Доброго времени суток, уважаемые пикабушники!

Позвольте поделиться некоторыми впечатлениями от поездок по просторам нашей необъятной, пока они свежи. За рулём я езжу давно, но ни работа, ни образ жизни не располагали к дальним поездкам. Так, в основном, город, область, хорошо изученные места, где знаком каждый знак и колдобина на дороге. А этим летом прокатился пару раз по западной части РФ, отмотав по тысяче километров в каждую сторону и убедился, что повсеместная забота о безопасности дорожного движения и дисциплине его участников приобрела такие формы, что, по моему мнению, назрел момент эту заботу хоть как-то упорядочить. С ностальгией вспоминаю прежние времена, когда существовало только два скоростных режима. До шестидесяти в городе и до девяноста за его пределами. Знаки, ограничивающие скорость ниже этих пределов ставились только там, где это реально было нужно. Теперь же они растут, как грибы после дождя в местах, где целесообразность их установки не поддаётся никакой логике. А нет. На просторах Рязанщины я эту логику осознал. Дорога ровная, ни перекрёстков, ни переходов, ни изменения рельефа не видно. Знак 70. К чему? "А вон оно что, Михалыч!" Сразу следом за знаком стационарная камера.Не плохой способ пополнить бюджет за счёт проезжающих! Или вот. Ремонт дороги. Череда временных знаков, предписывающих снизить скорость практически до нуля. Заезжаешь на этот участок и видишь, что ремонт закончен, размётка нанесена и по причине выходного дня, нет ни одного дорожного рабочего. Так кто и какого буя заставляет автомобилистов ехать километры со скоростью хромой, страдающей одышкой кобылы? Видел, в некоторых регионах, что знаки, не актуальные в настоящий момент, закрывают мусорными мешками, но это, скорее, исключение. Отдельная тема - придорожные населённые пункты. Тут видимо зависит от губернатора. Скажем, село в Курской области, в паре сотен метров от дорожного полотна, с одной стороны. Его проекция на дорогу отмечена знаком с синим фоном. Нормально. Заезжаешь в Белгородскую, село такое же, расположено так же, но фон знака белый и ему в пару знак 40. А вишенкой на торте мания величия селян. Им непременно нужно, чтобы их Задрищенск, превзошёл по протяжённости страны Бенилюкса, поэтому они разносят обозначения границы населённого пункта на километры не только за черту строений, но включают туда огороды, выпасы, сенокосы и ближние перелески с полями. Разумеется, дублируя по всей протяжённости знак 40, а порой и менее того. И асфальта затраченного там на сооружение "лежачих полицейских" , кажется, вполне хватило бы на объездную дорогу вокруг оного населённого пункта. Пара слов о навигации. Её нет во многих местах, по вполне понятной причине. Но избалованные временами, когда любой тапок можно было использовать в качестве навигатора, соответствующие службы положили болт на указатели. За городом ещё нормально, но в проезжаемых городах, по редким указателям выстроить маршрут в нужном направлении практически невозможно. Ну а в целом. Дороги вовремя ремонтируются, вдоль, возникают мотели и харчевни, и если бы не чехарда с ограничениями, причина возникновения которых, либо безответственность, либо стремление увеличить собираемость штрафов, то путешествовать на машине становилось бы легче и комфортнее.