Девяностые годы двадцатого века принесли в российскую действительность много новых слов и словосочетаний. Одним из самых известных (после ваучера, свободы торговли и т.д.) стало высказывание первого президента Российской Федерации Бориса Ельцина «Берите столько суверенитета, сколько сможете проглотить».

Это было частью сделки власти с ..., нет, не с народом, с ним рассчитались приватизацией квартир, дач, гаражей и земельных участков, а так же ваучерами, нет, эта фраза была адресована к "среднему" слою российской власти - управляющим командам областей, краёв и автономий переименованной РСФСР. Всех этих бывших партийных, хозяйственных и только частично "силовых" номенклатурных работников обкомов и облисполокомов.

Стремление этнических групп, внутренние процессы в России, призывы к автономии, удалось ограничить Федеративным договором 1992 года. А Татарстан и Чечню, которые отказались подписывать этот договор и провозгласили независимость, пришлось возвращать с помощью политического принуждения и военного вмешательства.

Но сепаратистские настроения существовали и в регионах, где русские составляли этническое большинство. Такими были и сторонники создания «Уральской республики», территориальной основой которой должна стать современная Свердловская область с центром в Екатеринбурге.

«Нам не нужен суверенитет, но очень нужны экономическая и законодательная самостоятельность», — говорил тогдашний руководитель Свердловской области Эдуард Россель, который и стал фактическим главой «Уральской республики» в 1993 году.

«Уральская республика» появилась благодаря проведенному весной 1993 года референдуму, на котором стоял вопрос о создании в рамках Свердловской области автономной республики, но в составе РФ. В бюллетене референдума был один вопрос:

Согласны ли вы с тем, что Свердловская область по своим полномочиям должно быть равноправной с республиками в составе Российской Федерации?

25 апреля 1993 года состоялся областной референдум по этому поводу. За придание Свердловской области статуса республики проголосовали 83,4% избирателей при явке в 67%.

Спустя несколько дней, 1 июля 1993 года  Свердловский облсовет принял решение о провозглашении Уральской Республики и начале работы над ее Конституцией.

Лично я так же проголосовал "за". Причина была весьма банальна - для обычных имеющих права голоса жителей региона-донора слишком явным было несправедливое распределение результатов своего труда в общероссийском масштабе - "работаем много, а получаем мало". Управляющая команда региона, конечно, решала свои проблемы. Но большинство взрослых жителей Свердловской области думали именно так. Впрочем, почему думали? Думают и сейчас, только благодаря совершенному в 1993 году демаршу моему региону сейчас достаётся несколько большая доля от общероссийского пирога.

Кстати, подобное мнение существовало сильно раньше 1993 года:

Кто большой и самый светлый на этой карте? Вот то-то.

Как известно - в современной действительности кто бы что не говорил, всё по итогу сводится к презренным деньгам. Начало явному (неявно экономика разваливалась к тому времени уже лет десять) разрушению социалистической экономики положил закон «О кооперации в СССР», принятый в мае 1988 года. Закон разрешал кооперативам заниматься любыми легальными видами деятельности, в том числе и торговлей. Но самым "вкусным" в этом законе е была легализация возможности для коопреративов обналичивать безналичные деньги государственных предприятий. Немыслимое решение для экономической системы, которая держалась (как потом "вдруг" оказалось) на жесточайшем разделении двух контуров товарно-денежного обращения

• безналичном - деньги государства и юридических лиц

• наличном - деньги населения

Слово "жесточайшем" это не фигура речи. Ещё при жизни товарища Сталина начались успешные попытки наладить отвод общественных денег в частные карманы. Для этого использовались единственные субъекты советской экономики, хоть как-то способные в значительных масштабах относительно свободно оперировать материальными ценностями и наличными деньгами:

• колхозы

• артели

В 1991 году на фоне ещё советского "парада суверенитетов" и тотальной талонизации всей страны, предприниматели «новой формации» в Свердловске (с 4 сентября 1991 года – Екатеринбург), объединенные товариществом «Уральский рынок» и возглавляемые амбициозным 26-летним бизнесменом Антоном Баковым (род. 1965 г.) решили выпустить собственную валюту. Так появилась идея уральского франка. Предполагалось, что "уральские франки" защитят потребительский рынок Свердловской области.

