Карма, наконец-то!!!
Работая фрилансером в сфере фасадных конструкций, пару лет назад столкнулся с компанией Санпроф-Уфа, директор которой Кириллов (имя-отчество запамятовал) недодал мне несколько шекелей за работу на одном из объектов Екатеринбурга пару лет назад. Контору он прикрыл и переехал в Челябинск к своему сыну в компанию Санпроф (оригинальность зашкаливает). И вот на днях мой заказчик разослал заявки на изготовление конструкций в десяток фирм, одной из которых была эта шараш-монтаж контора. Надо сказать, что цену они предложили весьма адекватную, но чуть выше парочки конкурентов, т.е. при иных обстоятельствах договориться, подвинуть чутка можно было б и отдать заказ на 3,5 млн рублей им. И какое же это удовольствие - ставить подпись руководителя проекта, коим я являюсь в данной истории под резолюцией "ОТКАЗАТЬ". И так уже второй раз за этот год.
Карма
В Одессе вора настигла моментальная карма
Австралия вышла из соглашения по подлодкам с французской Naval Group
Австралия вышла из соглашения с Францией по строительству 12 подлодок стоимостью $66 млрд
«Мы не будем продолжать программу строительства подводных лодок с Францией, о чем проинформировали правительство Франции и ее президента Макрона», — подчеркнул австралийский премьер.
16 сентября Австралия решила выйти из договора с французской Naval Group, которая должна была поставить ей 12 подлодок стоимостью 66 млрд долларов. А после этого государство сразу договорилось о создании партнерства AUKUS с США и Великобританией в оборонном секторе. Позже глава МИД Франции Жан-Ив Ле Дриан заявил, что такой шаг Австралии стал «ударом в спину»,
Официальный представитель российского МИДа Мария Захарова высказалась по поводу расторгнутого соглашения между Канберрой и Парижем на создание подлодок, которое французские СМИ называли «контрактом века», и напомнила об истории с авианосцами «Мистраль».
«Откуда гнев и горечь? Разрыв контрактов для Франции вроде бы дело привычное. В 2015 году Париж отменил сделку с Россией по двум авианосцам «Мистраль». Или плохи только те ножи, которые ты чувствуешь в своей спине?» — поинтересовалась Захарова.
В 2011 году «Рособоронэкспорт» и французская судостроительная корпорация DCNS подписали контракт на поставку двух кораблей «Мистраль». Первый корабль — «Владивосток» — планировалось передать ВМФ России в ноябре 2014 года. В сентябре 2014 года бывший президент Франции Франсуа Олланд объявил, что поставка первого корабля приостанавливается из-за позиции России по Украине, и вскоре Париж объявил о расторжении контракта.
Соглашение об урегулировании спора по сделке было подписано только 5 августа 2015 года. Согласно ему, французская сторона возместила Москве «средства, выплаченные по контракту», и получила предназначенные России вертолетоносцы в свое пользование.
То ли дело отказать в поставке "Мистралей" России ! Типа это же было "совсем другое!"
Вот и ответка прилетела....
Карма в действии
Карма в действии. В Одессе мужик что-то украл и не смог убежать, попав в капкан припаркованной машины
Ответ Zhlemur в «Ответ на пост "Когда обочечник признался на пикабу, что ездит по обочине"»
Вот ездил и буду ездить по обочине, и буду называть мудаками всех, кто мешает мне это делать!
Так действительно быстрее и безопаснее, я экономлю кучу времени, и вообще имел я ввиду всех, кто стоит в этих своих пробках, пока я еду!
Я, блять, просто так велосипед покупал что ли?
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Ответ на пост «Ответ на пост "Когда обочечник признался на пикабу, что ездит по обочине"»
О, про езду по обочине у меня есть история.
Занесло меня в командировку в Йоханнесбург, ЮАР. Такое дивное место, где вся частная собственность обнесена проволокой под напряжением, у местного населения дома оружейные склады и им приходится ими пользоваться, а водитель Убера может приехать в хлам накуренным.
И вот по дороге в аэропорт мы встали в пробку. Здоровую такую, были все шансы опоздать на рейс при том, что время было выделено с запасом. Кто ехал по обочине? Никто. Кроме моего такси. И машину пропускали в местах сужения. Как объяснил таксист, по обочинам тут ездят ТОЛЬКО в случае ЧП, и все понимают, что повод должен быть веским. На рейс я успела впритык.
А ещё в этой же пробке я видела просто картину мечты. Едет скорая, и вся пробка заранее освобождает ей проезд, так что скорая просто летит, не снижая скорость.
Меня, конечно, сильно удивил такой контраст в мышлении, учитывая остальные нюансы жизни в ЮАР.