Фото Бориса Берлова: "Н.А. Железнов у гарпунной пушки"

Фото Михаила Воробья: "Китобаза "Владивосток"

Открытая пасть кашалота. Фото Ю. А. Михалева.

Один из лучших ныряльщиков — плосколобый бутылконос (самец 7 м длиной). Фото Ю. А. Михалева.

Гигантский кальмар архитеутис (9,5 м длиной), добытый флотилией «Советская Россия» из желудка кашалота в Индийском океане. Фото Ю. А. Михалева.

Разделка туши полосатого кита на советской китобазе в Антарктике, 1960-е годы

Китобазы-близнецы «Советская Украина» и «Советская Россия», построенные в Николаеве в 1959 и 1961 годах. Каждая из них перерабатывала до 75 китовых туш в сутки

База Владивосток. Фото: Из архива Виктора Щербатюка

Разделка туши на Советской России. Фото: Из архива Виктора Щербатюка

⎈ Счастливый «Эссекс»

12 августа 1819 года из гавани острова Нантакет вышло на китобойный промысел судно «Эссекс». Экипаж планировал в течение последующих двух с половиной лет вести промысел у западного побережья Южной Америки.

«Эссекс» был старым китобойным судном водоизмещением в 238 тонн и длиной 27 м. Он был оснащён четырьмя отдельными вельботами, каждый из которых был примерно 28 футов (8,5 м) в длину. Конструкция лодок была ненадёжной, но обеспечивала высокую скорость передвижения.

Походы «Эссекса» приносили прибыль, за что судно прозвали «счастливчиком». Охотиться на китов в августе 1819 года отправился молодой экипаж: капитану Джорджу Полларду было 29 лет, первому помощнику Оуэну Чейзу 23 года, а самым молодым членом экипажа являлся юнга Томас Никерсон, которому исполнилось всего 14 лет. Всего экипаж состоял из 21 человека.

В те времена китовый жир и ус пользовались огромным спросом - ведь большинство частных домов в США освещалось именно с помощью китового жира, который был куда дешевле керосина. Ходили слухи, что Чейзу пообещали небывалых 15% прибыли, если «Эссекс» привезет более 2000 бочонков китового жира.

Дж. Стобарт "Прямой причал Нантакета"

⎈ Поход к «Морской земле»

Проблемы начались уже через два дня после выхода из порта, когда «Эссекс» угодил в шквал. Судно сильно потрепало, но капитан принял решение идти дальше, не тратя времени на ремонт.

К декабрю 1819 года «Эссекс» добрался до мыса Горн, где застрял на пять недель из-за штормовой погоды. Среди команды пошли разговоры — неприятности в начале похода являются недобрым знаком. Впрочем, капитан Поллард сумел погасить недовольство среди членов экипажа.

Мыс Горн

В конце концов, «Эссекс» благополучно пришел в район промысла и прежние разговоры о возможных бедствиях остались позади. Промысел шел неплохо, но ресурсы данного района явно подходили к концу. В этот момент «Эссекс» повстречал другое китобойное судно, экипаж которого поведал о новой открытой области для лова, известной как «Морская земля». Капитан Поллард задумался — указанный район располагался на юге Тихого океана, на удалении более 4500 км от места, где они находились. Кроме того, по слухам, местные острова были населены дикарями-людоедами.

В итоге капитан «Эссекса» решает, что игра стоит свеч, и направляется к «Морской земле». Но прежде Поллард заходит в эквадорский порт Атакамес, чтобы пополнить запасы воды и провизии. Здесь с судна сбежал матрос Генри Девитт.

⎈ Нехорошая шутка матроса Чаппела

Полларда, однако, больше волновало не исчезновение матроса, а опасность остаться без продовольствия. Поэтому он принял решение также зайти на Галапагосские острова, чтобы наловить там гигантских черепах. Это была распространенная практика того времени — черепахи могли прожить на судне без пищи и воды целый год, что превращало их в идеальный источник мясных припасов.

Моряки добыли больше 300 черепах, пока на острове Чарльз не произошел неприятный инцидент. Пока экипаж охотился, матрос Томас Чаппел решил разжечь огонь в лесу с целью подшутить над остальными моряками. Однако как раз на это время приходился пик засухи, и вскоре огонь вышел из-под контроля, быстро окружив охотников. Экипаж с трудом прорвался к «Эссексу» и вынужден был срочно отплыть, а остров выгорел дотла.

Остров Чарльз, он же Санта-Мария / Флореана, и представители его фауны

В ноябре 1820 года «Эссекс» добрался до промыслового района. Первые дни прошли неудачно, а 16 ноября дно одного из вельботов с китобоями пробил кит. Моряки не пострадали, но лодка восстановлению не подлежала.

