Поселок-призрак Пермского края: Шумихинский
Поселок-призрак Пермского края: Шумихинский
Поселок-призрак Пермского края: Шумихинский
Посёлок Верхний Кильдин. Началом заселения «верхнего» Кильдина в западной части острова можно считать первую мировую войну, когда в 1914-1916 гг. были созданы первые посты наблюдения на Кольском полуострове. До 1935 г. все жители Верхнего Кильдина были представлены только персоналом поста Кильдин-Вест и маяков. В конце 1935 г. началось строительство береговой батареи, состоявшей из двух башен МБ-2-180. Штат батареи: 191 человек. На базе батареи был сформирован 2-ой отдельный артиллерийский дивизион составивший основу инфраструктуры острова, а также основное население Верхнего Кильдина на 15 последующих лет. Перед началом войны на остров был переброшен вновь сформированный 6-ой отдельный зенитно-артиллерийский дивизион. Основными домами в то время были землянки для личного состава. В 1955 г. был расформирован, но в том же году началось строительство берегового ракетного комплекса и создание 616 Отдельного берегового ракетного полка. Для защиты инфраструктуры острова и подходов к Кольскому п-ову на Западном Кильдине разместили дивизион ПВО. Присутствие Отдельного берегового ракетного полка на острове – это годы расцвета Западного Кильдина. В 1995 г. полк вывели с Кильдина... В настоящий момент Верхний Кильдин полностью заброшен.
Посёлок нижний Кильдин. В 30-ые годы ХХ в. началось активное строительство военных объектов на острове. В предвоенный период строятся дороги, бараки для размещения строителей и военнослужащих, склады, скальное укрытие, усиливается пирс. В 1938 г. началось строительство скального укрытия прямо напротив причала. Настоящими годами расцвета Нижнего Кильдина можно считать приход на остров 616 отдельного берегового ракетного полка. Для доставки техники и вооружения причал был перестроен, а возле причала выросли объекты служб обеспечения полка и жилые дома. К причалу могли подходить малые ракетные корабли для выгрузки/загрузки ракет. Поселок Нижний Кильдин "умер" после вывода с острова 616 отдельного берегового ракетного полка. Вокруг острова нашли последний приют несколько кораблей, в том числе и известная деревянная туристская парусная яхта "Катарина". На последнем фото запорожец командира одной из частей. Источник: http://fishki.net https://vk.com/worldbezl https://vk.com/id208317
22 апреля 1947 Совет Министров в Секретном постановлении за №1255-331-сс принял решение приступить о строительстве крупного морского порта в Обской губе в районе Мыса Каменный и железной дороги от ст. Чум (южнее Воркуты) до порта. Идея строительства принадлежит самому Сталину: "Надо браться за Север, с Севера Сибирь ничем не прикрыта, а политическая ситуация очень опасная". К концу 1948 г. была построена ветка Чум - Лабытнанги (поселок в устье Оби) протяженностью 196 км. К началу 1953 г. было построено около 800 км из запроектированных 1482 км. В 1953 г. вскоре после смерти Сталина, правительством было принято решение о консервации стройки и последующей ее ликвидации. По архивным источникам приблизительное количество заключенных на всей трассе Салехард - Игарка колебалось от 80 до 100 тысяч. На строительство было затрачено несколько миллиардов рублей. На ее ликвидацию только в 1953 г. было потрачено 78 млн. р. (по ценам того времени). Но огромное количество материальных ценностей так и не удалось вывезти. Взято с группы в вк "Мир без людей".
В 2014 году принял участие в велопутешествии на сабж. Кемеровская область. Если интересны подробности, всё с фотками описал тут: http://red-fox.livejournal.com/7566.html
Доброго времени суток!
Есть тут кто из Высоковска??
Дело такое, между городом и деревней Троицкое есть лес, в нем заброшенный дом.
Сам я с Казахстана, впервые там был, жил в этой деревне(Троицкое). И однажды решил из города срезать путь через лес(лучше бы на автобусе доехал, страху натерпелся... ) и наткнулся я там на этот заросший дом в лесу. Кто нибудь из местных знает что это за дом вообще?? Уже 3 года о нем с ужасом вспоминаю.
Простите за сумбур, чукча не писатель, чукча - чукча)) всем добра!
