Чудеса сезонной смены колес
Машину вожу с 1998 года. Были разные от Запорожца до кросовера.
Резину всегда меняю по сезону, ну, кроме Запорожца, на нем только летом ездил.
И вот за 20 с лишним лет НИ РАЗУ не поменял резину без приключений.
У меня всегда 2 комплекта резины, одетые уже на диски. Остаётся только вытащить резину, поддомкратить и поменять.
И вот какие были приключения:
1. Самое распространенное - хотя бы одно колесо с проколом. Вот 90% случаев, то гвоздь, то саморез, то просто дырка.
2. Пару раз было, что травит воздух по ободу. Визит на ШМ, перебортовка с герметиком.
3. Ну, тут сам виноват. Купил машину, в довесок дали резину на дисках. Поставил, ёпрстэ... Грыжи на двух колесах, ехал подпрыгивал. А сезон, очереди... ппц, короче.
4. Этот случай был самый эпичный. Весной 2019 стал переобувать на лето. Поставил домкрат под порог, домкрачу, что-то отвлекся... что-то долго домкрачу... Бац, порог сгнил, сквозная дыра. Ну, ё-моё... К слову, именно той весной все колеса были целыми :)
Шиномонтаж
@logotipper, твоя работа?
Меняем резину. Хрен ли там сложного
В подтверждение Автосервис, истории. Часть 72
Года четыре назад было. Менял резину с лета на зиму. Лето - на литых, зима - штамп. Впервые на данной машине. Естественно, нах сервис - хрен ли там сложного. В добавок находился ещё в 60 км от города, где живу и тащить колеса в машине до шиномонтажки в своем городе как-то не комильфо. Ну ок. Перекинул. Один момент только напряг - гайки как-то не так накручивались на шпильку. Т.е. тянутся и тянутся. Не было момента упора, как обычно. Перекинул - поехал прокатиться. А машину при 60 в час колбасить начинает. Да так нормально. Подтянул посильнее - вроде поменьше. В общем домой по трассе так и ехал: 50-60 км/ч. Естественно, сразу уже в сервис. Мол, отбалансируй, Михалыч, а то что-то совсем все печально. Отбалансировали, поставили - расколбас на 50... Да что за нах!? Сажаю рядом с собой мастера - прокатились. Тот с квадратными глазами охреневает потихоньку. Звонит конкурентам, спрашивает, что может быть. Через несколько вопросов выясняем, что я не убрал проставочные колечки. Которые на литьё ставились. Убрать - убрали. Все норм. Ну почти норм. Ведь я, когда тянул посильнее, повредил резьбы на шпильках. Которые пришлось, соответственно, менять. Хорошо, что всего лишь по одной на каждом колесе. Так и вылилась мне тогда самостоятельная замена резины в 3000 рублей. Не, ну а хрен ли там менять?))... Самое интересное, что ладно я - ни разу с этими проставками не сталкивался. Но вот как мастер из сервиса не смог понять, что у меня происходит - это уже интересно. Хотя у дядьки опыт уже не маленький был. Да и до этого и после этого всегда ок у него все получалось. До сих пор у него только и обслуживаю колеса.
Так что да. "Ничего там в этой работе сложного нет. Но накосячить можно на раз".
Автосервис, истории. Часть 72
Знаете, довольно часто мне в комментах писали:
- Алексеев, хватит выставлять свою работу шиномонтажником так, словно это что-то пи..дец сложное, а ты там главный эксперт. В работе шм нет ничего сложного! Одну шину снял, другую одел, колёса поставил, сел да поехал, всё!
Отвечаю.
Я никогда не говорил, что работа шм сложная, я говорил, что она ответственная.
Блин, ребят, это работа с колёсами! Единственной деталью, которая обеспечивает контакт автомобиля с дорогой. Она в принципе не может быть простой.
Ответственная работа - это такая работа, где нельзя допускать ошибки, т.к. в дальнейшем это выльется для владельца авто в кучу проблем, в потерю времени и денег.
Вот покраска автомобиля не относится к разряду ответственных работ, т.к. никак не влияет на безопасность. Покраска авто - работа сложная, но не ответственная. А работа шм наоборот - ответственная, но не сложная.
Я лишь хочу сказать, что такую работу нельзя доверять мудакам и долб..ёбам, т.к. они, даже если работа простая, найдут где накосячить, а при работе с колёсами - это недопустимо.
Так вот, история, которую я хочу вам рассказать, как раз об этом.
О том, что нельзя доверять мудакам ответственную работу, даже если она простая.
Бл..ть, ну потому что это мудаки, они найдут где накосячить.
***
Историю эту мне рассказал клиент, поэтому передаю ему слово.
***
Спасибо, Влад.
Значит так. Решил я купить себе на зиму комплект колёс - шины + диски.
Купил. Приехал в шиномотнаж (к мудакам). Мне колёса собрали, отбалансировали и поставили.
Всё отлично.
Я сел в машину и уехал.
Проходит примерно месяца три.
Я еду по МКАДу и пробиваю шину какоё-то хернёй. Там ремонт дороги был.
Колесо практически моментально спустило.
Я останавливаюсь, выхожу из машины и растерянно смотрю на пробитое колесо.
И тут меня осенило:
- Блин, так у меня же есть запаска!
Всё, Влад, дальше ты сам.
***
Ок.
Итак, человек пробил колесо и решил поставить запаску.
Но вы же помните вот этот момент:
Приехал в шиномотнаж (к мудакам).
Так что запаска ему не поможет )
Короче, парень, открывает багажник, достаёт запаску, штатный домкрат и штатный ключ.
Поддомкрачивает авто, берёт штатный ключ и вдруг...
ВНЕЗАПНО! НЕОЖИДАННО!
Ключ не подходит. Парень просто не может открутить им гайки.
А всё почему?
А потому что мудаки. Мудаки, понимаете. Они найдут где накосячить, даже если всё просто.
Казалось бы, всё просто.
ПРОСТО подойди к клиенту и ПРОСТО скажи:
- Вы знаете, у вас к новым дискам идут новые гайки. Они под ключ на 19. А оригинальные гайки у вас, под 21й ключ. И в багажнике. штатный ключ тоже на 21. Другими словами, если вы вдруг проколете колесо, то вы не сможете открутить эти новые гайки штатным ключём.
И вот парень, ночью, стоит, зимой, на морозе. Смотрит на ключ, смотрит на колесо и не знает что ему делать...
***
Кто-то сейчас скажет:
- Ой, ну забыли сказать клиенту про гайки. Это единичный случай.
Отвечаю.
Нет. Это не единичный случай. Это опухоль российского шиномонтажа.
Я работаю 16 лет. И на протяжении 16ти лет регулярно едут клиенты с шм косяками. Постоянно!
Забыли сказать про гайки.
Неправильно собранные шины.
Закрученные не по резьбе гайки (следующий пост).
Колёса спускают из-за вентиля или по борту (следующий пост).
Диски, где крепёж "сфера" прикрутили болтами "конус".
Это список можно продолжать бесконечно.
И едут и едут и едут.
Работодатели, хватит нанимать мудаков.
Я уже за..бался исправлять их косяки.
***
Извините за ошибки.
alekseev77
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037