Здравствуйте, уважаемые читатели!

Сегодня поделюсь с вами какие каршеринговые компании я использую и почему. Расскажу о плюсах и минусах. Статья актуальна на начало 2024 года.

Каршеринг. В чём выгода?

Пользуюсь около двух лет. В последнее время еженедельно. Проезжаю около 100 км за семь дней. Трачу от 4800 до 6000 рублей в месяц.

Мотаюсь, в основном, поздним вечером и ближе к ночи. Есть несколько хитростей, о которых расскажу ниже. Свою машину очищаю от снега только тогда, когда надо ехать за город. Использовать в другое время не вижу смысла. Почему? Давайте посчитаем.

За 400 км в месяц, при среднем расходе 10 л на сотню и стоимости в 55 рублей за литр, мы получаем около 2200. Это только то, что я отдал бы на бензин. Сюда мы ещё можем накинуть амортизацию и ТО, которое придётся делать чаще. Если подсчитать всё скрупулёзно, то получится, что переплата около 2000 в месяц. Но, я не чищу машину, не думаю где её припарковать и что с ней там происходит, не трачу деньги на мойку и на прочие расходники.

Если вопрос стоит о поездке в центр, то тут вообще всё проще. Одна почасовая парковка для личного авто выйдет столько, что проще на такси метнуться. )

Пользуюсь тремя сервисами. Драйв, Сити и Делимобиль.

Другие пробовал рассматривать, но не прижились, так как количество машин удручающе мало.

Делимобиль.

Из плюсов: достаточно большее количество машин.

Минусы: Раньше пользовался достаточно часто. Сейчас ценник зашкаливает. В некоторых тарифах почти в два раза от конкурентов. Странно, но факт.

После каждой поездки обязательное фотографирование машины со всех сторон.

Если не пользуетесь какое-то время, то все ваши "достижения" сгорают. Глупо.

Если напишите в поддержку и пожалуетесь на цену - на следующий день можете получить скидку аж в 48 %.)

На данный момент, не рекомендую. Цена - космос.

Яндекс Драйв.

Раньше обходил стороной. Было ощутимо дороже, чем в том же Дили. Сейчас обратная ситуация. Специально сверил цену на данный момент. Дили -15 рублей минута, Драйв чуть меньше 10. Разница в 50 %, Карл!

Можно вступить в Клуб за 390 рублей в месяц. Не пользуюсь.

С Яндексом у меня хорошие взаимоотношения. Тьфу-тьфу-тьфу.)

Впрочем, вожу я уже давно и достаточно аккуратно. Лучше на пять минут опоздать, чем на всю жизнь не успеть.

Плюсы: Много машин, гибкая ценовая политика, навигатор в каждой машине.

Минусы: Раньше была цена. Сейчас даже не знаю за что их пнуть.

Сити Драйв.

Мои любимцы. Просто так сложилось. Раньше у них был самый низкий тариф на машины. Сейчас так и осталось, в принципе. Только Яндекс на пятки стал наступать.

В Сити у меня самое высшее достижение:

Плюсы: много машин, недорогие автомобили.

Минусы: достаточно часто сталкиваюсь с ситуацией, что на карте машина есть, для бронирования доступна. Приходишь - автомобиля нет. Печально. Надеюсь, что поправят.

Некоторые полезности.

1. Перед поездкой фотографируйте всю машину со всех сторон. Даже если это не требуется. Особенное внимание уделяйте лобовому стеклу и салону. Не ленитесь проверять задние пассажирские места. При таком подходе придраться к вам будет крайне затруднительно.

2. В пробочное время рассматривайте почасовые тарифы. Иногда выбрать "два часа" и километраж будет процентов на 30 выгоднее, чем "минутный" или "фикс".

3. В позднее и ночное время "фикс" чаще существенно дешевле. 50 км из области в Москву могут обойтись в 500 рублей.

