ещё повлиял (спойлер - меня вернула на истинный путь армия. Да да, там тоже есть чему учиться).
Вторым ударом стал угон моего мотоцикла - той самой железки, которая являлась для меня иконой всего того святого, что собой олицетворял отец и чего успел мне передать. Честно признаться - прошло уже 17 лет с угона, а до сих пор ком в горле от тех событий, про осадочек молчу...
А не давно вот делали осмотр гаража, который остался последней памятью о бате, и пришли к неутешительному выводу - нужно сносить. Вот так вот и получается ребят, от батька осталась мне только память моя, которая потихоньку всё замыливает, да фото в семейном альбоме. Мото угнали, ремонт в квартире изменил до неузнаваемости всё то,что когда-то там делал батя, гаража скоро не станет.
Ну таки вот, занялся я своим старым хобби. Ну а тут без авито никуда - то запчасти поискать, то новый мотоцикл в коллекцию найти. И стали меня посещать мысли, а почему бы не поискать свой Минск, а вдруг среди запчастей или мотоциклов я его найду. Может найду хоть часть того артефакта и то уже как-то спокойнее на душе будет. Но пока поиски не дали результата. А тут на Пикабу чёт зачастили посты про Силу Пикабушную, волшебную. Ну и в общем, я, чё греха таить, решил таки найти время и обратиться к силе этой. Помогите пожалуйста найти мою икону, или хотя бы часть её.
А теперь по существу, для лиги сыщиков и остальных не равнодушных. Опознавательных знаков не много, но они имеются. Мы уже тогда кастомизировали мото как могли, но номера двигателя и рамы у меня увы не осталось.
1. Место угона - Калужская обл. г. Мосальск, ул. Пушкина
2. В момент угона цвет был такой RGB — 28,107,114 (можно в яндекс вбить, он покажет цвет). В простонародье - Мурена. До этого мотоцикл был сине-голубого цвета, ближе к васильковому.
3. Сидение - коричневое, перекрашено в черный, но краска была фиговая, поэтому начала стираться. Окаемка сидения по периметру была украшена зеленым кембриком.
4. Т.к мото собирался из двух, то год выпуска на раме и год выпуска на двигателе не совпадают. Год выпуска двигателя 87-89, точно уже не помню.
5. Подкрылки (шоб не гнили) прогудронены.
6. Подножка была сварена из стальной трубы. Стандартная подножка (кто придумал делать их из дюрали?) раскололась еще у предыдущего владельца.
7. Карбюратор - явский, дуги хромированные явские, на них висели сдвоенные поворотники и огни дневного хода. Фото тоже приложу.
8. Спереди стоял небольшой обтекатель.
9. багажник был специально сварен из двух разных. Из первого вырезались две поперечены, а из второго ручка, все это дело сваривалось. Схематично показал на фото.
Как то так. Жаль даже фоток не много осталось. Всего две, и те не дают много инфы... Кто ж знал...
P.S менты? А че менты? слились в первый же день и плевать им было, что отец когда-то половине из них по доброте душевной и азарта ради помогал и с машинами и с мото, да и много с чем еще.
P.P.S 17 лет прошло, иллюзий особо нет, за столько лет мот уже по винтикам могли разобрать.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/24801
Пост без рейтинга. Сижу давно на Пикабу и периодически почитываю. Очень сильно надеюсь на силу Пикабу в помощи поиска или любой полезной информации.
Просьба поднять повыше, буду премного благодарен! Утро воскресенья в 5.50 утра 05.09.21 угнали мотоцикл BMW R1150R с гос. номером 4116АВ48 голубого цвета находившегося в городе Липецк на парковке возле дома ул. Терешковой 32/2.
Мотоцикл не то чтобы редкий, но при этом не особо популярный. На данный момент по всей России продаётся всего лишь 33 штуки. Для незнакомых людей с мототематикой, данный мотоцикл легко узнать среди многих благодаря оппозитному двигателю (Цилиндры выпирают наружу), в отличии от большинства другой техники.
Предположительно может находиться в городе Липецк / Воронеж или же ближайших деревнях.
Точный адрес скажу тому, кто подтвердит владение максискутером
Уже четыре месяца я живу в Африке на острове Занзибар. Первые месяцы гонял на байке и накатал около 3000км по дорогам Танзании. Однако, побывав практически везде, от аренды транспорта решил отказаться и позависать в отеле с прекрасным видом.
Но, судьба готовит сюрпризы, в один из дней я познакомился с нашей соотечественницей, которая периодически стала ко мне наведываться. В один из визитов женщина гордо подъехала на арендованном скутере. Водить она толком не умеет, а аппарат убит на столько, что на скорости более 60 км/ч, на нем становится совсем некомфортно, виной всему убитая подвеска и лысая резина.
Дала-дала - общественный транспорт в Танзании
Женщина радостно сообщила, что арендовала его на месяц. И захотела она дабы я покатал даму, да показал интересные места, не пропадать же транспорту. В общем отправились мы по деревням и сёлам. В одну остановку женщина решила посмотреть красоты, а я отправился в магазин, на скутере. Купив все необходимое, выхожу с провиантом, сажусь на байк и вставляю ключ. Местный, сидящий от меня в одном метре почему-то открыл рот и смотрел с явным удивлением. Я же пытался вставить ключ в замок зажигания и давался диву почему он не входит.... В один момент - поймал на себе взгляды. Уже несколько человек рядом смотрели на меня....
А кому интересно может узнать о стоимости аренды транспорта на острове Занзибар, про местную полицию, и особенности вождения в Африке
Я огляделся по сторонам и понял, что сижу я на другом мопэде, а временно мой стоит рядом. Посмотрев на лица окружающих и поняв всю ситуацию, меня накрыла истерика. Маша ключиком, на языке жестов я объяснил зевакам в чем дело и благополучно уехал. Первый же мужик, оказался хозяином байка, и, похоже, у товарища просто не нашлось эмоций на такую наглость бледнолицего, на его же глазах средь бела дня пытающегося угнать байк.