Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Классический пинбол, как в древнем игровом автомате или в компактной игрушке: есть пружины, шарики и препятствия. В нашем варианте можно не только зарабатывать очки: чтобы пройти уровень, придется выполнить дополнительную миссию.

Пинбол Пикабу

Аркады, На ловкость, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
543
ProKocmoc
ProKocmoc
4 года назад
SpaceX

Битва за 1 Зиверт: как слетать на Марс и не погибнуть от радиации⁠⁠

Битва за 1 Зиверт: как слетать на Марс и не погибнуть от радиации Марс, Космос, Космические путешествия, Космические исследования

Примерно с таким названием, как наш пост, вышла научная статья группы учёных в журнале Space Weather. Если кратко, то слетать туда и обратно без фатальных последствий проникающей радиации космоса на организм человека вполне возможно. Но есть два условия. Такой полёт должен длиться не более 4 лет (оптимально – 2 года), а противорадиационная защита космического корабля должна быть сделана из алюминия плотностью 30 г/см-² (несложные подсчеты дают корпус толщиной до 110 мм).


Учёные изучали воздействие проникающего космического излучения только на обшивку из алюминия. Хотя отмечают, что углеродные композиты со значительным содержанием водорода могут улучшить защиту/обеспечить более длительное время полета. Такие материалы, содержащие лёгкие элементы, приводят к снижению потока вторичных частиц (их порождают солнечная радиация и космические лучи, взаимодействуя с корпусом, самое опасное – это поток нейтронов, который составляет 20–50% эквивалентной дозы). Использование композитов может добавить ещё год полётного времени, но не более.


Радиация в космосе — это заряженные частицы огромной энергии галактического и солнечного происхождения. По расчётам учёных, лететь к Марсу нужно обязательно в пик активности 11-летнего солнечного цикла. Да, плотность потока солнечных частиц максимальна, но от него защищает толстая обшивка. Зато интенсивность наиболее опасного галактического излучения в пик солнечной активности минимальна и будет оставаться таковой ещё 6–12 месяцев.


Поэтому с точки зрения солнечного цикла, оптимальные стартовые окна для полёта к Марсу учёные ожидают в 2030 и 2050 гг.


По расчётам учёных, предельную по нынешним меркам дозу радиации в 1 Зиверт космонавты получат примерно за 3,8 года полёта. Соответственно, для Марса оптимальная продолжительности миссии — 2 года (по текущим оценкам, долететь можно за 9 месяцев), человек получит около 0,5 Зиверт. И даже сможет слетать на Марс еще раз.


Подробности в статье журнала Space Weather. Кстати, есть среди авторов и наши соотечественники.

Показать полностью 1
[моё] Марс Космос Космические путешествия Космические исследования
240
DELETED
4 года назад

Есть футурологи/инженеры?⁠⁠

Есть футурологи/инженеры? Космический корабль, Космические путешествия

Я тут обдумывал основной сюжет своего аниме/фантастического фильма и ко мне пришла гениальная идея. Обычно космические корабли строят из металлов. А надо просто луну превратить в космический корабль. Сначала на луне строим круглую конструкцию большого диаметра. К этой конструкции снизу подаем лунный грунт. Внутри грунт будет плавиться и армироваться. Толщина должна быть такой, чтобы защитить от радиации открытого космоса и мелких астероидов. В итоге, это конструкция должна "съесть" всю луну и превратить в цилиндр, типа на картинке (не мое, скачал с инета). Этот корабль будет вращаться вокруг своей оси, чтобы создать гравитацию к стенкам (должно же создаться?). Корабль для межзвездных полетов. Внутри цилиндра будет создана самодостаточная экосистема и экипаж будет жить почти как обычно. Не надо никаких анабиозов и т.д. правда до пункта назначения успеют поменяться тысячи поколений.
И главный вопрос, когда у человечества появится возможность технически реализовать эту идею? По сути не сложная, атомная энергия есть, плавить грунт вроде умеют. Скорее сложность в доставке на луну большого количества оборудования и долготе реализации проекта.

