Стоимость полета на этом такси будет примерно равна тарифу Uber Black. В данном случае пассажир бы заплатил 190$.
Время полета от Манхэттена до аэропорта Кеннеди заняло меньше 10 минут (вместо часа поездки машиной).
- - -
NeuroTrends 👇:
https://t.me/neuro_trends8/4147
НЕЙРОСЕТИ | НЕЙРОТРЕНДЫ | CHATGPT | MIDJORNEY | STABLE DIFFUSION
Анонсированный в прошлом году так называемый конвертоплан VX4 eVTOL компании Vertical Aerospace произвел в Cети настоящий фурор. Проект уникального летающего такси удивил множество людей, но до настоящего момента было точно неизвестно, станет ли этот проект реальностью.
Однако компания усердно трудилась над своим детищем и, согласно сообщению ее пресс-службы, впервые испытала летающее такси в деле. Более того, инженеры Vertical Aerospace не сомневались в качестве своей работы, поэтому первый же полет был пилотируемый. Аппарат сумел лишь слегка оторваться от земли, поэтому видеозапись теста не была опубликована, но успех был зафиксирован.
Отмечается, что ключевой особенностью летающего такси является то, что оно взлетает вертикально по аналогии с вертолетами, после чего его винты поворачиваются, и аппарат продолжает полет, как самолет. Всего аппарат оборудован восемью винтами, четыре из которых задействованы исключительно при взлете и посадке. VX4 eVTOL в будущем сможет разгоняться до 325 км/ч, а запас хода летающего такси составит более 161 километра.
https://www.gismeteo.ru/news/auto/letajushhee-taksi-uspeshno...
В аэропорту столицы Южной Кореи Сеуле провели демонстрацию летающего электрического такси. Об этом говорится в сюжете ТСН.
Сообщается, что уникальный транспорт оборудован электродвигателем, поэтому не загрязняет окружающую среду.
Аппарат имеет вертикальный старт и посадку. Запуск воздушного такси в серию планируется через четыре года.
Летающие аппараты будут курсировать от международного аэропорта к центру Сеула. Один рейс в пересчете на гривны будет стоить примерно 2,5 тысячи, но сократит время в пути с 60 до 20 минут.
https://korrespondent.net/tech/technews/4416576-v-seule-prod...
На авиасалоне в Фарнборо производитель авиадвигателей Rolls-Royce представил концепцию электрического воздушного транспорта с вертикальным взлетом (EVTOL). Аппарат можно использовать как воздушное такси или личный транспорт, для доставки товаров или нужд военных.
Компания известна производством двигателей для авиации, судов и энергетического оборудования. Сейчас ее руководители собираются объединить весь этот опыт и вложить его в перспективный VTOL-аппарат. В компании планируют стать лидером в области летающих такси.
Как будет работать?
У Rolls-Royce EVTOL гибридные двигатели. Газовые турбины необходимы для подзарядки аккумуляторов шести электродвигателей. В этой технологии нет ничего футуристичного: газовые турбины M250 были представлены ещё 50 лет назад, за это время их использовали в 170 вертолётах и малых гражданских самолётах.
От элетродвигателей, чья суммарная мощность будет достигать примерно 500 кВт, работают пропеллеры. С их помощью автомобиль поднимается в воздух. После этого крылья разворачиваются на 90 градусов и транспортное средство становится похожим на небольшой самолёт:
На одном заряде это такси способно пролететь порядка 800 км со скоростью 400 км/ч. Да это же как Bugatti! В такой конфигурации EVTOL может перевозить четыре или пять пассажиров.
Предполагается, что серийный вариант будет представлен в начале следующего десятилетия, то есть совсем скоро.
Главным преимуществом решения от Rolls-Royce должна стать универсальность: такой транспорт пригодится и семье, и транспортным компаниям, и военным структурам.
Концепт будет гибридным. Электричество для работы двигателей будет генерировать газотурбинная технология — двигатель M250, способный выдавать 500 кВт мощности. Его через блок аккумуляторов, стабилизирующих подачу энергии, подадут на шесть пропеллеров. В Rolls-Royce подчеркивают, что конструировали их с упором на малошумность — так, чтобы аппарат можно было использовать в городах.
Транспортное средство сможет перевозить по воздуху до пяти пассажиров на скоростях до 350 км/ч. Дальность одного полета ограничена 800 км.
Для эксплуатации не придется создавать новую инфраструктуру, полагают британцы. Достаточно будет существующих вертолетных площадок и взлетных полос аэропортов и аэродромов.
В компании считают, что электрификация — неизбежная тенденция. Она захватит все отрасли, поэтому лучше подстроиться под новый тренд заранее. Роб Уотсон, возглавляющий электротехнический отдел компании, указывает, что для Rolls-Royce привычно быть пионерами в авиации. Компания одной из первых начала производить эффективные турбовинтовые двигатели. Теперь пришло время сделать тоже самое в электроавиации, считает он.
