Круиз Москва-Санкт-Петербург, день четвертый - Кижи
Кижи — это небольшой остров у северного берега Онежского озера, на котором находится архитектурный музей с одноименным названием. Основанием его послужили церкви Кижского погоста, а потом туда начали свозить деревянные строения из близлежащих регионов.
Кижский погост — две церкви и колокольня, обнесённые каменной оградой. Многоглавая Церковь Преображения Господня построена в 1714 году, недавно отреставрирована и открыта для посещения в 2019. Церковь Покрова Богородицы построена в 1694—1764 и, для того, чтобы соответствовать соседке, вместо шатра тоже получила набор куполов на крыше. Колокольня построена в 1863—1874 годах.
Дом О́шевнева — построен в 1876 году, принадлежал семье Ошевневых, находился в деревне Ошевнево. Внутри показывает жизнь зажиточного крестьянина тех времён, является место обязательного посещения с экскурсиями.
А экскурсий там много. Два круизника плюс метеор, плюс комета.
Птичка на указателе.
Часовня Михаила Архангела начала 18 века. В ней для туристов звонари устраивают концерты несколько раз в день.
Экспозиция Кижская гавань и дом Сергеева. В базовую экскурсию не входят, посещаются отдельно.
Церковь Воскрешения Лазаря 14 века. А на заднем плане — Кижский погост 18 века. Можно оценить прогресс, учитывая то, что церкви строили сами крестьяне «как бог на душу положит», без разработки проектной документации.
Внутрь Преображенской церкви сейчас можно зайти и полюбоваться на иконостас. Так билет стоит 600 рублей, но в круизе это было оформлено как дополнительная экскурсия и стоило 1450. Но это была именно экскурсия с экскурсоводом, а не просто «забежал, впечатлился, побежал дальше».
На колокольню можно подняться (500 рублей) и осмотреть окрестности.
С погодой в круизе нам более-менее везло. Дожди и ветры обычно дождили и ветрили только во время плавания. А на экскурсиях обычно было достаточно тепло и солнечно.
Преображенскую церковь где-то с 2009 года реставрировали. Ибо она была в плохом состоянии и стояла, подвешенная к металлическому каркасу. на этом каркасе её и перебирали по брёвнышкам. Сохранившиеся ставили на место, в более-менее пристойные вставляли вставки, а совсем гнилые заменяли на новые. И так за 10 лет её перебрали снизу доверху, сохранив две трети оригинальных брёвен.
Церковь в середине процесса реставрации.
Одуванчик.
Лошадка.
Безмятэжность.
Закончив экскурсию, мы отправились обратно к южной оконечности Онежского озера, чтобы дальше идти по Свири в сторону Ладоги.
Предзакатное солнце на краю Кижских шхер.
Круиз Москва-Санкт-Петербург, день четвертый — река Вытегра и Онежское озеро
Проснулся я, когда теплоход стоял в пятом шлюзе на Вытегре. Река довольно короткая, но на ней на 50 километров пути приходит шесть шлюзов. И три из них - Новинковский гидроузел - находятся один за другим. Все вместе опускают корабль метров на 40. И, в отличие от шлюзов канала имени Москвы и Волги, они довольно узкие - примерно на метр шире теплоходов 301 проекта. Было бы забавно посмотреть на "Мустая Карима" в таком шлюзе.
Между шлюзами тут небольшой переход - и опять новый шлюз. По длине, впрочем, два теплохода влезает.
А когда вышли из шлюзов, навстречу попалась "Русь Великая" (она же Grand Rus). Достаточно известный круизник, пусть и не самый новый и комфортный, но зато ходящий по редким маршрутам. К примеру, один из двух теплоходов, который может дойти до Соловков. Разок даже в Выборге была, хотя регулярными те рейсы не стали.
Ещё один шлюз я пропустил - он на время завтрака пришелся. Да и особо интересного уже ничего не было, ну шлюз и шлюз. Берега дальше тоже особого интереса не вызывали. Ну берега и берега. Зато перед последним шлюзом в небольшом заливчике стояла подводная лодка 641 проекта. Это, конечно, не Б-307 в степях Тольятти, но тоже смотрится странновато в таком окружении.
Шлюз №1 - последний шлюз Волго-Балтийского канала на нашем пути. За ним небольшой отрезок реки и Онежское озеро.
По пути прошли мимо входа в Онежский канал - часть старого пути из Питера в Волгу. Сейчас тоже почти не используется, разве что небольшими судами.
У выхода в озеро стоит деревенька под названием Озёрное Устье. И в ней (официально) никто не живёт.
При входе в Волго-Балтийский канал стоит стела с его названием. А за ней, на берегу озера виднеется пляж.
