Холдоми
Несколько телефонофото с Холдоми прошлого сезона. Уже в предвкушении следующей поездки поездки.
Несколько телефонофото с Холдоми прошлого сезона. Уже в предвкушении следующей поездки поездки.
Памятник первостроителям на набережной Амура.
Сутки в вагоне-сауне до Тынды, затем 40 часов в комфортном плацкарте - и вот мы в Комсомольске на Амуре! На восточном участке БАМа активно ведётся деятельность по расширению инфраструктуры. Другим аспектом можно считать обилие остановок на 1-2 минуты на протяжении всего пути следования. Видимо, высаживают рабочих магистрали.
Город Юности встречает нас солнечной погодой. Уже хорошо! Сегодня столько всего нужно успеть посмотреть, поэтому... кадр здания вокзала... и понеслась!
На улице Первостроителей многоквартирники выстроены из весьма нетривиальных блоков, которых раньше не встречал в других городах. Может и просто облицовочный камень. Просто почему-то понравилось :)
Наряду с этим отмечаем какое-то феноменальное количество зелени (возможно на контрасте с Якутском). Сочный зелёный цвет атакует со всех сторон.
Позирую на гербе города.
Добивку завершает хвойная аллея, выводящая к памятнику Первостроителей и набережной Амура. Правда, мы нарвались на реконструкцию, поэтому впечатление осталось слегка смазанным.
Трамвайная сеть в городе вымерла. Но трамваи получили вторую жизнь!
Набережная - супер! Огромная спортплощадка, много места для отдыха, технологичное освещение с использованием солнечных батарей и ветряков. Делаем лёгкую тренировку и ищем место для завтрака.
Проспект Мира подкупает своей строгой эстетикой. Розово-голубые здания сталинского ампира, стройные ряды лиственниц и тополей, отсутствие заборов. Лишь мертвые трамвайные пути добавляют ложку дегтя.
С удивлением наблюдаем многочисленные группы детей, которые перемещаются по городу с вожатыми. В прошлых крупных городах мы с таким не сталкивались. Точно также, как и с чипированными собаками. Поскольку уши пробиты, делаем предположение, что их стерилизуют и отпускают.
Завтракаем в столовой "Город'ОК". 1000 оценок, средний балл 5,0. Комментарии излишни.
Идём мимо приятного частного сектора в сторону КнААЗа. Нет обилия особняков, во многом напоминает обычное село, а не субурбию. Приветливые заборы, наличники, седые маленькие избы. Потихоньку добираемся до района Дземги.
В нужном Экспо центре говорят, что экскурсия будет в 14 часов. Высвободившийся промежуток времени заполняем поиском уникального панно на руинах ДК Нефтяников.
"Вся страна развалилась. Осталась лишь нефтянка" (с)
Сильная картина. А вот мы уже слабые после таких переходов. Возвращаемся в Экспо центр на такси.
... Где-то на 5 минуте я поймал себя на мысли, что экспо-центр и не должен быть музеем. Поэтому здесь было обилие текста на стендах и мало исторических реликвий. Второе - экскурсовод был инженером, который знает технические детали, но в дидактике слабоват. Плюсом прослеживалась определенная политическая ангажированность, которая, как минимум, не особо уместна для разношёрстной публики. Зато в конце показали виртуальную экскурсию с комментариями, даже проникли в закрытые цеха, куда не пускают большинство сотрудников.
Вид женщин, которые руками укомплектовывали самолёт километрами проводки, вызвал у меня восхищение!
К сожалению, во второй музей - судостроительного завода, мы уже не успевали. Погрузившись в старый корейский Дэу, мы вернулись на обед в ту же столовую.
Не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы сделать вывод, что Дземги уступают центру по красоте. Но если Дземги были хрестоматийным спальником, то центр Комсы был сильно лучше большинства центров других городов, в которых я бывал.
Количество шагов приближалось к 35 тысячам. Мы отправились искать в 66 квартал панно с олимпийским мишкой.
В Яндекс.картах есть метка с этим домом.
Какая же ностальгия накрыла меня (видимо, не только), когда я снова оказался в обилии однотипных многоэтажек, утопающих в зелени. Вернул свою юность, и даже ту юность, о которой знаю лишь по наслышке. Советская волна во всех эфирах!
Как и в Якутске, в Комсе любят муралы.
