Так как в прошлом посте начали возникать вопросы по технике, я решил тут для вас полным списком расписать МОЕ ЛИЧНОЕ мнение о китайских марках, на основе личного с ними взаимодействия.
Но в первую очередь нужно понимать, что как бы не назывался мотоцикл, мотор у него стоит zonngshen! Это буквально означает, что никакой разницы по моторам между большинством марок нет!
Исключения, из тех что вспомнил:
Авантис Дакар. Там стоит мотор Шинерэй. Чуть лучше, но дороже и запчастей искать будешь сам.
БСЕ Т8. Ебанутый мотор с завода Тиань Моторс. Первые три передачи - ад и пепел, дальше покорный зверек. Но так как мотор не как у всех - запчасти тоже, ваша проблема. Это касается почти всей линейки БСЕ, кстати. У них даже если мотор без выебонов, то все остальное все равно не как у всех.
А теперь, по именам.
Авантисы - круто, но дорого. Особенно весной и летом. Лучше брать зимой, пока вантузы скидки дают новогодние.
Кайо - переоцененное говно. Ну, как говно, те же регулмото, но не заслуживает всей той любви, которую к ним питает наш обыватель. Особенно после крайней «оптимизации процессов» на заводе.
Регулмото - народные мотоциклы во всех смыслах. Цена, качество, отношение к клиенту. Но стандартно экономят на подвесках. Если прыгать или лезть в рыгалово - нужна другая подвеска, а еще лучше другой мотоцикл.
БСЕ- как и сказал, дурные мотоциклы, что для меня хорошо, веселые, неплохие в целом, но зачастую БСЕ = ебля с поиском запчастей.
Zm/zuum/zumavv - поголовно хипстерская тема. Берут чужой мот, переклеивают, накидывают свистоперделок(неломайки, лопухи, защита картера) и с ценником на двадцатку выше в продажу. Например zm rocker - это перекрашенный авантис а8. Сравни сам, что называется.
Реэйсер - самое дешевое говно, хорошего там только мотор.
Мотолэнд - всегда был уровня рейсера, но в этом году ввалили много денях в рекламу и придумали(спиздили) себе пару моделей квадриков и про них начали спрашивать. Но все равно - поебота из риса и палок.
А теперь интересное.
Шармакс - нет такого.
Промакс - нет такого.
Что? Почему? Да потому что оба этих «производителя» не существует. Буквально вся линейка этих пацанов - переклееные чужие мотики и квадрики. При чем, если zm навешает тебе красивого и накинет всего двадцатку, то промакс и шармакс просто переклеивают и ценник ставят на 50-100 тыщ дороже.
Шармакс - марка Глобал драйва.
Промакс - тоже самое от икс моторс.
Кстати, сейчас уже не обязательно покупать в Глобал драйве, чтоб купить шармакс например. Уже даже локальные магазины в них переклеивать технику начали, чтоб продать дороже.
Потому как микилон 200 стоит 240тыщ. А вот если на нем наклейка промакс 300, то уже 330. Вникаешь?
Микилон, кстати пиздатые пацаны, но это про квадрики, на их мотоциклах не катался не видел не трахался.
Ирбисы - мотоциклы шлак, квадрики шлак но с псм. Снегоходы - неплохие.
Ладно, устал. Если снова попадет пост в горячее - то еще придумаю, о чем вам рассказать.