Ответ на пост «Чуть не положил всех»
Когда я услышал длинное запикивание , сразу увидел это так
Когда я услышал длинное запикивание , сразу увидел это так
Моя основная работа — новостной телеоператор.
На новогодних праздниках нам нужно было отработать по одной смене-дежурству, я выбрал себе 2 января. Получалось прямо идеально — и новый год отметить, и после неразрывно неделю отдохнуть. Дежурство заключается в том, чтобы съездить на запланированные съёмки, а в оставшееся время можно сидеть дома, гулять по городу и делать что хочешь — главное быть на связи и в случае ЧП быть на студии готовым в течение получаса. По расписанию у меня ничего не было, я на релаксе собирался заниматься весь день приятными хлопотами. Но в 9 утра координатор со студии позвонила и сказала срочно выезжать — ДТП с автобусом в Скопинском районе нашей Рязанской области, есть пострадавшие и погибшие.
Но возникла проблема — у нашего дежурного водителя, оказывается, на днях умерла жена и он, конечно, никак не может выйти. Поэтому мне предложили съездить на своём авто. Конечно же, коллег нужно выручать в таких ситуациях — сложно представить, что переживает человек, теряющий близких в праздничные дни. Я заехал на студию, собрал камеру и штатив, и мы вместе с моей корреспонденткой поехали в Скопин, около 100 км по не очень комфортной зимней дороге.
По пути вспоминали аналогичную трагедию, произошедшую где-то чуть больше года назад, в декабре. А ещё вспоминали как нам «повезло» полтора года назад опять же вместе снимать взрывы на военном складе. Да и ехали мы в ту же самую школу, где и в этот раз расположился Пункт временного размещения для пострадавших.
Я ещё не знал подробностей произошедшего, предполагал в том числе проблемы с дорогой. И всё время крутилась в голове одна из установок Лиза Алерт: «Мы своими действиями не должны увеличить количество пострадавших», т.е. не в коем случае ничего не должно произойти с самими поисковиками. Я и так обычно вожу аккуратно, а здесь старался быть предельно осторожен. И жутко было смотреть, как несутся люди по колее в снежной каше, как смело выходят на обгон через бровку, в закрытый поворот, как не сбрасывают скорость там, где поверх асфальта ползут с полей языки снежного перемёта. Бррр.
Благополучно добрались до ПВР в школе, пообщались с выжившими парнями-студентами. Парни улыбались и шутили, но повторённые несколько раз слова «кто-то выжил, кто-то нет», выдали, что парни ещё в шоковом состоянии и улыбки от нервов.
Тут уже работали наши, прости господи, «коллеги», которые снимают чернуху для федеральных помойных СМИ. Именно такой трешак вы видите в Mash.
Потом были больница, где пообщались с ранеными (важно, что только с теми, кто согласился, до этого я с камерой не заходил в палату). Тут опять же важно использовать принцип «деликатной камеры». Не надо снимать крупно лица, раны, не надо брать в кадр тех, кто не хочет, не надо показывать и смаковать слёзы, какие-то детали медицинского быта.
Заехав в прокуратуру, мы узнали, что сам автобус находится ещё рядом с местом ДТП и его только готовят к эвакуации. Мы выехали на трассу Р22 «Каспий» и поехали к тому самому железнодорожному мосту, об опору которого разбился автобус. До места мы не доехали примерно 3 км и встали в хвост глухой пробки. За полчаса продвинулись на пару км. Я понимал, что пробка как раз из-за эвакуации автобуса и я вряд ли успею снять его, стоя в пробке. Надо сказать, что люди стояли спокойно, за минут 15 мимо по обочине прополз только один автомобиль. Когда я вдалеке увидел мост и кран, я решил, что добегу пешком и сниму без штатива, прямо с руки. Впервые в жизни, я выехал на обочину, проехал метров 200, нашёл место, где мне показалось, можно заехать хотя бы одним бортом в сугроб и нырнул ещё дальше с дороги. Вот, на фото коллеги, я бегу с камерой к автобусу.
Пробегая под мостом, я почувствовал какой-то неприятный запах гари, повернул голову и увидел место ДТП. Осколки стекла, пластика, тряпок... Большое красное пятно на бетоне опоры. И особенно запомнились несколько мандаринов на снегу. Сам автобус как раз при мне подняли кранами и ставили на трал. Зрелище тягостное. Поснимал, стараясь никак не мешать рабочим и не акцентироваться на крови в салоне, хотя это трудно — она повсюду.