А на счет сюжета так. Нашей звездной системе угрожает гибель, и человечество решает спастись таким образом. Короче летят к одной планете с похожими условиями на землю, а там оказывается свои жители с сопоставимой нам развитой технологией. И уже в космосе разграется война с стиле меха. У людей будут экзоскелеты и т.д. Человечеству нужна это планета для выживания, а подлые инопланетяне не хотят отдавать.

Показать полностью
Космический корабль Космические путешествия
32
81
EgoSetus
EgoSetus
4 года назад

Невероятная история одного футбольного мяча⁠⁠

28 января 1986 года космический шаттл "Челленджер" взорвался через семьдесят три секунды после начала полета, оборвав жизнь семерых членов его экипажа. Корабль разлетелся на десятки тонн обломков, разбросанных по поверхности и по дну океана, и специальная поисковая команда береговой охраны была вынуждена несколько недель искать среди них останки астронавтов. Одной из находок этой команды стал потрепанный футбольный мяч, весь покрытый надписями школьников из Техаса - дети желали астронавтам удачи.

Джанель Онизука, дочь астронавта Эллисона Онизука, погибшего на "Челленджере", позже рассказала журналистам, что вручила этот мяч своему отцу накануне полета. Он тогда был в карантине, обязательном для всех астронавтов перед стартом, однако все же сумел увидеться с дочерью - именно тогда она и вручила ему подарок. Это был обыкновенный тренировочный мяч с надписью "Удачи, экипаж челнока", сделанной синими чернилами на одном боку. Это был последний раз, когда Джанель видела своего отца. После окончания расследования причин катастрофы, NASA вернула семьям погибших их личные вещи, найденные среди обломков. Так Джанель и её мать получили назад этот мяч. Они не захотели делать из него семейную реликвию, а отдали в школу, где мяч положили на полку и где он, пылясь, пролежал больше четверти века, когда на него обратил внимание отец одного из учеников. Увидев едва различимую надпись блеклыми чернилами на его боку, он понял, что это тот самый футбольный мяч, который летал в космос и вернулся на землю при столь трагических обстоятельствах. Нынешний директор учебного заведения, Карен Ингл, была не в курсе этой истории и отнеслась к ней с недоверием, пока сама не прочла надпись.

Через пару лет, в октябре 2016 года, в школу обратились представители NASA с предложением отправить что-нибудь в космос с астронавтами миссии Expedition 49. Директор сразу же вспомнила о необычном мяче, хранящемся в ее школе. Когда астронавтам вручили памятный мяч, они были поражены. "Меня, честно говоря, просто переполняли эмоции только от одной мысли, что я держу в руках этот предмет. История, стоящая за этим мячом, все что с ним произошло, прежде чем он попал сюда. Я думал о семье того астронавта, о том, что эта вещь значила для них. Поэтому я сфотографировал этот мяч на борту МКС и послал им эти фото" - вспоминал астронавт Роберт Шейн Кимбро.

В итоге, через тридцать лет мяч еще раз отправили в космос и он слетал на Международную Космическую Станцию, после чего его снова вернули в школу. Мяч снова положили на то же место, где он хранился до этого, только теперь его поместили в стеклянный футляр и снабдили столь важный экспонат соответствующий табличкой: Space Shuttle Challenger - January 28 1986, International Space Station - October 19, 2016, Clear Lake High School - November 3, 2017.

Невероятная история одного футбольного мяча Космонавтика, Мяч, Челлендж, Космические путешествия, США, NASA
Показать полностью 1
Космонавтика Мяч Челлендж Космические путешествия США NASA
7
171
Tykovka888
Tykovka888
4 года назад
Сообщество фантастов

Мягкой посадки!⁠⁠

Капитан Василий Белов с сомнением смотрел через монитор на приближающуюся планету.

- Кто, говоришь, сегодня диспетчер? – спросил он второго механика.

