Ледоход '24. Кадры с ледяными глыбами из Дудинки
Видео @eniseytv
Видео @eniseytv
Дорога Воркута-пгт Заполярный, после поворота на Заполярный.
Прошлая часть. День 6.
- Два билета из Дýдинки, пожалуйста.
- Вы к нам из Москвы приехали?
- Как вы узнали?
- Правильно говорить Дуди́нка.
Хорошие новости, мы, наконец-то, добрались до стартовой точки нашего путешествия! Здесь, в морском порту Дудинка, садимся на теплоход, который станет нашим домом на следующие шесть дней. Вот как раз он прибывает:
Дудинка - самая западная точка НПР - не относится к нему административно, а является центром Таймырского района. До 2007 года Дудинка была столицей Таймырского Долгано-Ненецкого автономного округа (отдельного субъекта РФ), но потом его включили в состав Красноярского края.
Мне было интересно, почему Норильск со всеми своими удалёнными районами административно стоит отдельно, а Дудинка отдельно. После первого взгляда на город вживую всё стало понятно: люди. Норильск - русский город, в смысле, в нём почти не встречаются местные жители. А в Дудинке, наоборот, в основном местные малые народы: ненцы, энцы, долганы, нганасаны и эвенки. Хотя ненцев и эвенков уже больше сорока тысяч, с них хотят снять статус малого народа.
Анекдот недели: *102#. Баланс вашего счёта - три оленя и одна нерпа.
Дудинка от моря далековато, но является морским портом, т.к. Енисей здесь широк и глубок, и морские суда заходят сюда напрямую с Северного морского пути. Порт, и правда, огромный. Кранов десятки, если не сотня, причём вот что интересно: во время половодья порт полностью затапливается. Поэтому перед тем, как льды встанут, краны и всю портовую технику по специальным рельсам загоняют на возвышенность, а после схода льда - всё ремонтируют и спускают.
Про ледоход, кстати, в этом году он был 20 июня, а навигация открылась всего за две недели до нашего приезда. Неделю стоит +30.
А ещё в Дудинке шикарнейший музей Арктики с настоящим целым мамонтом по имени Женя!
И шоу-программа для школьников на экскурсиях:
Центральная площадь, музей, дом культуры, маяк.
"Ведь мы ребята, ведь мы ребята Семидесятой широты!"
Это новый торгово-развлекательный центр "Арктика".
А это - старый пассажирский вокзал на Енисее. До того, как Енисей зарегулировали, в паводок вода поднималась на 15-20 метров - и корабли швартовались прямо к колоннам вокзала!
Уже привычный вид из окна - уходящая вдаль вереница кораблей и барж.
Этнопарк, а заодно - площадка для зимней стоянки.
Не радуйся плохому, даже если от этого тебе нечаянная польза выйдет: ведь только ногти и волосы радуются смерти человека, ибо неудержимо расти на мёртвом теле начинают.
Национальные узоры местных народов: ненцы, энцы, долганы, нганасане и эвенки.
Так хотелось тут остаться ещё хотя бы на пару дней, но время отправления теплохода приближалось неумолимо.
Так жарко, что перед отправлением многие купаются в заполярном Енисее! Делаю кадр на память у дебаркадера. Капитан по громкой связи включает:
В этом городе нет ни садов, ни роскошных отелей,
А над ним триста лет завывают сплошные метели,
Но у нас до седин впереди про запас бесконечность,
И в краю мерзлоты вековечной начнут цвести сады
Самый эмоциональный момент путешествия!
Но ручьями весна забурлит,
И потянутся птицы в зенит,
И опять поплывут корабли
В самый северный город земли.
И последний взгляд на город. Прощай, Дудинка! До свидания, Таймыр!
В путь!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Видео: Денис Денисович
Видео: _.svetlana_
О том, как выглядит подледная рыбалка на Енисее, можно встретить немало воспоминаний дудинцев и норильчан.
На Таймыре вылов корюшки – повод для традиционных праздников и конкурсов: кто больше выловит. Даже в книгах этому азартному занятию посвящают целые главы.
Вот, например, цитата из книги Геннадия Белошапкина «Одинокий полярный волк»:
«Все торопились на утренний ход корюшки. На фарватере, где по пробитому ледоколами каналу приходят в порт корабли, уже стояли палатки, сидели кучки рыбаков. Лед после прохода судов по фарватеру схватился за ночь, и по нему уже можно было ходить, соблюдая осторожность. Пробивать пешней или сверлить ледобуром здесь было намного легче, чем коренной двухметровый перемороженный лед Енисея. Лунки сделали на небольшом повороте судового канала, а для защиты от ветра соорудили стенку из снежных кирпичей.
Начиная от ледовой переправы, что пересекала Енисей в районе дамбы Кизима, которая защищала речной порт от весеннего паводка, и далее до рыбозавода растянулась на льду реки живая лента охотников за двухсотграммовой серебристой рыбкой, пахнущей весенней свежестью. Снасть для поимки корюшки была простая как огурец – это короткая зимняя удочка с ярким сторожком на конце и катушкой с парой десятков метров лески, к которой привязывают всевозможные мормышки – от флуоресцентной до отрезка медной проволоки с припаянным на конце крючком. Насадкой служит мясо оленя, зайца, куропатки, говядина.