Ближе к вечеру выполз люд, зачастую нетрезвого вида. Мишка с поразительной точностью определял людей, имеющих тюремные наколки. Это, пожалуй, одни из тех минусов города, которые завершают картину, наполняют ее реализмом.
Панно на здании ДК Судостроителей.Ещё с утра мы договорились вернуться на набережную вечером, когда солнце будет с нужной стороны. Делаем финальные фото на фоне могучего Амура. Свыше 40 тысяч шагов - идём на рекорд во всех смыслах!
Пройти марафонскую дистанцию - тоже жестко!
Предпоследним желанием было сфотографировать красивый дом со шпилем на площади Ленина. Сделано. Последнее - купить магнит себе на память!
После 52 тысяч шагов, т.е. 45 километров прогулки по городу, мы еле стоим на ногах. Все что могло вспотеть - покрыто коркой соли. Все что могло сгореть - сгорело.
Устали, сгорели, провоняли, но насмотрелись и приятно изумились красоте и самобытности этого города. Вернуть юность в городе юности. Что может быть лучше?
Лучше могут быть города, в которых ты ещё не бывал.
Комсомольск-на-Амуре - 4 балла из 5, настоящее открытие, как и Кыштым, Череповец и Светлогорск. Я не ожидал увидеть здесь чего-то выдающегося, но Комса стала настоящим украшением нашего путешествия.
Памятник ледовому переходу красноармейцев 1933 года. Тогда люди из Хабаровска шли на лыжах 2 недели на помощь всесоюзной стройке.Я память освежить вам не смогу,
Все в мире забывается так скоро:
Как трудно добровольцами в тайгу
И нелегко построить было город.
Бежало время, как в реке вода,
Как занесло – не ведали мы сами.
Пришли лихие, жуткие года,
И город оказался под ворами,
Державшими людей за дураков.
И рушилось, что было сердцу мило.
А подчиниться силе так легко
Ах, как же просто подчиниться силе.
Нам жулики на всё пролили свет,
Глаза открыли, сны не будут сниться.
Их краеведы – лучше в мире нет:
Один алкаш, другая клеветница.
Они расскажут нам про мир невзгод,
Про то, как всех на зоны посадили.
На подвиг не способен наш народ,
Прекрасный город зеки возводили.
Как много здесь наивных простаков,
В который раз могу я убедиться:
Поверить проходимцам так легко,
Ах, как легко поверить проходимцам.
Комсомольск-на-Амуре, Аллея Труда, справа парк судостроителей.
Первая часть Комсомольск-на-Амуре. Город из советской мечты
В первой части мы побывали в городе из советской мечты: дома-дворцы, сады, бульвары, башенки и барельефы. Город юности! Однако это всё на фотографиях середины XX века. В нашей реальности город спрятан за рекламой и дешевыми вентфасадами, поэтому для того, что бы увидеть его красоту, нужно вооружится внимательностью и воображением.
Хотел написать о первом впечатлении, о плохом и хорошем в городе, но первое впечатление достаточно смешанное, хотя позитивного меньше. Поэтому без хронологического порядка, сначала пройдемся быстро по плохому, а потом по хорошему. Ведь город выглядит именно так, красоту в нём нужно искать.
Набор плохого, достаточно стандартный:
отвратительное благоустройство
Неуважение к собственной истории. Старое-новое 1-0.
Всё загажено рекламой. Легальной...
...и нелегальной.
Фишка Комсы - улицы зимой посыпают песком и не торопятся его убирать. Я был в городе в апреле и не смотря на то, что снега уже не было, а гололёда и тем более, улицы были засыпаны толстым слоем песка.
Трамвай в городе выпилили в 2018, весь город ездит на азиатских старичках. Спасибо, что не на фургонах.
Всё выше перечисленное может относится почти к любому российскому городу. Но, есть в Комсомольске-на-Амуре кое-что уникальное. Это его архитектура. Исковерканная, разваливающаяся, но всё-таки еще живая. А вообще, честно заявляю, что Комсомольск-на-Амуре самый помпезный город из небольших, что я видел! Здесь есть целых три дома с башенками и все они жилые. В каждом ли миллионике есть такие дома?
Любопытный мурал на стене брежневки.
А какие здесь арки!
Красоту Города юности надо увидеть. Это сложно, большинство домов обросли вывесками и рекламой как плесенью, которую сложно вывести.
Это очень крутой дом.У двух боковых квартир справа и слева есть балконы площадью 36 М2! По факту это не балконы, а террасы на крыше. У вас в городе такие есть?
