Прототип летающей машины AirCar совершил первый в мире междугородний полёт1
В Европе состоялось краткое, но впечатляющее путешествие прототипа автомобиля нового типа. Модель-трансформер AirCar, способная свободно передвигаться по дорогам общего пользования и летать по воздуху, совершила свой первый полёт из одного города в другой.
За рулём прототипа находился сам создатель автомобиля Klein Vision Стефан Кляйн (Stefan Klein). Он доехал на машине до взлётной полосы международного аэропорта в словацкой Нитре, где машина взлетела, и через 35 минут успешно приземлился в аэропорту Братиславы, а после уехал в центр города. При этом на земле новинка выглядит почти как обычный спорткар.
Известно, что Кляйн разрабатывал летающий автомобиль в течение 20 лет. Его модель совершила более 140 тестовых вылетов, но состоявшийся на этой неделе полёт по праву именуется самой амбициозной попыткой. Одним нажатием кнопки водитель способен за 135 секунд развернуть/сложить крылья и хвост двухмоторной модели. Предел крейсерской скорости — порядка 190 км/ч, высота полёта — около 2500 метров, в качестве силовой установки используются два двигателя BMW. Ожидается, что следующая версия AirCar будет иметь максимальную крейсерскую скорость 300 км/ч и сможет путешествовать на расстояние до 1000 километров без дозаправки.
Пока большинство конкурирующих «летающих машин» на деле способны только летать и малопригодны для передвижения по обычным улицам. AirCar с её способностью к трансформации в этом плане выглядит интереснее, но, к сожалению, не поддерживает вертикальных взлёта и посадки — такая функциональность сделала бы её идеальной в городских условиях. Кроме того, прототип использует бензиновые, а не новомодные электрические двигатели.
Для того, чтобы уникальная машина Кляйна вышла в «мейнстрим», сначала придётся убедить регуляторов в её безопасности и надёжности, причём водителям AirCar понадобится как лицензия пилота, так и обычное водительское удостоверение.
Права категории F. Fly. Future. Press F to respect
😱 Над Европой пролетел прототип первой в мире летающей машины. Чудо техники взлетело в словацкой Нитре и через 35 минут успешно приземлилось в аэропорту Братиславы.
Автомобиль оснащён двигателем от BMW, работает на бензиновом топливе и вмещает в себя два человека. А ещё он сможет путешествовать на расстояние до тысячи километров без дозаправки.
В воздухе пахнет будущим
«Форсаж 9». Одна из самых долгоживущих франшиз
Если вы по какой-то причине обнаружили себя в кинотеатре, а на экране — «Форсаж 9», то это значит лишь одно — каким-то образом вы умудрились не охладеть к одной из самых безумных франшиз современности.
С каждой новой серией сценаристы увеличивали градус безумия, вытесняя из кинозалов ценителей здравого смысла. Из фильма последовательно исчезали: физика, логика и уязвимости главных героев. Теперь вся банда под предводительством Доминика стала бессмертной и в фильме даже есть на эту тему шутка — один из членов команда всерьёз вообразил себя суперменом.
Про сюжет можно сказать, что он есть, но явно дописан после того, как сняли спецэффекты — просто чтобы заполнить оставшееся время. При продолжительности фильма два с половиной часа, передохнуть от гонок и перестрелок будет некогда.
Зрители порадуются некоторым интересным воскрешениям старых персонажей, а вот Джейсона Стейтема и Дуэйна Джонсона в этой части нет — они переехали в отдельную франшизу «Хоббс и Шоу».
Для кого «Форсаж 9»? Явно не для случайного зрителя. Ведь забредший в кинотеатр человек может впасть в ужас от бессмысленных диалогов и высосанной из пальца сюжетной линии.
Может показаться, что фильм плох, но на самом деле — нет. Он лишь удачно продолжает эксплуатировать идею, что для того, чтобы собирать много денег и нравиться зрителям, можно просто использовать привычные образы полюбившихся героев. Пускай они хмурятся и улыбаются с экрана. Ещё хорошо ломать и взрывать машины, много машин. Можно запустить автомобиль в космос, почему нет, в «Форсажах» только одно правило — развлекаем зрителя, пусть обалдеет от того, что можно придумать.
Чтобы было повеселее, нужно почаще менять декорации. Съёмочная группа прокатилась по Америке, Великобритании, Таиланду и даже Грузии. И всё это месиво вполне можно смотреть, особенно, если воспринимать кинематограф как чистое развлечение. Не зря же потратили 200 миллионов.
В российском прокате фильм уже движется к сборам в миллиард рублей, это один из лучших стартов года. С международным прокатом будет сложнее — не все кинотеатры ещё открыты.
Пускай «Форсаж 9» и лишён здравого смысла, зато накачан спецэффектами и всё так же собирает кассу.
***
Телеграм канал про кино и сериалы
***
Почитать ещё:
Вин Дизель, тачки, гонки. Вспомним «Форсажи»
Джейсон Стейтем, летающие тачки, Куба и русский город Владовин. «Форсажи» с шестого по восьмой