Фактически, планировалась замена множества самых разных талонов на "уральский франк"

По словам Бакова, в 1991 году было получено «высочайшее разрешение» на выпуск уральских франков от Егора Гайдара, «младореформатора» и зампредседателя правительства РСФСР по экономике. Вероятно, что негласную поддержку Бакову & Co оказывал и тогдашний глава администрации Свердловской области Эдуард Россель.

Идея "суперталонов", какими должны были стать "уральские франки", была не нова и пришла из глубины советских времён. Валютные чеки и спецмагазины "Берёзка" успешно работали десятки лет в позднем СССР. Для многих граждан СССР "чеки" были чем-то легендарным и никогда в жизни не виденным символом жизненного успеха.

В конце 1991 года на Пермской фабрике «Гознака» были напечатаны "товарно-расчетные чеки - уральские франки". Франки печатались на бумаге для лотерейных билетов и имели, хоть и незначительные, но все же средства защиты от подделки. Всего было напечатано порядка двух миллионов купюр на общую сумму в 56 млн франков, но по воспоминаниям свердловских чиновников было изготовлено «три вагона» чеков. Услуги «Гознака» по изготовлению уральских франков стоили Бакову и его компаньонам около 20 тысяч долларов.

По идее Бакова, предполагалось, что жители Свердловской области, и только они, будут получать уральские франки параллельно с заработной платой в рублях и рассчитываться ими также параллельно с рублями при совершении покупок. Тем самым товары повседневного спроса в первую очередь станут доступны исключительно жителям Свердловской области. Приезжие же будут вынуждены покупать\обменивать франки в специальных пунктах обмена. Также предполагалось, что свердловские предприятия будут вести расчеты между собой в уральских франках и, осуществляя оборот товарно-расчетных чеков в замкнутом цикле, сумеют удержать ценовые пропорции и избежать гиперинфляции, которая свирепствовала в 1992 году.

По словам Антона Бакова, весь 1992 год в Свердловской областной администрации обсуждался вопрос о введении в реальный оборот новоявленной валюты. Однако «всегда обсуждение заканчивалось пустой говорильней». В феврале 1992 года тираж франков оказался в хранилище одного из банков Екатеринбурга, 12 декабря 1993 года была принята Конституция РФ, установившая рубль единственной законной денежной единицей в России, а исключительные права на эмиссию дензнаков были переданы Центральному Банку.

Эксперимент Бакова и его компаньонов провалился так и не начавшись

Типологически боны уральского франка относятся к региональному типу частных суррогатных денег. То есть они выпущены в рамках одного региона – Свердловской области. Являются частными (как доллар ФРС США), так как инициаторами выпуска были частные лица, объединенные в коммерческое предприятие - Товарищество «Уральский рынок». Кроме всего прочего уральский франк – это денежный суррогат, то есть заменитель законного средства платежа, выполняющий часть функций денег. В случае с франком – это функция обращения и функция платежа.

Дизайн уральских франков разработала екатеринбургский художник-архитектор Ольга Демидова. Посчитав заказ на оформление уральских денег фантастичным, Демидова все-так решилась помочь «молодому предпринимателю из окружения губернатора».

На лицевой стороне уральских франков изображены портреты деятелей истории и культуры, связанных с Уралом и Сибирью. На обороте Демидова изобразила свои собственные рисунки известных памятников архитектуры городов Сибири и Урала: Екатеринбурга, Тобольска, Уфы, Воткинска. Невьянска, Тюмени, Златоуста, Перми. По словам художника, за свою работу она получила полторы тысячи рублей.

На Пермской типографии «Гознака» были напечатаны восемь номиналов банкнот: 1, 5, 10, 20, 50, 100, 500 и 1000 уральских франков. Все франки имеют одинаковый размер 146 х 80 мм, но отличаются цветом.

1 уральский франк

На купюре номиналом в один уральский франк изображен Ибак-хан, сибирский хан-чингизид, живший в XV веке и известный тем, что убил хана Большой Орды Ахмата. На обороте - здание коммерческого училища в Тюмени.

5 уральских франков

На купюре достоинством в пять уральских франков изображены уральский промышленник Никита Демидов (1656-1725 гг.) и знаменитая Невьянская падающая башня.