Вдруг Петрович резко привстал, вытянул руку вперед и сдавленным голосом произнес:
«Саня, смотри! Кажется, пошла!» Где-то за полкилометра от них, ниже по течению, людская лента зашевелилась. Рыбаки в ожидании клева сосредоточенно подергивали мормышки, очищали ото льда лунки и с нетерпением посматривали на сидящих впереди. «Ну, че они там шкерятся!» – с нетерпением проворчал под нос Петрович. И вот наступает момент истины: впереди начинают махать руками, и косяк корюшки доходит до них. Срабатывает сторожок первой установленной перед Петровичем удочки. Он резко подсекает и выбрасывает на лед серебристую рыбку. Быстро бросает снасть в лунку и все повторяется вновь. У Сани получилось подсечь только с третьего раза, но зато из лунки он вытащил сразу три корюшки.
На такой коллективной рыбалке быстро входишь в азарт, ничего не замечая вокруг, и смотришь только на сторожок. Клев неожиданно прекращается. Косяк корюшки уходит дальше. Сидящие сзади оживают и начинают весело вываживать добычу из-подо льда…»
Светлана Ферапонтова
Фото: архивы норильчан и Заполярного филиала «Норникеля»
Вторая часть путешествия по Енисею, в один пост не вписался, как не экономил фото. ну да чёрт с ним. Первая часть: https://pikabu.ru/story/na_teplokhode_po_eniseyu_iz_krasnoyarska_do_dudinki_chast_pervaya_do_turukhanska_9141422
В прошлый раз остановился в Туруханске. Цветы на берегу.
Сам Туруханск менее симпатичный. Впрочем, стоянка была сокращённой и от пристани я далеко не отходил.
Отплываем. Это Россия.
Ночью я умудрился проспать Курейку — место достаточно интересное. Устье одноименной реки, точка пересечения полярного круга (ну, почти :)) и место, где отбывал ссылку Сталин. Правда, от последнего следов уже и не осталось, разве что обгорелые остатки музейного павильона.
Утром меня встретил зеркальный Енисей, достигающий в этих местах ширины в 6-8 километров.
Игарка. Многоэтажки построен в восьмидесятые годы, когда население города было почти 20 тысяч. На 2010 год оно было около 6000 человек, а на 2022 - 4089.
Игарский порт. Сегодня выглядит бледно, а когда-то был вторым портом в стране по грузообороту древесины, принимал морские суда.
План Игарки. Старый город — первоначальная застройка. Сгорел во время Большого Игарского пожара в 1962 году. Там находится «Музей вечной мерзлоты», а рядом — остатки попытки в начале пятидесятых годов построить трансполярную магистраль (стройка 503). Склады ЛПК — территория складов лесокомбината. Новый город — начал отстраиваться после пожара, а сейчас разбирается на дрова. Микрорайоны — каменные дома, построенные в восьмидесятые годы.
В Игарке тоже долго не стояли, потому я пробежался до той точки, откуда видно самолёт-памятник и пошел обратно. Это последний самолет ЛИ-2 Игарского авиаотряда, установлен на окраине пятого микрорайона в честь летчиков Заполярья.
Отплыли. Погода потихоньку меняется, на горизонте видны облака. Ширина реки впечатляет. Да и глубина тут тоже неплохая, до 20 метров. Как говорил выше, до Игарки раньше доходили морские суда, а сейчас уже даже не выставляют морские бакены.
Устье реки Хантайка. В пятидесяти километрах отсюда находится поселок Снежногорск, обслуживающий Усть-Хантайскую ГЭС, которая обеспечивает энергией заводы Норильска.
Потапово - последняя остановка перед конечной. Поселок основан в 1881 году, население — порядка 400 человек. Не причаливали.
Никто не выходил, потому шлюпку не спускали. Пассажиры грузились с местных лодок.
На подходах у Дудинке зарядил дождь.
Впрочем, он закончился и включили радугу.
Избушко.
А вот и Дудинка. Теплоход Arctic Express — это личный флот Норникеля. Насколько помню, у него их пять штук было. Интересны тем, что у них довольно высокий ледовый класс и они могут ходить без ледокола во льду толщиной до полутора метров. Льды эти корабли проходят кормой вперёд, она специально сделана так, чтобы походить на нос ледокола.
Приезжих тут встречает тут то ли милиция, то ли пограничники — Норильск и окрестности относятся к местам «с регламентированным въездом для иностранных граждан». Россиянам вход свободный, спрашивают только о цели визита. Честно сказал, что туризм. «Туризм? В Норильск? Так не бывает.» Пришлось успокоить и сказать, что просто пересаживаюсь на самолёт с теплохода. А вот иностранцам (всем) надо получать разрешение на посещение. Был вариант переночевать на теплоходе, но я им не воспользовался. Решил в гостинице отдохнуть.
Путешествие по воде закончено. «Чкалов» отправится завтра в обратный путь, а меня ждут Дудинка, Норильск и самолёт домой.