Та часть зданий, в которых нет магазинов, уродуется самими жителями.
Часть домов буквально рассыпается на глазах:
При этом, всё время, что я был в Комсомолське, я не мог остановится фотографировать архитектуру!
С Советским модернизмом тоже всё неплохо:
Невероятно красивые мозаики в стиле соцреализма.Найти их можно на Аллее Труда.
Шикарное здание речного вокзала. Как я понял, почти не используется.
В общем, в Город юности можно приехать на один полноценный день, но к сожалению задерживаться здесь не хочется да и незачем. Надеюсь в Комсомольске-на-Амуре появится общественный запрос на современные общественные пространства. Благоустройство, эта та вещь, которую в отличии от рабочих мест, зарплат и ремонта инфраструктуры, можно исправить относительно не трудно. Желаю всем комсомольчанам (я же правильно написал?) взяться за свой город насколько это возможно. Именно общественное движение двигает городскую среду в таких городах как Пермь, Екатеринбург, Самара и других. И у Комсомольска-на-Амуре тоже получится.
Город из Советской сказки: дома-дворцы с белоснежными колоннами, просторные парадные, шпили рассекающие небо, башенки и барельефы сталинской неоклассики напоминающие о том, что раньше такой архитектуры удостаивались Боги, а сейчас это город рабочих, город инженеров, город нового человека, город коммунистической юности!..
...я отрываюсь от фотографий середины прошлого века и помпезный Комсомольск-на-Амуре исчезает. Сквозь призрака соцреализма начинают проглядывать блоки кондиционеров, дешёвые вывески, серые железные двери и зашитые профлистом балконы. В этой статье мы окунемся в омут памяти и отправимся в цветущий город-сад, попутно сравнивая его с современным городом. А во второй части рассказа мы проведём полноценный день в нынешнем Комсомольске-на-Амуре.
Первая улица Комсомольска-на-Амуре. Бараки первостроителей (не сохранились):
10 мая 1932 года пароходы «Коминтерн» и «Колумб» высадили на амурском берегу около тысячи первых строителей будущего города. Сегодня об этом событии напоминают памятный камень и памятник первостроителям. Приехавшие в дикий таёжный край первостроители жили в домах жителей села Пермского (ни одна постройка не сохранилась), а также в построенных на скорую руку землянках и армейских палатках. Начиная с 1933 года выросли целые барачные городки. Интересные момент - после проигрыша в войне с Японией в 1905 года, Российское государство не могло строит на дальнем востоке военные верфи 30 лет. Не смотря на то, что старого государства уже не было, договор не был нарушен - начали строить гражданский судостроительный завод, а закончили строить уже военный.
Уже в 1933 отказались от строительства временно жилья, типа землянок и шалашей и начали строить бараки. Однако, некоторые дома города выглядели очень хорошо даже по современным меркам. Конечно общие туалет, душ и кухня не добавляли комфорта, но какой всё-таки приятный внешний вид!
Дома в Посёлке Дземги (ныне Ленинский район), построенные в 1935 году (не сохранились):
Первый клуб города (не сохранился):
Здание не дожившего до наших дней железнодорожного вокзала, напоминает скандинавский страны:
Кстати, были и так называемые дома Норвежского типа:
В конце 1930-х годов развернулось масштабное строительство каменных зданий:
Площадь Ленина, на заднем плане можно видеть дом, являющийся своеобразной визитной карточкой Комсомольска. Он был построен в 1956 году:
Проспект Мира, 2019 год. Обратите внимание на стену брежневки, интересная отсылка к античности.
Проспект Сталина, ныне проспект Мира, дом № 30. Фото 1954 года.
Кинотеатр "Октябрь":
Улица им. бригадира Щеглова, квартал №15, построенный в 1948 году:
Парк «Строитель». Главный вход в парк с улицы Красногвардейской, построенный в 1950 году. Фото 1958 года.
В следующей статье, мы отправимся в сегодняшний Комсомольск-на-Амуре и посмотрим, что осталось от города-сада.
Фото взяты с dkphoto.livejournal.com, transphoto.org, etoretro.ru, а так же мои личные.
P.S. не пинайте за сильное несоответствие ракурсов при сравнении, пост решил написать после посещения города :)
Привет с Дальнего Востока. Комсомольск-на-Амуре 5.00
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.