На судне вновь стало расти напряжение, и теперь недовольство стали проявлять не только матросы, но и первый помощник Чейз. Несмотря на это, промысел продолжался.

⎈ Исполин идет на таран

Утром 20 ноября 1820 года команда увидела в море фонтан и на трех остававшихся вельботах пустилась в погоню.

Лодке, которой командовал первый помощник Чейз, удалось загарпунить кита, но тот повредил вельбот, и китобоям пришлось срочно отрезать веревку гарпуна, чтобы вернуться на «Эссекс» для срочного ремонта.

Пока Чейз был занят ремонтом, Полларду вместе с другой частью экипажа удалось загарпунить еще одного кита, который потащил вельботы от «Эссекса».

Кадр из фильма «В сердце моря»

Те, кто оставался на корабле, вдруг обратили внимание на очень большого кита, появившегося неподалеку от «Эссекса». Сначала он лежал неподвижно на поверхности воды головой к кораблю, а затем начал двигаться по направлению к судну, набирая скорость мелкими подныривающими движениями. Кит протаранил «Эссекс» и ушёл под него, накреняя корабль. Затем кашалот всплыл по правому борту и расположился вдоль судна, головой к носу, а хвостом — к корме.

Придя в себя после первой атаки, кит устремился во вторую, направив свою огромную голову прямо в носовую часть судна. Он проломил нос, отбросив корабль назад. Затем агрессивный кит скрылся.

Эта атака считается первым достоверно подтвержденным случаем нападения кита на китобойное судно.

⎈ Три лодки посреди океана

«Эссекс» был обречен. Команда в спешке принялась перегружать имущество и провизию на отремонтированный вельбот. К терпящему бедствие судну подошли две лодки, ранее преследовавшие кита. Капитан Поллард, увидев, что произошло, находился в крайне подавленном состоянии. Ведь отправиться в этот удаленный район было его идеей, и теперь из-за этого они оказались в катастрофическом положении — без корабля, на трех вельботах, не предназначенных для морских переходов, в тысячах километров от ближайших поселений.

«Эссекс» ушел на дно. В трех лодках оказались 20 моряков, успевших перегрузить с корабля около 270 килограммов галет, несколько черепах и 750 литров воды, а также мушкет, немного пороха, около килограмма шлюпочных гвоздей и другие инструменты.

Этого было бы достаточно, если бы земля находилась поблизости, но до ближайших островов было около 2000 километров. Кроме того, среди моряков опять начались разногласия — против намерения капитана идти к ближайшим островам выступили первый помощник Чейз и часть матросов. Они считали, что на островах есть риск попасть в руки людоедов.

На сей раз Поллард не решился спорить и уступил. Было принято решение достичь побережья Южной Америки, для чего, из-за особенностей ветров в этом районе, необходимо было в общей сложности пройти около 5000 километров.

Кадр из фильма «В сердце моря»

⎈ Остров слабой надежды

Соорудив на своих лодках подобие мачт и парусов, а также с помощью досок подняв высоту бортов для защиты от волн, китобои отправились в путь.

Провизия, находившаяся на лодках, была повреждена забортной водой, которая попадала внутрь во время сильного волнения. Пропитавшиеся соленой водой продукты все же ели, но это только усиливало жажду, что в условиях ограниченного запаса пресной воды превращалось в неразрешимую проблему.

И неделю за неделей люди ели просоленные продукты, полоща рот морской водой и употребляя собственную мочу. Вельботы, уже получившие ранее повреждения, а также не предназначенные для длительного плавания в принципе, постоянно давали течи. Страдая от жажды, моряки вынуждены были постоянно ремонтировать их

Казалось, что до первых смертей от жажды оставались буквально считанные часы, когда люди заметили землю. Это оказался необитаемый остров Хендерсона, входивший в архипелаг Питкэрн. Буквально в 192 километрах на юго-запад находился другой остров, Питкэрн, на котором жили последние участники мятежа на "Баунти" и где потерпевшие бедствие получили бы помощь. Но им не повезло в очередной раз...

Зато им удалось найти источник пресной воды. Что касается пищи, то на острове были птицы, яйца и крабы. Однако всего за неделю своего пребывания два десятка измученных голодом мужчин серьезно сократили запас того, что можно было употребить в пищу на этом клочке земли.

И вновь встал вопрос: что делать дальше? Большинство решило, что оставаться нельзя и необходимо плыть. Однако три члена экипажа — Томас Чаппел, Сет Уикс и Уильям Райт — приняли решение остаться на острове, полагая, что так у них будет больше шансов на спасение. Будущее показало, что эта тройка сделала не самый худший выбор.