10 уральских франков

На десятифранковой банкноте изображен портрет выдающегося русского металлурга, горного инженера и томского губернатора Павла Петровича Аносова (1797-1851 гг.), инициалы которого под портретом на банкноте указаны неверно – «А.Б.». На оборотной стороне изображено здание арсенала в Златоусте.

20 уральских франков

Банкноту номиналом в двадцать уральских франков украшает портрет писателя Д.Н. Мамина-Сибиряка. На обратной стороне изображен екатеринбургский дом инженера Ипатьева, в подвале которого в 1918 году был расстрелян бывший император Николай II со своей семьей и приближенными. Дом был снесен еще в 1977 году по указанию первого секретаря Свердловского обкома КПСС Бориса Ельцина.

50 уральских франков

На банкноте достоинством в пятьдесят уральских франков изображен портрет русского художника М.В. Нестерова и памятник архитектуры XIX века в Уфе.

100 уральских франков

На банкноте номиналом в сто уральских франков изображен портрет выдающегося русского ученого Д.И. Менделеева и панорама кремля в Тобольске.

500 уральских франков

На купюре в пятьсот франков изображен театральный деятель, антрепренёр С.П. Дягилев (1872-1929 гг.), а на оборотной стороне - его дом в Перми, где зимой 1918-1919 года размещалась колчаковская комендатура.

1000 уральских франков

Лицевую сторону купюры самого крупного номинала – 1000 франков – украшает портрет выдающегося русского композитора П.И. Чайковского и изображение его дома-музея в Воткинске.

В 1932 году в США отчеканили памятную монету, посвященную окончанию Великой Депрессии. На лицевой стороне видим призыв «Хватит стенать, пора покупать!», а на реверсе надпись «Конец Депрессии 1932» и, как написано, некие геометрические фигуры. Сторонники пошлых теорий заговора и мистификаторы могут углядеть в этих фигурах изображения масонского Всевидящего Ока, Свастики и Звезды Давида. Напомним, на дворе стоял 1932 год…

Отчеканена в городе Кносс на Крите около 300–270 годов до нашей эры. Внизу на реверсе выгравировано название города-эмитента — «ΚΝΩΣΙΩΝ».

Пирр - эпирский полководец, один из сильнейших противников Рима. Согласно Титу Ливию, Ганнибал считал Пирра вторым из величайших полководцев после Александра Македонского. По Плутарху, Ганнибал среди всех полководцев считал самым выдающимся Пирра, Сципиону отводил второе место, а на третье ставил себя самого. 307 до н.

Пирр принёс много новшеств в тогдашнее военное дело. Он первым стал делить войско на небольшие подвижные отряды. Ими было легко маневрировать, перестраиватьво время боя. Именно войско Пирра после каждого дневного перехода начало обносить воинский лагерь частоколом и рвом.

Canadian Pacific № 371 — паровоз типа 4-4-0 «American», построенный Канадской Тихоокеанской железной дорогой в мае 1886 года.

Его спроектировал Фрэнсис Р. Ф. Браун, занимавший должность суперинтенданта по механике компании Canadian Pacific с 1883 по 1889 год. Всего было построено восемь одинаковых локомотивов под номерами 371–378 с мая по июль 1886 года.

Этот локомотив стал знаменитым, когда он протащил первый трансконтинентальный поезд из Норт-Бенда в Порт-Муди, Британская Колумбия. CPR 371 в конечном итоге уступил пальму первенства CPR 374 всего десять месяцев спустя, когда он протащил первый поезд в Ванкувер.

Он был построен для пассажирских перевозок, но с появлением на линии более мощных локомотивов 371 был переведен на более простые задачи, пока не был списан в октябре 1915 года. CPR 374 сохранился до наших дней и в настоящее время экспонируется в общественном центре Roundhouse в Ванкувере, Британская Колумбия.

Канадская юбилейная монета, 1 доллар 1986 г. 36 мм диаметр. серебро 0.500. Тираж ок 800 000. Монетный двор Оттава, Канада.

