В Шереметьево вход в зону вылета уже полгода почему-то из зоны паркинга. Таксистам запрещено высаживать пассажиров в зоне прилета.
От входа в паркинг до зоны досмотра идти метров 500 по узким коридорам. В этих коридорах постоянная очередь и скапливается по несколько сотен человек. При этом от входа, до зоны досмотра ни одной рамки, ни одного полицейского, ни одного сотрудника аэропорта.
То есть администрация Шереметьево тупо сгоняет сотни людей в узкий коридор без какого либо досмотра и контроля.Я думаю не стоит объяснять, что в этой толпе могло бы не дай бог случиться.
Зато на досмотре они «молодцы». Обыскали по полной, ноут чуть ли не разобрать заставили.
У меня только один вопрос к администрации аэропорта Шереметьево. Вы там блять все ебанутые ????
На регулярной основе стали появляться такие персонажи:
Как только принял заказ, сразу вжал ожидание (поездка оплачивается картой) и поехал в другую сторону:
Обращение в поддержку, конечно, написал. Но судя по всему, таким индивидам яндекс уже никаких наказаний не выдает, так как количество водил, исполняющих такое, значительно выросло.
И вот, собственно, вопрос: Неужели ~800 рублей за 15 минут поездки это копейки, за которые ты дергаться не будешь?
И второй вопрос (тоже в стену): Нахуя так делать? Ты же знаешь, что я не заплачу?
Цена вопроса, чтоб вы понимали на сколько мастурбеки в Шереметьево охреневшие. Ехать от силы двадцать минут, поездка от 800 рублей и до бесконечности, в зависимости от спроса и пробок, и всё равно задолбаешься заказывать. Либо возьмут заказ и не поедут, либо возьмут не поедут и ожидание включат ещё, прямо со стоянки в трёх километрах от тебя, либо начинаются истории про колесо, про очередь и т.д..
И такие истори день через день случаются, служба поддержки уже как родная стала к сожалению.
Многострадальный 737, который так и не полетел в эту ночь...
Прыгаю вечером с Белорусского вокзала на аэроэкспресс и еду в самый большой аэропорт России..
Прохожу досмотр, пью водичку за 50 рублей (когда вы в последний раз пили воду в аэропорту за полтинник? ) и втыкаю в ютубчик...
Время 22-30. Наконец объявляют посадку.. Уже рубит, хочется сесть на своё место и поспать в эту ночь хотя бы пару часов до Челябинска..
Автобусы неторопливо ждут пока наконец то все пассажиры в них зайдут, а потом также неторопливо едут по всему аэропорту на самую дальнюю стоянку, где уже ждёт боинг...
Рассаживаемся.. на удивление у меня место в первых рядах, поэтому я с интересом наблюдаю за действиями бортпроводников. Однако, кроме них, в салоне присутствуют ещё и люди в ярких жёлтых куртках, один из которых роняет фразу: "да вроде всё работает".. Кто я такой, чтоб не доверять человеку в жёлтой куртке?
А вот командир не доверяет.. и уже через минуту по громкой связи КВС даёт объявление, что "розетки в Шереметьево не работают" и чтобы запустить двигатели они включат на самолёте ВСУ и запустятся сами.
Для понимания, когда самолёт стоит на стоянке он запитан электричеством от внешней сети аэропорта через своеобразную розетку.. и вот она и не работает
Мы включим ВСУ (вспомогательное силовое устройство) на самолёте и запустим двигатели. Но для этого нам нужно погасить весь свет в салоне — говорит командир. Кто мы такие, чтобы спорить с командиром!
Свет выключается, около минуты сидим почти в полной темноте и потом свет включается снова.. и собственно больше ничего не поменялось... ну кроме того, что жёлтые человечки начали бегать активнее... намного активнее...
Сидим, ждём.... жёлтые человечки бегают, бортпроводники с ними переговариваются. И тут на связь выходит снова командир боинга — к сожалению, из-за перегрузки бортовой сети у нас лампочка перегорела одна... сейчас мы её поменяем быстро и полетим...
Тут начинают уже нервничать пассажиры.. мы уже полчаса как должны быть в небе, но до сих пор на земле.. что это за лампочка и за что она отвечает? А может без неё?
Тем временем, я вспоминаю, что уже почти год езжу без лампочки габарита на левой фаре... и ведь езжу же.. надо будет поменять
Без лампочки никак, уверяют бортпроводники. Потерпите, сейчас всё будет... Сидим, ждём... Через какое то время опять КВС — лампочку поменяли, но теперь надо тестить на работоспособность всю систему и этим сейчас будут заниматься жёлтые человечки...
А жёлтые человечки то забегают, то убегают из самолёта... И тут, в один момент происходит следующее — бортпроводники открывают свои служебные ящики для багажа, достают куртки и начинают одеваться!
Хренасе, подумал я...
Дело приобретает интересный оборот...
И тут на связи опять КВС... к сожалению тест электрики показал, что там не всё хорошо, на этом самолёте лететь небезопасно и поэтому мы меняем борт!
Ахуеть — подумал я!
Сейчас к нам пришлют автобусы и мы поедем к резервному самолёту — дополнил капитан.
Задержка составляла уже час... Собираем вещи и грузимся в автобус... и отправляемся во вторую увлеккательную экскурсию по Шереметьево.
Резервный борт
Борт, впринципе был рядом, однако ехали к нему очень долго, объезжая всю стоянку... приехали, стоим в автобусе ждём. Так как экипаж у нас остался тот же — бортпроводникам надо было проконтролировать высадку пассажиров из неисправного самолёта, прыгнуть в микроавтобус, доехать до второго борта и встретить по всем правилам пассажиров снова на резервном судне.
Бортпроводники бежали из микроавтобуса очень быстро. Им бы на олимпиаде золотую медаль дали... забежали, проверили самолёт, двери автобуса открылись и пассажиров начали приглашать на посадку.
Дальше — всё стандартно, только единственное, в самолёте было ппц как холодно.. После посадки всех людей, двери и не думали закрывать. А почему? А потому что к самолёту только что подъехал заправщик и лайнер, который и не думал сегодня ночью куда то лететь, спешно заправляли керосином.
(При заправке с пассажирами в салоне, по правилам, двери должны быть открыты)
На связь выходит капитан...
Нам тут надо заправиться.. так что придётся ещё немного подождать... Ну и плюс перегрузить багаж и выполнить другие стандартные процедуры.. Задержка уже была более 2-х часов...
Заправили, выполнили противообледенительную обработку и порулили на взлёт...
Честно, хотелось бахнуть, но кроме воды у девчонок ничего не было и пришлось просто смочить горло водичкой, хотя, если бы это был аэрофлот, я бы себе шкалик коньяка точно заказал, пусть и по бешеной цене!
Начало 2000х. Я учился в университете в стране завядающего капитализма. Добрые дядя и тетя спонсировали.
Сессия закончилась, экзамены сданы. Полетел домой. Шереметьево. Надо менять аэропорт. На погранконтроле сидит очень симпатичная девушка лет 20. Ну может 22. Не старше. А я проебал внутренний паспорт. Обратился в консульство, те сказали - езжай домой, дома сделаешь. Дали справку, что я обращался. Даю ей загранпаспорт. Она смотрит на меня, потом на паспорт.