Остров Хендерсон

⎈ Юнгу едва не съели за несколько часов до спасения

26 декабря 1820 года три лодки отплыли в направлении острова Пасхи. Запасы, добытые на Хендерсоне, очень быстро подошли к концу, а нестихающий ветер гнал их мимо намеченной цели. В итоге решено было попытаться достичь острова Мас-а-Тьерра, входящего в архипелаг Хуан-Фернандес. Именно на этом острове был высажен прототип Робинзона Крузо, шотландский моряк Александр Селькирк, который прожил на нём 4 года и 4 месяца в полном одиночестве.

Но достичь и этого острова для экипажа «Эссекса» оказалось нереальной целью. Начиналась самая страшная часть их злоключений. 10 января 1821 года от голода и жажды умер второй помощник Мэтью Джой. Его тело зашили в мешок, сделанный из его же одежды, привязали груз и отправили на дно океана.

В ночь на 12 января, во время сильного шквала лодки разбросало на большое расстояние, и вельбот, где старшим был первый помощник Оуэн Чейз, отделился от других.

Кадр из фильма «В сердце моря»

В этой лодке, помимо Чейза, оставались четверо: рулевой Бенджамин Лоуренс, матросы Айзек Коул и Ричард Петерсон и юнга Томас Никерсон. 18 января, не вынеся лишений, умер Ричард Петерсон. Его, как и Мэтью Джоя, похоронили в море.

В начале февраля на лодке Чейза не осталось вообще никакой еды. Матросы умирали. 8 февраля не стало Айзека Коула. Но на сей раз тело не выбросили за борт — Чейз предложил своим товарищам съесть умершего. Моральные мучения длились недолго, и вскоре все трое жадно поглощали человечину. На подобном питании продержались еще неделю, но затем голод снова стал терзать еще живых.

Утром 18 февраля юнга Никерсон заявил, что готов умереть. Чейз и Лоуренс, однако, решили не торопить естественный процесс. Как оказалось, они не взяли еще один грех на душу совершенно правильно — через несколько часов их подобрало британское китобойное судно «Индиан». Через неделю их доставили в чилийский порт Вальпараисо, где троим выжившим оказали всю необходимую помощь.

⎈ Самый страшный жребий

В оставшихся двух лодках запасы провизии кончились, соответственно, 14 и 21 января. В конце января, один за одним умерли три чернокожих матроса — Лоусон Томас, Чарльз Шортер и Айзейя Шепард. Все три тела были съедены живыми. 28 января умер еще один чернокожий матрос Сэмюэл Рид, плывший в вельботе капитана Полларда. В следующую ночь две оставшиеся лодки потеряли друг друга в ночной тьме. Вельбот, в котором находились Обед Хендрикс, Джозеф Уэст и Уильям Бонд, пропал навсегда. Считается, что им таки не удалось добраться до суши.

В капитанской лодке съели тело Сэмюэля Рида, но к началу февраля проблема пищи снова потребовала разрешения. В живых оставались четверо — капитан Джордж Поллард и матросы Чарльз Рамсделл, Барзиллай Рэй и Оуэн Коффин.

1 февраля было решено тянуть жребий, чтобы решить, кто пожертвует собой, став едой для остальных. Словно предчувствуя, чем всё может кончиться, Поллард сначала сопротивлялся предложению тянуть жребий, но затем уступил мнению большинства. В итоге короткую соломинку вытянул его 17-летний двоюродный брат Оуэн Коффин. Поллард предлагал занять его место, потому что перед отплытием пообещал его матери заботиться о нём, однако Коффин наотрез отказался от того, чтобы его подменили. Второй жребий указал, что убивать Коффина будет Чарльз Рамсделл. Коффин был застрелен из пистолета в затылок, после чего трое моряков приступили к ужасной трапезе.

Выбирать новую жертву не пришлось — 11 февраля умер Барзиллай Рэй. Съев тело и этого несчастного, оставшиеся в живых капитан и матрос стали поглядывать друг на друга, прикидывая, кто же из них останется в одиночестве. Однако 23 февраля 1821 года на них наткнулось китобойное судно «Дофин». 17 марта Полларда и Рамсделла доставили в Вальпараисо.

⎈ Дальнейшая судьба выжившего экипажа «Эссекса»

После того, как уцелевшие рассказали о трех своих товарищах, оставшихся на острове Хендерсон, туда направился американский фрегат «Созвездие». 5 апреля 1821 года голодных, измученных, но живых людей забрали на борт американского судна.

Выжившие восемь моряков вернулись в Нантакет. Жуткая история, происшедшая с ними, не изменила их образа жизни — спустя несколько месяцев они снова вышли в море.

Чейз много лет ходил в море сначала первым помощником, а потом и капитаном. Четыре месяца спустя после трагедии Чейз написал книгу о произошедших событиях, названную «Рассказ о самом необычном и ужасном кораблекрушении, произошедшем с китобойным судном "Эссекс"» (англ. Narrative of the Most Extraordinary and Distressing Shipwreck of the Whale-Ship Essex).