4. "Китайцы" дороже, чем Фольксваген, КИА и Ниссан. Часто машины не в очень хорошем состоянии, но у меня к ним доверия всё равно больше. Ищите на карте в первую очередь именно их.

5. Обязательно внимательно смотрите, что за карточка ТС лежит в бардачке. Сверяйте номер!

Думаю, что через год снова вернусь к этой теме. Посмотрим что изменится.

Удачи вам на дорогах!

Материал личный. Ранее публиковал здесь.

Стая кулреев выследила одинокого тигго

По личному опыту использования шерингов, среди четверки Дели / Белка / Яндекс / Сити последний адекватнее всего, ну мб еще Белка ничего так. Более-менее живые машины, приемлемые цены. И поддержка, о которой напишу отдельно.
Возможно повезло, но на меня не пытались повесить чужие повреждения, не пытались приписать мне коцки, которые не увидел сразу и сообщал о них в процессе или после окончания поездки. Двери не закрывались только раз, в промзоне с плохим покрытием сети. Решилось звонком в поддержку. Один раз эвакуировали после меня, штрафанули на 6 т.р., но там всё по делу.

А в один прекрасный солнечный день я здорово ошибся.
Поехал покупать себе машину, решил на шеринге, чтобы в метро с котлетой денег не кататься, забронировал ближайшую повозку и, пока шел до неё, передумал. По времени на метро получалось быстрее, погода сказочная, настроение отличное, стремных предчувствий от метро не осталось. Короче, пошуршал я в подземку. И то ли вообще забыл отменить бронь в шеринге, то ли ткнул отмену автоматически на бегу, но как позже выяснилось, бронь осталась активной.
Машину благополучно купил, голова занята оформлением ТС, ОСАГО, обслуживанием и планами, куда скататься. А спустя 4 дня приложение Сити радостно уведомляет, что бронь прекращена, потому что на карте закончились деньги )) Вообще для всех таких сервисов и онлайн-оплат держу отдельную карту, на которой никогда не бывает больших сумм, закидываю по 2-3 тысячи по мере необходимости. Но в связи с покупкой на этой карте оказалось чуть больше обычного, тысяч 15. И они 4 дня благополучно капали, а бедный Киа сиротливо ждал через дорогу от дома.
Звоню в поддержку Сити, так мол и так, бронь вроде отменял в приложении, но не проверил, что действительно отменилась. В этом моя вина присутствует. Но т.к. машина все эти дни стояла и я ей даже не начал пользоваться, нельзя ли счесть эту ситуацию досадным недоразумением и компенсировать хотя бы часть списанной суммы, например, в виде баллов сервиса, на которые я потом смогу ездить? А то сервис-то хороший и я лояльный клиент, все дела, обо всём сообщаю, к машинам отношусь бережно, хочу кататься и дальше и т.п.)
Ответили, что информация верная, оформят обращение, писать отдельно никуда не нужно. Т.к. ранее подобных косяков не было, просьбу удовлетворят, но впредь подобное не прокатит. И спустя несколько часов мне компенсировали баллами в приложении 13500 из 15000. Изначально думал, хотя бы половину накинут - уже хорошо.
Уже второй год неспешно трачу этот "депозит". Даже при наличии своей машины периодически удобнее воспользоваться шерингом.

Да, шеринг это некоторый риск, у всех компаний договоры такие, что при незначительных повреждениях почку продашь. Каждый сам решает, оправданно использовать на таких условиях или нет. Стоит подстраховываться, фоткая машину после себя, даже когда сервис не обязывает, использовать "перевалочную" карту для оплаты, фоткать любую царапку и в целом катать внимательно и аккуратно.
Но, повторюсь, на мой взгляд поддержка Сити обычно адекватная. Приложение бывает подтупливает - это да. То, что произошло у Pavelpurtov в исходном посте, дичь какая-то, поддержка странно отработала. Тем не менее, в итоге требование удовлетворили, по крайней мере на текущий момент (#comment_298814898).