Садальски бросил взгляд на график:

- Бздышек. А почему его так не любят?

- Черт… теперь надо смотреть в оба, Бздышек тот еще остолоп. В прошлый раз он отправил лайнер с тысячей туристов на выжженный Эребус вместо курортного Эфебуса.

- И что было?

- Беспросветная жопа была. На Эребусе складировали вышедших в тираж роботов, в том числе и изначально бракованных. Их как лом покупало правительство Тиноруса для строительства большого комплекса на руднике, только кто ж знал, что эти железяки собрали остатки своих электронных подпорченных мозгов, починили друг дружку и основали колонию. Людей они, естественно, воспринимают как угнетателей и вообще опасную форму жизни. Вот представь – приземляются курортники, направленные Бздышеком куда не надо, готовят свои панамки на выход, а их встречает толпа агрессивных андроидов и потрескавшаяся пустыня.

- Чем закончилось?

Капитан махнул рукой:

- Ничем хорошим. Железяки юридически принадлежали тинорусианцам, там месяца два прошло, пока всю волокиту бумажную устаканили и разрешили высадку нашего военного флота. Так это еще не все – какая-то эксцентричная мадам испытала экстаз от того, что андроиды гоняли ее в свои мастерские полировать запчасти, познала просветление и отказалась уезжать.

Садальски удивленно поднял брови:

- А почему этого Бздышека не уволили? Такой крупный попадос!

- Говорят, у него волосатая лапа в министерстве космоторговли. В общем, смотри внимательно, черт знает, куда заслал нас этот идиот.

Садальски прилип к монитору, вглядываясь в приближающуюся поверхность планеты.

- Вот черт! Что это?! – воскликнул второй механик.

Насколько ему было известно, Зерн-2, их перевалочный пункт, был твердой планетой, на которой не было ни морей, ни океанов – только несколько крупных комплексов заправок для торговых космолетов. Экран же отобразил волнующуюся, непрерывно движущуюся субстанцию.

Василий несколько секунд пялился в монитор, потом приблизил и увеличил изображение. Под брюхом корабля простиралась гигантская толпа – люди стояли плечо к плечу, крепко прижатые друг к другу. Некоторые задрали головы, пытаясь разглядеть, что это за огромная штука зависла в небе. Толпа волновалась и двигалась в небольшой амплитуде, как мелкие волны на морской глади. Куда бы ни направлял камеру капитан – конца и края не было этой толпе, она уходила далеко за горизонт. Пыльные лица подняты к небу, потрескавшиеся губы что-то кричали космолету.

Василий подтокнул Садальски локтем:

- Быстро буди Глаага. Посадка отменяется. Я убью этого идиота Бздышека, честное слово!

Садальски кинулся в кубрик, где безмятежно дрых первый пилот, а капитан бросился к пульту управления, подавая компьютеру команду отключить автопилот.

Глааг, потирая единственный глаз щупальцем, вошел в рубку:

- Ну что случилось? Бздышек опять набздел? – юпитерианин рассмеялся, довольный своей шуткой. Ему казалось, что он в совершенстве выучил русский язык.

- Мы над Плебодией!

Глааг хрюкнул:

- Какой все-таки Бздышек идиот. Ща поправим!

Щупальца первого пилота запорхали над пультом, настраивая новую команду.

- А что это за Плебодия? – спросил опасливо Садальски, косясь на пыльные головы на мониторе.

