Удивительная самодельная машина! Два автомобиля в одном. Такого вы не видели
В подмосковном Подольске собираем уникальный автомобиль!
В подмосковном Подольске собираем уникальный автомобиль!
Проект называется «гибридная «Волга»: снаружи — классический силуэт «Волги», внутри — салон от японского бизнес-седана.
Казахстанские тюнеры создали автомобиль на базе ГАЗ-21 «Волга»
Конструкция
Удлинение кузова — кузов «Волги» растянули на 35 см, чтобы он соответствовал размерам рамы Lexus. Это потребовало разрезания кузова пополам и добавления новой секции.
Адаптация деталей — капот, багажник, двери и крылья адаптировали под новую конструкцию.
Установка салона — от Lexus LS460 «Волге» досталась передняя панель, центральная консоль, передние кресла и задний диван. Родные дверные карты «Волги» модифицировали, чтобы лучше сочетаться с деталями от Lexus, и обшили кожей.
Модификация элементов — например, передние кресла имеют электроприводы и подогрев, есть кондиционер и иммобилайзер. Задний диван для удобства пассажиров сдвинули немного назад.
Под капотом — 367-сильный V8 с автоматической коробкой передач.
Расход топлива — даже при спокойной езде — 20 литров на 100 км.
Максимальная скорость — по расчётам, должна достигать 250 км/ч.
Он не кричит о своем возрасте, он скорее шепчет. Этот старенький Mercedes-Benz – это не просто автомобиль, это капсула времени, окутанная легким налетом истории.
Проникая внутрь, ощущаешь запах, который невозможно подделать – смесь старой кожи, древесной пыли и того неуловимого аромата, который рождается от времени и путешествий. Сиденья, хоть и могут быть потерты, все равно хранят форму, как будто обнимая вас, приглашая остаться. Приборная панель, с ее стрелками, устремленными к цифрам, кажется архаичной, но в то же время – невероятно уютной и понятной. Каждое прикосновение к ней – это касание прошлого. Руль ощущается в руках как знакомый компас, ведущий по дорогам жизни.
Mercedes-Benz SL (R107) выпускался почти два десятилетия, с 1971 по 1989 год, и до сих пор считается символом «вечной классики» благодаря сочетанию элегантного дизайна и надежной инженерии. Такие автомобили в России встречаются редко, поэтому каждый выезд на дорогу становится небольшим событием для окружающих.
Вот лучшие автодома для России
А так лучший автодома на базе спринтера делает Airstream, то что сделали калофорнийцы хуйня!
Проект от студии Exclusive Outfitters получил полный привод, регулируемую подвеску, силовой алюминиевый бампер с лебёдкой и внедорожные шины. На крыше — солнечные панели и кондиционер, а внутри — кухня с плитой и раковиной, столовая на шесть человек и даже душ.
Под капотом — стоковый 2,0-литровый дизель на 210 сил в паре с «автоматом». Цена доработок неизвестна.
Взять модель такой на АлиЭкспресс
На Яндекс Маркете
Приехала к нам как то клиентка. Девушка эффектная, харизматичная, и Mercedes у неё соответствующий — AMG 43. Но, как оказалось, быть просто яркой — недостаточно. Хотелось, чтобы машина не просто ездила, а выходила на подиум.
— Хочу, говорит, как у Louis Vuitton, только чтобы все понимали, что это мой Louis Vuitton.
— Сумочка?
— Нет, машина.
Ну, окей. Мы не дизайнеры высокой моды, но несколько рулонов пленки и вкус к жизни у нас есть.
Сначала наклеили красный винил на одну половину машины — насыщенный, как губная помада на фотосессии. Белая половина осталась под большой фирменный логотип LV — чтобы с дронов было видно. Полоску с монограммами пустили строго по центру — чтобы не дай бог не спутали с каким-нибудь… ну, обычным Mercedes.
И вроде бы всё — можно дефилировать. Но! Кто в теме, тот знает: винил — он как глянец на обложке — красиво, но не броня. Поэтому сверху уложили полиуретан. Прозрачный, как хороший хайлайтер, но защищает как шлем Дарта Вейдера. И да, хром тоже ушёл на покой. Всё перекрыли той же плёнкой, чтобы блестело только то, что должно блестеть.
В итоге теперь, когда она подъезжает к торговому центру, рядом у таксистов случаются экзистенциальные кризисы.
Пришлось конечно повозиться, но что не сделаешь ради хорошего вкуса, пусть и размером с машину. А для меня — это просто ещё один день на подиуме. Ну, в смысле, в детейлинге.
Понимаю что мужскую часть аудитории такое преображение вряд ли впечатлит, поэтому взываю к прекрасной половине человечества поставить плюс, весь мы очень старались.
Тюнинг-ателье Monza специализировалась на доработке автомобилей Mercedes-Benz. Компания была основана в 1984 году и за время своей работы зарекомендовала себя как профессиональный производитель автомобильных обвесов.
Особое внимание Monza уделяло созданию модификаций в стиле SEC-Haube, предлагая владельцам Mercedes-Benz уникальные решения для индивидуализации их автомобилей.
Мой телеграм: https://t.me/oldmercedesclub1