По самому озеру шли в не особо приятную погоду — пасмурно, ветер, иногда дождило. Но сильного волнения не было. Я это время провалялся в каюте — дремал или читал книжки.
Ибо смотреть на воду и облака достаточно быстро надоедает.
А вот когда начали подходить к Кижам, стало уже повеселее. Появились зелёные берега и встречные «Метеоры».
Островки (Кижские шхеры), деревни по берегам.
«Комета» считается морским судном, а вышепоказанный «Метеор» — озёрным. И в плохую погоду метеоры на Кижи не ходят, а вот комету могут выпустить. В своё время при первом посещении Кижей погода была именно что плохая. Но «Комету» тогда в рейс отпустили и я удачно на ней доплыл. Но вот что было по сторонам — не помню. Хоть и сидел в переднем салоне, в основном общался с пакетиком, а не по сторонам смотрел.
Из-за дерева на берегу выглядывает Часовня Знамения Богородицы второй половины 18 века.
А впереди показались и сами Кижи — виднеются церкви Кижского погоста. Ударение в названии ставится на первый слог. Хотя лично я всегда ставил (и продолжаю ставить) на второй.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Автопутешествие в Карелию. Часть 2
Продолжу описание нашей поездки в Карелию на машине из Нижнего Новгорода летом 2022 года.
Первая часть здесь: Автопутешествие в Карелию
Основной нашей точкой был Медвежьегорск. Это город на северном берегу Онежского озера. Был "столицей" лагерей в этой части страны. При въезде в город слева тянется огромная тюремная стена с колючей проволокой, там до сих пор тюрьма.
Сам город маленький, центр ухоженный.
Здесь мы снимали квартиру 2 суток. Квартирка была так себе, но здесь выбор небольшой. В округе Медвежьегорска сдают много коттеджей на компанию в красивых местах. Если сильно заранее готовиться,можно что-то подыскать.
Берег Онежского озера с пляжем прямо в городе. Вода приятная в июле, можно купаться. Так же тут белые ночи, поэтому дети гуляют допоздна, вообще не темнеет, как в Архангельске.
В Медвежьегорске есть заправка Роснефти, там огромная очередь. Местные заливают канистры, т.к. заправок мало, а многие пользуются ещё и лодками, а мурманчане заправляются по дороге на юг.
На следующий день мы отправились на Кижи по дороге через Шуньгу. На Севере дорога на Яндексе не означает асфальтовую дорогу в реальности. С этим мы столкнулись, когда ехали из Архангельска домой через Великий Устюг. Так и по дороге на Кижи асфальт где-то есть, где-то хорошая гравийка, где-то идёт работа по укладке асфальта. Возможно в этом году уже весь путь до Кижи покрыли асфальтом. Летом работа кипела у дорожников.
Кижи - это остров, до него добираются на лодке. Можно заранее договариваться, найти по интернету перевозчика. Но мы там дождались кого-то, он нас и на остров отвёз, и с острова забрал. Местечко Оятевщина это микро-деревня, откуда можно переплыть на Кижи. Там достаточно большая парковка, но машин много,ставят вдоль дороги. Также там есть туристический центр, но он почему-то не работал. Сходить в туалет и купить водички/булочку после долгой дороги может не получиться.
На Кижи жизнь кипит, народу много, но остров большой, столпотворение только на пристани, там же и сувенирные магазины, в остальных местах нормально.
Мы взяли билет на все достопримечательности и колокольню, поднимались наверх, там вид не только на округу, но и на купола Церкви Преображения Господня. Можно рассматривать эту красоту.
Это была мечта - увидеть вживую многоярусную деревянную церковь из папиного учебника по архитектуре.
Кроме мировой знаменитости на острове много других образцов Северного зодчества и просто красивые места. Мы приехали, было очень жарко, а деревьев там очень мало, церкви и домики спасали, в них расположены интересные экспозиции.
Поездка была на целый день. А на следующий день мы полазили по укреплениям в Медвежьей горе. Говорят, это линия Маннергейма, сохранились казармы, крепеж для пушек, какие-то комнатушки. Подземные проходы взорваны, на холме выглядят как небольшие рвы. Удивительно было встретить в этой глуши пару туристических автобусов с туристами на экскурсии, хотя место определённо очень интересное. После этого мы поехали дальше, в Петрозаводск.
По дороге заехали на протовулкан Гирвас. Очень классное место, рекомендую однозначно. Чёрная лава, камни, речка, плотина рядом, очень хорошее место. Парковка битком, ехать лучше пораньше. Народу не мало, но по самому вулкану не все решаются полазить.
Место для фото закончилось,поэтому пока всё, Гирвас будет в следующей части.