- Головная боль галактики Верр. Пару сотен лет назад рождаемость на планете вышла из-под контроля – население все увеличивалось и увеличивалось, пока плотность его стала такой, что жители буквально толкались плечами. Но они все равно не перестали обильно плодиться – благо, что у них удивительная анатомия – влагу они впитывают из воздуха, а питательные вещества всасывают из земли, у них там под слоем грунта растет какой-то удивительный мох. Короче, они очень быстро эволюционировали до такого супер-организма. Вся жизнь их проходит стоя, живут, плотно стиснутые в толпе. Женщины рожают тоже стоя, и если ребенок крепкий, он сможет протолкнуться между стареющими жителями, прорастая, как молодое деревце. Им пытались помочь: прилетал челнок с переговорщиками, уговаривали их попробовать переселиться частично на другие планеты – благо, что в галактике полно жилых планет, но плебодианцы не хотят ничего менять, говорят, их все устраивает. По последним сводкам, у них начала развиваться телепатия – и теперь не нужно передавать информацию из уст в уста, как они до этого делали. Один другогому шепнет, второй третьему – и так пошло по цепочке. Не удивлюсь, если они вскорости срастутся в единое существо. А мы чуть не сели им на головы. Кстати, внешне они почти как люди.

Через переговорное устройство капитан запросил Главный Терминал и, не стесняясь в выражениях, выложил старшему по смене все, что он думает о Бздышеке.

Показать полностью
[моё] Авторский рассказ Фантастика Юмор Космические путешествия Будущее Текст
26
DELETED
4 года назад
Исследователи космоса

Оранжерея на высоко эллиптической орбите⁠⁠

Предположим у нас есть пассажирский планетолет совершающий регулярные рейсы по маршруту Земля-Марс-Земля, при этом пассажиры перевозятся в равном количестве в обе стороны, что конечно скорей всего будет сильно отличаться от реального пассажиропотока первоначального периода, но зато позволит более детально рассмотреть интересующий процесс.


Предположим что каждый пассажир производит в течении суток 2.0 кг отходов, из которых 1.2 кг углекислота, а 0.8 это твердые и жидкие отходы. Если предположить продолжительность полета 200 дней, то каждый пассажир произведет 400 кг отходов израсходовав 400 кг запасов.


Предположим теперь что при подходе к Земле/Марсу планетолет совершит частичное аэроторможение и перейдет на предельно возможно высокую эллиптическую траекторию, в теории апоцентр такой орбиты расположен в бесконечности но на практике для земли он будет не выше орбиты Луны а для марса не дальше сферы Хилла. В обоих случаях для перехода на такую орбиту достаточно будет сбросить 0.8 км/с.


На этой орбите пассажирский планетолет встретиться с космической станцией Оранжереей и выгрузит на нее все биоотходы включая и углекислоту, а также магистральное оборудование по поддержанию жизнедеятельности пассажиров и утилизации биоотходов, после чего совершит посадку на поверхности Земли/Марса.


Тот непродолжительный отрезок времени между выгрузкой магистральной системы жизнеобеспечения и посадкой, поддержание требуемых условий будет осуществляться посадочной системой жизнеобеспечения имеющей гораздо более простую конструкцию и масса-габаритные параметры.


Полученные биоотходы будут использованы Оранжереей в качестве удобрения для выращивания нового урожая продуктов питания, для снабжения обратных рейсов.


Таким образом можно создать ситуацию когда биомасса необходимая для питания пассажиров в течении полета не поднимается и не спускается на поверхность планет, а все время остается в свободном космическом пространстве.


Не смотря на то что между марсианской и земной оранжерей миллионы километров расстояния, дельта скорости между ними всего 0.8 км/с, и именно эту дельта и является "расстоянием" между ними, две оранжереи по сути ведет обмен между собой биомассой.


Конструктивно Оранжерею можно представить как неподвижно расположенную центральную цилиндрическую секции в которой находиться технологическая часть по переработке отходов в удобрения, "грязный" процесс, и переработки сельхоз продуктов в продукты питания, "чистая" часть.


От центральной части, радиально центральной оси симметрии цилиндра, расположенные неподвижные прозрачные внешние полимерные цилиндры "аграрной" части станции, чьи оси симметрии совпадают с радиальными осями цилиндра.


Внутри этих цилиндров поддерживается нормальное атмосферное давление и атмосфера из углекислого газа, а кислород выделяющийся в ходе процесса фотосинтезе непрерывно отфильтровывается.


