Менеджер автодилера привёз собачку к ветеринару:
— У нее живот болит, сделайте что–нибудь! Сколько будет стоить?
— Да без проблем, дам лекарство, 500 рублей.
Ветеринар забирает собачку, через пару часов отдает и передаёт чек на оплату. Менеджер, ошарашенно:
— 10000? Это за что?
— А я ее заодно кастрировал, загипсовал правую лапу, подрезал хвост, подстриг. Мне показалось, вам это всё пригодится.
Как всегда, отечественный производитель прислушивается к нам и старается сделать нашу жизнь лучше. Накрутка более 300%, если брать их отдельно.
С 15 ноября автомобили Lada будут продавать только с дополнительным оборудованием. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на источники.
В крупных федеральных дилерах Ladа рассказали изданию, что «АвтоВАЗ» обяжет их закупать у завода аксессуары и затем продавать их вместе с машинами.
Набор обязательных дополнительных опций будет варьироваться в зависимости от модели.
Цены на автомобили при этом увеличатся в среднем на 8000–30 000 рублей.
В список аксессуаров, которые дилеры должны будут ставить на Lada, в частности, вошли:
защита двигателя,
коврики в салон и багажник,
дефлекторы дверей,
амортизаторы капота,
декоративные молдинги.
Один из собеседников газеты утверждает, что требование будет распространяться на весь модельный ряд.
При этом отказаться от дополнительного оборудования покупатель не сможет.
Lada Niva Legend: Минимальный набор аксессуаров стоимостью около 8000 рублей : салонные и багажный коврики, комплект дефлекторов дверей.
Niva Travel перечень расширят за счёт защитной сетки решётки радиатора и защиты картера.
Lada Vesta. Он будет состоять из специального поддона в отделении запасного колеса, ковров в багажник/салон, защиты картера, эффективной защитной сетки для радиатора, дефлекторов дверей и лобового стекла, амортизаторов капота. В итоге всё это обойдётся потребителю в 25 000–30 000 рублей.
Lada Xray можно доукомплектовать полиуретановыми ковриками в салон и багажник,
комплектом амортизаторов капота, дефлекторами дверей, дефлектором лобового стекла, защитной сеткой радиатора. Этот набор прибавит к стоимости маишны около 20 000 рублей.
За 18 000–21 000 рублей Lada Granta получит аналогичный набор оборудования и накладку на задний бампер.
Для Lada Largus доплата за комплект обязательных аксессуаров составит 15 000–22 000 рублей.
Ранее «Секрет» сообщал, что «АвтоВАЗ» с 18 октября поднял стоимость машин в зависимости от модели на сумму от 6600 до 17 600 рублей. Например, семейство автомобилей Lada Vesta подорожало на 9600 рублей. В соответствии с новыми условиями дилеры пересмотрели цены на все поставленные и неоплаченные автомобили.
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2021/10/25/892907-avt...
С 15 ноября 2021 года АВТОВАЗ обновит официальный сайт LADA RU. В прайс-листах автомобилей LADA цены будут отображаться уже с учетом надбавки за набор аксессуаров. То есть купить такую машину без дополнительного оборудования будет уже нельзя.
Доплата за «допы» составит до 30 тысяч рублей.
Прочитал тут про наглость автосалонов, которые впаривают ДОПы на 300 т.р., и вспомнил, как в 80-е года при покупке литра пива нужно было купить котлетку или бутерброд с колбаской.
По поводу того, что везде так. Не везде. Весной решили обновить машинку, в начале глаз упал на Хендай Крета, заходим в дилерский центр, подходит менеджер, вежливо всё рассказывает, вроде всё ок. Мы спрашиваем, если новую брать под заказ, сколько нужно будет ждать и на какую сумму брать допы? На что нам отвечают, что допов минимум на 300 К, можно и без допов, но ждать придётся год. ГОД КАРЛ! Мы сильно удивились, сказали что они обнаглели, на что получаем ответ: «Так везде, сходите в другие дилерские центры, ни кто вам без допов машину не привезёт.» Хорошо, выходим, идём в соседний Ниссан, спрашиваем тоже самое. Нам отвечают, что можно и без допов спокойно, ждать 2 месяца. Идём дальше, зашли в Фольксваген, тоже допы брать не обязательно. В итоге остановили свой выбор на Тигуане. Машина пришла за 1,5 месяца. Ничего дополнительного брать не заставили, мы остались довольны.
P.S. Покупали в Питере.
Приветствую тебя, Пикабушник.
Сразу оговорюсь, пост не рекламы ради, а повесть о примере клиентоориентированности (не уверен что правильно написал).
Купив новый сантафе озаботился о здоровье багажника, т.к. вожу чаще всего что-то гораздо тверже воздушных шаров и грязнее души пикабушника. В авто есть особенность в пятиместном исполнении, это огроооооомные ниши под "полом" багажника и не хотелось бы терять к ним простой доступ.
Если положить стандартный полиуретановый/резиновый ковер - придется его поднимать при каждом желании пошарить в нишах. Так что такой вариант не подходит...
Решено, ищем что-то вроде раздельного ковра. Ищем... ищем... нет их. Набрел на сайт компании делающих ковры на заказ. Ссылок и названий не будет, внимательный радиозритель найдет). Сказано сделано, точнее заказано, после долгих пререканий с менеджером и объяснений моих хотелок. Ковры получил через 5 дней, отправили транспортной компанией. И тут разочарование... Центральный ковер уже чем нужно и с обоих сторон остается щель 1,5-2 см. Печалька... Не критично, но неприятно.
Написал менеджеру, но из общения складывалось ощущения что хотят "съехать", типа "сам хотел", "сам рисовал". Но, через пару часов позвонил представитель компании и... предложил переделать ковер. Ура ! Долго согласовывал со мной все мелочи и через 5 дней получаю ковер без дополнительных оплат. Радость и восторг, все как хотел. И да, я радуюсь мелочам )) Очень порадовало отношение к клиенту, не часто такое встречаешь. Обычно читаешь про косяки. Не то привезли, посылают на хрен и т.д.
Спасибо огромное ребятам, сделали все как надо !
