Паровоз Эр-795-11 в депо «Подмосковная»
Снимки начала августа 2018 года. Описание на TrainPix https://www.trainpix.org/vehicle/98107/ сообщает, что этот паровоз списан.
Снимки начала августа 2018 года. Описание на TrainPix https://www.trainpix.org/vehicle/98107/ сообщает, что этот паровоз списан.
Этот остановочный павильон парового трамвая – самый старый в Москве, он построен в конце 19-го века, реконструирован в первой четверти 20-го века (Википедия: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD... ).
Так он выглядит в конце июля 2018 года после реставрации. Ждем официального открытия, а пока павильон окружен ограждениями и трамваи останавливаются в нескольких метрах перед ним. Примыкание улицы Дубки к Красностуденческому проезду.
Макет Москвы (1:400) еще расширили, теперь помещается все Садовое кольцо. Макет переехал в новое строение на Сиреневой аллее ВДНХ. Вход, как и прежде, свободный. Макет, как и прежде, великолепен.
Вот набережная Яузы у Лефортовского моста и улица Радио.
Где-то на краю макета - Комсомольская площадь и прилежащие улицы. На снимке хорошо различимы Новорязанская, Нижняя Красносельская и Краснопрудная улицы, здание гаража на Новорязанской улице ("похож на знак евро"), "три вокзала", высотное здание гостиницы "Ленинградской".
Вид сверху на северную сторону Комсомольской площади и Краснопрудной улицы - показаны электродепо "Северное", Ярославский вокзал, северный совмещенный вестибюль двух станций метро "Комсомольская", Лениградский вокзал, станция Москва-Каланчевская.
Тут же показаны Круговое депо Николаевской железной дороги и переоборудованная водонапорная башня.
Вот так здание депо выглядит в реальной жизни (снимок сделан со стороны Ленинградского вокзала)
Макет довольно точно воспроизводит внешний вид здания, но в реальной жизни на месте снесенной части некогда круглого здания находятся пути, ради укладки которых и был затеян снос части здания. На макете снесенная часть здания направлена в другую сторону (на север, а не на запад), поэтому и центр здания на макете расположен от путей дальше, чем в реальной жизни.
Этот неловкий момент, когда на огромном макете тщательно выверены все мелочи, но одно довольно известное здание неправильно повернуто.
На стенах некоторых сооружений можно видеть сохранившиеся петроглифы, некоторые из которых до сих пор не расшифрованы учеными.
Культурное наследие Российской Федерации, объект № 2010008000.
как добраться:
Из Грозного до райцентра Итум-Кали — на маршрутном такси, далее на попутке и пешком. Можно поехать ТОЛЬКО при наличии паспорта.
Снимки начала февраля 2017 года. Со стороны Ярославского вокзала сооружена железобетонная подпорная стенка, временные ограждения убраны и заменены на забор из решетки.