Оуэн Чейз

Юнга Томас Никерсон стал капитаном торгового флота, а затем написал книгу «Потеря корабля "Эссекс", потопленного китом, и испытания экипажа в открытых лодках» (англ. The Loss of the Ship "Essex" Sunk by a Whale and the Ordeal of the Crew in Open Boats). Книга не была опубликована вплоть до 1984 года, когда была выпущена Нантакетской исторической ассоциацией.

Атака кита на "Эссекс" — рисунок Томаса Никерсона

Томас Никерсон в пожилом возрасте

Но капитан Поллард в своей профессии оказался чудовищным неудачником. Выйдя на промысел в начале 1822 года на китобойном судне «Два брата», он снова потерпел крушение. Экипаж был спасен, но Поллард оказался на торговом судне, которое... тоже потерпело крушение.

Вернувшись домой, Поллард собирался принять под командование новое судно «Йонах», но его владелец после очередного крушения капитана-неудачника отказался от его услуг.

Капитан Джордж Поллард

Бывший капитан устроился ночным сторожем в Нантакете, где до конца жизни бродил по улицам и пристаням, в тёмное время суток следя за порядком.

Когда Полларду было 60, Герман Мелвилл, только что закончивший "Моби Дика", нанёс визит бывшему капитану. Поллард ничего не знал о книге, и они её не обсуждали. Мелвилл так и не сказал Полларду, что его приключения (хотя и не сам его личный образ) вдохновили его на создание романа.

Позднее Мелвилл так описывал положение Полларда в Нантакете: "Для жителей острова он был никем. Для меня он был впечатляющей личностью и самым скромным человеком из всех, с кем я когда-либо сталкивался". Кроме того, писатель упомянул Полларда в своём эпическом романе в стихах "Кларель", самом длинном стихотворении в американской литературе.

Каждый год 20 ноября, в годовщину столкновения "Эссекса" с китом, Поллард напивался в одиночестве, вспоминая о погибших товарищах.

Писатель Герман Мелвилл

Существует мнение, что все моряки остались бы в живых, если бы изначально приняли предложение капитана Полларда плыть на запад.

Так или иначе, а история белого кита убийцы спустя почти два века продолжает будоражить человеческое воображение.

Источники: https://aif.ru/, https://zen.yandex.ua/.

Фото из поисковика.

P.S. В группе ВК статьи выходят раньше, а некоторые и вовсе здесь не публикуются. Так же там много всего интересного : https://vk.com/revelation_1503.

Смеренбург возник в начале XVII века, когда Северная Гренландская компания (это как Ост-Индийская компания, только за полярным кругом и у голландцев) основала на маленьком островке у Шпицбергена факторию.

Усатые и жовиальные китобои выплавляли здесь китовый жир в гигантских медных печах. Строительство инфраструктуры и развитого поселения оказалось оправданным несмотря на тяжелейшие условия — ворвань в те времена была ужасно прибыльным предприятием. Это была нефть XVII века, жирное золото Арктики.

К середине XVII века здесь уже процветал немыслимый, потрясающий мегаполис. В это же время в Бостоне, который был столицей английских колоний в Америке, жило 15 тысяч человек. В Смеренбурге же вольготно расположились 18 тысяч человек со всего света. Голландцы, датчане, англичане, китайцы, индусы, русские и даже целый корпус посланников с тропической и богатой на специи Явы.

Великий исследователь заполярья, лауреат Нобелевской премии Фритьоф Нансен так описывал это чудо света в своем «Путешествии на Шпицберген» (1920):

«Здесь был целый город с киосками и улицами… Около десяти тысяч человек жили тут летом, терпя шум шатров, масляных котлов, игровых залов, кузниц, мастерских, торговцев и танцевальных залов. Вдоль этого плоского пляжа всегда плывет множество судов с моряками, только что пришедшими с захватывающей охоты на китов. Здесь же — женщины разных цветов и рас сами охотились на сих статных мужчин».

Чтобы понять, что это было настоящее чудо света, представьте себя на месте обычного голландского моряка XVII века. Вы выросли на ферме, где из достопримечательностей были только тюльпаны, мельница и кломпы. И вот вы идете в торговый флот, но жестокая судьба подготовила вам не тепло южных морей, а Северный Ледовитый океан.

Вместе с толпой таких же страдающих от цинги полубеззубых запивающих свои горести дешевым джином бродяг вы бороздите студеные воды в поисках китов.

Долгая охота, изнурительный бой с подводным левиафаном, неделя плавания с китом, закрепленным у борта готового опрокинуться в любой момент суденышка. И так — всю жизнь: холод, лишения, цинга, полярные ночи, от которых хочется выть, запах китового сала, напоминающий о говядине и рыбе одновременно.