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
На Тихоокеанском флоте противоатомный тоннель для субмарин хотели первоначально соорудить по образу и подобию балаклавского, т.е. в виде судоремонтного завода-арсенала. Но потом из-за нехватки средств решили построить просто подземную гавань-укрытие для лодок. Место выбрали глухое, между ЗАТО Фокино и Находкой, в режимной зоне на берегу бухты Павловского, в которой базировались дизельные, а затем и атомные подлодки.
В одной из прилегающих к бухте скал и закипела работа, которая велась круглосуточно. Работы выполняли специалисты Министерства специальных монтажных работ, доставленные из Москвы мастера-метростроевцы и военные строители.
Торжественное начало строительства объекта состоялось 1977 году. Конструктивно, объект представляет из себя два основных блока построенных стандартными горными методами, и ряда дополнительных выработок, также построенных раскрытием опорных штолен.
Глубина подводного канала составляет около 7 м, ширина около 20м, высота до арочного свода — 14 м, общая площадь подземной гавани примерно 4 тыс. кв м.
В укрытии одновременно могли разместиться не менее трех современных ракетоносца. Была также сооружена вертикальная шахта (6 — 8 метров шириной), закрывавшаяся подвижной крышкой. Она позволяла подлодке производить пуски своих ракет по целям через вертикальную шахту, оставаясь неуязвимой. Центральная часть убежища - 2 параллельных тоннеля, соединённых между собой проходами, один тоннель представляет собой водный канал шириной 19 метров и длиной 450 метров, высотой примерно 12 метров над уровнем воды, другой - зал, имеет длину 225 метров, ширину 8 метров, высоту примерно 10 метров.
На западном побережье имеется 3 входа, соединённые с основными тоннелями, имеющие проходы над ними. Один вход во внутренней части бухты, предположительно ещё один рядом в лесу и 2 вентиляционных выхода. Всего точно есть 8 входов/выходов, 2 вентиляционных, и вероятно, один тыльный.
Объект состоит из двух основных блоков. "Сооружение-1" - канал для швартовки и размещения АПЛ, оснащенный средствами осушения для капитальных ремонтов. "Сооружение-2" - основной трехэтажный блок для размещения основных жилых и рабочих помещений.
Объект полностью автономен, оснащен собственной ДЭС, ФВУ, холодильным центром, помещениям для жизни экипажей. Защищенность комплекса от ядерного оружия низкая, особенно при ударах со стороны порталов Сооружения-1. Защищенность от обычного оружия высокая, опять таки, если удары наносились не со стороны порталов, где возможны обрушения конструкции.
В разные годы на секретном объекте побывали главком ВМФ СССР С.Горшков, министр обороны А.Гречко, а затем и его преемник на этом посту Д.Устинов. Строительство в бухте Павловского велось под контролем первых лиц ВМФ и Министерства обороны.
Строительство было практически завершено (оставалось соорудить бетонные гидрозатворы, провести некоторые внутренние работы), когда его внезапно остановили.
Существует две версии этого: пока шло строительство, появились новые дизельные субмарины, более крупные, которые не смогли бы войти в уже сооруженный подводный тоннель. И вторая: у США появилось новое оружие сводившее на нет всю затею с подземным укрытием для субмарин.
Строительство было прекращено по договорам СНВ, в конце 80-х годов, еще до 91 года. На момент прекращения строительства, были выполнены все основные горнопроходческие работы по сооружениям и вспомогательным блокам. Незаконченной оставалась доводка донной части сооружения-1, и обустройство внутреннего пространства комплекса. После заморозки работы была принята идея конверсии части блоков комплекса в склады, для чего были выполнены минимальные работы по переустройству.
После наступления 1991 года конверсия так и осталась незавершенной.
Секретный объект законсервировали, выставив охрану. В таком недостроенном состоянии он находится по сей день на территории действующей базы атомных подводных лодок, проход на его территорию запрещён. Этот объект вполне сопоставим с Балаклавским убежищем-заводом («Объект 825 ГТС»), если не сказать больше.
( Видео мое и друга, оригинал статьи http://dalgazeta.ru/index.php?option=com_content&view=ar...)
От себя хочу добавить, что хоть объект и находится на территории действующей военной части, но к сожалению охрану с данного объекта сняли довольно давно и там уже успели побывать металлисты, тем не менее даже сейчас сооружение вызывает удивление и восхищение и очень жаль, что оно стоит и медленно разрушается. Надеюсь придет время и Министерство обороны найдет ему достойное применение.