Стоянка авиаремонтного завода (часть 1)
Стоянка авиаремонтного завода
Знакомство с некоторыми летательными аппаратами на стоянке авиаремонтного завода.
Приятного просмотра!
Стоянка авиаремонтного завода
Знакомство с некоторыми летательными аппаратами на стоянке авиаремонтного завода.
Приятного просмотра!
Входе обследования территории ......, нашли часть экспозиции музея истории войск Командования специального назначения (Московского округа ПВО)
Экспозиция музея размещалась в десяти залах и на открытой площадке. Адрес: Одинцовский р-н, пос. Немчиновка, Советский просп., в/ч № 12032
Приятного просмотра!
Вторая часть рассказа о С-25 «Бе́ркут».
В этот раз мы рассматриваем:
Бывший радиотехнический центр (центральный радиолокатор наведения) 783 ЗРП.
С-25 «Бе́ркут» — стационарная зенитно-ракетная система, созданная в СССР для обороны Москвы от средств воздушного нападения потенциального противника. Принята на вооружение в 1955 году.
Приятного просмотра!В 1934 году нарком тяжёлой индустрии Серго Орджоникидзе выбирал площадку для строительства санатория на юго-западном склоне горы Бытха. В этом же году были проведены изыскательские работы. В 1935 году архитектор Иван Сергеевич Кузнецов заключил соглашение на проектирование и художественно-архитектурное оформление санатория в городе Сочи. Проектирование велось быстро, и в том же 1935 году приступили к сооружению основных зданий: клуба-столовой в центре и двух спальных корпусов по сторонам. Санаторий был построен за три года и 13 декабря 1937 года он принял первых отдыхающих.
Больше инфы, интересной и разной, вы сможете найти в интернетах, а я хочу показать вам фоточки.
Летом 2018 года я побывал в усадьбе знаменитого Русского живописца Вячеслава Шварца. Усадьба является памятником истории и архитектуры местного значения, расположена в деревушке Белый Колодезь Колпнянского района Орловской области.
Усадьба была построена во второй половине XIX века. Состояла из церкви, здания железнодорожного вокзала (это единственный железнодорожный вокзал в мире, который не имеет железной дороги), гостевого домика, главного дома, усыпальницы, парка, конюшни и других объектов. На сегодняшний день осталось только несколько зданий, которые разрушаются на глазах.
Вячеслав Шварц умер в 1869 году и был похоронен в склепе который находился под церковью. В советское время церковь и склеп разрушили. Останки Вячеслава Шварца раскидали в парке. Но ночью, три местные старушки тайком подобрали эти останки и захоронили в двадцати метрах от церкви, где теперь стоит памятный крест.
Как и во многих местах Российской глубинки, памятники истории разрушаются на глазах, и никому до них нет дела, ни властям ни местным жителям. Вот такая история с нашей историей.
Еще несколько фото и видео:Всем добра!
Проезжая полузаброшенную деревню в Орловской области, я случайно заметил школу на окраине, дорога к которой была в зарослях. Сразу понял, что она давно не работает. С виду школа выглядела очень хорошо, чего не скажешь о внутреннем состоянии. В школе был настоящий погром! Не смотря на то что металл давно растащили, мебель частично вывезли, в школе оставили самое ценное! В одной комнате были свалены в кучу, экспонаты деревенского музея!! Ведь что может быть более ценным для умирающей деревни? Это память о ней и её жителях! Так вот эта память валялась на полу никому не нужная... Я не смог оставить эти ценности гнить в школе, ведь рано или поздно утюги сдали бы на металл а глиняные горшки просто бы побили, как часто я это виде, в других заброшенных школах.
В деревне Удеревка Колпнянского района Орловской области, откуда мои корни, в этом году я решил организовать деревенский музей. Туда я и забрал все выброшенные школьные экспонаты, ведь история не должна валяться под ногами!
Видео
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
В этом посте пойдет речь о туапсинской железной дороге, построенной в период с 1909 по 1917 год, соединяла она между собой Туапсе - Армавир - Ставрополь. Ветка Армавир - Туапсе действует до сих пор, но мы сегодня остановимся на участке Армавир - Ставрополь, который был разрушен во время гражданской войны. Если быть точнее, ст. Николаевская, в которой до наших дней дошли сооружения этой Ж/Д.
Для понимания размеров этого величественного сооружения - человек выделен на фото, прошу прощения за качество.
Рядом с мостом, сохранилась водонапорная башня.
Эти сооружения я нашел совершенно случайно, изучая снимки с гугл мапс, посмотрите какую тень отбрасывает мост на снимке, там же можно посмотреть и координаты
Место не пользуется большой популярностью, что хорошо, но периодически там проводят фотосессии и можно заметить туристов. На сам мост попасть без снаряжения нельзя, в отличии от его соседа (да, в окрестностях есть еще один мост, правда поменьше размерами).
Спасибо, что дочитали до конца.
Фотографии сделаны на Sony A58 кит 18-55 и первая на 55-300