Дальше бонусы.
Дудинка, вид из окна гостиницы. Я сделал неправильно — вместо того, чтобы сразу после заселения пойти погулять, я отложил прогулку на утро. А утром погода испортилась. Она тут вообще быстро меняется. С другой стороны — это всё же отпуск, а у меня основной принцип в отпуске — не делать ничего через силу. То есть план планом, но если не хочется чего-то делать — не делай. Отпуск должен быть отдыхом, а не работой.
Ленинский проспект — главная улица Норильска. Не самая длинная, но, пожалуй, самая широкая. Изначально состоял из двух частей — улицы Орджоникидзе и проспекта Сталина, которые в 1961 объединили в единую улицу. Первые дома тут строились не на сваях, а методом выбирания мерзлоты до скального основания. Глубина котлованов была в порядка 15 метров.
Норильск, живописные берега озера Долгое.
Просто панорама.
Норильские дачи.
Часть района Талнах, который когда-то считался отдельным городом, но был потом включен в состав Норильска. Здесь находятся рудники, потому воздух почище, чем в самом Норильске - который виднеется на горизонте.
В паре километров от Талнаха есть ущелье Красные камни с одноимённым водопадом. Место отдыха местных.
Норильск оттуда, впрочем, всё равно видно.
Первая часть: https://pikabu.ru/story/na_teplokhode_po_eniseyu_iz_krasnoyarska_do_dudinki_chast_pervaya_do_turukhanska_9141422
Полное содержание поездки в моём блоге: https://banshee.ms/?p=9180
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Бодрящий снегодождь и два градуса выше ноля подгоняли к автовокзалу. Впервые облачился в дождевик. Не зря вез!
Говорят, что в далёкой России аномально жаркое лето...
В своем самом северном порту!
Культурная программа на сегодня такова: Дудинка. По дороге наблюдал и пришел к выводу, что пассажиропоток между Норильском и Дудинкой слабый. Автобус заполнялся лишь наполовину (как туда, так и обратно, но! Можно сказать, что я выбрал неудачные часы), а легковушек после аэропорта почти не встречалось. Слабый трафик объясняет неудобное расписание и редкие рейсы. Автобус стартует в 7 утра из порта, едет в течение 100 минут (+-), затем в 10 утра выезжает из Норильска.
Жилые кварталы города:
Повторяет подобное в 14 часов из Дудинки, чтобы в 16:30 отправиться из Норильска.
И вот за 2 часа 20 минут (11:40-14:00) нужно было выполнить всю программу!
А чем вызвана слабая связность (именно социальная, ибо грузов тут перевозят на гора)? Мой тезис прост, и, возможно, ошибочен: несущественная разница в уровне жизни. Ну и четкая хозяйственная специализация, конечно, тоже играет свою роль. Горняки и металлурги в порту, как матросы в шахте - не в своей стихии :)
Две линии кранов ДМТП.
Первым делом иду в порт. Здесь их два: чуть выше по течению речной, а морской - севернее него, где Енисей раздается до совсем неприличных размеров. Отмечается, что Дудинка-порт уникален двумя линиями подъемных кранов. Одна находится на пойме реки, другая - на террасе. Первая работает в межень, вторая - во время половодья. Получается, что во время разлива Енисея первая линия целиком затоплена. Век живи - век узнавай...
Огромный Енисей:Ну и, конечно, Дудинка - мой самый северный порт. Надеюсь, когда-нибудь я двину фронтир, эх, до Диксона!
Вторая линия кранов.
Красивая надпись "Порт Дудинка" покоится на крыльях чайки. Этих серебристых птах тут полно, сразу чувствуешь, что ты в порту!
Нганасан с рыбой.
Вторым обязательным пунктом программы был Таймырский краеведческий музей. Здание в три этажа хорошо оснащено всеми современными прибамбасами (вплоть до VR-очков), поэтому даже Музей Норильска выглядит скромнее.
Первый и часть второго этажей посвящены традициям местных народов, прежде всего, нганасанов. Не будучи арктическим этнологом, не увидел у них существенных культурных и бытовых различий с теми же ненцами и энцами, представленных рядом.
Зато с удивлением глазел на скелет настоящего мамонта или чучело шерстистого носорога. Впечатлялся огромным черепом бизона и полутораметровым мамонтовым членом. Тут это все водилось! Природа занимает часть второго этажа.
Третий этаж рассказывает об освоении Таймыра: начиная от Мангазеи и заканчивая деятельностью "Роснефти" или "Норникеля" в 21 веке. Возможно, некоторые экспонаты и следовало сфоткать (я знаю, что вас заинтересовало больше всего), но данная процедура требовала доплаты в размере стоимости билета. Решил сэкономить и купил два красивых магнитика!
Центральная площадь города:А ещё в городе полно различных интересных "крючков" в виде баннеров, панно и надписей, которые подчёркивают идентичность и уникальность. Оценить их по достоинству можете вы сами.
https://t.me/tteoag - телеграм-канал "Глазами географа".
Все о моих путешествиях и даже чуточку больше.