И вдруг вы заходите в самый северный порт мира. Последняя гавань европейцев на пути к бесконечным льдам.

Вас сразу же встречает чудо: северному сиянию на небесах вторит не менее яркое, и даже более удивительное сияние на земле. Огромный город, утопающий в свете ламп и мануфактур. В честь вашего прибытия палят пушки — хорошо укрепленный голландский форт на холме приветствует соотечественников.

Смеренбург поражает во всем. Он великолепен и ужасен одновременно. Дымящие мануфактуры ворвани создают смог, какого пока нет даже в Лондоне. Вонь топленого жира такова, что неподготовленный человек может попросту потерять сознание. Каменные здания в центре города выстроены в стиле новомодного барокко. Высятся шпили церквей и даже одна башня минарета — подарок городу от падишаха Явы, чьих подданных здесь живет немало.

Но сойдя в этом чудесном порту на берег, вы вряд ли пойдете воздавать хвалу Господу. Уставшие и голодные моряки неистовой толпой рвутся в бордели и питейные. И Смеренбург — тот город, который способен конкурировать в грехе с пиратской столицей Карибского моря, Порт-Ройалом. Здешние бордели таковы, что искушенные европейские кутилы готовы проплыть тысячу миль только ради того, чтобы оказаться в заведении мадам ван дер Дуф или в томном клубе порока Venus Boezem (буквально «Лоно Венеры») — где обосновалась, возможно, первая опиумная курильня за пределами Китая.

Войдя в любой бордель (да хоть тот же «Домик гостей мадам ван дер Дуф»), вы найдете здесь китаянок, яванок, инуиток, и, конечно, дородных голландских матрон, вскормленных на китовом мясе и жире. Дешевый джин льется водопадами, бренди — реками, а кровь порезанных в драке моряков — ручьями.

Бывалые люди говорят, что умереть здесь в кабацкой драке — намного проще, чем на поле боя во времена Нидерландской революции. Моряк, не моргнувший глазом, метая гарпун в гигантского кита, с содроганием входил в такие заведения, как Dat spul (буквально «Вот дерьмо!») и Hette Walvisspek (Горячая Ворвань). Проплыть тысячи миль, лишиться зубов из-за цинги, а пальцев на ногах из-за холода, терпеть невзгоды и безумие сходящих с ума товарищей, чтобы один из них подрезал тебя из-за случайного взгляда огромной, как нарвал, шлюхи — вот это была жизнь!

Голландский мореплаватель и натуралист Якоб ван дер Брюгге писал, что жители города дают новоприбывшим некий салат, помогающий против цинги. Судя по всему, это была Cochlearia officinalis, известная русским поморам как ложечница — растение, содержащее много витамина C.

Для офицерского состава, который брезговал праздновать с беззубыми матросами, в Смеренбурге существовали танцевальные залы и настоящие (но безумно дорогие!) кафетерии. Сидя, словно в родной Голландии, за чашкой эфиопского кофе, покуривая индейский табак, они наслаждались теплом и уютом, пока за окном лютовал самый ужасный во всей Ойкумене мороз. Обсуждая политику и цены, капитаны проворачивали сделки, от выгоды которых побледнели бы флорентийские ростовщики. Опиум, табак, рабы, ворвань, специи — все это могло быть в тысячах миль отсюда, но их судьба решалась здесь, на банковских расписках этой арктической Утопии.

Вот только все, или почти все из этого — неправда. Брехня пьяных матросов, со временем ставшая красивой легендой.

Настоящий Смеренбург

Смеренбург действительно существовал и действительно был самым северным «городом», в котором жили европейцы XVII века. Правда, в этом поселении жило не 18 тысяч человек, а в лучшем случае 200. И, разумеется, никаких церквей, танцевальных залов и уж тем более борделей, где гостей потчевали элем и опиумом, здесь не было никогда. Только палатки старателей и медные котлы для плавки китового жира.

Он был основан в 1614 году голландскими и датскими китобоями, которые нашли это место удобным для лагеря. Сначала здесь стояли только палатки и котел, затем в 1619 Северная Гренландская компания озаботилась обустройством потенциально прибыльного места. Корабли компании привезли стройматериалы и качественные котлы, построили несколько крепких зданий, в которых можно было пережить зиму… И, собственно говоря, все. Вот и весь Смеренбург или «Острог ворвани», если с голландского.

Чуть позже появился небольшой форт — для защиты от датчан, которых согнали из этого места, не поделив китовые угодья. Датчане отплатили той же монетой — наняли испанских каперов, которые обстреляли форт и уплыли восвояси. Ничего интереснее в этом месте никогда не случалось. Пока были киты и ценилась ворвань — процветал и поселок Смеренбург, как только ушли киты — место забросили, и случилось это довольно скоро, примерно в 1660-м.

