Помню переехал жить к жене в девятиэтажку. В один из дней приехал с работы, захожу в лифт, а там вонищааааа, кто-то передо мной неплохо так подвзбзднул. Ну я кое-как доехал до 8 этажа, открываются двери лифта и стоит соседка ждет лифт, чтобы уехать вниз… Через 15 лет случайно узнал, что меня весь подъезд пердуном называл.
30 минут. Столько времени отводится электромеханикам, чтобы доехать и освободить пассажиров, застрявших в лифте. Укладываются ли специалисты в эти полчаса? Чтобы узнать, мы подежурили с аварийной службой «Беллифта» – предприятия, которое обслуживает большую часть минских подъемников.
У каждого оператора – по нескольку телефонов и два-три монитора
В центре управления полетами
Любопытно, что в дневное и ночное время спасение пассажиров организовано по-разному. С 08:00 до 20:00 диспетчеры передают вызовы электромеханикам на линейных участках, которые разбросаны по всему городу. «Аварийка» тоже работает, но в экстренных случаях – когда коллегам нужна помощь. А вот ночью, с 20:00 до 08:00, все происходит с точностью до наоборот: все заявки закрывают аварийные бригады. Одной из них мы садимся на хвост.
Но, прежде чем отправиться в путь, решаем узнать, кто находится по ту сторону кнопки с изображением колокольчика, которая есть в каждом лифте. Вместо ответа нас отводят в центральную диспетчерскую службу. Это современный open space на 11 рабочих мест. И каждое из них выглядит как центр управления полетами: два-три монитора, несколько телефонов. На стене – огромная интерактивная карта, на которой в режиме реального времени отображается, как перемещаются по городу аварийные бригады.
– Слушаю! Говорите! –поднимает трубку диспетчер Наталья Нос. Пока звонящий сообщает о поломке, на экране появляется адрес, номер лифта и даже то, грузовой он или пассажирский – все это существенно сокращает время на выяснение обстоятельств.
Диспетчер Наталья Нос и заявку примет, и успокоит, если надо
Каждый диспетчер еще немножко и психолог, ведь ему приходится успокаивать тех, кто разволновался. Иногда приходится звонить родственникам, чтобы подошли к дверям. Многим легче переносить ожидание, когда рядом с кабиной кто-то есть, делится случаями из практики Наталья Нос: – Бывают и анекдотические ситуации. Например, пару недель назад позвонили пассажиры, мол, помогите, застряли. А следом за ними – житель подъезда, который попросил не освобождать их до прибытия наряда. Оказалось, что эти двое украли его сумки и бросились убегать. Но карма в виде остановившегося лифта настигла их мгновенно.
«Маячок» для аварийки
Мы ждем вызова: уж очень хочется кого-нибудь спасти. Но вот незадача! За час – ни одного застревания.
– Это вы неподходящее время выбрали, – замечает электромеханик Андрей Дуло, которому дали в нагрузку двух журналистов. – Час пик – с 17:00 до 20:00, когда все возвращаются домой с работы, идут гулять с собаками или в магазин. А из сезонов самый аварийный – осень, когда минчане привозят с дач урожай и начинают грузить в лифты мешки с картошкой.
Андрей Дуло обслуживает лифты и спасает застрявших уже 23 года
Андрей Дуло в профессии 23 года, пять из них – в аварийной бригаде. Шутит, что это предопределено судьбой:
– В детстве у меня была няня Раиса Николаевна, которая работала лифтером. И она часто брала меня с собой.
Какие проблемы приходится устранять электромеханикам? Все стандартно, перечисляет самые частые ситуации Андрей Дуло:
– Например, подростки в шутку ударили по двери – произошел разрыв контактов, электроника выдала ошибку, кабина остановилась. Или при погрузке мебели жители дома заблокировали двери доской или коробкой и не дали створкам сомкнуться. А большинство лифтов запрограммированы так, что если они сделали семь безуспешных попыток закрыться, дальше отказываются работать – надо ждать мастера. Чтобы этого не происходило, при переезде лифт нужно переводить в режим погрузки: и в кабине, и на первом этаже висит инструкция, как это сделать.
Наконец приходит вызов: по улице Якубова, 30, между шестым и седьмым этажами остановился лифт с пассажиром внутри. Андрей Дуло берет ящик с инструментами – и мы спешим в машину. За рулем – Валентин Зенько, водитель и электромеханик. По одному на вызовы не ездят: напарник страхует и при необходимости помогает.
Несмотря на большую надпись «Беллифт» на борту машины, другие водители относятся к нашему транспорту без пиетета: подрезают, не пропускают.
– А еще нередко ругаются, когда мы, стараясь быстрее припарковаться, блокируем выезд другому авто, – делится наблюдениями Валентин Владимирович. – Мне кажется, ситуацию могли бы исправить оранжевые проблесковые маячки, как у дорожных или коммунальных служб. По ПДД они не дают преимуществ, но водители охотнее пропускают такие машины.
Осторожно: пригните голову
Сначала заезжаем в местную диспетчерскую, чтобы взять ключи от подъезда и от лифтовой, и отправляемся выручать застрявшего. Под бурчание бабушки вешаем на первом этаже табличку «Лифт остановлен на ремонт» и поднимаемся по лестнице. Электромеханики взлетают на седьмой этаж даже не запыхавшись. Это еще что, улыбаются они:
– Иногда приходится подниматься пешком и на 19-й этаж, и на 22-й.
