КБЖД в деталях ч.5: Тоннель на участке Шарыжалгай-Пыловка⁠⁠

Сегодня мы снова продолжаем серию наших статей о знаменитой КругоБайкальской Железной Дороге.

Кругобайкальская железнодорожная эпопея ч.1: Станция Слюдянка и её мраморный вокзал.

КБЖД в деталях ч.2: Тоннели и мосты участка Култук-Старая Ангасолка.

КБЖД в деталях ч.3: Дореволюционные тоннели и мосты участка Старая Ангасолка-Хабартуй.

КБЖД в деталях ч.4: Мосты и тоннели участка Хабартуй-Малая Крутая губа.

Как мы уже писали в предыдущих частях, для того, чтобы полностью охватить все самые интересные сооружения на протяжении более 85 километров этой железной дороги, мы разделили её на участки между некоторыми станциями с нашими фотографиями.

И в этой статье мы расскажем про её участок от остановочного пункта Шарыжалгай до остановочного пункта Пыловка.

Неподалёку от остановочного пункта Малая Крутая губа в вымирающем поселении Шаражалгай, находится турбаза с почти идентичным названием с разницей в одну букву.

И остановочным пунктом Шарыжалгай.

Отсюда мы и продолжим наш рассказ. Здесь старые каменные здания бывшей станции обжили и приспособили под постройки туристической базы.

Довольно интересно тут оборудовали места для размещения туристов.

В двух бывших железнодорожных вагонах.

А это здание старого вокзала, которое было сдвинуто во время второй очереди строительства 1914 г. Конечно это уже отреставрированный новодел, но всё же.

Чуть дальше на 137 километре у Семафорной пади, расположен разъезд с одноимённым остановочным пунктом. Когда-то здесь производилась заправка паровозов водой.

А с 1996 г. на этом месте размещается Центр деловых связей Восточно-Сибирской железной дороги для принятия гостей на высоком уровне.

Это одно из самых цивилизованных и обжитых мест на КБЖД.

На этой остановке мы немного передохнули и бахнули в колокол. :)

Довольно красивое место для отдыха на пути.

Местность разрезает такой водный канал.

Но нам пора двигаться дальше.

И на 136 километре мы выходим к порталу небольшого тоннеля №31 "Шарыжалгай-4".

Его длина всего 37 метров. К слову, перед его порталом в июле 2017 г. во время сильного ливня с градом произошёл обвал, который быстро был расчищен.

Построен тоннель был в 1904 г. и изначально он был двухпутным.

А так выглядит его второй портал.

Продолжение следует...