Пока шёл обратно, люди спрашивали, что случилось. Всем старался в двух словах рассказать и уверить, что минут через 10-15 автобус погрузят и дорогу откроют. Но вот за те минут 10, что я место ДТП ситуация резко поменялось. Много автомобилей ехали по обочине, не меньше ехало по пустой встречке. Если первые мешали мне возвращаться к своему авто, то вот вторые... Я представил, как фура с платформой на которой остатки огромного рейсового автобуса будет пытаться проехать, а эти недоумки будут щемиться обратно в полосу... где плотно стоят нормальные люди и терпеливо ждут открытия проезда. Не удержался, парочке людей объяснил, что они не правы.
Вернулся в машину, выбрался из сугроба и развернулся через двойную сплошную (я общался с сотрудниками ДПС, они разрешили, пока проезд закрыт). И тут началось вот это:
Я даже не знаю, как комментировать. Я так ехал ещё несколько километров, уворачиваясь от встречки. Что в голове у таких людей? Хлебушек? Не хочется оскорблять хлеб.
Они думают, что пробка образовалась просто так? Что все терпилы или тупые, потому не догадались ехать по встречке? Важный момент — съездов в деревни, СНТ или заправки там нет. Т.е. оправдать, что кто-то хотел продёрнуть метров 500 до заправки или своего поворота не получится.
В общем, в очередной раз убедился, что овощи среди нас. Надеюсь, водитель фуры с тралом смог относительно спокойно доехать до стоянки.
Да, если кому интересно — вот сюжет. Казалось бы ничего особенного, обычный ролик новостной. Но теперь вы знаете, что за кадром стоят люди: корреспонденты, операторы, монтажёры, звукорежиссёры и такие важные водители. Я сегодня совмещал и в дополнение к обычной нагрузке оператора (пропустить все события через себя и много бегать с не лёгкой камерой и штативом) получил порцию усталости водителя, которые обычно берут кучу всяких бытовых забот группы на себя.
Всем удачи. Очень прошу вас быть аккуратнее на дорогах, думать не только за себя, но и за других, не лихачить. Дома вас ждут живыми и здоровыми, даже час опоздания ерунда по сравнению с трагедией.
За несколько недель до закрытия проезда, французский теле-канал C8 снял сюжет о Мосте глупости.
Знаете, как по-французски будет "Мост глупости"? :)
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Добрый день, в данный момент просматривая передачу "Малахов прямой эфир"
краткое содержание передачи: МАРИИ ЛЕБЕДЕВОЙ Марии Лебедевой из Новосибирска 23 года. 20 августа 2016 года произошло страшное ДТП, изменившее её до неузнаваемости. Виновником столкновения был жених девушки, который бросил ее, когда понял, что Маша уже никогда не будет прежней. Маша получила черепно-мозговую травму и три недели провела в коме, затем пережила трепанацию черепа. В результате девушка полностью потеряла зрение
В передаче все обвиняют жениха в том, что он ехал на красный свет и совершил дтп но, просматривая видео дтп с 40 сек ( на 5 минут 16 сек. идеально все видно!) секунды передачи , если обратить внимание на светофор который установлен на перпиндикулярной полосе движение то, он показывает красный свет, а значит водителю совершившему дтп зеленый! из видео видно что в след за ним и остальные авто движутся, тем самым наверно виноват второй участник дтп совершивший поворот налево ,не убедившись в безопастности поворота(разворота) (ссылка на видео https://www.youtube.com/watch?v=cbnqhUL0yXU )
PS писать красиво не умею), Возможно я не прав и тогда заранее приношу свои извенения!
На фото - монтаж "в полевых условиях".
Армянское радио говорите? Это вы просто про Армянское телевидение не слышали!
Давным-давно дело было, когда Symbian воевал с Windows Mobile за место на смартфонах, снимать в HD было непозволительной роскошью, а моя Nokia N-gage, увы, не имела камеры. Поехали мы в Армению… не помню уж что там снимать… но точно помню бухали снимали
Ну и придется сделать "техническое отступление" и немного поговорить о технике, и технологиях: вот съемочная группа уехала, допустим в Мухосранск, сняла сюжет, и как собственно этот сюжет им смонтировать и согнать на студию? Сейчас все просто – камеру или ее носитель через «риадер» к ноутбуку подключил, материал слил, сюжет в монтажке слепил, и на корпоративное облако запулил, если интернет позволяет… А если нет, то ноут в охапку и побежал интернет искать…
А совсем-совсем давно, во «времена Betacam», монтаж проходил вот на таких вот «монтажных парах»
Два магнитофона соединены вместе, один "Master", другой "Slave" (ведущий и ведомый). В одном стоит кассета с материалом, в другом пустая. "Мастер" умеет «управлять» "слейвом", заставлять его выставлять кассету на нужное место, и начинать запись. К магнитофонам еще шли два монитора, но фото "правильной" монтажки я не нашел. А еще часто имелся пульт для более удобного управления сразу всем.