Самое же интересное происходило далеко на юге, в материковой Европе. Слухи об огромном поселке (200 человек — и вправду немало по меркам заполярья) дошли до Голландии и приумножились. Вскоре появились «очевидцы», которые описывали его как процветающий город, серьезный оплот нации на Севере. Чего в этом было больше — пьяного привирания матросов, намеренного дезориентирования, чтобы отпугнуть конкурентов, или эффекта «испорченного телефона» — уже неясно.

Нужен был лишь один убедительный выдумщик, чтобы легенда зажила своей жизнью. И такой выдумщик появился. Его звали Корнелис Зоргдрагер, он был голландским мореплавателем и знатно чесал языком, но особенно отличился своими фантазиями на бумаге. Именно он описал Смеренбург как город неслыханной красы, полный людей, церквей, борделей и пабов. Со слов заслуживающих доверия морских волков, конечно же.

Дальше проявил себя эффект снежного кома и неуемная жажда чудесного, свойственная всем морякам. Каждый из них мечтал о чем-то своем и добавлял в легенду немного личного. Так появились танцевальные залы и разгуливающие по улицам проститутки всех рас и расценок. Эту фантазию, кажется, добавил уже Фритьоф Нансен. А ведь это был уже XX век, Смеренбург исчез с лица земли почти за три столетия до этого!

https://disgustingmen.com/history/smerenburg/#more-95877

Как вы видите, китов множество видов, а не только синие и кашалоты) Но так или иначе они разделяются на усатых и зубатых. Усатые это наши любимые синие и все остальные с китовым усом. Питаются они планктоном. Забирают огромное количество воды, процеживают её через ус, а весь планктон слизыают языком. Такие киты в принципе не могут проглотить ничего больше грейпфрута. Скорее всего к ним в рот иногда попадают всякие рыбы или млекопитающие, но кит их выплевывает. Желудок у них многокамерный, и хотя он может растягиваться и вещать до 1,5 тонны пищи, через пищевод может прийти разве что грейпфрут.
Зубатые киты, те же кашалоты, косатки, нарвалы, дельфины и т.д. Являются плотоядными. Про косаток и дельфинов мы знаем, что они хищные, но на людей не нападали в целях вкусить человечатины. А вот кашалоты это отдельная тема. Хотя это и исторический факт и проверить его никак, но есть 2 случая проглатывания (надеюсь правильное слово) кашалотом людей. У кашалотом есть зубы на нижней челюсти, что как бы уже говорит об их пристрастиях. У них как у и усатых несколько камер в желудке, и вот в первую камеру спокойно помещаются гигантские 10 метровые кальмары и собственно люди.
Первый и самый известный это случай Джеймса Бартли. Подробно можно прочитать в вики, но в кратце история 1891 года, про китолова, которого взбешеный ранением кашалот проглотил. Через 16 часов кита таки поймали, убили и распотрошили, обнаружив в его желудке считавшегося утонувшим китолова. Живым. Да да, он был весь скукоженный, бледный, поцарапанный, но живой и без сознания.
Второй (хотя по хронологии это первый) случай был заархивирован в 1771 году. Тогда кашалот так же разнес шлюпку китобоев и проглотил одного из них. Однако через некоторое время кит появился на поверхности и выплюнул "добычу". Моряк был цел и невредим, за исключением царапин и ссадин. Оба этих случая были давным давно и проверить их никак нельзя, однако в 50х годах, в желудке пойманного кашалота был найден 10 метровый не переваренный кальмар. Так же на стенках желудка были найдены следы от присосок, что свидетельствует о том что кальмар некоторое время был жив.
Но человек не кальмар, ему нужен воздух, да и по любому он бы не попал в основной отдел желудка с кислотой. По крайней мере целиком)
Этим и апеллируют противники теории выживания в желудке кита. Там нет достаточно воздуха, там очень тесно, попасть туда миновав зубы почти невозможно. С биологической точки зрения случай 1771 года более вероятен, нежели случай с Джеймсом Бартли. Других задокументированных случаев того что киты глотали людей нет.

Тем не менее это ни сколько не уьавлчет мой страх быть случайно проглоченым китом. Пусть даже он меня не съест но кирпичный завод я точно открою)

Надеюсь кому-то мои многобукв были интересны) И прошу прощения за двойные буквы, если остались. Мой телефон очень любит пписать ддве буквы подряд и не исправлять это самостоятельно (на сей раз я сделал это намеренно). Всё что я заметил я исправил)

С давних времён баски зарабатывали на жизнь китобойным промыслом. К началу XVII века моряки с Пиренейского полуострова добрались до исландского побережья. В то время Исландия находилась под властью Дании, чьи короли установили монополию на торговлю с иностранцами. Исландцы успешно обходили этот запрет, покупая у басков китовое мясо и жир и продавая китобоям продукты и прочие необходимые товары. Однако в 1615 году мирное сосуществование северян и южан сменилось краткой и ожесточённой схваткой, закончившейся кровавым побоищем.