При этом RR вступает в гонку, когда костяк конкурентов уже образовался: проектов в этой сфере много, но пока абсолютно неясно, какой из них «взлетит». Это как небольшие стартапы, так и авиационные гиганты вроде вроде Airbus. Например, американская компания Opener представила одноместный летательный аппарат BlackFly. Это первое устройство, которое способно вертикально взлетать и садиться и которому при этом не надо поворачивать роторы или разворачивать крылья.
Создать карусель
А в Японии развитие авиатранспорта будущего получило государственную поддержку: агентство аэрокосмических исследований в партнерстве с крупнейшими промышленными компаниями и министерствами инициировало создание консорциума для разработки электросамолетов.
А на прошлой неделе стало известно, что один из основателей Google Ларри Пейдж поддержал канадский стартап Opener, разрабатывающий летающий автомобиль, способный только летать. Даже видео полностью рабочего прототипа показали.
UPD: также международном авиасалоне в Фарнборо концепт летающего такси представила компания Aston Martin.Концепт получил название Volante Vision. Он вмещает до трёх человек.
Летающие автомобили постепенно перемещаются из чисто фантастического понятия в реально существующие прототипы. Летом этого года в Дубае приступили к испытаниям летающих такси немецкой фирмы Volocopter. Очевидно, что и для нового вида воздушного транспорта будет актуальна проблема парковки в современных мегаполисах. Архитектор Ричард Морета и его дизайнерская студия RA+D спроектировали инновационный небоскреб с посадочными площадками для летающих автомобилей. Строительство новой высотной башни The Power Long запланировано начать уже в следующем году в китайском Шанхае.
Дизайн футуристического здания Power Long завершают площадки для летающих автомобилей и док-станции для беспилотных такси. В качестве реальных проектов летающего городского транспорта разработчики приводят в пример не только испытания в Дубае. В американском штате Невада идет процесс выдачи разрешения от Федеральной авиационной администрации на полеты пассажирских беспилотных летательных аппаратов. Авторы уникального небоскреба уверены, что по завершению строительства площадки для летающих автомобилей пустовать не будут.
Футуристическая концепция нового высотного здания основана на зеленом дизайне – в небоскребе будет вертикальный лес с 50 тыс. деревьев и кустарников. Таким образом здание будет естественным образом очищать воздух в мегаполисе, а запланированные дополнительные 180 экстракторов диоксида углерода помогут зеленым насаждениям. Для обеспечения позитивного эмоционально эффекта предполагается выбрасывать вверх очищенный воздух с вершины небоскреба и сопровождать этот процесс яркой светодиодной подсветкой с помощью мощных прожекторов. Синхронизировав такие выбросы в виде языков яркого пламени с точным временем получаем первые «хроматические часы» для Шанхая. Via
NASA подключится к проекту компании Uber по созданию летающего такси. Предполагается, что американское агентство займётся разработкой транспортной сети для летающих автомобилей.
Об этом сообщает CNBC со ссылкой на директора отдела производства Uber Джеффа Холдена.
Предполагается, что летающие автомобили будут способны вертикально взлетать и садиться. Ожидается, что они будут летать на малой высоте.
«UberAir будет выполнять гораздо больше рейсов в день, чем когда-либо выполняли такси. Для того, чтобы делать это безопасно и эффективно, потребуются фундаментальные изменения в технологиях управления воздушным пространством», — заявил Холден.
Ожидается, что тестирование проекта начнётся в 2020 году в Лос-Анджелесе.
В прошлом году разработчики Uber заявили о том, что в ближайшем будущем будут созданы беспилотные такси, перевозящие пассажиров по воздуху на короткие расстояния.
И вот компания Volocopter GmbH опубликовала первое видео полета беспилотного летающего такси! Причем есть один нюанс — Volocopter GmbH создает свои летающие автомобили при поддержке могучего концерна Daimler AG — немцы вложили в проект 25 млн евро!
Летающий автомобиль от Volocopter GmbH получит полностью электрическую силовую установку и будет ориентирован на применение в сервисах такси. Предполагается, что в таких машинах не будет «водителя», а вызывать их пассажиры будут при помощи смартфона. Сейчас аппарат может летать со скоростью около 60 км/ч на протяжении 30 минут. Однако создатели планируют скоро представить более «дальнобойную» версию.
Испытательный полет, кстати, проходил в Дубае. И это не случайно — власти этого Эмирата давно заявляли о своей поддержке высокотехнологичных средств передвижения. В том числе и летающих (там принята даже программа ААТ — Autonomous Air Taxi). В Дубае считают, что к 2030 году до 25% всех перевозок в ОАЭ будут осуществляться по воздуху!
Видео можете посмотреть на страничке первоисточника: https://auto.mail.ru/article/66398-v_dubae_nachalis_testy_le...