По таймкоду (таймкод это кстати отдельная дорожка на кассете) на "мастере" выбирается нужный «кусочек», ставятся точки «вход» и «выход» он его воспроизводит, а второй магнитофон записывает с точностью до кадра. Так, «кусочек за кусочком» и собирался сюжет.
Согласитесь, не очень удобно, да?
А уж с собой в командировку такую конструкцию и вовсе не унести. Правда были и мобильные варианты, типа такого, который на первой фотке, только их на студиях обычно было очень ограниченное количество.
На фото более современная версия портативной монтажки, уже на флешках формата P2, но все равно тяжело и неудобно.
Ну так вот, материал снят, и нужно его как-то согнать к себе на студию… на ум сразу приходят фильмы, типа тот же «День сурка», где съемочная группа ездила сразу на Flay Away – машине "с тарелкой" для прямых включений… но это "там" за океаном.
В России же, большинство «рядовых» командировок проходило по следующему сценарию: едет корреспондент и оператор, иногда еще и техник. Материал снимают, а затем, без всякого монтажа, везут прям кассету, а то и камеру, на местное телевидение и оттуда, по средствам релейки или спутников перегоняют к себе на студию, где уже и происходит монтаж.
Мобильные монтажки и флайки брались только если событие топовое – вроде «первых лиц», бедствий и тд.
Ну так вот, Армения, причем не в Ереван, а хрен знает где, какой-то пансионат в горах.
1й день работы, отснялись, нужно перегоняться в Москву, и для этого у нас есть «волшебный» номер телефона местного телевидения. Позвонили, за нами приехал мужик ВАЗ 2103 и повезл куда-то вверх, в горы! Разбитая дорога, камни бьют по днищу автомобиля, поднимаемся все выше и выше, а там – красотища: травка зеленая, луга почти «альпийские», и некая непонятная конструкция, будто от огромной банки пивной днище отрезали и на бок поставили, а рядом домик странный такой, это все релейная станция!
Ни до, ни после, того дня я такой релейки не видел. Домик тоже интересный, его построили в 91, и сразу же произошло землетрясение, которое «разорвало» его на 2 части, но к тому моменту СССР кончился, а Армяне перестраивать ничего не стали, а просто доложили кирпичей, ну типа «стал длинее» домик немного и все.
Внутри домика был топчан, огороженный ленточкой «провал в никуда», и «ящик», который собственно и являлся «оборудованием релейной станции».
От «ящика» шли провода для видео и звука, оголенные… а на них висели кусочки синей изоленты с надписями «НТВ», «РТР», «1» и что-то там еще. Нет, никакого высокого напряжения в проводах конечно не водилось, но небыло также, ни мониторов, ни колонки, чтоб оценить и понять «правильность» соединения проводов и успешности перегона.
Но наш гид скрутил провода просто пальцами, затем куда-то позвонил и заявил что «все гонится нормально».
Работали и сгонялись мы там четыре дня, естественно сама релейка не «добьет» до Москвы, поэтому гнали в Ереван, а там наш материал записывали на кассету и уже они сами перегоняли через спутник в Москву… вот только в Москве ничего так ни разу и не получили…
Молоток
Поехали мы в как-то в Карелию – на соревнования по мультиспорту (бег, велик, скалолазание и байдарка в одном), спонсированные одним известным производителем одежды.
Московский вокзал, гребаный поезд пришедший в дикую срань и ожидающий нас около вокзала Ford Transit. Ну «типа маршрутка» с высоким потолком. Однако, как выяснилось, ждал он не только нас, в салоне уже стояли два велосипеда, весла, куча рюкзаков и палаток, да и мест свободных почти небыло. Кор встретил свою старую знакомую и сел к ней на одно из передних сидений, ну которые рядом с водителем, а мне оставалось одно место «в проходе», рядом с девушкой - участником соревнований. Но самым удивительным был водитель, ни-то Узбек, ни-то Таджик, по-русски почти никак, ведет себя странно. В то время в Питере, такого контингента было очень мало, а тут вот он! Сидения неудобные, места мало, «маршрутка» натуральная, поставил я камеру, нормальную "большую" p2 10 кг веса, себе под ноги, и стал пробовать залипать в телефон, чтобы глаза устали и я таки срубился. Но и водитель вел «нервно», машина дергалась, да еще он останавливался почти на всех заправках, кофе пил.