Внутри внешних прозрачных цилиндров расположены внутренние перфорированные прозрачные цилиндры которые непрерывно вращаются вдоль свое оси симметрии создавая на своей поверхности незначительно центростремительное ускорение.


Пространство между внешним и внутренним цилиндром заполнено метровым слоем воды которая увлекаемая вращением внутреннего цилиндра прижимается центростремительным ускорением к внешнему и создает метровый слой воды отделяющей внутренние пространство цилиндра от космоса.


Эта вода выполняет двойную роль, как радиационный щит так и среду для переноса минеральных веществ и удобрений.


На поверхности внутреннего цилиндра высажены специально генетически сконструированные растения растущие к центру цилиндра и плодоносящие на своей вершине. Корневая система растений получает все необходимо из водяного слоя за счет внедрения в него через перфорацию внутреннего цилиндра. сбор продуктов обеспечивает сельскохозяйственный робот перемещающийся вдоль центральной оси посредством двух тросов закрепленных на ее противоположных торцах. Поскольку растения генетически сконструированы они постоянно приносят плоды в своей "верхней" части обращенной к центру цилиндра сбор которых не представляет никакой сложности.

Показать полностью
[моё] Космос Космические путешествия Длиннопост Текст
34
39
DELETED
4 года назад
Исследователи космоса

Производство топлива для приземления Starship на Марсе во время полета⁠⁠

Количество топлива потребное для посадки Starship на Марсе в настоящий момент представляет собой гипотетическую величину, но если взять условно что при приземлении нужно развить Дельту равную 350 м/с, то при удельном импульсе двигателя 3.7 км/с, нужно будет 10% от конечной массы. То есть для 120 тонного планетолета груженного 100 тоннами груза нужно 22.0 тонны топлива.


Для производства 22 тонн топлива необходимо 12.1 тонн углекислого газа (СО^2) и 9.9 тонн воды (H^2O).


Представим что у нас на борту 100 человек экипажа, которые в течении всего полета, продолжительность которого примем 210 дней, непрерывно дышать и выделяют углекислый газ, и получаем что каждому человеку достаточно "выдохнуть" 576 грамм углекислого газа в день, что составляет приблизительно 50% от суточного выделения, чтобы набрать требуемые 12.1 тонну углекислого газа.

Производство топлива для приземления Starship на Марсе во время полета Космос, Космические путешествия, Длиннопост

Таким образом если мы направим часть углекислого газа выделяемого экипажем в реактор Сабатье, попутно добавив туда 9.9 тонн воды которую с легкостью можно получить из мочи тех же пассажиров, к моменту прибытия к месту назначения мы получим требуемые 22 тонны топлива.


Получить конечно получим, но зачем?


Во первых проблему углекислоты все равно необходимо решать а в случае классического варианта это будет связывание углерода литием которое приведет к тому что к концу полета на борту будет находиться 10.46 тонны карбида лития. Нельзя назвать эту массу чрезмерно большим балластом, но и какой либо полезной работы кроме удержания углерода она не выполняет.


Во вторых источником углерода в данном случае служат углеводы содержащиеся в пиши потребляемой экипажем. Таким образом мы можем сперва употребить продукты питания по их прямому назначению для питания экипажа, а затем трансформировать "отходы" от них в топливо для посадки и крайне важное и ценное удобрения для колонии на Марсе.


Обратим свое внимание что посредством переработки в топливо на данный момент мы смогли утилизировать лишь 50% получаемой углекислоты. Вторую же половину углекислого газа нам все равно придется связать израсходовав 2.2 тонн гидрида лития и получив 5.23 тонны карбида лития. При этом одновременно будет получено 0.275 тонн водорода что позволит нам сэкономить 25% воды заменив ее чистым кислородом. Применение кислорода вместо воды позволит использовать выделившийся водород с пользой в противном случае его пришлось бы развеять в космическом пространстве.


В итоге суммарно переработке в топливо будет подвергаться 12.1 тонна углекислого газа, 0.275 тонн водорода 2,2 тонны кислорода и 7.425 тонн воды.