Хотя в Исландии есть слово для пожелания удачи — hvelreki, что означает «чтобы у вашей усадьбы на берег выбросился кит» именно баски добывали китов в промышленных масштабах. Они перетапливали китовый жир в жиротопильнях по всей Северной Атлантике, до островов Шпицберген и Ньюфаундленд, чтобы получить ворвань (китовое масло).
Китобойный бизнес басков был очень внушительным. Каждая бочка ворвани реализовалась в тогдашней Европе на сумму, эквивалентную пяти тысячам евро. А один китобойный галеон мог добыть за сезон одну или две тысячи бочек.

Первое документальное упоминание о китобойном промысле баскских рыбаков относится еще к 670 году, в этом из документов датируемых этим годом содержится упоминание о посылке китового масла для освещения в один из французских монастырей, а именно в аббатство Жюмьеж, из одного из городов на побережье Бискайского залива, а именно из Байонны (т.е с территории, т.е где живут французские баски, на современной границе Франции и Испании).
Расцвет китобойной деятельности басков пришелся на XIV-XVII века. К концу XVII в. наступил упадок, когда северный гладкий кит (Eubalaena glacialis) в Испании известный как ballena franca glacial, или баскский кит (ballena de los vascos), из-за сокращения популяции стал коммерчески нерентабельным и полностью исчез в водах Кантабрийского моря в течении следующего столетия.

В середине лета 1615 года три баскских китобойных судна вошли в исландский фьорд Reykjarfjörður. При этом сначала исландцы и баски действовали по взаимной договоренности, и обе стороны выигрывали от этого совместного коммерческого предприятия.

Но внезапно мирные и взаимовыгодные отношения исландцев и басков-китобоев нарушились.

Исландия, тогда бывшая, вероятно, самой бедной страной в Европе, пережила несколько ужасных зим и находилась на грани голода. Она также страдала от пиратских нападений. На самом деле, несколько раз баскские китобойные галеоны были среди пиратов. Той весной датский король Кристиан IV объявил, что исландцы имеют право атаковать басков, забирать их корабли, грабить их имущество и, в случае необходимости, убивать их.

Йон Гудмундссон (Jón Guðmundsson, годы жизни 1574-1658), летописец XVII века, автор наиболее подробного отчета о данной резне «Правда о кораблекрушении и борьбе испанцев» (Spánverjavígin, букв. «Убийство испанцев»).

Исландский фермер украл у басков китовый жир, баск украл у исландца барана, обе группы сталкивались в небольших драках. Тем не менее, кампания по заготовке китов прошла хорошо. Баски охотились на китов, плавили китовый жир, а также продали за очень небольшую цену китовое мясо исландцам...
19 сентября 1615 г. три баскских капитана, закрыв счета и подведя итог кампании по заготовке, готовили корабли для того чтобы вернуться в Сан-Себастьян и провели обед с красным вином. В ту же ночь случилась непогода: шторм и волны, от которых корпуса судов бились о лед. В итоге галеоны, полные груза китового жира, пошли ко дну, и 83 человека команды остались на берегу. 83 мужчины, мокрые и замерзающие уже на суше — в субарктической пустыне, без пищи, без своих судов, с перспективой остаться здесь на всю шестимесячную зиму.
Неподалеку от высадившихся на берег находилось несколько деревень фермеров и стан голодающих исландских пастухов, измученных невероятно суровыми зимами последних четырех лет. Пастухов, пасших только четыре тощих овцы.

Капитан, сан-себастьянец Мартин де Виллафранка (Martín de Villafranca) попытался купить у пастухов их овец. Исландцы отказались, заявив что не собираются голодать. Капитана де Виллафранка посетил и местный священник Йон Гримссон (Jón Grímsson). Он сказал капитану, что долги исландцев перед капитанами басков в размере отданного им китового жира теперь ничего не стоят, т.к. речь идет о жизни и смерти. После этого Мартин де Виллафранка достаточно резко потребовал отдать долг овцами, священник повторил, что не обязан ничего выплачивать. Тогда люди де Виллафранка избили пастора и имитировали его повешенье, оставив священника привязанным с веревкой на шее. После чего баски покинули место конфликта.
Угроза убийства священника стала наиболее серьезным обвинением против де Виллафранка и его людей на суде, который состоялся спустя две недели без их присутствия. Ари Магнуссон (Ari Magnússon), глава (а точнее — шериф, как мы отмечали выше) региона Вестфирдира (Vestfirðir) размахивал перед двенадцати судьями письмом от датского короля, разрешавшего убивать басков. И судьи дали свою санкцию на это.