"Архаичная" полтина 1699 года является пробной монетой, массой ок. 13,9 г и диаметром ок. 39-40 мм. Полтина была отчеканена в 1699 году, но на самой монете указана Библейская дата CS (207 год 7207 год от Сотворения мира). Чеканка осуществлялась в Москве на Красном дворе. Автор штемпелей - Василий Андреев с соответствующей монограммой ЯВ.

На аверсе Полтины 1699 года изображен поясной портрет царя анфас в алмазной шапке с державой и скипетром в руках. Сам портрет исполнен в архаическом стиле.

Так же в конце декабря 1699 года Петр I издал именной указ № 1736 «О праздновании Нового года». Он ввел новую систему исчисления — от Рождества Христова, и 7208 год «от сотворения мира» стал 1700 годом.

А Новый год указ предписывал праздновать по образу и подобию европейских держав, которые впечатлили царя во время Великого посольства в зарубежные страны.

Нумизматика в телеграм

4 апреля — историческая дата в истории ирландского мореплавания. В этот день в 1838 году корабль отплыл из Пассаж-Уэст в гавани Корк и вошел в историю мореплавания через Атлантику. Его длина от носа до кормы составляла 178 футов 4 дюйма (54,4 м), глубина трюма — 18 футов 3 дюйма (5,6 м), ширина — 25 футов 8 дюймов (7,8 м), осадка — 15 футов (4,6 м), валовая вместимость — 703 тонны. Его двухцилиндровый паровой двигатель обеспечивал мощность в 500 лошадиных сил для привода двух гребных колес, обеспечивая максимальную скорость 12 узлов (около 14 миль в час).
Это был Sirius , построенный годом ранее, в 1837 году, компанией Robert Menzies & Sons из Лейта, Шотландия, для St. George Steam Packet Company, крупной пароходной компании, для их «престижной» службы Корк-Лондон, которую она начала в августе 1837 года. Один из первых пароходов, построенных с конденсатором, который позволял использовать пресную воду, избегая периодических остановок котла в море для очистки. Это также могло привести к высокому потреблению угля. Покинув гавань Корка 4 апреля 1838 года, он, как сообщалось, был «перегружен углем», что, возможно, неудивительно для рейса протяженностью более 2700 морских миль в Нью-Йорк в то время, когда две судоходные компании намеревались начать трансатлантические пассажирские перевозки.

Британско-американская компания потерпела неудачу. Строительство ее British Queen затянулось, когда фирма, строящая ее двигатели, обанкротилась.
Конкурирующий Great Western, названный в честь владельцев пароходной компании, был спроектирован легендарным британским инженером Изамбардом Брюнелем. Он был описан как «крупнейшее пассажирское судно в мире» и должен был отправиться в свой первый рейс из Эйвонмута, порта Бристоля, но был задержан из-за пожара в машинном отделении.

Sirius, меньшее судно, было зафрахтовано, согласно сообщениям, British and American Company, чтобы добраться до Америки раньше Great Western. Лейтенант Ричард Робертс, который отличился, участвуя в кампании британского Королевского флота против работорговли, жил в Пассаж-Уэст и командовал паровыми пакетботами, пересекавшими Ла-Манш после службы на флоте. Он был назначен командиром Sirius , который отплыл из лондонских доков 28 марта 1838 года в Пассаж-Уэст, где на борт поднялось 45 пассажиров.

Отправившись в Нью-Йорк 4 апреля, судно, как сообщается, было «маловатым для этого плавания».

22 апреля Sirius бросил якорь у The Battery, Нью-Йорк. В некоторых сообщениях говорилось, что мебель и другие детали судна были сожжены, чтобы обеспечить пар. Другие противоречили, сообщая, что по прибытии у него были запасы угля. В любом случае, его прибытие стало главной новостью. Sirius был первым судном, пересекшим Атлантику полностью под паром. Great Western прибыл на день позже.

Робертс и команда были знаменитостями, им был оказан официальный прием городскими властями в Нью-Йорке. Гавань была заполнена людьми, смотревшими на корабль. Отправившись в обратный путь 18 мая, Sirius получил салют из семнадцати орудий от The Battery, когда он отплыл.

По возвращении в Корк Робертс получил Орден Свободы города.
Вторая монета в серии 200-летие паровой навигации.
Материал медно-никель. Диаметр 38,6 мм. Монетный двор Побджой. Тираж найти не удалось.