Сон таки настиг меня уже где-то в области, где начинались Карельские «гравийки», но видимо была не судьба. Проснулся я от того, что машина «едет как-то неправильно», не под тем углом… Глаза открываю и понимаю что мы валимся на правую сторону, хочу за-что-то схватится, но на впереди стоящем кресле только 4 болта торчат, ручек нет, ремней безопасности тоже. Сжимаю камеру ногами и мы падаем!
Вот мимо пролетела девушка, которая сидела у окна слева от меня, вот по правой стороне бьются все стекла, вот кто-то кричит, вот мимо пролетают тюки, еще оборот… камеру я не удержал, что-то сильно прилетело по голове, в глазах темнеет, я тоже падаю, главное не упасть на кого-нибудь из девчонок и не травмировать их, и тут все закончилось!
Наша «маршрутка» сделала почти 1,5 оборота и теперь лежит на правом боку, в салоне полный «разгром» - все валяется непонятно где и как, везде стекла и кровь, в голове шум. Люди начинают подниматься и осматривать себя – у всех драная одежда, ссадины и раны, но серьезных травм вроде нет. Камера куда-то пропала, найти не могу.
Но главное она лежит на двери, и мы заперты внутри машины, выйти не можем! Почти сразу на дороге остановились несколько автомобилей, люди подбежали к нашей машине, начали пробовать оказать помощь, но первая фраза, которую мы услышали, состояла из мата и была обращена к водителю: «ДА *& &^%+ %$#* ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛУШИ!» Оказалось, машина лежала на правом боку, двигатель еще работал и даже колеса продолжали вращаться!
Попытка открыть люк закончилась дикой болью в правой кисти, и особенно «среднем» пальце, но в салоне есть же еще МОЛОТОК, ну знаете «в случае аварии выбить стекло»!
Взяли мы молоток, и под вопли «не бэйтэ стекла, меня насяльника на дэнги паставит!!!» «внезапно заговорившего» водителя, начали пробивать себе дорогу к свободе! Да хрен там, молоток этот почти НИЧЕГО не весит, и сколько не старались даже треснуть ни одно стекло так и не получилось!
Вылезали по очереди, через водительскую дверь, протиснувшись туда через довольно узкое пространство. Никаких вещей достать и вытащить из салоне не удалось, а кровь продолжала течь. Корреспондент, который ехал спереди и имел ремень безопасности, почти не пострадал, он остался охранять вещи, а меня подобрала буквально вторая, проезжавшая мимо машина и «за просто так» отвезла в ближайшую «травму».
Как итог – перелом «среднего» пальца, ссадины, царапины, шишки да синяки. Порванная и залитая кровью куртка и такие-же джинсы. Девчонкам досталось больше, некоторых шили, одну увезли в Питер – но серьезных травм вроде ни у кого небыло.
Но главное, когда меня привезли в лагерь мероприятия, корреспондент торжественно вручил мне мою абсолютно целую и нисколько не пострадавшую камеру (я же говорил что они крепкие и надежные)! Правда пришлось немного переучиваться, когда камера на плече, «средний палец» отвечает за «наезд», ну ничего стал "наезжать" «безымянным» пальцем. Зато еще почти месяц, каждый раз беря камеру на плечо, я и снимал, и одновременно "демонстрировал всем окружающим" мое отношение к происходящему!
Спасибо всем кто тогда остановился и оказал нам помощь!
Ну и аккуратнее с этими «молоточками» - не доверяйте им!
И сегодня получилось прилично много букв. Поэтому третью историю, которую хотел рассказать сегодня, я пожалуй приберегу на следующий раз.
Всем спасибо за внимание!
PS баянометр ругается на молоток, но без него тут не обойтись.
Друзья! Для съёмки сюжета на ТВ разыскивается человек, попавший в ДТП и доказавший свою невиновность с помощью видео или фото. А также нужен человек, у которого данный вещдок не приняли в суде. Может, у вас есть знакомый, попавший в подобную ситуацию. Напишите мне в лс или на почту adenisova1703@gmail.com
Четыре пикабушника устроили баттл. Каждую неделю они снимают видео на заданную тему, а вы голосуете за них лайками и комментариями. Финальное видео — это стрим, на котором каждый из четырех участников разыграет по два приза среди самых активных болельщиков. Присоединяйтесь и участвуйте в баттле!