Автоинструктор по жизни.
Еду в маршрутке рядом с водителем.
Между нами состоялся диалог.
Я: вот жена решила сдавать на права, малой суммой не выйдет т.к. инструктор кровопийца, экзамены в городе сливает и откровенно требует денег.
Водитель: знаю одного товарища, как раз автоинструктор, так тот пятый раз в разводе, видимо тоже сдать с первого раза не может.
Как я училась на права часть 4/Пересдача
Часть 1: https://pikabu.ru/story/kak_ya_uchilas_na_prava_moy_zamechat...
Часть 2: https://pikabu.ru/story/kak_ya_uchilas_na_prava_chast_2vnutr...
Часть 3: https://pikabu.ru/story/kak_ya_uchilas_na_prava_chast_3_yekz...
Прежде чем продолжить (и закончить) рассказ о моем обучении на права, хочу сказать огромное спасибо тем, кто на меня подписался. Вы не дали мне погрязнуть в лени и стимулировали на то, чтобы наконец дописать эту историю :) Так же спасибо тем, кто оставлял комментарии со своими историями и впечатлениями от обучения и экзаменов. Мне,правда, очень интересно их читать.
А теперь продолжаю рассказ. Заранее прошу прощения за дерганность сюжета и текстовые ошибки. (и за много букв)
Пересдачу назначили на субботу. Так как был выходной, родители выразили желание оказать мне моральную поддержку и поехали со мной.
К 9 я приехала в ГАИ и там встретилась с такими же "должниками" из моей группы , как я. Двое сдавали первый раз, ещё один пересдавал теорию и один -- город. Ну и,собственно, я -- автодром.
С нами была директор школы, тот инструктор, который принимал у меня внутренний экзамен и ещё один инструктор, тот, на чьей машине мы должны были пересдавать.
Я не знаю, какой факт меня беспокоил больше всего. Тот что ехать мне придётся не на той машине, на которой я училась, тот, что автодром будет чужой или тот, что сдавать будем не в том районе, на который мы тренировались больше всего (район ЖД), а в том, где у меня прошло всего одно занятие (Парковая).
Информация в скобках для тех, кто знает Курск, но про Парковую я ниже расскажу поподробнее для всех.
Не могу утверждать точно, но мне показалось, что в этот день собрали всех, кто сдаёт экзамен не в первый раз. По-крайней мере, люди вели себя по спокойнее, вокруг уже не было такой паники. Я как могла поддерживала своих одногруппников перед сдачей теории. Что-что, а поддержать я умею. (жаль, что себя не могу)
Пока стояли и ждали сдающих теорию, инструктор, который принимал у меня внутренний экзамен, поинтересовался, успокоилась ли я, или
"Опять как дитё малое плакать будете?"
На что я сказала, что плакать в любом случае уже не смогу. Слёзы все закончились)
Наконец, вышли те,кто сдал билеты и мы отправились дальше.
Автодром
Мы приехали на автодром. По размерам он был раза в три больше,чем наш, но "габариты" упражнений были такие же. Что особенно порадовало, так это горка. Уклон на ней по сравнению с нашей оказался детским. Не уклон, а уклончик, поэтому откатиться на ней было довольно сложно. Это меня немного приободрило.
До приезда инспектора нам дали проехать по автодрому, привыкнуть к машине. Сцепление в ней оказалось не в пример лучше, чем в той, на которой училась я.
С момента первой сдачи экзамена прошло больше недели и я боялась, что уже все забыла, хотя за два дня до пересдачи ездила со своим инструктором на автодром и повторила все упражнения. Но всё оказалось более-менее нормально.
Наконец начался экзамен. Подошла моя очередь. Я села в машину и поехала.
В этот раз волновалась я намного больше, чем в прошлый, но старалась не дать этому волнению захватить меня, чтобы снова не наделать глупостей. Каждый свой маневр я комментировала, попутно успокаивая себя. Выглядело это примерно так:
"Так. Спокойно. Спокойно. Немного газу. Остановились. Ручник. Подводим сцепление. Так. Хорошо. Все нормально, все хорошо. Газу. Так. Снимаем ручник. Держим педали, держим. Держим. Так, хорошо. Стоп. Закручиваем руль. Все в порядке. Ты всё можешь. Всё хорошо, Полина, ВСЁ хорошо"
И так далее :D
Такая "мантра", как ни странно, помогла мне полностью сосредоточиться на заданиях, ни о чём кроме них не думать и ничего не замечать.
Конечно, в любой другой ситуации, или если бы в машине был кто-то ещё, я бы постеснялась так комментировать, но в тот момент я настолько хотела уже покончить с этим автодромом, что мне было все равно.
Даже когда я потом узнала, что снаружи было видно, что я разговариваю, мне не стало стыдно или неловко.
Пока я ездила, мои родители смотрели и "болели" за меня. Мама потом сказала, что папа так переживал, что, когда я заезжала в гараж, начал махать руками, что нужно остановиться. А я этого и не видела.
Хорошо, что никто, кроме директора автошколы этого тоже не увидел)) она и сказала ему, чтобы не махал, потому что за это могут незачёт поставить. Правда, папа сказал, что этого не услышал :D
Таким образом я проехала горку, змейку, поворот на 90°, пресловутый гараж и поехала в сторону параллельной парковки. Вот на ней я чуть было не завалилась. Ехала, ехала, и мне казалось, что я давно уже должна была в зеркале увидеть нужную фишку и остановиться, но её все не было. Я чуть не начала паниковать, но "мантра" все ещё действовала. Наконец, я увидела эту фишку и сразу остановилась. Рановато, правда. Из-за слишком ранней остановки я едва-едва, при заходе на парковку, не задела передние конуса. До них оставалось буквально несколько сантиметров. Но всё же получилось вместиться и упражнение засчитали.
На трясущихся, полусогнутых ногах я вышла из машины, убедилась, что всё в порядке, немного перевела дух и радостная пошла к своим.
Мы дождались, пока все наши сдадут автодром и поехали на Парковую сдавать "город".
Парковая
Парковая -- это местная страшилка для новичков в автошколе. Там у меня было одно занятие, но хватило его,как говорится, с головой.
Проще всего этот район можно охарактеризовать как "прививка от смелости". И дело не в том, что там интенсивное движение, нет. Там бессмертные пешеходы.
Серьёзно. Появляются они просто из ниоткуда и перейти/перебежать дорогу могут в любом месте и при этом даже не посмотрят по сторонам. Учитывая то, сколько там ездит учебных машин это, как минимум странно.
Зато после 3-5 таких "бессмертников" пешеходов начинаешь видеть за километр.
На Парковой как нигде важно следить за знаками. Ты можешь ехать по дороге со встречным движением, а после перекрестка та же самая дорогая будет уже односторонней.
После занятия знаки ты видишь не хуже,чем пешеходов.
Ещё там много довольно узких улочек, которые заставлены припаркованными машинами, соответственно появляется проблема встречного разъезда.
Едем мы по такой улице, нам на встречу машина.
Инструктор: "Кто кого должен пропустить? Быстро!"
Я начинаю лихорадочно соображать. В это время автомобиль уже прижался вправо и нас пропустил.
Не знаю, у кого как, но у меня поначалу были проблемы с применением теоретических знаний в реальной жизни, поэтому я и не смогла сразу разобраться в данной ситуации и сообразила, "кто кого" только когда инструктор нарисовал тоже самое на бумаге. Зато после этого правило "на чьей полосе препятствие тот и пропускает" прочно укрепилось в моей маленькой головке и, надеюсь, теперь её не покинет :)
Ещё одно интересное место на Парковой -- это Дворец молодёжи, а точнее, площадь перед ним. Дело в том, что почти со всех сторон, с которых на неё можно заехать, висит знак "Движение запрещено". Со всех, кроме одной.
(Этот момент важно запомнить)
Устроили мне проверку, как на экзамене. Подъезжаем мы к площади как раз с этой стороны. Я знаю, что там движение запрещено,но знака нет.
И: Едем прямо
Я: Не могу, туда же нельзя
И: Заезжаем
Заехали, остановились.
И: Невыполнение команды инспектора минус 5 баллов. Знака там нет, значит, можно ехать.
Я: Но это же не логично!
И: Это Парковая, тут нет логики.
Потом я узнала ещё несколько "логичных" мест:
1. Предупреждающий знак о лежачем полицейском.
И: За сколько метров в городе ставится такой знак?
Я: 50-100
И: *начинает считать метры по столбам*
В общем, оказался этот полицейский через 450 метров.
2. И: Что это за знак?
Я: Объезд справа
И: Правильно. А это что за знак?
*стоит знак свернутый в сторону, какой не видно*
Я ...
Оказался "Объезд слева"
3. И: Как называется знак?
*Поднимаю голову и вижу э т о:
То ли металла не хватило на нормальный знак,то ли название ему не "Главная дорога", а "Главная дорожка", не знаю. Но меня как пробило на смех, так я минуты три не могла успокоиться.
Вот в таком весёлом месте нам и предстояло сдавать экзамен.
Город
Мы приехали в назначенное место. Инспектор уже был там. Нам велели садиться в машину. Мне, мужчине, который в прошлый раз не смог сдать город и ещё одной девушке.
Ехать первой не не хотелось, поэтому я смело предложила это право мужчине. Он согласился. Мы сели в автомобиль и экзамен начался. Оказалось,что наш принимающий -- это человек-навигатор. "Через 150 метров поверните налево", "Через 300 метров поедем направо".
Это, конечно, мелочь, но меня улыбнуло)
Наконец, довольно быстро, экзамен у мужчины закончился, ему отдали документы и велели садиться за руль следующему. Следующей стала я. Тут уже я не могла успокаивать себя вслух, поэтому случилось то, что случилось. Я начала трогаться и заглохла. Сказала "Прошу прощения" и постаралась выкинуть это из головы.
Я боялась сдавать на Парковой, но все оказалось не так страшно.
Так как была суббота, машин было мало, а благодаря утреннему времени, мало было и пешеходов.
Маршрут тоже был не сложный. Повернули направо, долго ехали по прямой, я тогда немного успокоилась и постаралась расслабиться, развернулись на круге (это было замечательно, учитывая то, что больше всего я боялась, что не смогу найти место для разворота), обратно опять по прямой, только на знаки смотри. Поворот налево с одностороннего движения, опять по прямой и через перекресток к площади.
Подъезжаем с той стороны, где знака нет. Человек-навигатор говорит: "Едем прямо и ищем место для остановки". У меня двойственные чувства: "Для остановки, значит экзамен заканчивается, ура!" "А не прикопается ли он к тому, что там всё же движение запрещено?"
И так крепко я об этом задумалась, что заехала на площадь, повернула и остановилась без поворотника,на что мне сразу же и указали.
АХ ТЫ Ж ЕЖКИН-МАКАРЕЖКИН!
Но я всё ещё думаю,что сдала. Почему-то была уверена, что за "заглыхание" дается 1 штрафной балл, а за поворотник 3. Итого 4. (Чтобы не сдать нужно набрать 5).
