Ответ на пост «Туманы и -50С = ДТП»
Попалось два «гения» подряд, которые в туман, вечером в -50 ездят без габаритов! Видимость 500 м! Острых ощущений ищут что ли
Попалось два «гения» подряд, которые в туман, вечером в -50 ездят без габаритов! Видимость 500 м! Острых ощущений ищут что ли
Установлен в -60°C(!) ночью. А теперь вопрос к "мамкиным дорожникам", как зимой в Якутии установить светофор с кнопкой при таких морозах? или очистить асфальт не содрав краску (или обновить краску)? как по другому обеспечить видимость дорожной разметки? (пост)
Это не первый в Якутии, они там уже больше ДВУХ лет работают и поверьте, там их не диванные эксперты по светофорам устанавливают. Ребята знают, что там работает, а что нет.
Январь суровый месяц в Якутии, наступили самые суровые холода и ещё ко всему добавляет изюминку ветер. Ещё немного и будет весна она обязательно наступит!
Пеледуй отделен от "большой земли" реками и тайгой. Дороги сюда просто нет
Вообще-то есть, но чтоб проехать по ней на своей машине придётся очень постараться. А все потому что она частная, по ней обслуживают один из газо или нефтепроводов, точно не знаю. Проезд только по платным пропускам, и то если у тебя есть особая причина, например прописка в Пеледуе или другом рядом находящемся посёлке. По ней ездят фуры с продуктами и другими товарами, почта, иногда маршрутки в ближайший город. Эта дорога так и называется "Труба"
Тут протекает большая река Лена. Летом по ней ходят грузовые и пассажирские суда, на которых можно добраться до города в 2 раза быстрее и в 2 раза дешевле, чем по трубе. А зимой, когда приходят холода, в некоторых местах реку намораживают (увеличивают слой льда) и делают зимник, по которому ездят легковые и грузовые машины, такой путь становится вовсе бесплатным. В эти моменты в посёлке появляется ассортимент продуктов, в частности свежих овощей и фруктов. В межсезонье есть только дорогая и долгая труба, по которой возить быстропортящиеся овощи и фрукты просто не выгодно, во первых, потому что далеко не все доезжает, а во вторых, цены на них становятся просто не приличными.
Кстати, возить сюда сигареты не выгодно. Дело в том, что на них есть цена, которую магазин не должен привышать. Вот и получается, что стоимость закупки, а так же расходы на дорогу, зарплату сотрудникам и прочие вычеты иногда привышают стоимость, указанную на пачках. Чтоб как-то сэкономить и не платить банку комиссию за использование терминала, сигареты можно купить только за наличные.
Но вернёмся к дорогам
Так как же мы ездием в отпуск, если с дорогой все так сложно?
Да очень просто на самолёте, как все.
В двух часах езды находится аэропорт Талакан (только, чтоб до него добраться на местной маршрутке, нужно заплатить от 2000 за человека). Талакан это ещё один посёлок относительно не далеко от Пеледуя, только он вахтовый. Дело в том, что аэропорт построил Сургутнефтегаз, не далеко от нефтяного месторождения.
Компания, видимо, посчитала расходы на дорогу вахтовиков и решила, что свой аэропорт выйдет дешевле. Так они упростили жизнь своим сотрудникам, да и за одно местным жителям.
Из Талакана можно улететь всего в трех или четырёх направлениях. За день он принимает совсем не много самолётов, а на ночь закрывается
Из-за того, что аэропорт частный, стоимость билетов до "большой земли" очень большая, но хорошо, что они вообще есть
Талакан начал свою работу только в 2013 году. Как выглядела дорога до этого времени даже представлять не хочется. Местные говорят, что и в Пеледуе, и в Витиме(посёлок рядом с Пеледуем) раньше были маленькие аэропорта, из которых можно было долететь до города с нормальным аэропортом, а от туда уже куда нужно
Так что, если почитав мой блог, у вас возникло желание приехать в Пеледуй, посмотрите сначала цены билетов))
Продолжение следует...
Этот мишка был снят не далеко от Талакана, настоящий хозяин местности))
Смотрите обзор цен на зимнюю одежду — бюджетную и от известных брендов.
цена на noname пуховики и реплики разных производителей на Китайском рынке от 5000р до 10000р
китайцы охотно копируют такие брэнды как BASK, Sivera, Canada Goose, Nobis и т.д.
штаны ватные у китайцев тоже разных брендов наполнитель холлофайбер очень теплые и дешевые от 1800р до 3000р
Перчатки утепленные (флисовые) стоят 500р до 1000 рублей.
А за рукавицы с якутскими национальными узорами придется отдать 1200 рублей, с пушком стоят — 1500 рублей.
Унты с резиновой подошвой тут стоят 5000 рублей, с войлочной — 7000 рублей. Теплые ботинки — 3000-5000 рублей.
В фирменном магазине BASK за пуховик можно заплатить от 27000 рублей до 45000 в зависимости от модели и акций. А вот Зимние ботинки стоят от 15000 до 45000 рублей и это не предел.
В магазине местного производителя зимние унты стоят порядка 30 тысяч рублей в зависимости от декора и меха.
Минимальная стоимость торбазов начинается от 4500 рублей.
в интернет магазинах средняя цена на зимнюю куртку NOBIS составляет примерно 70 тысяч рублей.
На пуховик канадского бренда Canada Goose придется раскошелиться примерно на 150 тысяч рублей.
Шуба — здесь в Якутии вовсе не предмет роскоши, а вещь первой необходимости. Поэтому многие модницы покупают себе шубы и шапки (варежки) из натурального меха.
цена на шубы от 150000р и может достигать до 1 миллиона рублей в зависимости от модели и ценности пушного зверька.
В Цельсиях.
Жалко школьников, раньше мы просто не учились при температуре ниже 51, а им приходится учиться дистанционно :)
80-е. Южная Якутия. Зима. Я - опер ОУР.
Приехали проверяющие из ОУР МВД республики, сидят себе тихонько в одном из наших кабинетов (на втором этаже), бумажки наши секретные да сов.секретные дегустируют.
В это время привезли мы жулика квартирного, с десяток краж серьезных на нашей территории засадил, завели в соседний с проверяющими кабинет. Меня как молодого отправили в дежурную часть кое-какие формальности утрясти.
Зашел я к себе в кабинет, спускаюсь потом по лестнице, слышу - звон стекол, переполох, бежит сверху по лестнице кто-то, сейчас обгонит. Подножка, загиб руки за спину. Батюшки, да это же проверяющий! Проверяющий коротко, но с "любовью", охарактеризовал мои действия и уведомил меня о побеге.Побежали дальше вместе. "Благодарность"-то от начальства все получим - и мы, и проверяющие, если факт побега надо будет докладывать.
Жулик оказался не пальцем деланый, а конвоир лопухнулся. Сняли жулику наручники, а он, примерившись, сиганул через окно со второго этажа в снег, разбив тройное остекление. Даже не порезался, гад такой.
Жулика словил водила ОУР, он у подъезда в машине сидел. Жулик в теплотрассе спрятался, при обнаружении пытался прорваться, но получил удар в челюсть и дошел до дежурки сам, придерживая штаны (водила их ему разорвал от пояса до " вам по пояс будет").
Получили моральных дюлей: конвоир - за разгильдяйство, я - за задержание проверяющего. Мне, конечно, поменьше досталось, сказали - умеешь, но головой таки надо думать, а не просто шапку носить.
Водиле сказали благодарность за службу, но попеняли за отсутствие у него наручников.