Лани с Индейцами
Ми-24 (Hind) и AH-64 Apache на учениях Saber Guardian 21.
Ми-24 (Hind) и AH-64 Apache на учениях Saber Guardian 21.
Прилетел принять участие в выставке Dallas Heli Expо.
Главные особенности (ранний доступ):
Профессиональная модель динамики полета и силовой установки, воспроизводящая с высокой точностью ЛТХ реального прототипа во всем диапазоне высот, температур и скоростей для различных весов и полетных конфигураций
Две интерактивные, точно смоделированные кабины пилотов, поддерживающие 6 степеней свободы для каждого из двух членов экипажа (RU и EN локализация кабинных надписей)
Интерактивное управление элементами кабин с помощью мыши
Второй член экипажа (как командир, так и летчик-оператор) может быть ИИ "Петрович" (базовый уровень) или другой игрок (экипаж для игры по сети)
Детально смоделированы электрическая, топливная, гидравлические, противообледенительная и противопожарная системы, автопилот и САУ, работа радиоэлектронного оборудования
Полная модель системы вооружения с возможностью применения стрелково-пушечного (встроенная 30-мм пушка), неуправляемого ракетного (С-8, С-13, С-24Б) и бомбардировочного вооружения из обеих кабин, а также управляемого оружия (ПТУР 9М114) из кабины летчика-оператора; ГУВы из кабины командира
Схемы окраски: "Стандартная РФ" (новая и изношенная), "Иракская" и "Сирийская"
Краткое руководство на русском и английском языках
Обучающие миссии
С релизом:
Стрелок в грузовой кабине с пулеметом КОРД
ИИ второго члена экипажа (продвинутый уровень)
Добавление ПТУР 9М120 (кумулятивной и осколочно-фугасной модификаций), ракет "воздух-воздух" Р-60М
Возможность выполнять транспортировку грузов на внешней подвеске
Продвинутый уровень модели повреждений и эффектов при отказах (отлом балки, лопастей, пробоины фонарей, слом крыльев, шасси)
Дополнительные схемы окраски, темплейт для самостоятельной разработки окраски
Полное руководство на русском, английском и других языках (языки локализаций будут уточнены позже)
Игровая кампания от Игл Дайнемикс
Лётчик, используя возможности Ми-24, начинает разгон вертолёта с «прижатой» к земле носовой частью и задранной под углом не менее 45 градусов частью хвостовой. В итоге вертолёт на скорости эффектно уходит на взлёт и в течение первых нескольких секунд полёта выравнивает своё положение. Подобная техника актуальна и сегодня в сложных погодных условиях.
Когда я ещё был мелким школьником, мне подарили сборную модель вертолёта Ми-24П (моделизм зацепил ещё тогда, до сих пор не отпускает, но это отдельная тема). Ещё тогда зацепила данная машина. Мощная, выглядит грозно. Мечта, а не вертолёт. Кто бы знал в те годы, что дцать лет спустя получится не просто потрогать этот вертолёт :)
Ближе к делу: не так давно появилась возможность поснимать для Министерства Обороны один из эпизодов лётно-тактических учений личного состава одной из воинских частей армейской авиации. Посему чуть ниже немного фотографий учений, железяк и прочих мужских радостей.
Пару слов о Ми-24П:
Представляет собой модификацию Ми-24 с пушкой ГШ-2-30К, размещённой на правом борту в неподвижной установке НПУ-30, боекомплект — 250 снарядов. Пулемёт демонтирован. Выпускался в 1981—1989 гг. Пушка ГШ-2-30К (она же 9-А-623) смонтирована по правому борту в носовой части фюзеляжа, отличается удлиненными на 900 мм стволами (с 1500 до 2400 мм)для улучшения баллистики пушки и отвода дульного среза дальше от борта вертолёта для уменьшения влияния ударной волны выстрела. Большая длина стволов позволила улучшить точность и кучность стрельбы: их начальная скорость возросла почти на 10 % (940 м/с против 870 м/с у прототипа). По причине возросшей отдачи при стрельбе из пушки (по сравнению со штатным пулемётов ЯкБ-12,7 калибра 12,7 мм в предыдущих модификациях) в управление огнём ввели два режима стрельбы: с высоким темпом — 2000–2600 выстрелов в минуту и малым темпом — 300–400 выстрелов в минуту. Меньший темп стрельбы рекомендован для достижения более высокой точности стрельбы (отдача меньше воздействует на курс вертолёта).
Эта хардкорная штука питается вот такими снарядами: 30 мм патрон 9-А-4002К с осколочно-фугасным зажигательным снарядом и 30 мм патрон 9-А-4511 с бронебойно трассирующим снарядом (вроде не напутал с индексами и типами того, что видел).
Спектр вооружения Ми-24 достаточно широкий, включает в себя пушечные контейнеры, ПТУР, НАР, даже свободнопадающие бомбы. В конце 80-х годов Ми-24П даже оснащали двумя ракетами Р-60 для борьбы с воздушными целями.
Но учениях экипажи применяли только упомянутую выше ГШ-2-30 и НАР С-8, запускаемых из блоков Б-8В20А
Помимо Ми-24 в учениях также принимали участие и Ми-8МТВ, оснащённые подвесными пушечными контейнерами СППУ-22-1 (на фото борт без них) и блоками Б-8В20А.
Полёт парой до полигона позволяет рассмотреть машину в полёте вблизи, что с земли, конечно, не так занятно.
Горка с выходом на боевой курс.
Сначала по учебной цели отрабатывают стрельбу НАРами С-8
После этого производится стрельба по цели из штатной неподвижной пушечной установки. Отдача от очереди ощущается очень сильно, чувствуется, как вертолёт неслабо так замедляется.
И возврат на базу. Погода звенела, за бортом около -18, воздух очень чистый. Красота же!
А ещё кроме Ми-8 и Ми-24 в учениях принимали участие ударно-разведывательные вертолёты Ка-52. Тоже весьма злобная машина.
Разработан в ОКБ им.Камова в 1996 году. На вооружение принят в 2008. Вертолёт разработан на базе Ка-50 и имеет с ним практически идентичную компоновку и структуру до носовой части фюзеляжа. Одна из уникальных особенностей - применение в конструкции катапультных кресел экипажа, что нехарактерно для данного типа летательных аппаратов.
Для того, чтобы экипаж не порубило в фарш соосными винтами, схема катапультирования очень интересная: сначала происходит подрыв пиропатронов в основании лопастей несущего винта, затем происходит подрыв пирошнура фонаря кабины. После этого из-за спинки кресла вылетает буксировочный ракетный двигатель, который вытягивает кресло из кабины при помощи фала. Сопла двигателя установлены таким образом, чтобы придавать ему вращение по оси направления полёта для большей стабилизации.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Заряжание, взлёт, удар