В Калининграде открыли самый большой банный комплекс в России
Одновременно он вмещает до 250 человек. Внутри: бассейн-джакузи, огромный хамам, а вскоре появится мужской клуб с пивным рестораном в стиле пиратского корабля и массажной зоной.
0 просмотренных постов скрыто
Спящий бронзовый кот — неожиданная дворовая находка
Стоило лишь свернуть с привычной тропинки — и вот она, награда для любопытных: умиротворённый кот, сладко спящий в обнимку с шишками. Скульптор мастерски передал блаженное выражение мордочки — кажется, он вот-вот замурлычет от удовольствия!
Любопытно, что в разных культурах спящие коты символизируют гармонию. Японцы даже верят, что такие скульптуры приносят удачу, если аккуратно погладить их по спине.
📍 г. Светлогорск
54.940939, 20.149005
Показать полностью
2
Ну тоже велопутешествие
Читаю, как народ на великах по всей России практически рассекает - и знаете, тоже хочется по незнакомым местам на своей Плотве покатать! Чтоб ехать вперед, ветер в спину, поля и луга, дорога ровненькая, а не сопки наши бесконечные. Но вот палатки, походы и вот это все - вообще не про меня. Страшно, я слабенькая, да и не готова к прелестям походной жизни.
Приехать на точку назначения и взять велосипед напрокат? Ну такое - в Казани мы так делали, но а) комфортные прокатные велики найти еще надо, б) каждый день не покатаешь, в конечном итоге выходит дорого.
Поэтому в прошлом году мы прикинули, посчитали, взвесили все за и против - и взяли велосипеды с собой. Планировали отдыхать в Питере, поэтому сложностей с перевозкой никаких не было - поезд идет прямой, багажный вагон есть (в двухэтажных вагонах нет третьей полки, поэтому так), квартира забронирована в доме с подземным паркингом, где можно парковать и велики в том числе.
О велочехлах подробнее ниже
Покатались месяц по Питеру и окрестностям, в целом - все удачно, главное - из города выбраться) конечно, множеством возможностей мы по незнанию не воспользовались, но лиха беда начало.
Впереди же маячила хрустальная мечта - добраться с велосипедами до Калининграда! Очень нам в прошлом году там понравилось, хотелось вернуться и поисследовать.
Как в итоге оно было:
- решили добираться самолетом. В целом, если велосипед по весу помещается в норму багажа, упакован, закреплен - он может ехать без дополнительных оплат. Но у каждой авиакомпании свои нюансы - например, у Нордвинда норма багажа - 20 кг (при этом о перевозке велосипедов не нужно предупреждать заранее), у Аэрофлота - 23 кг, но при покупке билета нужно указать, что везешь спортинвентарь (велосипед) и дождаться одобрения (у нас подтвердили сразу же, никаких напрягов не возникло).
У Нордвинда при покупке билетов на сайте можно поиграться с багажом по-всякому - докупить увеличенный багаж или ручную кладь. Мы недодумали и взяли увеличенную ручную кладь (до 20 кг) и оставили багаж по умолчанию (надо было наоборот). В итоге снимали с велосипедов все, что можно снять и упихивали в ручную кладь, потому что не вмещались в вес - чехлы оказались тяжелее, чем мы думали.
Кстати о чехлах! Это фирма Veloangar, брали на Озоне. Да, тяжелые (~6 кг). Да, маломобильные, в том смысле, что невозможно привезти куда надо велосипед, вытащить, собрать, положить чехол в карман и уехать гордо в закат. И дорогущие к тому же (мы поймали скидку). Зато для самолетных перевозок они показали себя очень хорошо - внутри куча ремней, мешков для всего, велосипед разбирается, укладывается, закрепляется - и едет очень даже комфортно и надежно. Сам чехол на крепких колесах, едет хорошо. На ж/д вокзале вмещается в рентген-аппарат целиком. Не хватает маленьких кармашков для мелочевки и несколько неудобно расположены ручки, но в целом терпимо. Главная сложность с этими чехлами - добраться до вокзала/аэропорта. Тут либо общественный транспорт (и не во всякий автобус с ним залезешь, в питерском метро прошли хорошо), либо минивен какой-нибудь вызывать (мы узнали, что у яндекса есть опция минивена - но в Питере так и не смогли его вызвать, машин нет и все), либо пешочком. В общем, это самый главный недостаток и проблема.
Возвращаемся к Нордвинду - мы в итоге влезли в 19,9 кг каждый велосипед, на стойке регистрации зарегистрировали багаж, а поскольку ручная кладь у нас была увеличенная, то в калибратор сумки разрешили не запихивать. Далее чехлы с велосипедами отвезли к стойке негабаритного багажа - и полетели.
И вот мы на месте! В Калининграде гораздо проще в аэропорту вызвать минивен - 5 минут и мы уже мчим в хостел! Не реклама, но рекомендация - очень велофрэндли ребята Friday Center. Нам разрешили ставить велики в местный гараж, предоставляли инструмент, советовали, куда поехать, ну и всякое такое.
Накатались вволю!
И мы таки накатались вволю! Очень удобно - садишься в Ласточку до Светлогорска, а оттуда - хоть до Янтарного, хоть до Зеленоградска и дальше по Куршской косе, пока не надоест. А не хочешь в Ласточке толкаться - едь себе в Гурьевск какой-нибудь, велодорожки и туда ведут.
Шевелись, Плотва!
