Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Новое яркое приключение в волшебной стране пасьянса Эмерлэнде!

Эмерланд пасьянс

Карточные, Головоломки, Пазлы

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 46 постов
  • AlexKud AlexKud 33 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
20
ProfMoriarty
ProfMoriarty
4 года назад

Тест на диагноста. Ответ st.deimos в «Я сто раз так делал»⁠⁠

Есть шуточный тест для ученика диагноста (автоэлектрика), или просто начинающего. Тест передается от мастера к мастеру. Смысл его заключается в выяснении того что способен ли человек думать и предугадывать последствия.

И так:
- Вот машина, надо перед работой обесточить, какую клемму надо снимать? И почему?

Сыпятся ответы:
- Снимать можно любую, цепь же размыкается все равно.

- Снимать нужно минусовую клемму, потому что что то там про нехватку массы в электронных блоках, направлениях потока электричества, правило буравчика, мой дед так делал, так проще.

- Снимать нужно минусовую клемму, так как при откручивании ключом можно затеть металл машины, при этой же процедуре с плюсовой клеммой может возникнуть замыкание, а ампераж АКБ такой, что ключ может "прилипнуть" со всеми вытекающими последствиями.(это наиболее адекватный ответ)

Сам ответ:
Диагност при работе с автомобилем требующей обестачивания, снимет обе клеммы, начиная с минусовой. Потому что "на всякий случай". А это значит что человек достаточно опытен, и учится на своих ошибках.
Но никто на моей памяти не дал этого ответа, даже я, когда его задали мне.

Встречал иную версию вопроса:
- Почему механик снимает 1 клемму, а диаггост обе?

В ту же оперу идет вопрос как прикуривать авто, какую цепь замыкать первой и на какой машине. Среди автолюбителей есть мнение что генератор вырабатывает "плюс" и его надо замыкать первым, а по мнению других последним. Но генератор вырабатывает как "плюс" так и "минус". Так что в целом пофигу, главное полярность.

P.S. А вообще, для диагностики в 90% случаях питание в автомобиле нужно.

Показать полностью
[моё] Техника безопасности Автоэлектрика Диагност Профессиональный юмор Клеммы Автомобилисты Ремонт авто Текст
14
634
Tech.spiritus
Tech.spiritus
4 года назад
TECHNO BROTHER

Клеммник невероятной красоты⁠⁠1

Это изделие столь нетипичное для советского приборостроения, что не могу не поделиться.

Вот представьте – вам нужно где-то в приборе разместить соединитель-клеммник, но при этом, что бы он был эстетически прекрасным. Чтобы можно было оставить это соединение на самом видном месте. В современном мире я даже не могу предложить решения, или приходится прятать соединение под какую-нибудь декоративную крышку, или использовать максимально закрытый разъем, который, чаще всего без пайки/опрессовки не установить.

А тут просто карболитовая деталька с двумя закладными латунными контактами с фрезеровкой поверхности после изготовления! Вот он с обратной стороны:

Крепится к поверхности через центральное отверстие. Но если вы думаете, что прелести закончились – посмотрим с увеличением:

Опять таки такое решение я вижу впервые, и оно правильное. О сколько я видел ослабших из-за ползучести металла луженых колечек многожильного провода! А тут проводники припаяны к латунной втулочке, так что винт своим усилием пайку не деформирует и со временем не ослабевает:

Как видите у меня было их три, осталось два. Один израсходовал на арт-обьект, иначе бы на видном месте был бы некрасивый клеммник.

Без ложки дегтя не обошлось – при поиске неисправности придется выкручивать винт в центре, оттягивать клеммник от поверхности, чтобы дотянуться щупом к контактам.


Если мне не изменяет память, эти клемники извлечены из кинопроекторов 23КПК-2. Кто-нибудь знает подобные примеры или подробности? Современные аналоги?


Из альтернатив в плане эстетики, в голову только лезет проходная клемма SPL-2 – китайские фантазии на тему WAGO:

Показать полностью 5
[моё] Клеммы Соединение Ретро Бакелит Дизайн Эстетика Технопрон Длиннопост
101
119
Motherwort
5 лет назад
Лига электриков

Увеличение площади контакта. Лучше или нет?⁠⁠

Господа электрики, нужно Ваше экспертное мнение.

Думаю, что это достаточно часто возникающий в головах людей вопрос. Грамотный ответ на который, надеюсь, поможет избежать неприятностей в дальнейшем.

Предположим ситуацию, в которой необходимо подключить круглый цельнотянутый медный проводник малого сечения к винтовой клемме рассчитанной на большее максимальное сечение подключаемого проводника.

