На КАДе в Питере своя атмосфера
Едешь себе спокойно по КАДу, никого не трогаешь, а в тебя прилетает лепёха. Кто успел - тот уклонился, а другим теперь с трещиной на лобовухе ездить.
Источник: Петербург|9.00
Едешь себе спокойно по КАДу, никого не трогаешь, а в тебя прилетает лепёха. Кто успел - тот уклонился, а другим теперь с трещиной на лобовухе ездить.
Источник: Петербург|9.00
Внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Небольшое авторское видео, наглядно демонстрирующее, как выглядит защитная дамба Санкт-Петербурга (СПб) в Финском заливе по дороге в Кронштадт. Дорожная съемка – проезд по участку кольцевой автодороги (КАД / А118).
Прилетело сегодня на КАДе, на скорости за сотню. Дорога можно сказать пустая, откуда прилетело даже не заметил. С одной стороны обидно, хоть и траты предстоят не большие. С другой стороны, а если в салон....
Кроме бампера ничего не пострадало, в принципе легко отделался.
Вот честно... пригорает знатно, и почему то мне кажется, что половина искренне не понимает, что пробку создали сами...
Фото: © РИА Новости/Алексей Даничев
Вантовый мост признан основным участком концентрации транспорта Кольцевой автодороги (КАД), поскольку именно он связывает левый и правый берега во время навигации. Вследствие этого происходит быстрый износ дорожного покрытия и появление опасной колейности, сообщил замруководителя дирекции КАД Андрей Казанцев.
По его словам, в Петербурге давно стоит вопрос о строительстве второй КАД из-за сильной загруженности действующей магистрали. Ранее предполагалось, что интенсивность движения в Петербурге к 2020 году достигнет 135 тысяч автомобилей в сутки, однако сегодня на некоторых участках этот показатель равен 240 тысячам.
- У нас сейчас по скоростным полосам на третий год уже приходится ликвидировать колейность. Её основными причинами служат скорость и шипованная резина. К началу мая 2017 года четверть отремонтированной дороги потребует исправительных работ, — рассказал Казанцев.
Замруководителя дирекции КАД уточнил, что ежегодно на дорогах устраняют около 800-900 километров колейности. А до конца октября планируется привести в порядок внешнее кольцо дороги от Вантового моста в сторону Колтушской развязки и участок от развязки Выборгского шоссе в сторону Приморского шоссе.
Кроме того, на Вантовом мосту дорожникам предстоит отремонтировать деформационные швов, однако это возможно только при близкой к нулю температуре. Казанцев считает, что снижение разрешенной скорости поможет решить эту проблему.
- Но как только мы снизим на КАД скорость до 90 километров в час — упадет пропускная способность, скопятся пробки. В этом году мы проделали большой объем работы, расставили делениаторы — столбики, исключающие наезд, установили буферные зоны со специальной прорезиненной крошкой, чтобы гасить удары, — отметил он.
Поэтому, по словам Казанцева, удалось снизить смертность на дорогах: за девять месяцев 2016 года погибли 10 человек, что на 12 меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Пострадавших стало на 14 человек меньше.
Источник:
https://life.ru/t/life78/916874/vantovyi_most_na_kad_vydierz...