Касательно энергетических затрат то 10-15 кВт химический реактор, при 100% КПД, сможет произвести требуемый объем топлива за отведенное время.


Опасения связанные с угрозой полета без топлива для посадки могут быть парированы тем что при подлете к марсу планетолет всегда сможет перейти на орбиту марса посредством торможения об марсианскую атмосферу и дождаться заправки топливом для посадки.

Показать полностью 1
[моё] Космос Космические путешествия Длиннопост
33
30
shebuk
shebuk
4 года назад

Дотянуться рукой до звезд: долетим ли мы до других светил⁠⁠

Порой кажется, что звезды довольно близко и мы сможем отправиться к ним и даже поселиться на некоторых планетах. Но космос огромен, а человек ограничен — прежде всего законами физики. Сможем ли мы долететь хотя бы до соседней звезды? Попробуем разобраться.

Дотянуться рукой до звезд: долетим ли мы до других светил Вояджер-1, Звезды, Проксима центавра, Солнечная система, Длиннопост, Космос, Космические путешествия

Мы живем в век технологического и научного прогресса: космические станции выходят на орбиты астероидов, два зонда вышли в межзвездное пространство (пусть и летели туда не одно десятилетие), миллиардеры строят ракеты и планируют заниматься космическим туризмом, мы создаем умопомрачительных размеров ускорители частиц, на которых надеемся обнаружить более фундаментальные частицы и взаимодействия. Но все это происходит не так далеко от нас — в широком смысле. Все это осуществляется на Земле. Международная космическая станция располагается всего в 408 километрах над поверхностью планеты, а между тем Луна — наш спутник и ближайшее небесное тело — находится в почти одной световой секунде от нас, в 384 400 километрах от Земли.


Сможем ли мы — как биологический вид, как цивилизация — когда-нибудь в буквальном смысле дотянуться до других звезд? Сможем ли мы отправиться хотя бы к проксиме Центавра в четырех световых годах от нас — сами, на высокотехнологичных космических кораблях? Или нам остается лишь отправлять зонды и роботов, не выходя за пределы Солнечной системы?

Как писал фантаст Дуглас Адамс: «Космос огромен». Космос действительно умопомрачительно огромен — мы даже не можем до конца представить себе насколько.


Взять, примеру, ту же проксиму Центавра — ближайшую звезду. Как мы упомянули выше, она находится в четырех световых годах от нас. Дабы понять, что это значит, надо всего лишь уложить в своей голове, что для того, чтобы туда добраться, придется лететь к ней с постоянной скоростью в 300 тысяч километров в секунду на протяжении четырех лет. Самому быстрому космическому аппарату из когда-либо запущенных людьми понадобилось бы затратить на этот путь десятки тысяч лет, а если быть точнее — 80 тысяч лет New Horizons летел бы до проксимы Центавра.

Дотянуться рукой до звезд: долетим ли мы до других светил Вояджер-1, Звезды, Проксима центавра, Солнечная система, Длиннопост, Космос, Космические путешествия

Космический корабль «Леонора Кристина» с бассердовским двигателем на обложке романа Пола Андерсона «Тау ноль» / © Ron Waltosky


Тем не менее научная фантастика продолжает обнадеживать, что однажды мы доберемся до других звезд. Капитан Кирк и Спок перемещаются от мира к миру на своем варп-двигателе, нарушая местные политические законы. Хан Соло и Чуи могут запросто пересечь 12 парсек, несмотря на всю нелогичность. В романе Пола Андерсона «Тау ноль» путешественники летят на корабле с бассердовским двигателем, который собирает вещество из космоса и перерабатывает его в топливо, постоянно ускоряясь и постепенно все больше приближаясь к скорости света. Примеры можно перечислять очень долго.


Научная фантастика порой кажется пророческой. Взять, например, мобильные (а сначала — сотовые) телефоны: в 1966 году в сериале «Звездный путь» появился коммуникатор, очень напоминающий привычную нам «раскладушку», тогда как компания Motorola представила первый в мире сотовый телефон только в 1973 году. Но научная фантастика — это все же выдумка. Авторы произведений, насколько бы они ни делали их приближенными к научным данным, обходят, а порой и скрывают главные препятствия — вроде законов физики.