Например, нулевая шина с круглым отверстием диаметром 7,5 мм. и допустимым подключением проводников сечением 6 - 16 кв.мм. (информация из паспорта шины) и проводник 6 кв.мм.

Вопрос:

Допустимо ли и принесет ли пользу изгибание вдвое круглой цельнотянутой медной жилы проводника при подключении к винтовому зажиму (например, нулевой шины также круглого сечения?

Повышает ли в действительности это надежность контакта? Увеличивает ли значительно площадь контакта? Улучшает ли контакт? Снижает ли сопротивление? Не несет ли это действие в себе опасность? Что по этому поводу может сообщить ПУЭ? Каково мнение электриков на этот счёт?

Этот вопрос в равной степени можно отнести сразу к нескольким типам винтовых клемм, но в рамках данного поста меня интересует только клеммы с круглым отверстием и прижимным винтом (в редких случаях винтовой прижим U-образной пластиной).

Вот для наглядности фото:

Итак, вот пример того, что я имею в виду:

1. Присоединение проводника "обычным" способом.

В таком случае мы имеем два пятна контакта проводника с токопроводящими частями клеммы (самой шины и прижимного винта). При этом, если пренебречь текучестью и не абсолютной упругостью материалов - эти пятна контакта представляют из себя две полоски, вдоль проводника: одна между проводником и шиной (длиной равной глубине отверстия в шине), вторая - между проводником и винтом (равная диаметру прижимного винта).

2. Присоединение проводника "со сгибом".

При сгибании (складывании) проводника вдвое, при всех вышеописанных допущениях, по идее, пятен контакта становится 5.

Две полоски вдоль проводника между проводником и шиной (каждая длиной равной глубине отверстия в шине); Две полоски между проводником и винтом (каждая меньше чем диаметр прижимного винта, т.к. касание происходит не по центру); Одна, внутренняя, полоска между двумя сложенными частями проводника, которая косвенно помогает и "разгружает" 2 полоски контакта первой части проводника.

Понятно, что при достаточно большом сечении проводника (мы не берем трудоемкость сгибания для достижения качественного контакта) при его сгибании вероятнее всего произойдёт перелом (надлом либо сильная деформация) токоведущей жилы, что отчётливо видно на фото. НО, по сути, торчащий наружу конец проводника, уже не считается "рабочим", и не испытывает электрических нагрузок, а его "остаточного" сечения хватает, чтобы в случае чего компенсировать недостаток площади контактов первой половины проводника.

Так вот, так это или не так? Допустимо ли? Если есть какие-то исключения, например "допустимо только при определенных условиях" (или наоборот, то при каких?

А можно ли сложить проводник втрое? Вчетверо?

...

Я очень прошу отвечающих на поставленные в посте вопросы, проявить взаимоуважение, и компетентность, приводя при возможности выдержки или ссылки на подтверждающие материалы.

Так простым читателям, и тем, кто нашел этот пост по ключевым словам  - будет проще найти для себя ответ.

Всем спасибо, всем добра и хорошего контакта)

Показать полностью 4
[моё] Электрика Электричество Электрик Провод Клеммы Вопрос Помощь Электромонтаж Соединение Кабель Длиннопост
148
1
PandarENKO
PandarENKO
5 лет назад

Как спаять кабель для советского усилителя,сделать переходники и прочие полезности⁠⁠

просто о сложном

как спаять кабель, припаять штекеры и прочее полезное для новичков

[моё] Усилитель звука Пайка Клеммы Паяльник Видео
0
Akbar111
Akbar111
5 лет назад

WeldPorn⁠⁠

WeldPorn

фото предоставил Ден Кузнецов (ВК Вебсварка)

Показать полностью 1
Вебсварка Профессиональный юмор Клеммы
0
17
yuri2017
5 лет назад
Лига слаботочников

Кукла "Вуду" от электрика.⁠⁠

Оставались детали, смастерил из того, что было. На самом деле это брелок на ключи.

Показать полностью 2
[моё] Клеммы Безделье Длиннопост
0
2134
suigeneris17
suigeneris17
6 лет назад
Лига электриков

Измерение контактного сопротивления разных способов соединения проводов, сравнение оригинального клеммника Wago и китайской копии⁠⁠

Недавно в комментариях я обещал запилить пост про контактное сопротивление оригинальных клеммников Wago, их китайских копий и прочих способов соединения проводов. Приветствую всех подписавшихся, измерения я провёл и делюсь результатом с вами.