– Здравствуйте, это аварийная бригада. Сейчас мы вас освободим. Как себя чувствуете?
– Хорошо, – звучит глухой голос из-за дверных створок.
Валентин Владимирович остается у дверей, а мы поднимаемся в лифтовую, чтобы подтянуть кабину до седьмого этажа. Лифт почти всегда тянут вверх до ближайшей площадки – за исключением тех случаев, когда кабина застряла на верхнем этаже или сильно перегружена, объясняет Андрей Иванович:
– А еще при принудительном раскрытии двери кабины мешают открываться дверям шахты, поэтому мы всегда останавливаем лифт на 20–30 сантиметров ниже площадки. Когда выпускаем пассажира, подаем ему руку, а второй страхуем голову: от стресса не все успевают сообразить, что надо пригнуться.
Пара ловких манипуляций – и мы выпускаем пленника. У Сергея Сушко дебют: парень застрял в лифте первый раз.
– Сколько просидели?
– 12 минут. Но я не страдал – серфил в телефоне.
Сергей поблагодарил спасителей и отправился по делам. К слову, заветное «спасибо» электромеханикам доводится слышать не всегда.
– Иногда бурчат, мол, чего так медленно, я из-за вас на работу опаздываю, – рассказывает Андрей Дуло.
В качестве финального штриха механики перезапускают механизм. На дисплее появляются буквы НР – «нормальная работа». Валентин Владимирович предлагает нам с фотографом вдвоем съехать вниз на лифте, чтобы протестировать его после экспресс-ремонта. И мы охотно соглашаемся: когда рядом спасатели, и застрять не страшно.
Сегодня с утра стою жду лифт сто лет, тороплюсь на работу. Проезжает один лифт и там мамаша с ватрушкой, коляской и двумя детьми, ок жду дальше. Жду долго, уже ещё человек подошёл, ждём вместе. Приезжает второй лифт и там опять мамаша с коляской, опять мимо. Ладно бабки с тележками с утра везде, уже привыкли, но с детьми обязательно нужно тащиться гулять в такую рань когда всем на работу и занимать все лифты? Позже никак? На детскую площадку опаздывают наверно.
посоветуйте какие-либо действия, которые являются с одной стороны очень странными, но при этом совершенно законными с позиций как всех юридических - уголовных, административных, гражданских итд (поэтому дрочи́ть отклоняется) норм, так и моральных - общественно неупрекаемые (улыбаться отклоняется) Дело в том, что служба безопасности в нашем бизнес-центре активно мониторят лифты, и мне хочется поставить их в оторопелое недоумение, например: - нажимать кнопку этажа исключительно скалкою - перед нажатием кнопки на большом альбомном листе рассчитывать уравнение с результатом, указывающим на мой этаж - после закрытия дверей держать себя за одно ухо и стоять на одной ноге - за время движения лифта каждые несколько секунд менять местами левый и правый ботинок - всем своим видом в понедельник демонстрировать среду
Коллегам, родственникам это еще ладно... Помню работал лет 10 назад в лифтовой аварийке. И был вызов: "уронили ключи в шахту". Обычное дело. Такие вызовы никак не регламентируются, посему уронившие обычно платили за это рублей 500 ибо на хер человека в беде не пошлешь, но и в твои обязанности это не входит. Прихожу - стоит женщина в лифтовом холле, явно меня ждет. Открываю - двери на первом этаже, спускаюсь в приямок и не вижу там никаких ключей, но вижу конверт. Женщина говорит - да, да это он! Я достал конверт: - Почему вы сказали диспетчеру, что уронили ключи? - Я думала иначе ждать долго придется. Я стою просто в ахуе даже не знал, что ответить и смотрю на нее как на поехавшую. Она довольная открывает конверт, достает оттуда фотки ребенка и начинает их разглядывать и показывает мне и приговаривает: "Какой хороший малыш!". Денег мне никто не предложил, вымогать тоже постеснялся, благо такое скотство было редкостью и не повлияло на мою веру в людей)
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Неизвестная напала на моего ребенка в лифте. инцидент произошел 2 февраля. Женщина пояснила, что ЧП в лифте предшествовал конфликт между ее сыном и сыном агрессивной женщины. «Ее ребенок снимал на видео моего ребенка. Он ему говорит: «Удали видео». Но он этого не сделал, а позвал маму, и она на моего ребенка набросилась с оскорблениями и избила» . (Мама пострадавшего)
На кадрах женщина в серой куртке вместе с дошкольником заходят в лифт вслед за мальчиком. Когда двери закрываются, женщина начинает кулаками и ногами избивать чужого ребенка. (полиция).
Полиция начала проверку из-за видео с женщиной, избивающей ребенка. Следственные органы начали проверку после появления в соцсетях видео, как неизвестная женщина избивает ребенка в лифте. Ранее сообщалось, что под Тюменью мать избивала детей ремнем за разбросанные игрушки. Сообщается, что об инцидентах правоохранителям рассказала педагог. Ее ученица позвонила ей и призналась, что не может выйти из дома.