На иллюстрации с сайта исландской газеты Morgunblaðið (Iceland Monitor): Памятный знак в память об «избиении 32-х басков-китобоев» погибших в 1615 г, открытый 22 апреля 2015 г.

Капитаны Педро де Агирре (Pedro de Aguirre) и Эстебан де Теллария (Esteban de Tellaría) и их команды в составе 51 моряков, в свою очередь, в это время гребли вдоль берега на нескольких лодках, пока они не нашли в небольшой гавани парусник, который они украли. После этого они провели несколько месяцев на побережье Исландии, выживая благодаря ловле рыбы и кражами овец. В конце концов, они заполучили больший корабль и отплыли обратно в Сан-Себастьян. Однако, неизвестно, доплыли ли?
Из 32 человек экипажа капитана де Виллафранка, в свою очередь, никто не выжил. Они рассредоточились на несколько групп, все на лодках. Одна из команд в составе 14 человек заночевала в хижине на побережье. Вооруженный отряд исландских фермеров ночью ворвался в хижину и убил басков и убил всех.
Они были «изуродованы, обесчещены и затоплены в море, как если бы они были худшими язычниками, а не бедными и невинными христианами», писал летописец Гудмундссон, который выказывал неприятие к своим соотечественников и сострадание к баскам, на которых охотились в течение нескольких недель по всей Исландии (напомним, что Гудмундссон, как мы указывали выше, был автором написанной в то время летописи).

На иллюстрации: Шериф Вестфирдира (Vestfirðir) Йонас Гудмундссон (Jónas Guðmundsson) в ходе церемонии 22 апреля 2015 г. передает в знак примирения с басками Мартину Гаритано (Martín Garitano), губернатору Гипускоа (Gipuzkoa, провинция в испанской Стране Басков) вымпел с эмблемой шерифов Исландии – мечом в кольце.

В последующем исландцы нашли и убили другие группы рассеянных по местности басков. При этом баскам выкалывали ножами глаза, отрезали уши, носы и половые органы, а затем перерезали горло, и связав тела парами, спина к спине, маршем несли через деревни и бросали в море.
Финальная сцена этой истории представляла собой действо с двумя главными героями — лицом к лицу: капитаном Мартином де Виллафранка и шерифом Ари Магнуссоном. Де Виллафранка был с двумя последними выжившими на том момент своими соратниками в хижине и пытался согреться у очага, когда его застали звуки выстрелов отряда Ари Магнуссона.
Мартин де Виллафранка сдался и встал на колени перед Магнуссоном и священником Гримссоном, который сопровождал его. Де Виллафранка призвал на латыни к милосердию и попросил прощения у священника, и тот простил его. Однако в это время один из исландцев бросился на капитана-баска и ударил его в грудь топором. Раненый де Виллафранка побежал к берегу и бросился к морю. И дальше случилось чудо: де Виллафранка поплыл. Это было чудом для островитян, т.к. никто из исландцев не умел плавать, потому что в холодном океане, окружавшем Исландию, никто не мог бы выжить вплавь в любом случае.
Летописец с восхищением описывает, как капитан из Сан-Себастьяна плыл, и при этом запел на иностранном для исландцев языке какую-то трогательную песню, как рассказывали потом исландцы. Однако людей Магнуссона, похоже не впечатлила прекрасная песня, они прыгнули в лодку и с яростными криками стали преследовать де Виллафранка. Как пишет летописец, де Виллафранка плыл «как форель». В финале, один из исландцев ударил плывущего капитана камнем по голове, после чего, де Виллафранка полумертвым был вытащен на берег. После этого капитана раздели и нанесли ему ножевую рану от груди до пупка. Тем не менее, де Виллафранка еще попытался встать, но его кишечник при этом вывалился наружу. После чего сан-себастьянский капитан упал замертво.
Исландцы весело шутили после гибели де Виллафранка, изучая его раны, «т.к. им было любопытно посмотреть, что находится внутри человека», как пишет летописец, после чего отправились убивать двух оставшихся в живых басков.
Так закончилась, возможно крупнейшая резня в истории Исландии — убийство 32 баскских китобоев. Убийцы очистили ножи, и Ари Магнуссон оставил в силе распоряжение, которое позволяло убивать на месте любого баска, оказавшегося в этой области — исландском регионе Вестфирдира.

Данное распоряжение действовало до 22 апреля 2015 года.

Нынешний преемник Ари Магнуссона на посту шерифа Вестфирдира (Vestfirðir) Йонас Гудмундссон (Jónas Guðmundsson) 22 апреля 2015 г. на церемонии открытия в поселении Хоульмавик (Hólmavík, в регионе Вестфирдир), памятного знака в память о «избиении 32 басков-китобоев», погибших в 1615 году, объявил об отмене приказа, гласящего что каждый баск, найденный в Вестфирдире, может быть убит на месте.

источник