Аппараты «Ионосфера-М» № 3 и № 4, запущенные с Восточного, доставлены на заданную орбиту и отделились от разгонного блока «Фрегат». Аппараты взяты на управление — со спутниками установлена связь, проводится тестирование всех систем. Специалисты контролируют траекторию движения. Разгонный блок продолжает выводить на целевые орбиты 18 малых коммерческих спутников.
Сегодня утром на космодроме Восточный прошёл вывоз и вертикализация ракеты. Через несколько дней «Союзу» предстоит вывести в околоземное пространство гелиогеофизические спутники «Ионосфера-М» №3 и №4, а также 18 малых «попутчиков».
Старт — 25 июля.
Мощный Восточный
Восхищаться и вдохновляться видами космодрома Восточный можно бесконечно. Он прекрасен в любое время года.
Совсем скоро в прямом эфире будем наблюдать, как отсюда взлетит ракета со спутниками «Ионосфера-М» №3 и №4.
При съёмках не один тигр не пострадал.
https://t.me/roscosmos_gk/17826
Космическая отрасль России делает новый шаг в развитии
Государственная корпорация «Роскосмос» объявила о подготовке к запуску нового космического аппарата, который призван расширить возможности российской космической группировки. Запуск планируется в ближайшее время с космодрома Восточный.
Новый спутник относится к классу научно-исследовательских космических аппаратов. Его основная задача — проведение многоспектральной съемки поверхности Земли и мониторинг климатических изменений. Аппарат оснащен современной научной аппаратурой, позволяющей получать детальные изображения с высоким разрешением.
Основные функции спутника включают: • Мониторинг природных ресурсов • Экологический контроль • Помощь в прогнозировании стихийных бедствий • Поддержка сельскохозяйственных проектов • Исследование климатических изменений
Запуск нового спутника станет важным шагом в развитии российской космической отрасли. Полученные данные будут использоваться не только для практических целей, но и для фундаментальных научных исследований. Информация, собранная аппаратом, поможет в решении многих глобальных проблем, связанных с изменением климата и рациональным использованием природных ресурсов.
Данные, полученные со спутника, планируется предоставлять научным организациям по всему миру. Это соответствует политике «Роскосмоса» по развитию международного сотрудничества в космической сфере и обмену научными достижениями.
Запуск спутника — это очередной этап в реализации масштабной программы по развитию российской космической отрасли, направленной на укрепление позиций страны в освоении космического пространства.
"Роскосмос и Центр Хруничева заключили государственный контракт на изготовление трех ракет-носителей "Ангара-А5М" для запуска модулей новой Российской орбитальной станции", - говорится в сообщении.
Отмечается, что модернизированная версия сможет выводить на орбиту космические аппараты до 27 тонн, в то время как обычная "Ангара-А5" может доставлять в космос только 24 тонны.
Также в дальнейшем планируется адаптировать "Ангару-А5" для запуска пилотируемых транспортных кораблей, отметили в "Роскосмосе".
В 2015 году и без того небольшой бюджет "Роскосмоса" был сокращен, в результате чего было принято решение строить на космодроме "Восточный" для пусков ракет "Ангара" одну универсальную стартовую площадку вместо двух специализированных (отдельной для пилотируемых стартов и отдельной для беспилотных). В след за этим в 2017 году подобное решение было принято и в отношении тяжёлых версий РН "Ангара" - вместо двух модификаций предназначенных для запуска беспилотной полезной нагрузки ("А5") и пилотируемых кораблей ("А5П") началась разработка единой тяжёлой ракеты для всех видов тяжёлой полезной нагрузки под названием "Ангара А5М".
"Ангара А5М" по сравнению с модификацией "А5" имеет следующие отличия:
- Двигатели первой/второй ступеней РД-191М вместо РД-191, которые будут иметь тягу на 10% больше и увеличат грузоподъёмность РН почти на 3 тонн (с 24,5 до 27,5 тонн) на низкую опорную орбиту и на одну тонну (примерно с 4 до 5 тонн) на геостационарную орбиту.
- Возможность интеграции пилотируемого корабля "Орёл" в состав ракеты-носителя.
- Новая система управления, безопасности, снижения перегрузки во время старта и отделения третьей ступени при запуске пилотируемого корабля.
- Новые технологии производства и сборки РН, такие как фрикционная сварка (при ней сварной шов имеет те же свойства, что и сам металл, позволяет улучшить прочность и снизить вес конструкции), ротационная вытяжка (упрощение изготовления крупных деталей сложной формы), отказ от наружных стрингерных наборов (они ухудшают аэродинамические свойства ракеты), изготовление деталей путём фрезеровки, облегчение по массе некоторых отсеков.
- Позволяет при необходимости заменить штатную "керосиновую" третью ступень с двигателем РД-0124 на более грузоподъёмную "водородную" с двигателем РД-0150.
- Головной обтекатель двух видов - старый, более узкий под разгонный блок ДМ-03 и новый, более широкий под разгонный блок КВТК.
🛬 Теперь и по воздуху — прямо на космодром: аэропорт Восточного принял свой первый официальный рейс. Самолёт Роскосмоса приземлился под водяной аркой, открыв новую страницу российской авиации.
Друзья, это то, что запомнится на всю жизнь. Это то, чем я буду хвастаться каждый раз, когда буду видеть его по телеку, восклицая: «а я там был!»
В автопробеге #открываемдальний, который проходил в 2023 году, мы заехали на космодром Восточный. Это один из самых знаковых проектов современной России, и, конечно, мы не могли не свернуть с трассы «Амур» в сторону города Циолковский. Я побывал не только на стартовом столе ракеты Союз-2, но и внутри башни обслуживания!
Там даже ещё заметны следы старта ракеты с аппаратом Луна-25, который состоялся тут незадолго до нашего приезда. Кстати, побывать тут может каждый. Вам не разрешат снимать, но в остальном вы всё сможете увидеть так же как и я.
Ну, а если ехать в Амурскую область вы пока не планируете, смотрите мой ролик — и возможно вы почувствуете, что хотя бы чуть-чуть, но тоже там побывали.
Ролик смотрите далее…
На VK тут https://vk.com/video-23352697_456241123
На YouTube тут https://www.youtube.com/watch?v=GqIZ9NaY4gk
