Фотографии монорельса
Вид на пути из кабины
ВДНХ
Пути трамвая
Останкинский пруд
Телецентр
Пути у платформы Останкино
Телебашня
Строительство моста
Схема монорельса
Вагон монорельса на Тимирязевской
Последний вагон
Информация о закрытии Выставочного центра
Такой последний день работы
Создание первого в России парка на высоте – в 6 метрах над землей, с прогулочными аллеями и уютными зонами отдыха – начнется в столице до конца текущего месяца.
Появится объект на месте Московского монорельса, эту идею горожане поддержали в проекте "Активный гражданин", сообщили на горпортале.
Монорельс завершит работу 28 июня. Часть эстакады — от станции "Выставочный центр" до депо монорельса, включая станцию "Улица Сергея Эйзенштейна", — демонтируют, чтобы вид на главный вход ВДНХ стал еще привлекательнее. Открыть парк планируется в 2027 году.
Обещают, что парк будет работать круглосуточно, а вход будет бесплатным.
Городские власти рассказали, что подобные проекты уже реализованы в крупных городах мира – например, "Хай-Лайн" в Нью-Йорке и "Гудс-Лайн" в Сиднее, построенные на месте ж/д линий.
Московский монорельс (до 2015 года — Московская моноре́льсовая транспортная система (ММТС)) — вид общественного транспорта в Москве, состоит из единственной линии, расположенной в Северо-Восточном административном округе Москвы. Полностью проходит по эстакаде над землёй. Официально входит в состав скоростного транспорта Москвы, представляя собой одно из подразделений в Московском метрополитене. Технически с линиями метрополитена не связан, однако эксплуатируется одним и тем же предприятием — ГУП «Московский метрополитен» и, кроме того, соответствует одному из критериев метрополитена, являясь внеуличной системой, пролегающей в пределах городской агломерации. На схемах скоростного транспорта Москвы обозначается синей линией уменьшенной толщины в серо-голубом контуре и номером 13.
27 июня станет последним днём работы монорельса в Москве. 20 лет он перевозил пассажиров, и несколько часов назад (если считать от времени выхода данного поста) на сайте мэрии выложили информацию о закрытии.
На месте монорельса планируют открыть парк на его эстакадах (высота 6 метров) с видом на город. Участок от депо до станции „Выставочный центр“ разберут.
Прощай, Московский Монорельс!
Инфа о закрытии от дептранса
Проектное решение парка
Спустя 9 лет после статьи монорельс закрывается. Я успел на нём поездить (это был конец мая), были шикарные виды, да, нас обгоняли трамваи и пешеходы иногда, да и вагоны были микроскопическими, но он пользовался спросом, и большим. Сидячие места закончились, что было для меня удивительно, потому что я считал, что им пользуются 2 с половиной кале...
Всё равно великий был проект. Да, изначально убыточный, но... будто метро в плюсе. Ну а теперь, чтобы с D1 добраться до Телецентра, надо вместо одной пересадки сделать три (D1- БКЛ/МЦК - КРЛ- Трамвай).
Я отдам дань памяти интересному эксперименту, который превратят в другой эксперимент. Но давайте начистоту скажем одно:
Монорельс был полезным.
МОНОРЕЛЬС был полезным.
Давайте хотя бы запомним его.
Реконструкция московского монорельса в современный зеленый парк начнется уже с 28 июня.
За идею на портале «Активный гражданин» проголосовало более 71% жителей столицы. Теперь они получат новое городское пространство, которое свяжет сразу 5 районов, где проживают 300 тыс. человек.
Делимся кратким планом работ:
🔹 Монорельс завершит работу 28 июня 2025 года.
🔹 Часть эстакады — от станции «Выставочный центр» до депо монорельса, включая станцию «ул. Сергея Эйзенштейна» — демонтируем, чтобы вид на Главный вход ВДНХ стал еще привлекательнее.
🔹 Открыть парк планируем в 2027 году.
Сегодня у монорельса есть альтернативы в виде удобных и быстрых маршрутов через новые станции метро и МЦК, а также трамваев и автобусов с электробусами, которые частично дублируют его трассу.
Одна из наших главных ценностей — это команда, поэтому после закрытия всем сотрудникам монорельсовой системы мы предложим новые рабочие места в других подразделениях городского транспорта.
Напомним, монорельс построили больше 20 лет назад, за это время он так и не стал полноценно выполнять транспортную функцию. Также плановое обследование выявило необходимость в капитальном ремонте. Подробнее об этом мы рассказывали тут.
Пока работал в Москве несколько лет, удалось несколько раз покататься - мне понравилось.
Видео с прекрасной Аней от канала @Izmetro (прикольные видосы раньше снимали ребята)
И, вот сегодня читаю новость:
Монорельс в Москве перестанет работать 28 июня. Там начнут строить первый в России круглогодичный парк на высоте.
Чтобы вид на главный вход ВДНХ стал ещё привлекательнее, демонтируют часть эстакады от станции «Выставочный центр» до депо, сообщили в столичном Дептрансе.
Открытие нового парка запланировано на 2027 год.
В России единственный монорельс находится в Москве. Сейчас на мос ру идёт голосование, всякие "деятели культуры" рассказывают, как это классно сделать вместо монорельса зелёный парк на высоте. Но парков в Москве много, а эта штука уникальная. Проехать по Москве сверху и посмотреть интересно.
Москвичи, приглашаю отдать голос за сохранение монорельса - https://ag.mos.ru/polls/17024
