Колхозный ремонт
Сломался пластиковый патрубок в месте крепления, вырвало отверстие 3*2 см... Авто становилось в аварию и глушило турбину...
Снимаем патрубок, снимаем крепление...
Крепление подготавливаем под хомуты.
заливаем две части эпоксидкой, и притягиваем хомутами.
Дальше ожидаем пока эпоксидка высохнет, снимаем один хомут, и вооружившись паяльником, наплавляем из остатков крепления весь стык.
Ставим обратно оба хомута, и устанавливаем на авто.
прогнал дымогерератором - утечек не обнаружено.
Авто на полном ходу, ошибок нет.
Сам пластик очень крепкий и больше похож на дубовый ПВХ, по этому вывести в идеал практически не возможно.
Колхозинг был задуман по причине, что авто необходимо каждый день, а ожидать месяц запчасть совсем не комильфо.