Тюнинг люка
Колхоз тюнинг народного автомобиля
Пока ждал когда заклеят покрышку сфоткал это чудо.
Довели...
К посту Да что ж у нас за власть-то такая?!(с)
Сестра вот в подъезде Киркорова встретила, доставку делает из Пятерочки
Ростовский Тюнинг, бессмысленный и беспощадный
Не знаю нужен ли тег "жесть"
C2H5OH
Тюнинх
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Руль-баран на mtb, стоит ли?
День добрый! Почти год назад снова сел за руль велосипеда после трехлетнего перерыва (старый вел украли, а потом дочка родилась, не до велосипеда было). Бюджетом не балован, потому вел выбрал весьма бюджетный - Pride Rockstready 7.1.
Да, Tourney, дисковая механика, но катаюсь я вполне спокойно, в основном на работу и обратно по асфальту, изредка срезая путь по какому-нибудь парку по легкому бездорожью. Для такого режима их хватает, так как по прошествии 1800км никаких нареканий нет, даже настройки не просят.
А теперь собственно суть поста: начинают чесаться руки что-то поменять в своем железном коне, давненько с заинтересованностью поглядываю на велосипеды с рулём-бараном. Также, хранится у меня велосипед вертикально в квартире, и руль 720мм немного мешает :
Да, я периодически ослабляю болты выноса и проворачиваю руль паралелльно раме, но постоянно так делать не очень удобно.
И получается, что помимо новых ощущений еще и бонусом получил бы компактность.
Но как всегда в жизни бывает, всё упирается в бюджет и руки хоть и чесались, но помониторив цены на компоненты, стало как-то грустно. Однако сдаваться не собирался и начал эксперимент с малого: Заказал самый простой прямой руль и отпилил с каждой стороны по куску, получив палку в 500мм шириной. Ориентировался на ширину барана в 440мм и хотелось оценить пока только ощущения от узкого руля.
Результат вышел неоднозначный. Во первых визуально стал странно выглядеть. Во вторых, поставив уже руль и взявшись за него, до меня дошло, что за баран держишься кистью вертикально и условная точка опоры получается ровно по краям руля, а на горизонтальной палке у меня ладонь упирается одной только наружной гранью в край руля и точка опоры выходит куда ближе центру руля. Я конечно прокатился на работу так пару раз, но постоянно хотелось взяться см на 5-6 шире с каждой стороны.
Так что я вернул родной руль и взял тайм-аут на пару недель. Но навязчивая идея никуда не уходит, так что принялся думать о дальнейших экспериментах.
Идея разделилась на два направления:
Вариант первый (полуграмотный):
Купить таки руль баран на 440 или 420мм. Ни о каких дуалах речи быть не может (бюджет), так что к нему нужно докупить шоссейные тормозные ручки, обмотку и индексные манетки (или ревошифты?) вместо родных комбинированных. В теории особых проблем с совместимостью я не увидел, прошу поправить если ошибаюсь.
Но даже такая переделка по з/ч выходит где-то в 45-50$, что тоже лишним не бывает, потому родился вариант 2 (колхозный):
Взять 500мм огрызок с прошлого не очень успешного эксперимента, на его концы влепить какие-нибудь относительно ровные рога параллельно земле и на концы рогов поставить текущие комбо-манетки. Получится что-то типа булхорна. Но в таком случае возможность использовать нижний хват пропадает, но по деньгам и объему трансформаций выходит куда проще, так как манетки остаются те же.
В общем, прошу совета по возможным подводным камням совместимости манеток, тормозов по варианту 1 ( сейчас стоят манетки Shimano ST-EF41, 3x7 ск., тормоза Radius BR-550 дисковая механика, переклюки перед Shimano FD-TY500 Tourney, зад Shimano RD-TY300 Tourney).