КБЖД в деталях ч.6: Тоннели, галереи и мосты участка Пыловка-Шабартуй
А сегодня мы опять продолжаем нашу серию статей о знаменитой КругоБайкальской Железной Дороге.
Как мы уже неоднократно писали в предыдущих частях, для того, чтобы полностью охватить все самые интересные сооружения на протяжении более 85 километров КБЖД, мы разделили её на участки с фотографиями между станциями.
И в этой статье мы расскажем про участок от остановочного пункта Пыловка до бывшего блокпоста Шабартуй. В этот раз мы начинаем путь от Козьей пади у остановочного пункта Пыловка на 134 километре КБЖД.
И спустя километр пути выходим к порталу тоннеля №30 "Шарыжалгай-3", построенному в 1904 г.
Длина этого когда-то двухпутного тоннеля составляет 309 метров.
Здесь в нише есть небольшой ракоходный пролаз, который выходит на утёс Бакланий, где обитает колония чаек.
Так выглядит его второй портал.
Здесь снова начинается каскад тоннелей и противообвальных галерей.
Спустя ещё сотню метров мы выходим к противообвальной галерее №11, пристроенной к тоннелю №29 "Шарыжалгай-2".
Здесь хорошо виден переход тоннеля в галерею.
Этот когда-то двухпутный, а ныне однопутный тоннель длиной 94 метра был построен в 1904 г.
Так выглядит его второй портал.
А спустя ещё пару сотен метров мы снова выходим к порталу.
Это очередная двадцатиметровая противообвальная галерея, пристроенная к порталу тоннеля №28 "Шарыжалгай-1", построенному в 1905 г. на 132 километре. А вот галерея была пристроена во время второй очереди строительства в 1915 г.
Сам же тоннель имеет длину 187 метров.
Второй портал.
Снова встречаем поезд.
Здесь мы решили встать на ночь и немного полетать на дроне.