Соединения я выбрал следующие: гильза ГМЛ, простая скрутка, пропаянная скрутка, оригинальный клеммник Wago 222-412, его китайская копия, латунная винтовая шинка из щита и винтовой полиэтиленовый клеммник.

Я использовал микроомметр Metrel MI 3242 и комплект испытательных проводов, измерение двунаправленное однократное по 4-х проводному методу Кельвина, ток 2А. Для опытов использовал десятисантиметровые куски проводов от гостовского кабеля 3х2,5, оставшиеся от недавнего монтажа.

Сначала я измерил сопротивление цельного куска провода длиной 20 см, на это значение можно будет ориентироваться при дальнейших измерениях.

Получилось 1,441 мОм.

Первое соединения - обычная скрутка.

Значение сопротивления составило - 1,715 мОм.

Теперь такая же скрутка, только пропаянная припоем ПОС-61.

По сравнению с обычной скруткой значение сопротивления упало, результат - 1,325 мОм.

Следующее соединение - гильза ГМЛ, обжим точкой с двух разных сторон.

Результат - 1,355 мОм.

Дальше проверяем клеммники, сначала полиэтиленовый винтовой.

Получилось 1,738 мОм.

Снова соединение с винтовым прижимом провода, на этот раз маленькая шинка из шнайдеровского щитка.

Сопротивление предсказуемо меньше, чем у предыдущего клеммника - 1,480 мОм.

Теперь проверим оригинальный клеммник Wago 222-412.

Сопротивление такого соединения - 1,632 мОм, неплохой результат.

Ну и последним измерим контактное сопротивление китайской копии ваговского клеммника 222 серии, этот клеммник я купил в маленьком магазинчике около дома.

Значение сопротивления - 20,71 мОм. Ого, сопротивление на порядок выше, чем у оригинального клеммника. Попробуем пошевелить клеммник, наверное он долго лежал в магазине и контакты внутри окислились. Меряем ещё раз.

8,912 мОм. Ну, уже лучше, но всё равно в разы выше сопротивления остальных соединений. Шевелим клеммник активнее, крутим его из стороны в сторону и вокруг своей оси.

5,836 мОм. Хм, похоже шевеление помогает, неистово вертим клеммник во все стороны.

2,839 мОм. Ну же, почти получилось. А что если снять его и снова надеть обратно?

31,58 мОм. Нет, похоже он всё-таки безнадёжен)

Вот сводная таблица значений сопротивления всех соединений

Попробуем разобрать оба клеммника и посмотрим, что там внутри. Слева китайский клеммник, справа орининальный Wago. Кстати, рычажки у оригинального поднимаются с большим усилием, пружина в нём более сильная.

Толщина контактной площадки одинаковая в обеих клеммах - 0,86 мм, но сами площадки отличаются. Слева китайская копия, справа оригинал.

У Wago площадка медная и покрыта довольно толстым слоем мягкого белого металла с матовой поверхностью, скорее всего это олово со свинцом. Китайская площадка сделана из какого-то твёрдого жёлтого сплава, похожего на латунь, покрытие твёрдое и блестящее, слой тонкий, но ножом соскребается с трудом, скорее всего это никель или что-то похожее.

Не факт, что все китайские копии ваговских клеммников плохие, но при покупке никогда не знаешь, что получишь в итоге. На мой взгляд, если пользоваться клеммниками такого типа, то лучше всё-таки брать оригинальные Wago и быть уверенным в качестве.

P.S. Контактное сопротивление это только один из параметров, при выборе способа соединения не нужно забывать про ток, на который рассчитан соединитель, механическую прочность, коррозионную стойкость, устойчивость к вибрации и температурным колебаниям, удобство и скорость монтажа и необходимость обслуживания.

Показать полностью 16
[моё] Электрика Электромонтаж Клеммы Wago Длиннопост Сопротивление Соединение Провод
681
160
suigeneris17
suigeneris17
6 лет назад
Лига электриков

Китайские ваги-мутанты⁠⁠

Случайно нашёл на али такие клеммы, может конечно все их уже видели, но я такие вижу впервые - 222 серия в прозрачных корпусах, на 4 контакта, на 8 контактов, проходные клеммы на 4 и 6 контактов (неизвестно как они внутри скоммутированы, попарно или все вместе, но судя по отсутствию разрыва между отверстиями в корпусе всё-таки попарно).

Наши друзья-китайцы не перестают удивлять своими техническими решениями. Хотя вообще проходные клеммы выглядят довольно удобно, даже жаль, что сами Wago такие не делают (есть конечно 828-334 , но это немного не то).

Показать полностью 1
Китайские товары Клеммы Wago Сумрачный гений
137
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии