Ответ DavStanBor в «Икота...»
навеяло, скриншот древнего пикабу
навеяло, скриншот древнего пикабу
И так, топ типов людей, не показывающих поворотники:
-содомиты;
-глиномесы;
-заднеприводные;
-педики;
-голубки;
-ЛГБТэшники;
-гомосэки;
-пидоры;
-геи;
-педрилы;
-петушары;
-голубцы;
-педерасты;
-мужеложцы;
-пидорюги.
И да, если Вы женщина, то это еще не значит, что Вы не пидор. Показывайте поворотники, заебали!!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
А я сегодня щаслиф, я ехал по МКАДУ и долго наблюдал за манёврами БМВ. Завораживало. Поворотник включался, но аккурат по завершению перестроения.
Выглядело это так: резкий внезапный рывок в соседнюю полосу, машина сместилась, машина едет прямо, одно моргание поворотника.
Мне, кажется, чувство, которое я испытал сродни тому, которое испытывают учёные, от осознания великолепия и грандиозности процессов эволюции или тому, которое испытывают матери, видя первые неумелые шаги своего чада.
Растроган. Плачу.
Из местного авточата:
Все просто:
на всех автомобилях должна быть ( какой то там закон есть) установлена кнопка sos ( как там ее?? Эра глонас ) кнопка с симкой, симка раздает интернет на видео регистратор( комплектный ), или на покупной видео регистратор на котором предустановленно Програмное обеспечение ( как на смартфонах сейчас) которое в режими реал тайма передает видео, данные gps( место положение, скорость) на сервера Гибдд.
На серверах обрабатывается все данные и в автоматическом режиме выписываются штрафы.
Всё.
Проблемы превышения. скоростного режима, обочечников, проезда на красный, не выключенных поворотников, пересечение сплошных и т.д и т.п будут решены на 99%.
Обяжите всех ездить только с регистраторами.
В наш то век высоких технологий!!!
Вы идиоты, до сих пор не поняли, что штрафов и прочих санкций и так уже вполне достаточно. Проблема в том, что главной мотивацией должен быть не сам штраф, а неотвратимость наказания. А если вы предлагаете сливать номера нарушителей, то здесь тоже происходит смещение акцентов. Этим должна заниматься полиция. Но у нее как всегда другие приоритеты. Зачем ловить нарушителя за не включенный поворотник? Лучше и проще собирать дань на людном перекрестке.
Пиздец как всё просто.
Взять всё и поделить, да?
Юридически штраф за поворотник по видеофайлу — это гигантская задача. Нужно вносить поправки в КоАП, частью которых являются ПДД, чтобы конкретное нарушение можно было принять по видеофиксации, а также вообще для того, чтобы определить процедуру наказания.
КоАП у нас действуют на уровне регионов, то есть в каждой области или республике этим должна озаботиться местная власть: сформировать определения, принять поправки. Речь не о самом правиле «поворотник не мигает», надо простроить весь процесс от момента фиксации до высылки итогового протокола.
Коллизия в том, что по закону этим могут заниматься только сотрудники полиции. И они нифига не мотивированы заниматься ещё какой-то дополнительной хернёй.
Если вы хотите, чтобы этим занимались другие чиновники, скажем, из администрации области, — нужно отдельно прописать это в законе (и тут я уже не уверен, что это решается на региональном уровне — возможно, даже уже на федеральном, в чат призываются юристы).
А после, независимо от того, полицейские это или гражданские чиновники, — надо выделить штат людей, который будет этим заниматься. Задача ведь новая? Мы ведь по уму делаем, а не хотим загрузить овертаймами людей?
Или вы хотите, чтобы нейронка это определяла? Во-первых, эту нейронку ещё надо разработать (см. ниже). Во-вторых — и это принципиально — робот не должен принимать юридически значимых решений. По крайней мере подпись на них должен ставить человек.
То есть это нихера не «чрезвычайно просто». Это целенаправленная работа десятков, если не сотен людей, причём только в одном регионе. Кто этих людей должен мотивировать?
Да, в отдельных регионах (Мск и Казань, кажется) есть системы гражданского контроля, которые штрафуют за неправильную парковку. И они именно что прошли этот путь: внесли изменения в законы, выделили штат людей, разработали приложения.
При этом, как я понимаю, пришлось отобрать часть штрафов из ведения полиции в ведение администрации города. Думаете, полиция без боя поделилась сладким пирожком?
Это удалось потому, что в Мск и Казани, видимо, — сильная централизованная исполнительная власть, и там получилось всё это сделать мощной волей. Но и проблема парковок — на порядки страшнее, чем проблема жалких поворотников.
И это чисто административные заморочки, без технических.
Давайте к техническим.
Да чтобы этот жалкий штраф заработать, надо потратить сперва в 10 раз больше.
Закон, как правило, разделяет специальные калиброванные средства фиксации и ваш неизвестно откуда взятый телефон / регистратор. Разрешить в качестве доказательств видео с непонятного устройства — отдельная задача. И отдельная задача — учёт этих видео, чтобы нельзя было одно и то же сдать десяток раз, привязка их ко времени и геометкам. Есть зоопарк регистраторов и телефонов, и у них у всех разные отношения с видео и метаданными, как это решать?
А ещё есть задача разработки приложений для мобильников, разработки шлюза для приёма и CRM для учёта, выделение серверов, их поддержка, защита от DDOS (который будет, к гадалке не ходи), качественный инет 24/7 итп. И всё это должно быть проверено и сертифицировано надзорными органами. Во избежание злоупотреблений.
Тут можно сказать: ну есть трудности, но не надо же отговариваться, надо их преодолевать, делать...
Да. Хорошие инструменты гражданского надзора — надо делать. И мы в России их наверняка сделаем. Со временем. Потому что это не просто. ЭТО ПРОСТО ПИЗДЕЦ КАК НЕПРОСТО.