И опять же, мы не воспользовались многими возможностями, не проехали по другим интересным маршрутам - но у нас же все впереди)
Обратно домой добирались уже Аэрофлотом, с велосипедов уже ничего не снимали, запаковали и отправили в негабаритный багаж. И почему-то в Храброво меня вызвали задать вопросики по багажу - а куда, а что везете, а велики новые или б/у, а откройте посмотреть, спасибо, всего хорошего. Ну, мне скрывать нечего)
Как-то так, вдруг кому наш опыт тоже пригодится?
Показать полностью
9
Ответ на пост «На обсуждение: Калининград 2024г.Эксперт пытается возложить вину на водителя мотоцикла»1
upd:
1. Я не согласен с выводами эксперта, что виноват только мотоцикл.
2. Я считаю, что наиболее грубое нарушение допустил авто (если бы не нарушил - аварии бы не было; если бы мото не превышал, то аварии, возможно, не было бы).
3. Я считаю, что ездить 100+ в довольно плотном потоке на мотоцикле - желание самовыпилиться.
По мне вина обоюдная, но большая часть должна быть на водителе авто.
Но в основном посте большинство говорят, что мото ехал не более 60. На глазок виднее… В данном случае я согласен с оценкой скорости экспертом.
upd2:
Не надо писать, что по картам не определить расстояние.
Длина линий прерывистой разметки при ограничении до 60 1/2/3 м. Между ними х3.
Я посмотрел место ДТП на Яндекс-картах, длина штрихов 2м, между ними 6м.
Это так же подтверждается сравнением с машинами рядом с разметкой на снимках.
Эксперт определил 100. Я посчитал 100. Но очень «крутые эксперты» по видео с телеобъектива, искажающего перспективу, видят, что там точно меньше 60…
Во-первых, я считаю, что авто явно нарушил и никак не может быть признан невиновным.
Но. Если вы не можете оценить скорость, так и не пишите.
Взял тайминг начала третьей секунды - начала шестой секунды.
За это время мото проехал 11 прерывистых линий.
Длина прерывистой - 2м. Расстояние между ними - 6м.
upd: добавил скрин с длиной линий разметки в масштабе с автомобилями. Взято из яндекс-карт Калининград, Московский пр-кт 39А (место аварии).
Итого за 3 сек мото проехал 8*11=88 м. Вычтем 4м н случай моей кривости :)
Его скорость - 84/3*3,6 = 100,8 км/ч. Так, может, эксперт как раз верно оценил скорость?
Вы все еще считаете, что он не гнал и совсем не виноват в ДТП?
*Вероятно у камеры телеобъектив, поэтому скорость кажется гораздо меньшей.
Показать полностью
5
Усталый, но великодушный рыжик
Этот пушистый аристократ, явно пресытившийся дневными приключениями, снисходительно разрешает прохожим восхищаться своей персоной. И даже допускает осторожные прикосновения — правда, с видом короля, милостиво разрешающего подданным целовать свою перчатку.
Интересно, что рыжие коты считаются самыми общительными! Учёные связывают это с генетикой: "ginger gene" влияет не только на окрас, но и на характер.
📍 Зеленоградск
Показать полностью
1
На обсуждение: Калининград 2024г.Эксперт пытается возложить вину на водителя мотоцикла1
Показать полностью
2
Калининград/Кёнигсберг в 2025. Часть 6
Я не знаю как делать серии постов, поэтому прошу прощения за отсутствие ссылок на предыдущие части. Когда пытаюсь, то страница автоматом обновляется и всё что писал стирается. От себя - благодарность тем 4м-5и людям что это читают.
Но вернёмся к путевым заметкам.
На третий день мы решили посетить прекрасный во всех смыслах город зеленоградск. Это круто что местные власти развивают туристическую инфраструктуру и поддерживают общую идею! Зеленоградск - город котиков! Это охренительно! Это самое позитивное место где я бывал.
На улицах
И ещё
И ещё
И повсюду котики! Живые, нарисованные, сувенирные... когда идёшь по главной туристической улице, улыбка просто не пропадает! Котики повсюду! И даже есть светофор для котиков, как арт-объект
И на канализационных люках тоже котики
И другой вариант
И идёшь по городу и иногда встречаешь что-то необычное на тротуаре
Как же это круто! Как здорово что власти бюджет не только пилят, но и направляют!
А можно поиграть в огромные шахматы
Или сфотографироваться с туристкой
Или посетить "Мурариум" - местную достопримечательность. Старую водонапорку приспособили под музей всего что связано с котиками. И это охренительно круто! Вот только есть один минус - духота в мурариуме такая что хочется побыстрее пробежать всё нафиг и выскочить на обзорную площадку. К счастью, есть в мурариуме и лифт, который будет унижать тебя по весовому признаку. Как правило, вниз спускаются по трое. Так что будь готов назваться жирным и подождать ещё минуту.
Мурариум снаружи
А на выходе можно купить экскурсию на Куршскую косу. Ну не совсем на выходе, в двадцати метрах.
И немного о ценах. Плюшевый кот в сувенирной лавке - от 800р, бургер в не самой популярной забегаловке - 400р пиво - 200р. Экскурсия на Куршскую косу - 2500 с человека (из Калининграда - 4000 за человека), билет в мурариум, на этом фоне меркнет. А погладить всех котиков - бесценно )
Показать полностью
11
Да что вы знаете о переменчивой погоде?
(Прям "неожиданно") с сайта (Новый Калининград)
Показать полностью
1