И речь идет не о каких-то пространных правилах, которые неприменимы к каждому моменту времени. Речь о физических законах Вселенной, которые запросто разрушат все ваши воздушные замки, если вы попытаетесь их игнорировать. От этих законов зависит ваша недолгая жизнь, которой необходимы атмосфера, определенное давление, температура и еще много чего.


Представим, что кто-то на Земле решил отправить космический аппарат к другой звезде, при этом повинуясь законам физики. Чтобы все не было изначально печально, мы даже понизим планку. Пусть это будет не массивный звездолет со множеством пассажиров, которые не дождутся, когда доберутся до какого-нибудь курортного планетоида.

Дотянуться рукой до звезд: долетим ли мы до других светил Вояджер-1, Звезды, Проксима центавра, Солнечная система, Длиннопост, Космос, Космические путешествия

Концепт межзвездного зонда на солнечных парусах Breakthrough Starshot / © Breakthrough Initiatives


И речь не об отряде космического десанта, снаряженного футуристическим оружием, который отправили к соседней звезде для защиты колонистов от каких-нибудь ксеноморфов, гигантских жуков или исполинских червей.


Скажем, речь идет о небольшом роботизированном аппарате, который отправят с Земли до альфы Центавра. Самый быстрый космический аппарат из когда-либо запущенных — New Horizons, он летит со скоростью 58,5 тысячи километров в час. Этому храброму маленькому зонду понадобится около 80 тысяч лет, чтобы добраться до альфы Центавра.


По большей части дело в том, что у нас нет достаточно мощной силовой установки. Самый перспективный вариант на сегодня — ионный двигатель, который NASA использовало на своем аппарате Dawn. По некоторым предположениям, такой двигатель помог бы достичь альфы Центавра примерно за 19 тысяч лет после гравитационного маневра вокруг Солнца.

Это уже позволило бы сэкономить немалые 60 тысяч лет — время, которое мы могли бы потратить на изобретение новых способов ускорения, новых двигателей. Мы могли бы изобрести функциональный двигатель Алькубьерре или тот же бассердовский двигатель, например, а значит, найти способы манипулировать в высокой степени не только веществом, но и самим пространством-временем.


Однако, если отвлечься от чистых спекуляций и взглянуть на то, что нам доступно сегодня, то лучший способ добраться до соседней звезды, пусть хотя бы отправить к ней зонд, — воспользоваться солнечными парусами вроде тех, что были предложены предприятием Breakthrough Starshot. Они могут использовать для ускорения солнечный свет и мощные наземные лазеры.


По сути, идея в том, чтобы отправить малоразмерные, легковесные аппараты на солнечных парусах — их намного проще ускорить. Например, та же инициатива Breakthrough Starshot планирует (или планировала) разгонять целую серию таких зондов при помощи решетки мощных наземных лазеров до 15-20% от скорости света. Таким образом, эти зонды могли бы долететь до альфы Центавра за 20-30 лет (неплохой результат по сравнению с 80 тысячами лет). Если экстраполировать эту идею, то по прибытии можно было бы запрограммировать зонды на создание как минимум коммуникационной сети в пункте назначения.


Кроме того, в NASA какое-то время испытывали футуристическую технологию, известную как EmDrive. Правда, по сей день это не более чем интересная концепция и спекуляция, однако если его когда-то удастся заставить EmDrive работать как задумано — а значит, в космосе для движения уже не будет нужно какое-либо топливо, — то все равно придется учитывать законы физики. Не стоит забывать, что невозможно двигаться быстрее света. На что у того же NASA есть еще один ответ: варп-двигатель.

