Коты предпочитают классику
на что было, на то и фоткал
[Часть 1]Проект "Котейка"
Всем привет!
Мы два друга, которые решили заняться ремонтом автомобилей, не зная как это делается! Мы попробуем показать все сложности, которые могут коснуться Вас при ремонте автомобиля, количество затрат и остальные тонкости!
У нас достаточно давно на базе стоял автомобиль ВАЗ 21013. Было решено его воскресить и сделать из него проект "Котейка"
Немного технических характеристик:
Год выпуска: 1985
Двигатель: бензиновый, 1.2л
Мощность: 64 л.с.
Крутящий момент: 89Н/м
Разгон от 0 до 100: 20с
Максимальная скорость: 142 км/ч
Коробка передач: механическая, 4 ступка.
Машина до простоя в 8 лет была в отличном техническом состоянии. Но за много лет всё проржавело. В кузове появились небольшие дыры.
Мы изначально знали что мы не сможем просто так её завести и заранее приобрели комплект свечей. После их замены мы залили в бак бензина и попробовали завестись.
Наши попытки не увенчались успехом. Подозрения упали на карбюратор. Т.к. времени на тот момент полностью разобрать карбюратор и прочистить у нас не было, мы прочитили жиклёры. Это помогло...она начала схватывать, но так и не завелась. Было решено продолжить ремонт уже в гараже.
По приезду мы сразу проверили бензобак на наличие пробоин.
Он оказался целым и мы установили его обратно...почти на его место.
Для последующих кузовных работ мы сняли решётку и фары.
Только после этого мы попробовали опять завестись. Это было для нас неожиданностью - она завелась!
Немного покатавшись мы загнали её обратно и оставили отдыхать до следующего раза)
На этом всё) В следующей части мы раззкажем как мы оживляли карбюратор)
Гений Маркетинга
Напомнило