Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 21В и ёмкостью 6 000 мАч. Стоит 1 000 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 21В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 590 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 пирамидка с напряжением 12В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 430 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 12В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 435 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 16,8 В и ёмкостью 6 000 мАч. Стоит 840 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 7-8 В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 343 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка из 4 шт. 18650 с напряжением 7-8 В и ёмкостью 6 000 мАч. Стоит 500 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка из 4 шт. 18650 с напряжением 14 -16 В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 500 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка из 6 шт. 18650 с напряжением 10 -12 В и ёмкостью 6 000 мАч. Стоит 690 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка из 6 шт. 18650 с напряжением 21 -25 В и ёмкостью 3 000 мАч. Стоит 690 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 18 -21 В и ёмкостью 14 000 мАч. Стоит 1 900 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 с напряжением 14 -16 В и ёмкостью 10 000 мАч. Стоит 1 240 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 в плёнке с напряжением 14,4 В и ёмкостью 2600 мАч для роботов-пылесосов. Стоит 1 000 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 в плёнке с напряжением 14,4 В и ёмкостью 3500 мАч для роботов-пылесосов. Стоит 1 000 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650 в ячейках с напряжением 36В и ёмкостью 7800 мАч для электросамокатов. Стоит 4 000 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 21700 в корпусе с напряжением 48В и ёмкостью 20 Ач для электровелосипедов. Стоит 28 000 руб. Ссылка на неё

Аккумуляторная сборка 18650/21700 в корпусе с зашитой от воды ip65 с напряжением 36В и ёмкостью 14.5 Ач для электровелосипедов. Стоит 14 000 руб. Ссылка на неё

Преимущества и особенности: Индивидуальный подход, возможность выбора специалиста по рейтингу и отзывам, экономия на услугах.

Основные услуги: Утилизация литиевых аккумуляторов, вывоз аккумуляторов, консультации по утилизации.

Цены на популярные услуги:

• Утилизация литиевых аккумуляторов — от 300 рублей

• Вывоз аккумуляторов — от 400 рублей

• Консультации по утилизации — бесплатно

2. ПриемАКБ24

Средняя оценка: 4.7

Адрес: Москва, ул. Грайвороновская, д. 4

Официальный сайт: priemakb24.ru

Краткое описание: Компания специализируется на приеме и утилизации литий-ионных аккумуляторов различных типов.

Преимущества и особенности: Высокие цены на скупку, оперативная работа, наличие лицензии.

Основные услуги: Прием литиевых аккумуляторов, утилизация аккумуляторов, вывоз аккумуляторов.

Цены на популярные услуги:

• Прием литиевых аккумуляторов — от 35 до 55 рублей за кг

• Утилизация аккумуляторов — от 300 рублей

• Вывоз аккумуляторов — от 400 рублей

3. Петромакс

Средняя оценка: 4.6

Адрес: Московская область, г. Лобня, ул. Индустриальная, д. 9

Официальный сайт: petromaxi.com

Краткое описание: Компания предоставляет комплексные услуги по утилизации и переработке литий-ионных аккумуляторов.

Преимущества и особенности: Европейские технологии переработки, экологическая безопасность, лицензированная деятельность.

Основные услуги: Утилизация литий-ионных аккумуляторов, вывоз аккумуляторов, переработка аккумуляторов.

Цены на популярные услуги:

• Утилизация литий-ионных аккумуляторов — от 300 рублей

• Вывоз аккумуляторов — от 400 рублей

• Переработка аккумуляторов — от 500 рублей

4. ЛомАБ

Средняя оценка: 4.5

Адрес: Москва, ул. Коптевская, д. 75

Официальный сайт: lomab.ru

Краткое описание: Компания осуществляет прием и утилизацию литий-ионных аккумуляторов с возможностью вывоза.

Преимущества и особенности: Бесплатный вывоз от 200 кг, точные весы, моментальная оплата.

Основные услуги: Прием литиевых аккумуляторов, утилизация аккумуляторов, вывоз аккумуляторов.

Цены на популярные услуги:

• Прием литиевых аккумуляторов — от 35 до 55 рублей за кг

• Утилизация аккумуляторов — от 300 рублей

• Вывоз аккумуляторов — от 400 рублей

5. Утилизация24

Средняя оценка: 4.4

Адрес: Москва, ул. Пушкина, д. 3

Официальный сайт: utilizatsiya24.ru

Краткое описание: Профессиональная компания по утилизации аккумуляторов с выездом мастера и оформлением всех документов.

Преимущества и особенности: Выезд по Москве и МО, утилизация от 1 кг, оформление акта утилизации.

Основные услуги: Утилизация аккумуляторов, вывоз, оформление документов.

Цены на популярные услуги:

• Утилизация литиевых аккумуляторов — от 350 рублей

• Вывоз — от 500 рублей

• Акт утилизации — от 700 рублей

6. Утилизация отходов

Средняя оценка: 4.3

Адрес: Москва, ул. Новаторов, д. 20

Официальный сайт: utilizatsiya-otxodov.ru

Краткое описание: Компания предоставляет услуги по экологичной утилизации аккумуляторов всех видов, включая литиевые.

Преимущества и особенности: Поддержка предприятий и частных клиентов, оформление договоров.

Основные услуги: Утилизация аккумуляторов, вывоз, утилизация техники.

Цены на популярные услуги:

• Утилизация литиевых АКБ — от 400 рублей

• Вывоз — от 600 рублей

• Прием техники на утилизацию — от 500 рублей

7. Прием-Аккумулятора.ру

Средняя оценка: 4.2

Адрес: Москва, ул. Полярная, д. 39

Официальный сайт: priem-akkumulyatora.ru

Краткое описание: Компания занимается приемом, скупкой и утилизацией аккумуляторов, включая литий-ионные.

Преимущества и особенности: Сотрудничество с юрлицами и физлицами, справедливые цены.

Основные услуги: Скупка, прием и утилизация АКБ.

Цены на популярные услуги:

• Прием литиевых АКБ — от 40 руб/кг

• Утилизация — от 300 рублей

• Вывоз — от 500 рублей

8. ВывозМусора-24

Средняя оценка: 4.1

Адрес: Москва, ул. Зорге, д. 9

Официальный сайт: vyvozmusora-24.ru

Краткое описание: Одна из крупнейших компаний по вывозу и утилизации отходов, включая аккумуляторы.

Преимущества и особенности: Круглосуточный выезд, договоры с юрлицами, быстрые сроки.

Основные услуги: Утилизация, вывоз, погрузка.

Цены на популярные услуги:

• Утилизация литиевых АКБ — от 300 рублей

• Вывоз — от 600 рублей

• Погрузка — от 500 рублей

9. DiamondHand

Средняя оценка: 4.0

Адрес: Москва, ул. Складочная, д. 1

Официальный сайт: diamondhand.ru

Краткое описание: Компания предлагает утилизацию и вывоз аккумуляторов с оформлением всех необходимых документов.

Преимущества и особенности: Сервис 24/7, юридическая поддержка, договорное обслуживание.

Основные услуги: Утилизация литиевых АКБ, вывоз, переработка.

Цены на популярные услуги:

• Утилизация — от 350 рублей

• Вывоз — от 500 рублей

• Оформление документов — от 600 рублей

10. Eco2Eco

Средняя оценка: 4.0

Адрес: Москва, ул. Бутлерова, д. 17

Официальный сайт: eco2eco.ru

Краткое описание: Экологический сервис с фокусом на безопасной утилизации и переработке литиевых аккумуляторов.

Преимущества и особенности: Экологичный подход, отчетность, работа с юр. и физ. лицами.

Основные услуги: Утилизация, переработка, консультации.

Цены на популярные услуги:

• Утилизация — от 400 рублей

• Переработка — от 600 рублей

• Консультация — бесплатно

Вопросы и ответы

1. Где утилизировать литиевые аккумуляторы в Москве? — В специализированных компаниях или через частных мастеров на Профи.ру

2. Сколько стоит утилизация литиевого аккумулятора? — В среднем от 300 до 600 рублей за единицу

3. Куда можно сдать литиевые аккумуляторы бесплатно? — В пункты приема от 200 кг, либо на переработку при сдаче техники

4. Как безопасно утилизировать литий-ионный аккумулятор? — Сдать в лицензированную организацию или специалисту

5. Кто принимает литиевые аккумуляторы на переработку? — Все 10 компаний из рейтинга

6. Можно ли вызвать мастера для утилизации АКБ на дом? — Да, особенно удобно через сервис Профи.ру

7. Нужен ли договор на утилизацию аккумуляторов? — Для юрлиц обязательно, для физлиц — по запросу

8. Какие документы выдаются после утилизации? — Акт, справка об утилизации, счет-фактура

9. Можно ли заработать на сдаче литиевых аккумуляторов? — Да, при объемной сдаче платят до 55 руб/кг

10. Какие АКБ подлежат утилизации? — Все виды литий-ионных аккумуляторов: от телефонов, ноутбуков, ИБП

1. Литий-ион 3.6в напряжения это классические аккумуляторы которые стоят в большей части устройств которым необходимо электричество сейчас уже нету того самого первого лития который был на заре технологии и часто горел и взрывался. Внутри группы литий-ионных аккумуляторов тоже огромное число различных «химий» для различных целей и задач. Ввиду возможности игры с химией и характеристиками там есть ячейки и для высокой ёмкости доходящей до рекордов в 300 Вт·ч/кг и для рекордов токоотдачи доходящих в импульсе до 100+ значений ёмкости (Обычно обозначается как «С» представленной в А·ч). Не любят отрицательных температур ниже -5° и высоких температур выше +60°. Заряжаются только при температурах выше нуля так как электролит густеет, если зарядить на морозе можно поместить больше расчетной ёмкости но при отогревании очень вероятны пиротехнические представления. Пожароопасны в случае любых повреждений ячейки, сильно снижается при напряжение заряда ниже 3.5 вольт из-за чего их транспортировка и хранение разрешены только при ёмкости ниже 50% и выше 30%.

2. Литий железофосфатные аккумуляторы 3.2в напряжения это в текущий момент времени химия набирающая обороты за счет электромобилей и «зелёной» энергетики за счет низкой цены, большого срока эксплуатации доходящего до 6 000 циклов и чуть более широкого температурного диапазона для разряда доходящего от -20° цельсия до +60°. Заряжаются так же только при положительных температурах. Низкая пожароопасность которую подтверждает множество экспериментов различных блогеров как при повреждение, перезаряде и перегреве. Имеют пониженную ёмкость энергии доходящую до 160 Вт·ч/кг и токоотдачу в среднем на уровне 3-5С.

3. Литий-титанатные аккумуляторы 2.5в напряжения это самое лучшее что придумало человечество на данный момент, применяется в автомобильной промышленности за счет огромной надежности и огромных токовых характеристик как на разряд так и что самое важное на разряд. Имеет рекордный срок службы доходящее до 30 000 тысяч циклов заряд/разряд. Безопасность на уровне железофосфатных аккумуляторов. Самый широкий температурный диапазон от -50° до +60°, может заряжаться при температурах до -30° из-за чего его любят ставить как пусковой на автомобили при этом так как ячейка имеет номинальное напряжение схожее со свинцовыми элементами может применяться как замена только с использованием систем балансировки без токовой защиты ограничивающей пиковый ток.

При выборе аккумуляторов для ваших целей всегда следует изучать Datasheet на элементы в котором описаны основные характеристики.

Из данного документа мы видим характеристики заряд/разряд, допустимый нагрев и расчётную ёмкость в миллиампер часах. Сейчас все маркетплейсы засраны различными элементами как оригинальными так и в большинстве своем подделками как типа тех что указывают в формате 18650 ёмкость 12 000 мАч. Если вы в сети не моежете найти информацию на элемент с указаниями схожими свыше или продавец не предоставляет такой информации то лучше не стоит с ними и связываться.

Но есть в магазинах и перепаковщики которые под своими брендами торгуют ячейками различных производителей. Ими являются как Liitokala так и Vapcell. Если с Vapcell всё понятно это оверпрайснутые ячейки со стабильным качеством и стабильными характеристиками которые нередко подделывают. То Liitokala или по другому литркала подделывают как мне кажется чаще из-за того что они более массовые и дешевые. Если конечно подделка применима к перепаковщикам.

Главное, что меня напрягало - некрасивый вид верхней крышки и неплотное прилегание. Он не выпадал, конечно, но держался хреново.

В итоге получилось добиться хорошего внешнего вида. Хоть и приходится печатать с поддержками.

В качестве контактных площадок я выбрал латунные вплавляемые вставки М3. К ним удобно паять провода и потом без проблем впаивать их паялом на 150 градусов в корпус из АБС.

Модель пока не выкладываю. Хочу собрать небольшую партию и попытаюсь немного отбить свое время. Но модель обязательно появится в общем доступе чуть позже. Или раньше, если Пикабушникам будет достаточно интересен этот проект.

ТГ канала нет. Донатов нет. Сиськи не покажу. Всем пока!

Оказывается, ученые из Владивостока решили, что литий-ионным батареям пора на пенсию. Вместо того чтобы травить планету опасными веществами, они предложили альтернативу — аккумуляторы из морских водорослей. Да-да, тех самых, что шторм выбрасывает на берег.

Итак, представьте себе: ученые из Института химии ДВО РАН собирают водоросли, перерабатывают их в углерод, наносят на алюминиевую фольгу и — вуаля! — получают анод для натрий-ионной батарейки. Просто и гениально, не правда ли?

«Литий в земной коре заканчивается, а натрия — хоть отбавляй. Так что все цивилизованное общество, работающее в этой области, смотрит именно на натрий-ионные аккумуляторы», —

заявляет директор Института химии ДВО РАН Сергей Гнеденков. Ну, раз Сергей сказал, значит, так тому и быть.

Натрий-ионная система, конечно же, дешевле. Ведь водоросли растут вдоль берегов Японского моря, а после штормов сами плывут к нам в руки. Прямо как в сказке про рыбака и золотую рыбку, только вместо рыбки — водоросли.

Ученые клянутся, что их экологичные батарейки не уступают нынешним аналогам на рынке. А углеродный материал, который они придумали, просто обязан стать основой для производства надежных и недорогих аккумуляторов. Ну, или хотя бы для очередного стартапа в Кремниевой долине.

Скриншот из сюжета «Вести.Приморье»