Автосервис, истории. Часть 72
Знаете, довольно часто мне в комментах писали:
- Алексеев, хватит выставлять свою работу шиномонтажником так, словно это что-то пи..дец сложное, а ты там главный эксперт. В работе шм нет ничего сложного! Одну шину снял, другую одел, колёса поставил, сел да поехал, всё!
Отвечаю.
Я никогда не говорил, что работа шм сложная, я говорил, что она ответственная.
Блин, ребят, это работа с колёсами! Единственной деталью, которая обеспечивает контакт автомобиля с дорогой. Она в принципе не может быть простой.
Ответственная работа - это такая работа, где нельзя допускать ошибки, т.к. в дальнейшем это выльется для владельца авто в кучу проблем, в потерю времени и денег.
Вот покраска автомобиля не относится к разряду ответственных работ, т.к. никак не влияет на безопасность. Покраска авто - работа сложная, но не ответственная. А работа шм наоборот - ответственная, но не сложная.
Я лишь хочу сказать, что такую работу нельзя доверять мудакам и долб..ёбам, т.к. они, даже если работа простая, найдут где накосячить, а при работе с колёсами - это недопустимо.
Так вот, история, которую я хочу вам рассказать, как раз об этом.
О том, что нельзя доверять мудакам ответственную работу, даже если она простая.
Бл..ть, ну потому что это мудаки, они найдут где накосячить.
***
Историю эту мне рассказал клиент, поэтому передаю ему слово.
***
Спасибо, Влад.
Значит так. Решил я купить себе на зиму комплект колёс - шины + диски.
Купил. Приехал в шиномотнаж (к мудакам). Мне колёса собрали, отбалансировали и поставили.
Всё отлично.
Я сел в машину и уехал.
Проходит примерно месяца три.
Я еду по МКАДу и пробиваю шину какоё-то хернёй. Там ремонт дороги был.
Колесо практически моментально спустило.
Я останавливаюсь, выхожу из машины и растерянно смотрю на пробитое колесо.
И тут меня осенило:
- Блин, так у меня же есть запаска!
Всё, Влад, дальше ты сам.
***
Ок.
Итак, человек пробил колесо и решил поставить запаску.
Но вы же помните вот этот момент:
Приехал в шиномотнаж (к мудакам).
Так что запаска ему не поможет )
Короче, парень, открывает багажник, достаёт запаску, штатный домкрат и штатный ключ.
Поддомкрачивает авто, берёт штатный ключ и вдруг...
ВНЕЗАПНО! НЕОЖИДАННО!
Ключ не подходит. Парень просто не может открутить им гайки.
А всё почему?
А потому что мудаки. Мудаки, понимаете. Они найдут где накосячить, даже если всё просто.
Казалось бы, всё просто.
ПРОСТО подойди к клиенту и ПРОСТО скажи:
- Вы знаете, у вас к новым дискам идут новые гайки. Они под ключ на 19. А оригинальные гайки у вас, под 21й ключ. И в багажнике. штатный ключ тоже на 21. Другими словами, если вы вдруг проколете колесо, то вы не сможете открутить эти новые гайки штатным ключём.
И вот парень, ночью, стоит, зимой, на морозе. Смотрит на ключ, смотрит на колесо и не знает что ему делать...
***
Кто-то сейчас скажет:
- Ой, ну забыли сказать клиенту про гайки. Это единичный случай.
Отвечаю.
Нет. Это не единичный случай. Это опухоль российского шиномонтажа.
Я работаю 16 лет. И на протяжении 16ти лет регулярно едут клиенты с шм косяками. Постоянно!
Забыли сказать про гайки.
Неправильно собранные шины.
Закрученные не по резьбе гайки (следующий пост).
Колёса спускают из-за вентиля или по борту (следующий пост).
Диски, где крепёж "сфера" прикрутили болтами "конус".
Это список можно продолжать бесконечно.
И едут и едут и едут.
Работодатели, хватит нанимать мудаков.
Я уже за..бался исправлять их косяки.
***
Извините за ошибки.
alekseev77