А инспектор говорит: (а нифига) к сожалению, на сегодня ваша оценка "не сдал". 10 метров,говорит,не доехали до сдачи экзамена. Нормально ехали. Только вот в начале заглохли и остановились без поворотника. 6 штрафных баллов.
Я думала, что разнесу всё на кусочки там, но вслух ничего не сказала. Расписалась в документах и вышла. Он-то по сути и не прикопался ни к чему, всё по факту было. Но то, что за остановку двигателя мне начислили аж 3 штрафных балла, а не 1 меня очень сильно разозлило.
Разозлило и,конечно, расстроило, хоть и не так сильно, как в прошлый раз. Но мне велели "не вешать нос", я и не стала)
Так закончилась моя вторая попытка сдать на права. Единственным плюсом той неудачи стало то, что я поняла, что сдавать не так уж и сложно, главное голову не отключать и все будет хорошо.
Пересдача 2
Из разговора с мамой 7 марта:
- Полин, что ты хочешь на 8 марта?
- Я хочу получить праваааа!
Второй пересдачи мне пришлось ждать две недели. Она пришлась в аккурат на 10 марта, снова на субботу.
В третий раз в ГАИ я пришла как в дом родной. "Должников" было уже намного меньше. Из моей школы была я и ещё две девушки. Обе не из моей группы. При этом одна сказала, что город будет сдавать уже 4 раз. Это меня совсем не приободрило, так как я мигом поставила себя на её место и решила, что если сегодня не сдам, то, наверное, оно и не надо (нет).
В этот раз мы сдавали не на Парковой, которой, кстати говоря, я уже совсем не боялась, а в районе ЖД вокзала, где мы, собственно, и тренировались большую часть времени.
Всё бы ничего, только если в прошлый раз в день экзамена была замечательная погода и сухая дорога, то в этот раз всё было не так. Последние дни город заметало снегом чуть ли не каждые три дня и качество дорог оставляло желать лучшего. Но в целом все было не особо критично.
Страшнее было то, что машина была опять другая, не та, на которой происходила первая пересдача. Это добавляло "накала эмоций" и к моменту самого экзамена меня опять начало потихоньку "колотить". Ну, как потихоньку. Сердце не просто делало "ух". Оно делало "угугууууух". Такое было у меня ощущение внутри))
Сдавать первой мне опять не хотелось, хотелось немного посидеть, перевести дух, успокоиться, но мне велели садиться за руль и пришлось покориться судьбе. Тут оказалось, что время прийти в себя у меня всё же есть, потому что инспектор послал одного из инструкторов сделать копию какого-то документа и минут 15 мы просто сидели в машине и никуда не ехали. Я успела настроиться сама и настроить машину.
Я знаю, что некоторые люди пишут на руках "право" и "лево", чтобы не перепутать от волнения. Я же в этот раз,чтобы эмоции опять меня не захлестнули, написала на руке: "на дороге не место эмоциям" и "мне не страшно". Дух это, как ни странно, очень подняло, даже ноги перестали трястись))
Надо сказать, что еще в первый раз я опасалась, что меня будет напрягать присутствие инспектора в машине, но этого не случилось. Я просто представляла, что это обычное занятие и справа сидит не инспектор, а мой инструктор, только почему-то почти ничего не говорит)) Принимал, кстати, в этот раз не "Человек-навигатор", а другой. Кажется тот, что принимал у нас теорию.
Инспетор дал указания по движению. Экзамен начался. Длился он минут 15-20. Наконец, мне сказали остановиться. Несколько дооооолгих секунд он возился с бумажками, а потом отдал их мне и сказал, что можно ехать получать права.
Я, сияя от счастья, пропищала "Спасибо!" И вылетела из машины.
Это был момент, полный детской радости. Я, как сокровище, держала эти документы. И, честное слово, когда я звонила своему инструктору, чтобы сказать, что я сдала, первый раз в жизни чуть не расплакалась от счастья.
Сегодня уже неделя моим правам, и то, что их получение далось нелегко только сделало их ценнее для меня.
Конечно, ещё многому придётся научиться, но начало, я считаю, положено хорошее. За это спасибо моей автошколе и моему инструктору.
Спасибо,что прочитали))
Удачи на дорогах!
Desert eagle-пустынный орёл
Поехали в тир по подарочным сертификатам. В программе было много стволов всяких -кольт, чизет, наш русский ствол похожий на беретту, и два глока всего по 160 патронов на каждого.
На ресепшн говорят - не хотите с дизерт игла пострелять? Ну у меня какое восприятие- ебать 50-й калибр,круто.
Да,хотим! Один выстрел 500 р.!
Похуй, дайте два по два.
Сначала все скучно- инструктаж. не тргогай курок пока не захочешь стрелять , не смотрим в дуло при осечке иначе я сам тебя кончу и т.д.
Дошло дело до этого ствола, думаю достанут сейчас прям как в resident evil блестямшие и крутые, но хер там бултыхался. Принесли чёрный невзрачный, но хоть на этом спасибо .
Взял я эту дуру и понял, что гонять с таким стволом это самоубийство( тяжёлый - почти 2 кило)громкий. Но ебануть с него прикольно)).
Как сказал инструктор -этот ствол создан для того , чтобы ответить утвердительно на вопрос -стрелял ли ты из desert iagle)), но не более.
Как я училась на права часть 3/ Экзамены в ГИБДД
Часть 1: https://pikabu.ru/story/kak_ya_uchilas_na_prava_moy_zamechat...
Часть 2: https://pikabu.ru/story/kak_ya_uchilas_na_prava_chast_2vnutr...
Привет тем, кто осмелился прочитать этот длиннопост! Особенный привет тем, кто прочитал первые две части, спасибо)
И сразу хочу перед вами оправдаться. В прошлый раз я сказала,что разобью текст об экзаменах на две части (внутренние и ГИБДД). Я правда хотела вместить рассказ про экзамены в ГИБДД в один пост, но любовь к подробным описаниям не даёт мне это сделать, поэтому мне и эту часть придётся разделить, чтобы Вам читалось немного легче. Спасибо за понимание :)
Мне бы очень хотелось сказать,что экзамены я сдала с первого раза и без проблем, чтобы утереть нос всем тем, кто говорит, что девушкам не дано водить. Но это было не так. Ох, не так)
Постараюсь обо всём по порядку.
Первая попытка.
Как я уже упоминала в предыдущей части, к экзаменам допустили всех.
13 февраля мы собрались в ГАИ и стали ждать своей очереди чтобы сдать теорию.
Ждать пришлось довольно долго. Паника витала в воздухе -- кто-то в последний раз пытался прорешать как можно больше билетов, кто-то вслух сокрушался, что,наверное, не сдаст. Это волнение понемногу передавалось и мне.
А ещё было такое обстоятельство: учиться мы начали в ноябре, а 3 января в правила внесли изменения. В билетах добавился один вопрос и в ещё одном вопросе поменялся ответ. Ответы на эти вопросы мы знали, но по старым или новым билетам будем отвечать не знал никто.
Поэтому у меня внутри периодически сердце делало "ух", а душа уходила во пятки. Хотя и не слишком сильно. Так, в пределах разумного.
Наконец подошла наша очередь сдавать экзамен. Мы зашли в кабинет. Вдоль стен стояли компьютеры, возле двери был стол за которым сидел человек,очень строгий с виду. Он объяснил, как мы должны себя вести во время экзамена:
"Я называю фамилию и номер компьютера, вы садитесь, внимательно читаете указания и приступаете к решению. Если что непонятно, поднимаете руку -- я подхожу. Никаких разговоров. После решения, независимо от результата, тихо встаёте и выходите. Прощаться со мной не нужно. Всё понятно?"
Да, всё было понятно, тем более, что директор школы объяснила нам это ещё до начала экзамена. Сначала, на отдельном занятии, потом перед тем, как нам зайти в кабинет. В этом плане организация моей автошколы ещё раз меня порадовала, тем более, что я слышала много отзывов на школы, где на учеников плюют и не помогают ничем, лишь бы деньги платили, а сдадут или нет неважно. Здесь было совсем не так. Каждого готовы были поддержать и каждому всё объяснить столько раз, сколько потребуется.
Нас по очереди вызывали,отдавали паспорт и называли номер компьютера. Я села последняя. Чтобы ничего не напутать несколько раз прочитала, как пользоваться клавиатурой (вот так она выглядела)
и стала отвечать на вопросы. Я решала очччень внимательно,все перепроверяя по нескольку раз. Решала,вроде правильно, а вопросам, казалось,не будет конца. Забегая вперёд скажу,что, оказывается, одна ошибка у меня всё же была,поэтому я решала ещё дополнительный блок,но на тот момент я, к счастью, даже не поняла этого. Наконец, я решила все вопросы, на экране высветилось,что экзамен сдан и я счастливая,что один этап позади вышла из кабинета.
Народ тоже радовался, делился впечатлениями и удалял с телефонов приложения с билетами.
Из 14 сдающих теорию не сдал только один мальчик. Сказал, что из-за того, не разобрался с клавиатурой, не туда понажимал и, к сожалению, завалился после первых трёх вопросов.
После ГАИ мы сразу поехали на автодром и там стали ждать инспекторов. Чтобы мы опять не мерзли, нас посадили в машины. Возможно,нам дали бы и проехать по автодрому в последний раз,но он был занят. Почему-то с нами сдавала другая школа и они заняли всю нашу площадку.
Наконец, приехали принимающие и экзамен начался.
Он проходил так: ученик одной автошколы отъезжал от старта, проезжал разворот, змейку и гараж и в это время от старта отъезжал ученик другой автошколы. И так по кругу все проходили 5 упражнений. Ждать своей очереди мне пришлось довольно долго. Я видела, как некоторые ученики другой школы заваливают экзамен. Храбрости это мне не придавало, но я не думала всерьёз, что что-то подобное может произойти со мной.
Я знала, что у меня есть все шансы завалить город, но в том, что автодром я сдам была уверена процентов на 80 (15 процентов за то,что был шанс откатиться на горке и лишь 5, что не заеду в гараж). В прошлом посте я говорила, с чем связана такая уверенность, поэтому не буду повторяться.
Так вот, подходит моя очередь, я сажусь в машину. Сердце делает "ух-ух-ух", но руки-ноги не трясутся, значит, волнуюсь не сильно и всё в порядке. Инструктор даёт команду ехать. Я потихоньку отъезжаю и... глохну на развороте. Неприятно. Ладно,развернулась,поехала на змейку. Въехала,не зацепила ничего, но тоже не совсем хорошо вошла. Еду дальше. (В голове крутится "Так-так-так" Вслух повторяю "Господи, помоги,помоги,помоги"). Еду к гаражу. Доезжаю, как положено, заеркалом до правого края, поворачиваю, смотрю в зеркало (там надо увидеть две правые фишки). Вижу, останавливаюсь. И думаю "Слева не заеду". Потому что фишки вижу еле-еле. Рано остановилась (ошибка номер 1). Я вижу что не заеду, и понимаю, но! Вместо того, чтобы проехать еще немного вперед и потом начать закручивать руль и отъезжать назад, я закрутила его сразу и начала отъезжать (ошибка номер 2). Может быть,я бы и встала,пусть даже и максимально близко к левому краю, не знаю. Но! Тут была ошибка номер 3. Вместо того, чтобы смотреть вперёд и равняться, я смотрела в левое зеркало (заезжаю левым боком или нет). Результат: задеваю фишки (кажется, практически проехала по ним), нос стоит криво, в гараж не заехала и что делать не знаю. Но то, что экзамен не сдала было уже ясно.
У меня было полное ощущение нереальности происходящего. Этого не может быть, наверное, это сон, это не со мной! Сейчас я проснусь, и пойду на экзамен и всё сдам хорошо! Но нет. Подошёл инструктор. Я говорю:
-Это всё?
- Конечно.
Выхожу из машины. Иду в сторону инспектора. Мне дают расписаться в документах и что-то говорят. Я не слышу. Переспрашиваю. "Обратитесь в автошколу, там скажут дальнейшие действия". Я киваю головой и плетусь к выходу с автодрома. Ощущение безнадежности. Говорю девчонкам, что не сдала, пытаюсь улыбнуться, но слёзы уже застилают глаза и это контролировать я не могу. Все говорят, чтобы не расстраивалась, что сдам. Я соглашаюсь, что, конечно, сдам. А чувство безнадёжности всё растёт, растёт, заполняет своей чёрной пустотой. Ведь пересдавать придется на чужом автодроме, на чужой машине и в другом районе города. Энтузиазма это прибавить,конечно, не могло.
И вот все остались, а я ушла. Даже сейчас больно и стыдно вспоминать,как я облажалась.
(Этот этап, кстати, из нашей школы сдали все,кроме меня).
Ещё с автодрома позвонила маме:
- Я завалила автодром.
- Ты что,с ума сошла? (Это она не со зла,конечно, от неожиданности).
- В гараж - говорю - не заехала.
-Ты что плачешь?
- Нет, не плачу (а у самой уже отовсюду капает)) )
Мало того, что я завалила экзамен, так я ещё умудрилась посеять свои любимые перчатки. Правда, потом оказалось, что я их забыла в учебной машине, но в тот момент я того не знала , поэтому этот факт тоже добавил расстройства к прочему. Хотя, в данной ситуации перчатки мне было жаль меньше всего.
В общем,на весь этот день,вечер и пол ночи я превратилась в Ниагарский водопадик. Серьёзно, не знаю,откуда столько воды взялось,но слёзы все не кончались и не кончались. Наревелась я за те дни на полгода вперёд,наверное)
На следующий день я пошла в автошколу писать заявление на пересдачу.
Директор сказала сильно не расстраиваться,что не все с первого раза сдают. Предположила, что,наверное, я переволновалась. Не знаю, может быть и так, но мне тогда казалось что дело не в этом.
Ещё она сказала,что пересдача будет на другом автодроме,но это не страшно,потому что габариты везде одинаковые, только разное расположение упражнений. И ещё,что пресдача бесплатная,но надо будет оплатить предоставление машины.
Мне сказали,что позвонят и я стала ждать. Ожидание очень меня мучило. Во-первых, у меня постоянно перед глазами стоял этот злополучный "не заезд" в гараж, во-вторых, вождение, естественно, теперь закончилось и мне очень не хватало этих занятий, которым я успела привыкнуть и ещё я очень скучала по машине (и по инструктору, да).
Я не могла нормально учиться, всё валилось из рук, а учитывая то, что учусь я в музыкальном колледже, это была значимая проблема. К тому же я ещё после долгих ожиданий на морозе сильно простыла, не могла никуда ходить. И оставалась дома наедине со своими переживаниями.
Из школы всё не звонили. Каждый раз, когда начинал звонить телефон, я надеялась, что "вот оно"! Но нет, новостей всё не было.
А однажды шла я по улице, вся такая в грустных мыслях, и тут мне сигналят. Поднимаю голову -- моя учебная машина, мой инструктор. Вышел, говорит, забери свои перчатки, сколько можно их уже возить. Ну, я забрала. Потом сказал, что нужно меньше нервничать.
- Я не нервничала
- Да ладно
Ещё сказал, чтобы я позвонила ему, когда узнаю, когда пересдача, чтобы перед этим съездить на автодром.
Я была очень рада этой встрече. Она тогда заметно подняла моё "упадочное" настроение (и настрой).
Наконец, через неделю после экзаменов, мне всё же позвонили и сказали, что пересдачу назначили на 24 февраля. Я обрадовалась, потому что думала, что за руль мне придётся сесть ещё не скоро, оплатила "предоставление автомобиля" и стала с нетерпением и волнением (страхом?) ждать пересдачи,которая должна была состояться через два дня.
Теперь-то, думала я, я точно должна получить права!
Об пересдаче пойдёт речь в следующей части.
А пока спасибо за внимание)
Прошу прощения за дерганность сюжета и текстовые ошибки.
Ангольский винегрет. Записки инструктора РТВ в Анголе.Ч.8.
Пить или не пить – вот в чем вопрос
«Не умеешь пить – соси говно через тряпочку» .
Да не оскорбится читающий за такой эпиграф, но из песни слов не выбросишь.
Про случающуюся потребу выпить и состояние «душа просит» надо ли говорить? Когда в последние годы все стали рассказывать откровенно обо всем, оказалось, что даже космонавтам тайком передавали коньяк на орбиту. Чего уж нам скрывать? В нашу бытность в Анголе до перестройки с ее антиалкогольной кампанией было еще далеко, запретов не существовало, даже пивбар был в столовой в миссии. Казалось бы, гуляй – не хочу, да гулять особо не чем. В городе ничего покрепче пива, если «приспичит», не найдешь. В нашем кооперативе - только если «Совиспан» или «Внешпосылторг» пришлют. А когда долго не было пароходов, приходилось поститься. У Иван Василича в такой пост случился день рождения, он где-то сумел добыть бутылку виски в треугольной бутылке. Ох и мерзость была, любой наш самогон – бальзам по сравнению с тем пойлом.
Сами не гнали, в нашей группе, во всяком случае. Медовуху я один раз делал, но это не от отсутствия спиртного.
В общем, был повод и было что – выпивали, да вот одна вечная проблема: реакция человеческого организма на алкоголь разная и не всегда «правильная». Ладно, если запоет на пол-улицы «Ой, чорная ты чорна, чорнявая цыганка…», хотя не рекомендовали показывать ангольцам, что якобы хорошо живем в трудных для них послевоенных условиях. Хуже нет, когда человека начинает тянуть на подвиги. Это ж не дома, где в худшем случае по морде лица настучат, тут может чем угодно закончиться. Был у нас такой товарищ, склонный к подвигам. Начнешь останавливать – свирепеет. Не уследишь – к кубинскому часовому пристанет, будят ночью: забери своего. А то машину чужую угонит. Приехали кубинцы в гости, посидели, выпили, хватились, а «Фольксвагена»-то нет. А это тот, о ком речь идет, уехал в город прокатиться. Догадались, что это он угнал, когда «посчитались», а его не досчитались. И где его по ночной Луанде искать? А может, он уже влетел куда-нибудь?
И что характерно. На следующий день начинаешь ему выговаривать – клянет себя последними словами и похоже, что искренне человек раскаивается. Самому себе обещает больше ни-ни. Но, как говорит пословица, «Зарекалась свинья говно есть. Бежит – а оно лежит…».
Вот после какого-то случая, ставшего известным внутри группы, и произнес наш командир Г.А. Гришин вынесенный в качестве эпиграфа народный афоризм.
Был еще на всю миссию скандал, когда в каком-то коллективе насильно открыли рот отнекивающемуся португальцу и налили туда водки. А в другом коллективе поехали на пикник за город, погуляли, вернулись и обнаружили, что забыли одного на болоте. Это в конце концов привело к тому, что количество выдаваемого спиртного ограничили и даже стали выдавать по рапорту на имя Главного, в котором указывали повод: «В связи с днем рождения (дата, чтобы можно было проверить), … с присвоением очередного воинского звания (конкретно, от звания зависело разрешаемое количество) и др., прошу Вашего разрешения выдать (что и сколько)». Если количество превышало установленный Главным лимит, он своей рукой правил.
Постепенно у меня сложилось: уметь пить – это пить столько, чтобы оставаться трезвым или хотя бы трезвомыслящим (или на худой конец – безвредным для окружающих). Кто-то от полукилограмма водки только розовеет, а кому-то и 20 граммов противопоказаны. Только пипеткой закапывать в каждый глаз, и то - по большим праздникам. С другой стороны, сколько веков известно вино, другие «веселящие» напитки и продукты их дистилляции? А «не умеющие» не перевелись.
Не могу вспомнить, чтобы видел пьяного кубинца. Ангольца видел, его жена под дружный хохот посетителей пивной гнала оттуда домой по улице. Это, пожалуй, редкое исключение. Взяли мы у кубинцев спирту на регламенты. Протерли что положено, бутылка стоит в открытой кабине. Приехал на позицию полковник Ганеев. Увидел, расшумелся: «Убрать немедленно! Напьются ангольцы - стрелять начнут». Да им и в голову не могло прийти такое, что alcohol можно пить.
Кубинцы во весь спирт, что у них был, понадобавляли авиационный бензин, которым заправляли Ан-2. Говорят, до меня наши отметили сборку и обкатку МиГ-21 метиловым спиртом с соответствующими последствиями. А на Кубе, как говорили переводчики, на всех аптеках висели таблички с надписью по-русски «Спирта нет».
По возвращении в Москву в десятке встретил летчика, который ближайшим рейсом должен был отбыть в Луанду, и начал его просвещать да инструктировать. Тот отмахнулся и сказал, что они не на долго (собрать, облетать и назад) и на весь срок в ящики с крыльями, фюзеляжами и т.д. напихали продуктов и водки. Вот интересно, доехало?
Известно, что у нас спиртное используется как «жидкий доллар», им за многое расплачиваются. В Анголе такого не было, на базе все делали за «так» или за значок с изображением Ленина, пока один товарищ не проставился в авторемонтной мастерской. Все, конец коммунизму, начали вымогать. Гришин на такое «напоролся» - грозил всякими карами тому, кто это сделал. Знали – кто, не стали ябедничать.
Кино, концерты и другие развлечения
Синема.
«Фильмовых» мест для нас в Луанде было четыре: в миссии, два на базе ВВС: открытый кинотеатр и у нас с торца казармы, где вечером вывешивался экран, и в доме Ан-12. В миссии даже был специальный «кинщик», прапорщик с персональным автомобилем, но туда мы не ездили, хотя по 1$ в месяц на кино сдавали. На крыше Ан-12 чем-то смердило, поэтому был там только один раз. Таким образом, можно говорить только о двух источниках важнейшего из искусств.
На базе кино показывали кубинцы, полноформатное, где фильмы брали – не известно. Как правило, все фильмы были на языке оригинала с португальскими титрами внизу кадра. Все наши садились вокруг одного из переводчиков и он негромко, чтобы не мешать остальным, вслух переводил титры. Там посмотрел известные фильмы «Крестный отец», «Новые центурионы», которые прошли в семидесятых только в Москве в рамках кинофестиваля. «Убийство в восточном экспрессе», в котором нет действия и только рассуждения детектива Пуаро, поэтому ничегошеньки не поняли. «Человек-амфибия», дублированный на английский, тоже с португальскими титрами. Его посмотрели ангольцы нашего батальона и назавтра друг другу пересказывали, так он им понравился. Долго-долго я их убеждал, что это советский фильм. Не верят, тем более, что там имена у героев не наши: Дон Педро Зурита, Гуттиера и пр.
Запомнился еще фильм «Три мушкетера». Мушкетеры – полные идиоты, особенно рыжий Д’Артаньян, миледи дерется врукопашную с Констанцией и прочая чушь. Возмущался, пока не узнал, что это комедия, в нем снималась популярная тогда четверка комиков «Кватру малуку» (четверо сумасшедших). Оооочень ангольцам нравились фильмы с их участием.
Еще ангольцам очень нравился американский примитив: один стоит буквой «Г», другой – пинок ему сапогом в зад. В зале смех, крики: «Тома!» Тома!» (вроде «Получай!»).
Был у кубинцев любимый фильм. Мы его брали в посольстве по праздникам, например, на 23 февраля или 9 мая. Из кубинского штаба, бывало, заранее перед подобным праздником приходил офицер и просил непременно этот фильм показать. Это был документальный фильм про Советскую Армию. Корабли плывут, танки стреляют. Два самых значимых эпизода. Заходит штурмовик и дает залп НУРСами, просто сноп огня. В зале одобрительные крики. (Наши летчики говорили, что так нельзя: обильные пороховые газы при попадании в двигатель могут даже привести к его остановке.)
Второй фрагмент фильма. Зима, лес, поляна, на ней засыпанная снегом поленница дров. Вдруг часть поляны с дровами отъезжает в сторону и из открывшейся шахты выглядывает головная часть баллистической ракеты. В зале – восторг и аплодисменты. Знающие кубинцы объясняют не понимающим суть происходящего. Те удивляются и тоже восторгаются.
Кино у кубинцев чаще всего – «cine», еще называли «pelicula», в буквальном переводе – «пленка». Когда кино барахлит, у нас кричат «Сапожник!». Кубинцы кричали «Солтея ботея!» (или «солтера»? - холостая бутылка). Оказывается, на Кубе когда-то был киномеханик, частенько крутивший фильмы в пьяном виде, разумеется, со всякими огрехами, его так и прозвали, только почему «Солтера»? Франк Бонсон пытался объяснить, но он не настолько знал русский.
Кончился фильм, все расходятся. Вдруг крик: «Ай отра, ай отра!» (есть еще другое кино). Все побежали назад по местам. Иногда так кто-нибудь шутил.
Ремарка. Бывало, разопьем бутылочку, кто-нибудь да крикнет: «Ай отра!», если она действительно есть.
Кино у нас на базе, как говорили женщины,- ежевечерняя обязанность. Для детей – возможность поноситься и подурачиться, освободившись от ограниченного домом заточения. Плохо только, что при этом мой огород топтали.
Фильмы брали где только можно, или в обмен на то, что у нас есть, или просто посмотреть. Главная задача – узнать про прибывшее с порт судно и быстрее других добраться до него.
Такие же проблемы со свежим фильмом были и у гражданских. Фильмы уже практически все пересмотрели, поэтому часто нам звонили из торгпредства или еще откуда поинтересоваться, нет ли у нас сегодня вечером чего-нибудь новенького. Однажды я был дежурным, забыл название фильма, брякнул звонившему по ассоциации, что у нас сегодня «Я так больше не могу». Ух ты, что-то новое, народ понаехал, а это был старый фильм «Это выше моих сил».
А приятель мой Григорич, человек сухопутный, но имеющий три дальних похода, рассказывал, что у них на корабле доходили до того, что клеили фильм из кусков разных фильмов и смотрели. Или задом наперед. Раз им даже дали фильм «Офицеры» на казахском языке, ничего, смотрели.
Про ансамбль «Ирокерес» и другие концерты.
Один раз казахские артисты в миссии выступали. Я под Алма-Атой (ныне – Алматы) вырос, никогда с таким удовольствием не слушал казахскую музыку и пение.
Ансамбль матросов с нашего корабля выступал в летнем кинотеатре на базе ВВС. Спели шуточную песню «Бармалей». Это слово в тексте часто повторялось, потом наш переводчик Саша вышел к микрофону и по просьбе зрителей долго объяснял, кто такой Бармалей: это у нас такая имажина, вроде как страшный, а на самом деле не страшный, любимый герой наших детей. Офицер спел аргентинское танго на испанском, очень кубинцам понравился, долго хлопали.
Отдельного рассказа стоит выступление кубинского ансамбля «Ирокерес». Кубинские ритмы никого не оставят равнодушным. А тут где-то к концу выступления на пустую сцену выходит один с маленькими барабанчиками, висящими на шее, совсем маленькими, помельче бонго, и начинает звонко отбивать на них ритм. Потом второй, с чем-то вроде калебасы внутри сетки, в узлах которой как будто бобы вплетены, при тряске издает «Чи-чи-чих, чи-чи-чих».
Потом терка, по которой палочкой извлекается треск. Потом еще бонго, маракасы, тумбадора, ковбел (металлический инструмент, похожий на придавленный кулек), звонкие палочки, еще и еще, всё это трещит, шуршит, стучит, звенит, гармонично сливаясь в едином ритме. Все быстрее и быстрее «Чи-чи-чих, чи-чи-чих», все быстрее барабаны и барабанчики. Что творится в зале! Кубинцы вскочили, пританцовывают в проходах, полный экстаз и восторг! Это надо видеть и слышать, беден язык человеческий, чтобы словами описать.
Болячки и медицина
Проблема здоровья проявила себя сразу по прибытии в Анголу. Не помню вообще, чтобы кто-то в чем-то предостерег, проинструктировал. Попил воды из-под крана – тут же пронесло. Хоть бы кто предупредил, что она проходит только механическую очистку. Потом пил только кипяченую, даже в командировках, поскольку у локатора есть дизель-генератор, всегда можно завести и вскипятить, если нет поблизости сетевого напряжения. Однажды в Уамбо сидели в здании аэровокзала, ждали самолет. Захотел пить, пошел набрал воды, кипятильник достал и пошел к розетке. Слышу, сзади штурман другим кубинцам говорит: смотрите, сейчас совьетико будет кипяток пить. Те не верят. Демонстративно вскипятил и начал кипяток прихлебывать. Удивление с восклицаниями, которые здесь нельзя приводить.
Было время, когда жил на базе в казарме вообще один, остальные – в доме. Откуда-то была емкость от полевой кухни, прямоугольная из нержавейки. В ней кипятил воду двумя кипятильниками, остужал, после чего ставил в холодильный шкаф и поил всех желающих здоровой холодной водой.
Рассказывали, аэрофлотовец подхватил амебную дизентерию. Улетел в Союз, а там такой не знают. Пришлось возвращаться в Анголу и лечиться.
Вскоре по прибытии в Анголу, 2-го мая, заболел у меня живот справа внизу. Иван Василич заявил, что это аппендицит. Хоть и после вчерашнего банкета, не зная ни слова, пошел к кубинцам, что и как он там говорил, не известно, но подкатил УАЗик и повезли меня куда-то. Кое-как доктору объяснил. Чье это было медицинское заведение, кубинское или ангольское, не знаю, вез-то солдат – кубинец, но умеренно темная медсестра, жестами велевшая лечь на кушетку и перевернуться на живот, почему-то спросила, есть ли у меня фильу (сын), именно "фильу" по-португальски, а не "ихо" по-испански. Вколола чего-то в кормовую часть и попросила сигарет. Доктор сказал, что будет болеть – приедешь. Боль прошла, потом меня в Сауримо отправили, потом не до того. А в том месте почему-то до сих пор побаливает иногда и никто из врачей за столько лет не смог сказать, что бы это могло быть, но говорили, что не аппендицит, точно.
Еще после Анголы желудок долго побаливал, кушал «Алмагель» по совету доктора.
Было два случая эффективного лечения. Воткнул в горло рыбью кость. Больно, глотать не дает. Зашел к кубинцам в парикмахерскую рядом с нашей казармой, глянул в зеркало, а кость вот она, видно. Взял пинцет, подхожу к Генычу Арсентьеву, открываю рот пошире и спрашиваю: Кость видишь? Вижу, говорит. На пинцет, вытаскивай. Он и вытащил.
Второй случай. Пошли по животу красные сильно зудящиеся пятна. Приехал в миссию к доктору. Тот только спросил, не ходил ли по негритянкам. Дал мазь в тюбике, после первого намазывания зуд прошел, через день следов не осталось.
Малярии, как ни странно, не было. Был, правда, слух, что где-то в провинции наш человек аж трижды подхватил. И все. Делагил, выдаваемый по четвергам, со временем стали выбрасывать: для печени вредно, хотя доктор в миссии предупреждал: заболеете – хуже будет. Шустрый Самвел покупал в посольстве можжевеловый джин, якобы специально изобретенный англичанами для профилактики малярии в колониях.
Сейчас пришел к выводу, что народу тогда было мало и жили только в столице и центрах провинций, особо по болотам и прочим заразным местам практически не таскались, потому и не было малярии.
Вот еще про медицину. В Уамбо попросил меня летчик Роберто Гарсия отвезти его на моем ЗИЛ-157 в больницу. Ехали куда-то далеко. Привез, он ушел, жду. Подходит врач в белом халате, по-русски обращается. Петр, болгарин. Идет по дорожке негр. Петр говорит: я Вас сейчас с интересным человеком познакомлю. Тот подходит, здоровается по-русски. Вернулся Гарсия, стоим вчетвером, все из разных стран, разговариваем на общем для всех русском. Сфотографировались. Негр тот пошел дальше по своим делам, а Петр рассказал, что этот человек из Конго, учился в Союзе. Он пограмотнее местных врачей-португальцев, но те его «зажимают». Мы – говорит – тут вдвоем с ним держим антиимпериалистический фронт.
Пленка была цветная негативная, проявлял и печатал уже в отпуске, потом передал Петру фотографии с нашими уамбовскими советниками, обещали передать ему. А пленка потерялась, сейчас нечего посмотреть.
Ангольский винегрет. Записки инструктора РТВ в Анголе.Ч.7.
Совиспан и Внешпосылторг
Совиспан. При мне, однако, его так и называли, без «о» в конце слова. Фирма эта была создана для снабжения советских граждан, работающих за рубежом, в частности, в Анголе (это справка для тех, кто в Анголе не был). Товар привозили с Канарских островов на попутных судах: сухогрузах, сейнерах, а торговали в магазине созданного при миссии кооператива с торговой наценкой 18%. Взял – в тетрадке расписался – в получку вычли. Привезенный товар мы сами и разгружали в порту. Сначала пропуском на въезде в порт и при вывозе товара (как и военной техники) были приветственный взмах руки охране и слово «советико». Когда начальником порта стал будущий командующий ВВС и ПВО Гато и стал наводить порядок, нас однажды на выезде тормознула только что созданная таможня. Долго объяснялись, из миссии подъехал кто-то из начальства с переводчиком, договорились выехать без пошлины, аргументируя тем, что Ангола по контракту обязана нас кормить, но, поскольку не может, мы сами себя обеспечиваем, это не на продажу, а для собственного потребления.
Эта фирма могла чем угодно снабжать. В то время у гражданских спецов в Луанде был красочный каталог товаров. Они из этого каталога могли все что угодно выписать, что и делали. На наших же списках-заявках (главной позицией была парфюмерия для жен) Главный нарисовал большие буквы «Х» и сказал, что надо валюту для Родины экономить. Разрешил только часы, фломастеры и калькуляторы.
Часы «Сейко» купил только потому, что отечественные накрылись. Отвез их в отпуск домой, жена пошла сдавать в ремонт, там сказали: «Это что же надо делать, чтобы маятник подзавода (автоматического) сломать?» Ничего такого не делал, но сломал, внутри гремело, пришлось «Сейко» покупать.
Ремарка. Часы у меня были «Полет», подарок от родителей жены на 25-летие, в экспортном варианте, с календарем на английском и испанском, назывались “Poljot”. Кубинцы, читая по-своему, называли их «Полхот».
Не снимая «Сейко», в душе мылся, в океан нырял, а в Союзе не выдержали нашего бассейна – сальник потек. Если вовремя заметить и просушить, то ничего, но потом в Черном море пару раз искупал, забывшись. В первый раз промыл и просушил, после второго раза лежат теперь как памятник.
Отдельные товарищи закупали огромные наручные часы для автогонщиков со множеством циферблатов, аж за 100 зеленых денег. На подарки, будущему начальству и кадровикам.
Фломастеры были 24 и 36 штук, всяких цветов. Долго не сохли и долго ими пользовался. Пригодились на офицерских курсах во Владимире: одному майору, подпалившему форменные брюки утюгом, подобрал цвет и замазал. Так он и ходил.
А калькулятор «Сони» до сих пор в строю. Только мы не знали, что блоки питания к ним (сетевые адептеры) надо было отдельно заказывать. Пришлось советский блок питания приспосабливать, поскольку батарейки быстро разряжались: индикатор у него газоразрядного типа, много потребляет, а жидкокристаллические к тому времени еще не изобрели.
В академии учился – на занятии на тему «Обработка результатов испытаний» статистические расчеты делали: математическое ожидание, дисперсия, СКО (среднеквадратическое отклонение). На все расчеты отводилось два часа. Тут-то и вышел я вперед весь в ослепительно белом (анекдот такой есть), забросил минут за 10 в калькулятор все данные, потом оп на кнопочку – есть матожидание! На вторую – есть СКО!
Таким образом, «тряпок» по причине запрета Главным нам не возили вообще. Только означенное выше и продукты. Продукты подразделялись на «для всех», «для семейных» и «для тех, у кого малые дети». Были курьезы: жареный соленый арахис в баночках со временем стали давать только последней категории. Был у нас такой владелец малолетнего дитяти, Валера-Курок, он брал арахис на свое дитя, понужал с пивом и нас дразнил.
Как-то привезли кетчуп в бутылках. Поскольку еда в нашей столовой была малосъедобной, покупал кетчупу и добавлял в еду «для вкусу». Видимо, в то время это слово – кетчуп – было не всем знакомо, потому как его плохо брали и продавщица в кооперативе спрашивала меня: «А вы знаете, что это такое?». Знаем, отвечал, а потом его распробовали и кончилась моя монополия. То же с чаем Липтон, который сначала навешивали как нагрузку к водке, а потом, когда хотел купить, чтобы отвезти матери в Казахстан, где в чае толк понимали, его уже весь разобрали.
Из спиртного – коньяк «Наполеон», коньячный напиток «Фабулозо», виски «Белая лошадь» и «Джонни Уолкер», банановый ликер. Стоил этот Джонни раза в три дороже «внешпосылторговской» водки, но, если его цену в долларах перевести в нынешние деньги, получается, что сейчас он продается в любой бакалейной лавке гораздо дороже.
Пиво до сих пор вспоминаю, испанское, Mas и Scol, в бутылочках по 250 граммов. Наставишь его в кондиционер, в обед пришел - бутылочку холодненького хлоп! И поехал на обед. Пей и повышай свой общеобразовательный уровень: внутри на крышке, под прокладкой, написан какой-нибудь вопрос и под чертой, вверх ногами – ответ. Типа «Кто написал такую-то картину?» и ответ. «Кто был чемпионом Европы такого-то года в наилегчайшем весе?» и ответ.
Привез домой банку оливкового масла, большой в то время дефицит. А у начальника штаба батальона, где потом служил, были больные почки и ему посоветовали потреблять оливковое масло, да где ж его возьмешь? А тут я мимоходом обмолвился, что из Анголы привез. В общем, он не верил свалившемуся счастью. Не знаю, помогло ли оно ему, он вскорости перевелся в другую часть, надеюсь, помогло.
Хамон – тончайшие ломтики сырокопченой ветчины, которые можно было жевать бесконечно долго.
Жевательная резинка. Дома такого не знали, хорошо шла на подарок кому угодно, да и кубинских офицеров обрадовал, вручив по упаковке перед отлетом на Кубу. Вот только малые дети частенько ее проглатывали.
Очень вкусный апельсиновый сок в бутылках с широким горлом. На этикетке было написано для нас совершенно непонятное, переводчик прочитал: собери столько-то этикеток, отправь по адресу, получишь приз в виде этого же сока. Как это, за то, что купил такую дефицитную вещь, тебе же еще и подарок?
Шампиньоны в баночках, совершенно безвкусные и даже не соленые. Сейчас таких полно в супермаркетах и знаем, что это полуфабрикат, можешь делать, что хочешь, а там я, например, ворча поначалу, пришел к такому рецепту: выливаешь жидкость, в которой плавают грибы, туда мелко порубленный чеснок, заливаешь маслом, лучше оливковым, посолить – и дать постоять, хотя бы часа два. Вполне съедобно, даже вкусно.
Сигареты: «Мальборо», «Кент», «Честерфильд», «Кемел», «Винстон». Захотелось попробовать, снова начал курить. Были еще «Мультифильтр», с двойным фильтром: обычным и угольным. Бумажная гильза сигареты возле фильтра была перфорирована маленькими отверстиями, подсасывающими воздух. Купил их уже перед отъездом, обнаружил дома и говорил жене: это для начинающих курильщиков. Вырастет Жека (сын, ему третий год шел), будет на них учиться курить. Шутка. Он никогда и не пробовал курить, может быть, потому, что потом я снова бросил курить, уже навсегда.
И еще один моментик. Как активным потребителям фирмы, нам присылали презенты, бонусы, как сказали бы сейчас, в виде товарецу на некоторую сумму. На отчетно-выборном собрании кооператива на вопрос «А где презенты?» председатель встал и четким голосом сказал: «Я военный человек, не знаю!». Все всё поняли. Ну, скушали презенты на несколько сотен баксов те, кто и так мог купить, что хотел, чай, не мало получали.
Внешпосылторг тоже нас снабжал, но только продуктами. Поначалу его долго не было, «женатики» совсем оголодали. Наконец приходит радостная весть: на рейде стоит сухогруз, привез продукты. Оказалось, привез только водку и Рижский бальзам. Через некоторое время снова весть о прибытии очередного судна с товаром. Оказалось, Рижский бальзам и вобла в больших пропарафиненных картонных коробках. И лишь через несколько месяцев привезли наконец и водку, и коньяк, и бальзам, но еще и крупы (главное), сыр, колбасу, мед, варенье. Холодильника тогда не было, повесил колбасу на кондиционер и по комнате разносился чудный запах копченостей.
Москва-400 или почта – наша радость и отчаяние
Для тех, кто был в Анголе без семьи, не было ничего более желанного, чем письмо из дома. Сначала в Луанду раз в неделю летал рейсовый самолет из Москвы, который и привозил письма. Это был праздничный день, но праздник с оттенком тревоги: привезет-не привезет письмо. Все письма шли на адрес посольства, но потом даме по имени Света надоело разбирать письма (так объяснили негласно причину) и нас от посольства отлучили. Стал у нас новый адрес: Москва-400, п/я 515Л. Самолетов летать со временем стало аж три: до Луанды, в Лусаку и Антананариву, но вот паскудство: всю нашу почту из этих самолетов стали выгружать в Браззавиле, куда раз в месяц летал посольский Як-40 и привозил почту. Прилетел рейс, приезжаешь в миссию – полки с письмами пустые. Возвращаешься на базу, а там на тебя смотрят сначала с надеждой, потом с досадой, разочарованием, злостью, как будто ты виноват. Да и сам так же смотришь на другого, ездившего за письмами.
А тут еще Вова-Тракторист получает от матери письмо, в котором она пишет, что у них в деревне мужик, отмотавший срок, заявил, что ни в какой твой сын не в Африке, сидит он у тебя. У него, видишь ли, там, где он сидел, адрес был Москва-400. Вова грозился по приезде в отпуск тому мужику клюв начистить.
Прочитал на сайте Союза ветеранов Анголы воспоминания М. Гладкова, как он получил письмо с известием о болезни дочери и после бесконечно долгих мучительных ожиданий – о выздоровлении, и аж перевернулось что-то внутри, потому что у самого было похожее, только письма где-то перепутались, сначала получил письмо от жены, где мимоходом было сказано, что все нормально, а потом получил письмо с известием, что заболела. Хорошо, догадался сравнить даты.
А у одного полковника в миссии обезьяна Машка схватила еще не распечатанное письмо, взобралась на дерево и сидит, не спеша рвет. Его за руки держали, чтобы не стрелял по ней.
От такого, мягко говоря, безобразия в народе пошло брожение и кто-то собрался жаловаться в ГлавПУР, но главный наш политработник, полковник Смирнов, об этом пронюхал и заявил, что если кто-нибудь вздумает жаловаться, то он тому покажет… где лангусты зимуют. В общем, Родиной всегда и везде пугали, а политработники – надзиратели за офицерским корпусом – не дремали, особенно когда лично их касалось.
Ух, как я зол, как я зол! (артист Жаров, «Медведь»).
Для снижения давления пара, поднявшегося от тех воспоминаний. Когда улетали на смену экипажи Ан-12 в Джанкой, передавали письма с ними для ускорения доставки. Написал раз письмо одноклассникам, с которыми до сих пор поддерживаю отношения, и отправил с этой оказией. Они пишут: получили от тебя письмо, смотрим, обратный адрес – Москва, думаем, вон уже куда добрался, но на почтовом штемпеле почему-то Джанкой. Открываем, а там пишешь, что ты в Африке! Это вы специально так маскируетесь?
Ну, и про другие почтовые услуги. Хотя валюту для Родины велено было беречь, но на подписку на «Правду» и «Красную звезду» расходовать ее надо было обязательно. Оно бы ладно, почитать газеты интересно, да приходили они с большим опозданием, говорили, что через Португалию. Каждая газета – как отдельная бандеролька, обернутая бумажным колечком с твоей фамилией. Получил кучу, разложил по датам – и читать, начиная с самой старой. Подписаться, в принципе, можно было на что угодно, даже на литературные приложения к журналу «Огонек» в виде полного собрания сочинений. Маяковский, Горький, Стендаль. Эти издания приходили на указанный при подписке адрес в Союзе. Я еще подписывался на «Зарубежное военное обозрение», а двое наших «крепышей» - на журнал «Здоровье», что вызывало шуточки, когда они его получали.
Иногда Гришин нас баловал: подскочит к только что прилетевшему самолету и возьмет у них свежих газет, а то и журнал, читаем по очереди.
Отправила мне жена международной почтой бандероль с носками и значками Ленина. До сих пор идут.
Деньги и почтовые марки
Про наши деньги. Оказывается, есть рубль, а есть – Рубль, инвалютный. Живьем его никто не видел, но именно он давал ответ на вопрос: привезет ли человек из-за границы на машину или только на цветной телевизор. Привожу технологию формирования «оклада жалованья» для сравнения теми, кто был позже нас (если что-то менялось). Сам узнал эту систему по случаю, переводчики рассказали, а они дознались у своих ребят в миссии.
Оклады были фиксированные, но! Оклад в инвалютных рублях конвертируется в Москве в доллары по годовому курсу и переводится в Анголу. Из этой суммы вычитается заявленная тобой сумма, конвертируемая в кванзы и выдаваемая на руки. Вычитается твой долг в кооператив за «Внешпосылторг» и «Совиспан», валютные расходы на питание в ПМТО (когда питались там) и выданная на руки по рапорту валюта (это только особо приближенным к императору). Оставшаяся сумма переводится обратно в инвалютные рубли, но уже по месячному курсу, и умножается на ангольский коэффициент 4,6. Полученная сумма в чеках зачисляется на твой счет. Вот такой бином Ньютона. Поскольку курс доллара постепенно падал, то при прочих равных условиях, как говорят математики, с каждым месяцем итоговая сумма уменьшалась.
Для того, чтобы коэффициент 4,6 не падал, при появлении комиссий из Москвы в миссии надевали пистолеты и изображали военную обстановку.
Приведенные выкладки справедливы для «женатиков». Если холостяк (а это истинные холостяки и те, кто без семьи), то в инвалютных шли только 80%, остальные накапливались в простых рублях, которые можно было получить на руки прямо в Шереметьево, обменяв на них выданную в миссии соответствующую бумагу.
Главный замполит – советник политкомиссара ФАПЛА – в месяц получал больше, чем инженер в Союзе за год (подсчитали, когда начались проблемы с почтой, а он запретил жаловаться). Советников оплачивала Ангола, а мы шли по статье «Техническая помощь», т.е. платил нам Союз. Переводчики, специалисты и инструкторы практического обучения – по 450 инвалютных рубликов, если с семьей. Командир ПМТО «Маяк» (это название «Маяк» узнал только сейчас из сайта СВА) не раз «плакался», что у нас любой прапорщик получает больше, чем он, каперанг и командир базы.
Матросы ПМТО сначала тоже получали какую-то сумму в инвалютных, но и за питание платили. Говорили, что по окончании службы могли привезти домой хороший задел на начало гражданской жизни. Потом их поставили на довольствие, как и обычных срочников, и стали кормить бесплатно, но и платить стали как срочникам. Много проиграли.
Маленькая ремарка. Когда в 87-м году был в командировке в Германии, тогда еще ГДР, с удивлением отметил, что командировочные рассчитывались все из тех же 450 в месяц.
Отмечу, что по слухам гражданские специалисты могли «заказать» кооперативную квартиру в любом городе, с их счета снимались деньги и к возвращению из Анголы могли иметь жилье. Военным это не было доступно, т.к. надо служить где прикажут, а не где хочется. Сам после Анголы мотался по общежитиям, экономил чеки в надежде получить наконец квартиру и обставить ее, даже детям надеялся что-то оставить. После известных реформаций с гиперинфляцией к моменту получения квартиры хватило только на унитаз.
Про ангольские деньги. В начале пребывания в Анголе еще были колониальные эскудо. Бумажных не имею, но монеты еще сохранились, на фото показаны. Выполнены они оригинально. Где реверс, где аверс сразу не разберешь. Ранг герба зависит от номинала монеты. 20 эскудо на аверсе имеет герб Португалии (средний герб), на реверсе – герб колонии (Анголы) и номинал: 20$00.
10, 5 и 2,5 эскудо на аверсе имеют малый герб Португалии, реверс – как у 20 эскудо. 1 эскудо на аверсе несет уже герб Анголы, а на реверсе только номинал.
Другие монеты, и ангольские новые в том числе, переворачивать на другую сторону надо слева направо (или наоборот), а эти – сверху вниз, иначе вверх ногами получается.
Потом, кажется, в Югославии напечатали бумажные кванзы и чеканили монеты. Самая большая монета - 20 кванз, была и такая же бумажная купюра. Самая мелкая монета – 50 львей, на нее ничего нельзя было купить. Со временем сошли. Пусть сравнят и оценят достоинство кванзы те, кто был позже нас: бутылка пива Кука или стакан разливного стоил 10 кванз.
Кто успел родиться и помнит нашу денежную реформу 1961 года, тот помнит, что какое-то время старые и новые деньги ходили параллельно. Колониальные эскудо в Анголе исчезли мгновенно. Я успел набрать монет, самая редкая была 20 эскудо. Попросил у наших ангольских солдат, у кого есть. Нашли пару, отдал за них новыми по 20 кванз. Потом те, кто приехал после нас, не могли найти ничего. Привезли мы как-то со складов Графаниль выброшенные сейфы. Женя-Стрелок нашел, что, если в четырехзначном кодовом наборнике просверлить 3 отверстия, 4-й знак можно подобрать на слух. Открывали сейфы, разбирали, в слесарной мастерской на базе ВВС отверстия заваривали, красили молотковой эмалью и у нас были превосходные несгораемые сейфы для документации. Так вот, в верхнем отделении одного из таких сейфов нашли несколько колониальных монет. Радости того, кому отдали, не было предела.
Ангольским солдатам и офицерам поначалу всем платили одинаково, по 2 тысячи кванз (или еще эскудо?), и те нерегулярно. Потом как-то дифференцировали. Привезли деньги на базу. Сбежался народ. Раздали деньги из мешков. Хватило не всем. Одному дали больше. Наш спрашивает раздатчика: «Зачем ему так много дал, он же вообще на службу не ходит?» Ответ: «Да он крикливый такой, надоедать будет, пусть отстанет».
Про деньги соседних стран. Все в Анголе летали через нас. Не важно, на кубинском Ан-26 или нашем Ан-12. Одного офицера, работавшего со СВАПО и ожидавшего самолет, я попросил, если будет возможность, поискать у сваповцев и попросить для меня юаровских монет. Больше я его не встречал, но через другого человека он монеты мне передал. Сам я не страстный нумизмат, но, когда показывал таким же коллекционерам свои юаровские монеты, понимал их уникальность. Сейчас все доступно, и ЮАРовские монеты тоже. Но до сих пор того парня вспоминаю и когда разговор заходит о человеческой обязательности, привожу его в пример.
Африканские монеты вообще красивые, со зверями и растениями. Один наш спец летал зачем-то в Браззавиль, я ему сунул ангольских монет и попросил у наших там набрать конголезских. Он вернулся и рассказывает, что там моим монетам очень обрадовались, поделили между собой и надавали ему своих. А он их просто забыл… Сказано это было легко и простодушно. Забыл. А тот парень не забыл. И Женя-Стрелок, когда из Луанды командировался ненадолго в Замбию, а по возвращении застрял с вылетом и не на что было поесть-попить, монеты для меня тем не менее сберег. Сейчас смотрю на них и его тоже вспоминаю.
Про почтовые марки. У кубинцев красивые были, мы у них с конвертов отдирали. Ангольские сначала, как и деньги, были колониальные. На некоторых вверху – Република Португеза, внизу – Ангола. Верх был замазан черной краской. Были серии марок – маски Анголы и раковины Анголы. Увы, полные серии собрать не удалось, а раковины за прошедшие годы вообще пропали, ничего не осталось.
Потом появились свои марки, на превьюшке - выпущенная к первой годовщине независимости. Марка, посвященная первому съезду МПЛА, марки с портретом президента Нето. Еще были невзрачные на тему необходимости прививки от полиомиелита. Шла кампания вакцинации.
Филателией не увлекался, все благодаря тому, что из нашего пребывания в Анголе секретов не делали, родственница на работе обмолвилась о моем нахождении там, один ее сотрудник загорелся, уговорил, чтобы она попросила, чтобы я поискал марки. Поехал на главпочтамт и купил, какие были.
Ангольский винегрет. Записки инструктора РТВ в Анголе.Ч.6.
Наш быт.
Кроме работы, для выполнения которой нас и посылали в Анголу, была просто жизнь, с ее радостями и огорчениями, бытовыми проблемами и праздниками, заботами о пропитании и средствами для пропитания и обеспечения других запросов. Вот эти бытовые вопросы и описаны в этой части.
Пока численность группы ВВС и ПВО была небольшой, проблем с жильем не было. Холостяки (истинные холостяки и бессемейные) жили в бывшей португальской казарме на базе ВВС, кое-кто и в дом рядом с базой перебрался, пока место было. Дом наш (он на фото) был не совсем наш, потому что разделяли его с ангольцами. Левый подъезд – наш, правый – ангольский. Дом по нашим меркам пятиэтажный, по местным – четырехэтажный. В нашей половине работало все, за исключением лифта. И входная стеклянная дверь целая, и домофон работал. Им я сам иногда пользовался как телефоном, когда жил на первом этаже. Выйдешь за дверь, нажмешь вызов нужной квартиры – и к себе, берешь трубку и разговариваешь.
Удобный продукт цивилизации, вот только детвора ангольская донимала. Придут, понажимают все кнопки, наши женщины трубки похватают, алёкают, ничего не поймут, а эти забавляются.
В подъезде под лестницей был бетонный резервуар, в который водопроводная вода текла самотеком. Насос, управляемый датчиком давления, подавал воду на этажи. Задача дежурного из жильцов была утром включить насос и вечером выключить. Не раз бывало так, что из-за перебоев в городской сети в резервуаре не было воды. Утром дежурный включил насос, но датчик уровня не дает ему включиться. Женщины встали, краны открыли, убедились, что воды нет, но не все краны закрыли, кто-нибудь да оставит открытым. Уехали на пляж, в это время пошла вода. Приезжаем – по лестнице сверху из чьей-то квартиры с шумом течет река.
Паркет в квартирах был из разных сортов красного и не совсем красного дерева. Паркет был такого качества, что из залитой водой квартиры вниз не просачивалось ни капли. Вздыбленным был только паркет в одной из квартир на первом этаже, но таким он по неведомой причине был еще до нашего вселения. Оконные рамы и двери тоже были из красного дерева (в Анголе даже пивные ящики были из красного дерева), двери, например, в ванную были настолько плотно подогнаны, что когда я сам устроил однажды потоп на кухне и в квартире стояло несколько сантиметров воды, она никуда не уходила и когда открыл дверь в ванную, ухнула туда водопадом и ушла в сток. Осталось только протереть остатки воды. Некоторые наши граждане и уборку в квартире так делали: разольют по полу воду, а потом выгонят ее в ванную или на балкон шваброй с полосой резины с одного боку.
Кухни были оборудованы еще строителями: навесные шкафчики, разделочный длинный стол под шкафчиками, газовая печка, стиралка и газовая колонка, которая давала почти кипяток на кухне и до ванной доходила очень горячая вода. Как приятно было, вернувшись зимой с пляжа, погреться в горячей ванне!
Газ был в больших тяжеленных баллонах, сами ездили их менять.
С кондиционерами нам повезло: ангольский тыловик привез из Лобиту десятка два новых японских кондиционеров, которые мы устанавливали в спальных комнатах сами, прорубив дыры в стенах, благо, что кирпичи там ячеисто-пустотелые. Эти кондиционеры на фото видно.
Мебель приобреталась помаленьку по заявкам (рикизисау) ангольского штаба в мастерских в городе. На базе в столярной мастерской делали мебель из красного дерева, но не для нас. Покрытая лаком, она смотрелась великолепно. Один раз зачем-то мы завезли им досок, приходит через некоторое время к нам старший, типа мастера, и спрашивает, что делать с остатками. Наш командир Гришин Г.А. говорит: забирайте себе. Тот не понимает, как это забирайте? Пусть камарада шефе советику бумагу на то напишет, на что Гришин сказал: вот еще, буду я писать! Тогда я, будучи дежурным и потому переводчиком при этом разговоре, растолковал этому столяру, что доски он может взять и делать с ними что хочет безо всякого письменного дозволения. Он, видимо, проникся ко мне уважением, что я такой сложный вопрос разрешил, потому что доверял потом работать в его столярной мастерской, где, пользуясь их станками, я делал сам себе книжную полку из одной из тех досок, еще что-то. Кстати сказать, доска эта была какого-то дерева розового цвета, плотная, аж звенела, а когда на торцевальном станке обрабатывал срезы, аж дымилась, но поддавалась с трудом.
С мебелью помогали кубинцы, особенно поначалу, когда у нас ничего не было. Я и в дом-то переселился только когда кровать появилась. По ночам из ее внутренностей слышались шорохи, а утром из-под нее выметал горки опилок: какой-то древоточец ее старательно ел.
Когда пришло время уезжать из Анголы, собрали то, что кубинцы нам дали чисто на межличностной основе, чтобы вернуть. Тыловик наш, приехавший недавно и еще не знающий этих отношений (а может, по натуре своей), поднял крик: не отдам! Дошло до скандала, пришлось Гришину кое-кого утихомиривать.
Самое неприятное – вывоз из-под мусоропровода мусора, который быстро разлагался на жаре и, как писали Ильф и Петров про носки своего героя, воздуха не озонировал.
В бывшей португальской казарме на базе ВВС было и жилье, и столовая поначалу, и штаб, и так называемая ленинская комната, и оружейка в одной из жилых комнат. Окна – из рифленого армированного стекла. Вечером включишь свет в комнате – снаружи всякие насекомые на свет летят, за ними гекконы охотятся. за рифленым стеклом они почти не различимы, только видно, как босые ступни бегают.
Кондиционеры там тоже были, хоть и старенькие, но работали.
У входа в казарму несли дежурство. Вся задача дежурного – сидеть за столом и отвечать на звонки. Телефон был параллельным с телефоном ангольского штаба и, похоже, кубинским, потому что когда трубка не была как следует положена на аппарат, пришел кубинский связист, положил трубку и сказал, что у них телефон не работает. По телефону в большинстве случаев, когда звонили наши, задавали два вопроса: «Куда завтра летит самолет?» (или не летит ли завтра самолет туда-то) и «Какой у вас сегодня фильм?». На первый вопрос со временем запретили отвечать, кубинцы настойчиво попросили: подозрительно часто стали обстреливать самолеты, как будто их ждали на аэродроме назначения. Вот тут начались конфликты, в частности, в мое дежурство задает позвонивший такой вопрос. Отвечаю, как инструктировали, что на такие вопросы не отвечаем, если нужна информация – приезжайте лично. А в трубке крик: я полковник такой-то (звания произносить вообще было запрещено) из советской военной миссии, сейчас же представьтесь как положено и отвечайте на вопрос. Пытаюсь объяснить, что информация о планируемых полетах сейчас по телефону не доводится, невидимый собеседник на том конце провода начинает угрожать. Пожаловался Гришину, он разозлился, сел в машину и поехал в миссию. Видимо, решил этот вопрос, потому что больше таких вопросов и реализации угроз не было.
С этим телефоном в первое мое дежурство курьез был. Звонок, поднимаю трубку, а там женский голос: «Иштоу! Иштоу!» ("Я тут", типа «Алё» или "Слушаю" по-португальски, как узнал потом). Брошу трубку – опять звонок и опять «Иштоу». Гришину надоела эта трезвонь, выходит из штабной комнаты и сердито спрашивает: «Чего на телефон не отвечаешь?». Объясняю, что там никого, только «Иштоу». Тогда Гришин дождался следующего звонка, поднял трубку, сказал «Алё», отдал трубку мне: «На, разговаривай!». Оказалось, что это секретутка (или кто она там?) в ангольском штабе поднимала параллельную трубку, а наш звонивший молчал, слыша только ее «Иштоу».
Ремарка. В мое дежурство в Луанде была самая высокая температура воздуха – 36 градусов. Поскольку жил тогда в казарме, время от времени забегал в свою комнату с кондиционером охладиться. Я вырос под Алма-Атой, мне и за 40 градусов не в новинку, и в Анголе мало потел, если кувалдой не махал, но тут, видно, влажность от океана сказывалась.
Наш человек, слетавший по авиационным делам в Браззавиль, говорил, что там нашим людям жилось похуже: кондиционеров у них не было.
Питание вообще и добывание продуктов в частности
Кубинскую кухню, даже самую простую, вспоминаю с удовольствием. Лучше всего было, когда обеспечивал работу кубинских летчиков и жил с ними. Да и не с летчиками отлично. Сел за стол в обед – тебе сразу бутылку холодной воды. Попил, остыл, далее уже обед, разные варианты, но все очень вкусно, со специями. Как вариант – поднос с разными углублениями, в которых в строгом порядке рис, фасоль, мясо, дульсе (сладкое), скорее всего, варенье из папайи. Иногда в рис при варке добавлялось что-то, что придавало ему лимонный цвет и назывался он «аррос амарийо» (желтый рис).
Пообедал – рядом стол с кофе, маленькие алюминиевые чашечки на 1-2 глотка. Как готовят кофе – отдельная песня, можно здесь посмотреть, очень крепкий и сладкий, но понемногу. Глотнул – и пошел. Сидишь, работаешь с кубинскими офицерами над документами – каждые примерно полчаса солдат обносит чашечками с кофе. Глотнул – и дальше работаешь. Привычка сохранилась до сих пор. Заваришь чашку кофе – и тянешь ее по глотку полчаса-час.
В ротах бывало, конечно, и попроще, типа рис с вареным бананом или маниокой, про которую у кубинцев есть поговорка, аналог нашего «На безрыбье и рак – рыба». Звучит она так: «Но ай пан – комимос юкка» (на бесхлебье и маниока – хлеб).
Ужин такой же обильный, как и обед. Вот что не очень нравилось, так это завтраки. Если с летчиками – разрезанная вдоль булочка, проложенная волокнами мяса со специями и чоколече – напиток вроде густо разведенного кипятком какао со сгущенкой, слишком сладкий. Булочка – хорошо, а от чоколече полчаса нехорошо внутри, так и не привык. Если не с летчиками – только наша солдатская эмалированная кружка с чоколече до обеда.
«Женатики» наши питались сами, как могли, что могли добыть. Бывало совсем туго, уезжающие в отпуск отдавали остающимся остатки продовольственных запасов. Однажды в порту в ожидании выгрузки нашей техники бродили мы по берегу и наткнулись на несколько распоротых и брошенных мешков с мукой, в одном из которых в муку почему-то сверху был подмешан рис. Забросили эти мешки в кузов нашего ГАЗ-66, радость наших женщин была безмерной, просеяли и пустили в дело.
Рядом с нашим домом был ангольский кооперативный магазин, куда очень редко привозили мясо и собиралась огромная очередь. Нам туда не рекомендовали ходить. Леша-переводчик, попавший туда однажды, рассказывал, что там мясо тщательно срезали, а кости выбрасывали. Он пытался ангольцам сказать, что в условиях дефицита еды это не рационально: кости дают хороший навар, да и трубчатые кости содержат питательный мозг. Его просто не поняли, о чем он.
Леша же рассказывал, вернувшись из отпуска, что он накупил в Киеве полный дипломат колбасы. На таможне попросили открыть, спрашивают, знает ли он, что нельзя продукты возить. Знаю – отвечает сердито Леша - а что я там буду есть, когда прилечу? Ладно, иди. Вообще летящих в Анголу и назад в то время редко досматривали, но жена одного из наших нарвалась. У нее изъяли продукты, набранные по распоряжению мужа, в том числе сало, о чем они больше всего сокрушались. Надо сказать, что настоящее украинское сало пошло бы там за милую душу.
Отвлекусь. Недавно по ТВ космонавт Гречко рассказывал, что ему в космос хотели сало послать, но ставший начальником Леонов не пропустил: не прошло санитарный контроль. А когда Гречко вернулся и спросил, где сало, Леонов признался, что съели.
Про поставку продуктов из Союза и Канар ниже разговор будет, это отдельная тема.
Авиации в Луанде жилось легче всего. Во-первых, в пекарне кубинцы пекли булочки, для своих летчиков и на нашу долю. Иногда мы в порядке компенсации отдавали им муку, добытую где-то, чаще ели хлеб за их счет. Опять же авиация в своих руках, «Мой ишак, хочу – еду, хочу – стою», как говорил один мой знакомый из Казахстана. Гоняли иногда Ан-12 на юга – в Уамбо или Лубанго – за мясом, овощами. Случай, когда добывать продукты довелось мне, описан здесь.
Ремарка. Узнал из сайта СВА, что грузовая кабина Ан-12 не герметична, однако мы там летали, загоняли, в частности, в него фургон УАЗ, в котором можно было на лавочках вздремнуть в полете. Может быть, они достаточно низко летали?
Оттуда же, с юга, привозили растворимый кофе «Жинга», впервые тогда увидели гранулированный растворимый кофе, хороший, кстати, кофе. Его продавали в стеклянных банках разной емкости. Банки были французские, из стекла, не лопавшегося даже от кипятка, одна до сих пор дома на кухне стоит. Потом поставка банок прекратилась и «Жинга» практически исчезла. Говорили, что ее производят, но за неимением стеклянной тары расфасовывают в полиэтиленовые мешки и куда-то девают.
Из овощей в Луанде были в основном помидоры, реже - капуста. За помидорами ходили или ездили на импровизированный базарчик недалеко от дома, где на земле, как на наших стихийных рынках, лежали помидоры и вяленая рыба, наполнявшая базарчик вонью и служившая приманкой тучам мух.
Когда не было картошки (а ее почти никогда не было), Ширингин, почему-то один, ездил куда-то за город на плантацию и выменивал одежду, обувь, сигареты на бананы. Пока гроздья бананов, валявшихся под кроватью, были зелеными, их жарили как картошку. Главное было аккуратно почистить шкуру, потому что сок, попавший на одежду, ничем не отстирывался. Поспевавшие бананы просто съедали, но до желтого цвета, какой сейчас можно увидеть в любом магазине, они не доходили, шкура загнивала и чернела.
Жарить бананы кубинцы научили двумя способами. Первый – режутся на пластинки поперек и жарятся как обычная картошка (да и вкус практически такой же, поскольку у зеленых бананов крахмал еще не преобразовался в сахар). Второй – режутся на кусочки сантиметра четыре, слегка обжариваются, чтобы размягчились, после чего сплющиваются и дожариваются. При работе и жизни с кубинцами такие бананы иногда ели за хлеб. Кубинцы знали, что люблю бананы по второму варианту, и специально их заказывали повару.
К слову, о картошке. Меня спасало то, что никогда не страдал от ее отсутствия и рис ел спокойно, особенно у кубинцев или когда сами варили. Это приехавший тыловик, когда сел первый раз за стол в ПМТО, сразу же попросил матроса заменить рис на картошку. Тот говорит: нет картошки. Как это нет, принеси, не могу я этот рис есть. Сердиться начал. Еле втолковали ему все присутствующие, что в Луанде картошка большой дефицит и что в Анголе едят то, что в наличии, а не то, что хочется.
Кое-кто из наших говорил, что по возвращении домой даже смотреть на рис не будет. А я и сейчас его ем, даже с удовольствием, тем более, что сейчас длинный рис, не склеивающийся при варке, купить не проблема.
Говорили, что хуже всего в Луанде жилось морякам. Мы иногда даже рыбу добывали у наших рыбаков, ловивших ее на СРТМ (средний рыболовный траулер-морозильщик, встречал такие раньше на Курилах). До моего приезда в Анголу, рассказывали, договорились наши ребята с рыбаками, тайком вышли с ними в море, поработали денек палубными матросами, за что получили рыбой. Часть съели, часть закоптили и угостили начальство в миссии. Потом бедных моряков долго укоряли: вон летчики рыбу едят и других угощают, а вы на рыбе сидите и без рыбы!
Холостякам то разрешали питаться самостоятельно, то запрещали, чтобы не экономили на желудке и не паразитировали на кубинцах. Все холостяки питались в Луанде в столовой в миссии. Вот нашел в гостевой книге сайта СВА отзыв о столовой: «Следует сказать, что в военной миссии была и своя столовая, в которой готовили неплохо, но однообразно, без кулинарных изысков, да и цены там кусались». Видно, к моменту пребывания в Анголе автора этих строк дела в столовой наладились, если там стали неплохо готовить. Чем же мне она запомнилась. Повара – ангольцы под руководством нашего прапорщика. Первое (сопа) – розоватая вода, в которой плавают какие-то зеленые листья типа ревеня. Всё. Второе – рис, который у кубинцев (и при самостоятельной варке) рассыпчат и вкусен, представляет собой слипшуюся массу, к которой подложен безвкусный, похожий на обмылок хозяйственного мыла, кусок мяса. Третье – теплый противный компот. Приедешь, посмотришь, выпьешь у стойки стакан пива – и назад. Это когда всех заставляли питаться в столовой миссии, но дома кой-какие продукты были, а иначе деваться некуда, ешь, что дают. Хорошо, если есть совиспановский кетчуп, тогда можно было придать еде вкус.
Но сначала стояли на довольствии в ПМТО. Готовили матросы. Обеденные столы стояли под навесом бывшей португальской казармы на базе ВВС. На обед выключались кондиционеры, иначе от их жары невтерпеж было. От этих кондиционеров стекала сконденсировавшаяся вода, которая поливала растущий вдоль ряда столов перец-огонек. В первый же по приезде обед все новички приправили борщ этим перцем. Я-то его с детства знал, только помакнул и все, а другие раздавили стручки в тарелках, кого не успел остановить. Во рту огонь, есть нельзя, а добавки не дают: продукты в обрез.
Матросы, видимо, не опытные повара были. Как-то наш старший полковник Гришин ворчал, что они сварили добытых где-то кур, а бульон собирались вылить и вылили бы, если бы Гришин не надоумил из бульона суп сделать.
Из тех не сытых времен до сих пор помню, как сэкономил и заначал в обед кусочек хлеба, потому что тогда мог и сейчас ем рис без хлеба. Сунул в карман рубахи и уехал на позицию. Все время до вечера невольно возвращался к мысли о том, что на ужин съем лишний кусок хлеба. Каково же было огорчение, когда обнаружил, что мышь забралась по шкафу, прогрызла дыру в рубахе и поела хлеб. Хорошо еще, что прогрызла карман изнутри и рубаху после штопки можно было носить.
Из фруктов самая вкусная вещь в Анголе – ананасы, созревшие на корню. Даже кубинцы говорили, что тут они вкуснее, чем на Кубе. Вкусные-то вкусные, но очень нежные. Чуть помялся бочок – и начинают портиться. Поэтому их и срывают и продают сейчас в любой овощной лавке зелеными. На базе мы ананасы в холодильный шкаф складывали. Достанешь, бывало, холодненький да и умнешь с большим удовольствием. Наш военный атташе был большой любитель ананасов. Как привезем на вертолете, он приезжал в гости. Мог за раз штук 5 съесть.
Однажды передали с самолетом из Вилла-Лузу (Луэна по-новому) подарок Главному военному советнику: 5 мешков апельсинов и мандаринов. Гришин позвонил Главному и говорит, что вот вам товарищи передали тут. Что, спрашивает Главный, поди апельсины и мандарины? Да, отвечает Гришин. Ну их к черту! Нам все и досталось (с огромным опозданием говорю спасибо тем, кто эти мешки собирал и посылал в Луанду). Мандарины с коркой позеленее хороши были, уж мы их поели всласть, а желтые – пресные, так себе. Апельсины – вообще кислятина. Выдавливали сок и сахару добавляли. Один раз выдавил в стаканчик из пенополистирола, взятый в авиакомпании TAP (Transportes Aereos Portugueses, так, кажется), так он растворяться начал.
Манго прямо на базе росли, возле нашей казармы, но им дозреть не давали толком. Чем это дерево меня удивляло. Цветут кистью, почти как каштан, и плоды гроздью висят. И, что самое удивительное, некоторые кисти не на ветках росли, а торчали прямо из ствола дерева.
А с Кубы мне знакомый кубинец привез один просто гигантский плод манго, в Анголе таких не было.
Рыбалка. Лучше всего рыба ловилась на мясо двустворчатых моллюсков, которых можно было купить на набережной у мальчишек или съездить в сторону музея рабства, там, не доезжая, было замечательное место, песчаное дно покрыто редкой травой и было много этих моллюсков. С пирса в заливе ловили на закидушку, за неимением грузил использовали патрон, привязанный за проточку на гильзе. Сначала рыбачили на пляже на косе, но потом полиция стала гонять рыбаков.
Поймал – у пацанов тут же спрашиваешь: “Pode ce comer?” (Есть можно?). Если "Si" или "Si, muito savoroso" (очень вкусно), то в сетку. Нет – обратно в воду. Поймал как-то красивую фиолетовую рыбину с ярким желтым пятном у хвоста. Пацаны сказали, что можно есть. Не поверил, но зажарил и съел, никому не дал для безопасности. Ничего, не отравился, а потом в Москве в Арбатском гастрономе ее увидел. А еще как-то иду по этому же гастроному, уже в форме, с капитанскими погонами. Навстречу грузчик тащит телегу. Останавливается и на весь магазин: «Нет, вы посмотрите, везу капитана, а мне навстречу капитан!». Глянул, а на телеге – капитан ангольский (это рыба такая с позвоночником почти как у коровы).
Однажды нырял в заливе, набрал на дне моллюсков типа рапанов ради раковин, а мальчишки увидели и давай восторгаться: очень вкусно! Хозяев раковин я вываривал и выбрасывал, есть не решился.
Пойманную рыбу жарили, вялили. Однажды угостили кубинцев вяленой рыбой к пиву. На следующий день капитан по имени Хосе-Мигель, фамилию забыл, приходит, спрашивает, как готовить ту рыбу, что вчера ели. Рассказали. Что, удивляется, и это все, так просто?
Из экзотики можно пожалуй отметить отбивные из зебры и каракатицу. Про каракатицу здесь написано, а зебрятину наши ребята, Гена Арсентьев и еще кто-то, с юга привезли. Кому как, а мне, выросшему в Казахстане, есть лошадь, хоть и по фамилии зебра, – ничего особенного. Делать отбивные из говядинки, мариновать их с луком и чесноком, Самвел научил, по тому же рецепту и зебрятину готовили.
Нам уже улетать назавтра из Анголы, нажарили отбивных из зебры и взяли с собой, памятуя полеты в отпуск. Это когда летит почти пустой Ил-62 и все пассажиры – советские граждане. Стюардессы завалились спать и спали, пока чья-то девочка не пошла и не спросила, дадут ли нам хоть чего-нибудь поесть. А ко мне подсел представитель торгпредства и угостил настоящим хересом. Желудок и так побаливал, а тут вынужденная голодовка, да еще херес…
Так вот, нажарили мы напоследок зебрятины, летим в самолете, разносят сэндвичи с чаем-кофе. Просим у стюардессы принести ножи. Чего? (поди пойми, чего этим пассажирам надо, тут чай разливаем, а они ножи просят). Ножи – повторяем – ножи. Подумала, но промолчала и принесла нам ножи. Разливает чай соседям и глазом косит, что они с этими ножами делать будут. Достали мы мясо, разложили, пузырек достали. Засмеялась стюардесса и дальше пошла чаёк разливать.
А Женя-Стрелок хвастал, что у южнородезийских партизан в Замбии ел слона и жалел, что опоздал и не попробовал бегемота.
Когда в Луанде после продолжительной засухи прошли дожди и буйно поперла трава, на ней появились большие гусеницы, которых ангольцы семьями, женщины и ребятишки, собирали на еду в пакеты, но мы такую экзотику не собирали и не ели.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.