Дотянуться рукой до звезд: долетим ли мы до других светил Вояджер-1, Звезды, Проксима центавра, Солнечная система, Длиннопост, Космос, Космические путешествия

Концепт-арт межзвездного космического корабля NASA с варп-двигателем IXS Enterprise / © NASA/Mark Rademaker


Этот двигатель основан на концепции, исследованиях и расчетах Мигеля Алькубьерре, который его и предложил в 1994 году. Если физикам и техникам когда-то удастся претворить эту смелую идею в жизнь, то такой двигатель позволит делать именно то, что часто происходит в научной фантастике: сжимать пространство и перемещаться в нем быстрее света. Но пока что все сводится к концепт-артам гипотетических кораблей с варп-двигателями и очень сложной математике. Для работы такого двигателя необходима так называемая экзотическая материя, обладающая свойствами отрицательной энергии, — что это и откуда это взять, не может сегодня сказать ни один ученый. А это, в свою очередь, немаленькое препятствие на пути к реализации такой технологии.


На каком же этапе по факту мы находимся сегодня, говоря о готовности к путешествию к другой звезде, даже ближайшей? Вкратце: на Марсе все еще нет ни одного человека, а на Луне мы не были с 1972 года. Концепция зондов Breakthrough Starshot с 2017 года так и остается концепцией. Если говорить об ученых, то астробиолог Адам Франк из Рочестерского университета (читайте интервью с ним в грядущем выпуске нашего журнала) считает, что к звездам мы вряд ли полетим, но обязательно колонизируем Солнечную систему, если переживем изменение климата. Нам лишь остается ждать и мечтать.

Источник: Naked Science


Читайте также:

– Многомировая интерпретация квантовой механики: как родилась одна из самых смелых идей;

– Десять красивых опытов, которые вы можете провести дома вместе с детьми;

– Альберт Эйнштейн и его уникальное наследие.

Показать полностью 3
[моё] Вояджер-1 Звезды Проксима центавра Солнечная система Длиннопост Космос Космические путешествия
8
16
SovetskoeTV
SovetskoeTV
4 года назад

А можно придумать такой ответ, чтобы их первыми словами были "Космос - Гагарин - СССР"?)))⁠⁠

Вчера мне понравилась новость о том, как в в Дубае (ОАЭ), в честь 60-летия полёта первого человека, которым стал советский космонавт Юрий Гагарин, в космос, портрет Юрия Алексеевича спроецировали на фасад Бурдж-Халифы — самого высокого здания в мире (828 м.).

К слову, портреты людей появляются на фасаде Бурдж-Халифы достаточно редко и очень выборочно.

А можно придумать такой ответ, чтобы их первыми словами были "Космос - Гагарин - СССР"?))) Юрий Гагарин, Космос, Космические путешествия, Космонавты, ОАЭ, Госдеп, Дипломаты, Новости, СССР, История, Бурдж-халифа, Coub

Между тем Госдеп, методично и бесцеремонно продолжая переписывание истории,  в очередной раз  выложил такое поздравление: «Сегодня — Международный день полёта человека в космос. В этот день мы отмечаем 60-летие пребывания человека в космосе». Имя Юрия Гагарина не упоминается, а на фотографии к официальному тексту изображён астронавт с флагом США.


В ответ наши дипломаты напомнили, что в нескольких городах США стоят памятники Гагарину, в архивах Госдепа хранится поздравление от президента США Джона Кеннеди советскому лидеру Никите Хрущёву в связи с полётом Гагарина, и что 9 апреля астронавт NASA отправился на МКС на российском корабле, названном в честь Гагарина, а также выразили надежду, что «изложенные факты помогут американским дипломатам впредь не стесняться произносить вслух имя первого космонавта Земли».


Мне кажется, что наши дипломаты тоже могут не стесняться и защищать свою историю так, чтобы некоторых ночью разбуди - они будут говорить: "Космос- Гагарин - СССР"!

Показать полностью 1
Юрий Гагарин Космос Космические путешествия Космонавты ОАЭ Госдеп Дипломаты Новости СССР История Бурдж-халифа Coub
25
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии