На Востоке опять пахнет жареным. Индия сбила самолет Пакистана. Пакистан сбил 2
Индийские ВВС сбили пакистанский многоцелевой истребитель F-16, вторгшийся в индийское воздушное пространство. Об этом сообщает агентство ANI. Есть короткое видео по ссылке на источник.
Пилот успел катапультироваться и раскрыть парашют. Самолет, предположительно, рухнул на территории Пакистана. Информации о местонахождении и состоянии пилота на приводится.
Ранее сегодня пакистанская армия сообщила, что сбила два самолета ВВС Индии над Кашмиром. Один пилот был взят в плен.
Пакистан сбил два индийских самолета в своем воздушном пространстве, сообщает AFP. Один пилот взят в плен. В МИД Пакистана заявили, что целью нанесения воздушных ударов по индийским военным самолетам была демонстрация "желания и готовности к самообороне".
Агентство ANI сообщает также, что самолеты ВВС Пакистана нанесли удары близ позиций индийской армии, нарушив линию разграничения в Кашмире. Удары были нанесены на территории подконтрольного Индии штата Джамму и Кашмир.
Ранее 27 февраля истребители ВВС Индии осуществили перехват по меньшей мере трех военных самолетов Пакистана в воздушном пространстве Джамму и Кашмир. По данным Reuters, на 3 часа закрыт главный в Джамму и Кашмире аэропорт в городе Сринагар. Причины не уточняются.
Накануне 12 самолетов индийских ВВС нанесли удары по территории Пакистана — по лагерю группировки "Джаиш-е-Мухаммад" ("Армия Мухаммеда") в Балакоте. Нанося удар, индийские ВВС пересекли так называемую линию контроля между управляемой Индией частью Кашмира и частью, подконтрольной Пакистану, впервые с 1971 года, когда закончилась Третья индо-пакистанская война. Индия и Пакистан — ядерные державы. Индия имеет около 140 ядерных боеголовок, у Пакистана — до 150. По данным Military Balance, у этих стран по 60 пусковых установок.
https://news.yandex.ru/story/VVS_Indii_sbili_pakistanskij_is...
Самолёт, перелёт, вообщем стоило рискнуть!)
Летал тут с женой в Индию на Гоа, но не суть, туда летели в ночь и самолёт был ужасный, очень тесные и неудобные кресла. Разложиться толком не получалось, по тому, что тогда бы заднему пассажиру бы спинка легла на ноги, а спать сидя было крайне некомфортно. Ноги тоже протянуть не представлялось возможным из за тесноты. Ну что поделать, чартер, по сути эконом класс. Кое как долетели.
И вот собираясь назад при электронной регистрации были предложены платные места в самолёте такие как бизнес класс и другие улучшенные места, возле запасных выходах и там где можно вытянуть ноги.
Раньше такого не было, сейчас (давно уже наверное) это стало всё платным, ну как говориться ничего личного, чиста бизнес.
Вылет был утром, вечером почти все уже зарегистрировались, оставалось немного мест и больше половины платных мест, в том числе бизнес класс.
И тут я думаю, самолёт 100 пудов будет заполнен на все 100 процентов, самолёт был большой, порядка 550 человек. И по любому не все платные места будут выкуплены, соответственно туда попадут обычные люди, билеты проданы, сажать людей придётся.
Ну в итоге я снимаюсь с электронной регистрации специально жду пока все зарегистрируются и иду чуть ли не последним на регистрацию.
Жена отказалась участвовать в этом атракционе. Предпочла остаться там где зарегистрировалась. А тебя говорит дурака посадят у туалета)
Ну в итоге риск благородное дело, с бизнес классом не фортануло, (а я уварен могло и свезти) а вот выпало мне именно то место, что у запасного выхода, то есть перед моим креслом было огромное пространство, хочешь ложись, хочешь стой. Стоило оно кстати дополнительных по моему 3.500 монет.
Отлично долетел!
Но тут цель не съэкономить была, хотя и это тоже хорошо, а просто эксперимент. На истину не претендую, но в моём случае фортануло.
Ну а в Индии хорошо, тепло и солнце светит.
В Индии мужчина пытался выйти из самолёта, думая, что за дверью туалет
На рейсе GoAir из Дели в Патну произошла нештатная ситуация. Когда самолёт уже был в воздухе, молодой человек поднялся со своего места и прошёл в конец салона.
Там другие пассажиры заметили, что он подошёл к двери аварийного выхода и попытался её открыть. На вопрос, что он делает, мужчина ответил, что ему срочно нужно в туалет. И продолжил дёргать дверь. Пассажиры подняли тревогу.
Бортпроводники были вынуждены оттолкнуть мужчину от двери и усадили на место на оставшуюся часть полёта. Дверь "в туалет" бедняга так и не смог открыть - выходы из самолёта нельзя разблокировать, когда существует большая разница в давлении между салоном и снаружи самолёта.
По прибытии его передали в службу безопасности аэропорта Патну. Оказалось, что мужчина первый раз оказался в самолёте и просто не знал, где туалет. Тем же вечером его отпустили домой.
Всегда спрашивайте у бортпроводников, где что находится - потому что парашюты в пассажирских лайнерах не выдают.
Пилот AirAsia предлагает пассажирам молиться
Вылет самолёта компании AirAsia, следующий рейсом из Калькутты в Багдогра, Индия, был задержан на четыре часа. Пассажиры, находящиеся в самолёте отказались покидать самолёт из-за дождя. Тогда, по словам пассажиров, капитан воздушного судна принял решение включить на полную мощность кондиционер, что привело к туману внутри самолёта.
Один из пассажиров, директор нефтяной фирмы Дипанкар Рей, поделился в соцсетях видео происходящего в самолёте. И добавил, что это был «страшный» опыт.
Авиаперевозчик заявил: «AirAsia сожалеет о неудобствах, вызванных из-за этого сбоя. Наша компания всегда уделяет первостепенное внимание на безопасность прежде всего». Туман внутри самолета, по мнению компании «является обычным явлением на борту всех самолетов, когда кондиционер работает в условиях повышенной влажности».
Индия, Пакистан, Афганистан, Таджикистан - вид из самолета
Во время полета из Юго-Восточную Азии удалось сделать несколько интересных снимков стран, часть из которых считается довольно опасной для посещения. Тогда же для меня стало сюрпризом, что самолеты имеют несколько маршрутов в одну и ту же страну. Так, на обратном пути самолет полетел через Южную Азию и, благодаря наличию карты с GPS в самолете, а также хорошей погоде, удалось точно определить где мы находились в конкретный момент времени.
Итак, начнем.
Где-то на южной границе между Индией и Бангладеш.
Центр Калькутты. Мост через реку в нижней части является той самой достопримечательностью, что была построена Великобританией в колониальные времена. Рядом с зеленым полем чуть выше центра снимка, под облаками, также находится небезызвестный мемориал Виктории.
Северная часть штата Уттар Прадеш (к востоку от Дели)
Недалеко от города Амритсар, что у границы с Пакистаном, а также рядом со штатом Джамму и Кашмир, что известен своими боевыми действиями и спорными границами сразу с 3 странами.
Южная часть Пакистана. К Юго-Востоку от города Лахор.
Север Пакистана, недалеко от границы с Афганистаном.
Восточная часть Афганистана почти сразу после пересечения границы (тогда же для меня стало открытием, что через столь опасный регион летают гражданские рейсы)
К северо-востоку от Кабула.
На границе с Таджикистаном.
Горы и ледники Памира (самые высокие в СНГ) к северо-востоку от Душанбе. Заглавное фото также с этих мест.
А это уже Кыргызстан сразу после пересечения границы.
Довольно интересное фото. Гугл говорит, что это водохранилище Каркидон. Примечательно оно тем, что его пополам делит граница с Узбекистаном. Таким образом, в верхней и левой части снимка - Узбекистан, в нижней и правой стороне - Кыргызстан.
Остальные снимки вышли не столь эффектными и интересными, поэтому на этом и завершу сей пост.
Все снимки являются заключительной (бонусной) главой в моем цикле статей о путешествии в Юго-Восточную Азию в августе 2017 (можете прочитать остальные части в профиле) и таким образом, официально его завершают.
Спасибо всем, кто комментировал и давал более точную информацию все это время!
Теперь пришла пора, расширять форматы блога и писать о более личных и интересных вещах. Следующий пост будет в ближайшие пару недель. Можете подписаться, если не хотите пропустить :)
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Рухнувший на деревню загадочный ледяной шар оказался замерзшими фекалиями.
В индийской деревне Фазилпер-Бадли нашли рухнувший с неба 10-килограммовый ледяной шар. Местные жители теряются в догадках по поводу того, что это может быть. Некоторые считают объект осколком метеорита, другие – посланием пришельцев.
Фотографию странной находки опубликовало издание Indian Express. Местные чиновники сообщили, что шар успели частично растащить на сувениры. Некоторые хранят его осколки у себя в морозильнике.
Оставшиеся фрагменты шара были отправлены на экспертизу. Эксперты несколько дней не могли сказать, чем именно является ледяной объект, правда, индийские метеорологи с уверенностью опровергли его инопланетное происхождение.
Через некоторое время специалистам все же удалось разгадать тайну, однако правда не понравилась индийцам, сообщает британская телерадиокомпания BBC.
По словам экспертов, шар представляет собой ни что иное, как замороженные человеческие экскременты, которые сбросили с пролетавшего над деревней пассажирского самолета.
Как правило, подобные отходы во время полета скапливаются в специальном баке, который опустошают в аэропорту. Однако индийские авиакомпании грешат тем, что сбрасывают мусор во время полета, хотя в 2016 году поступать так было запрещено официально.