Как ездить с тонировкой в 2021 году? Инспектор попал в Просак
Всем привет!
Меня часто спрашивают - как ездить с тонировкой в 2021 году? Один из применимых способов - ломать прибор для замера тонировки силой мысли=)) Лайфхак, как ездить с тонированными стеклами и не платить штраф. Инспектор попал в неловкую ситуацию.
^Видео случившегося^ (Осторожно мат!!!)
Вкратце - ехал тонированный по кругу, никого не трогал. Был остановлен сотрудником ДПС, для замера светопропускаемости стекол. Но что то пошло не так и сотрудник гибдд не смог произвести калибровку прибора.
Показания зависли на 0% светопропускаемости, даже без замера стекла, а должен был показать 100%.
После тщетной попытки замерить мои стёкла, сотрудник принял решение отправиться в патрульный автомобиль и со своим напарником произвести ремонт прибора.
Через некоторое время сотрудник вернулся, отдал мои документы и пожелал Счастливого пути=))
Что вы думаете о тонировке стекол и тонировке лобового стекла в частности?)
Пишите в комментариях были ли у вас веселые случаи на дороге с инспекторами?
СМИ: гаишники Петербурга начали "отлов" люксовых иномарок-нарушителей
По информации ряда СМИ, в Санкт-Петербурге ГИБДД получила разнарядку уделять пристальное внимание нарушителям на элитных авто. Как пишет "Фонтанка", месяцем ранее начальник ГУ МВД Роман Плугин обратился к подчиненным со словами "нам не нужны простые нарушители" и потребовал обращать особое внимание на дорогостоящие машины. Теперь в городе участились случаи остановки именно элитных иномарок, отмечает издание.
Так, сообщается, что на днях был остановлен Rolls-Royce известного в городе бизнесмена, которому пришлось снимать со стекол тонировку. Такая же история произошла чуть ранее с Rolls-Royce дочери миллиардера Геннадия Петрова. А в воскресенье был остановлен алый Ferrari, у которого госномер был странным образом повернут под углом к дороге и не читался.
Как защитить салон авто от солнца?
Да, уже конец лета, очень вряд ли этот пост будет полезен кому-то сейчас, но у меня немного подгорело от того, что народ не использует удобства современного мира. Итак, как защитить салон авто, и себя в нём, от палящего солнца?
Первое, что приходит на ум людям- это затонировать свой автомобиль, и это классно - российский рынок услуг вбил это в голову российскому пользователю.
Недавно я по работе ездил в Испанию, и по пути я встречал вот такие колхознейшие варианты защиты от палящего солнца:
Эти ретузы, надеваемые на двери сверху, продаются на заправках, и европейские автолюбители натягивают их, чтобы была хоть какая-то защита от солнца при дальних поездках.
В общем, в России с задними стеклами проблем обычно нет. Но что делать с передними стеклами? Китайская промышленность уже лет 8 как предлагает для этого вот такие экраны, изготовленные из фольги и шумоизоляции:
Эффективность их, мягко говоря, не очень, так как они не являются составной частью стекла, и ИК лучи, как ни крути, многократно отражаясь, преобразуются в тепловую энергию непосредственно в салоне. По сути, автомобиль - это теплица, в которой неплохо бы было садить помидоры-огурцы. К тому же, передвигаться с таким экраном, само собой, невозможно, поэтому привет, загар дальнобольщика.
Автопроизводители так же предлагают свои решения этой проблемы, устанавливая на современные машины так называемые детермальные стёкла. Если стекло имеет зеленоватый оттенок, значит оно как раз детермальное. Что дает такое свойство стекла? Инфракрасные лучи при прохождении через такие стекла сильнее рассеиваются, то есть вероятность отражения ИК лучей от стекла повышается, но не становится близкой к идеалу. В машинах с такими стеклами чуть попрохладнее, чем в тех, где стекла являются обычными.
Помимо детермальных стекол существуют так же Атермальные. Это стекла, имеющие голубоватый оттенок на просвет, и основное свойство таких стекол - это поглощение ИК лучей. То есть, такое стекло не пропускает ИК лучи в салон, а нагревается при их поглощении. На сегодня это наилучший вариант защиты от нежелательного нагрева салона, но доступен он, к сожалению, только для автомобилей премиального уровня, производство таких стекол порой в два раза дороже, чем детермальных.
И теперь подобрались к сути. Вот уже лет 10 как существует атермальная тонировка, которая проходит российские ГОСТы по светопропускаемости (при установке на новое, незатёртое стекло), и даёт все преимущества атермальных стекол.
Знаете это противное ощущение, когда в салоне жарко, вы включаете кондиционер, воздух становится прохладнее, а солнце продолжает жарить ваши руки и ляжки, отчего хочется еще больше опустить температуру?) При установке такой пленки на стёкла этот эффект пропадает. Стекла, по сути, становятся обогревателями, и за счет этого внутри не создается парникового эффекта, плюс, что немаловажно, кожа и кожзам не нагреваются до того состояния, когда о них можно обжечь зад, садясь в машину.
Устанавливают такие пленки в тех же местах, где занимаются тонировкой. Но нужно в этих пленках немного разбираться, и я вас этому научу.
Основные достойные бренды атермальных пленок - это 3M, Llumar, Johnson и Solartek. Они дают приятный голубоватый оттенок на стекле и не влияют на появление лишних отражений (например, не увеличивается отражение торпеды от лобовухи), в ваше вождение будет добавлен только комфорт.
Но в последние 5 лет на российском рынке автомобильной пленки появились конкурентные предложения от братьев с поднебесной, которые выглядят примерно так:
Хоть эти пленки и называются атермальными, но их можно назвать таковыми лишь отчасти, уж слишком малый эффект они дают. Зато проблем появляется куча: оттенок у стекла на просвет меняется на желтоватый, блики от торпеды со стороны салона увеличиваются, авто становится заметным и действует на ДПС как красная тряпка на быка.
Кстати, такой оттенок у этих пленок создан не случайно, это китайцы пытаются повторить внешний вид пленки по подобию стекол, имеющих антиполяризационный заводской слой (антиблик)
Поэтому первый вариант очень советую, второй вариант советую не очень)
Ну и естественно, без минусов никуда. Их два.
Первый минус - это цена. Установка атермалки именитого бренда будет стоить раза в полтора - два больше, чем установка обычной тонировочной пленки. Но я не думаю, что это серьезная проблема, ведь эта пленка устанавливается, по сути, раз и навсегда.
Второй минус - через атермальную тонировку прекращают работать антирадары, поэтому если вы имеете такой прибор на лобовом стекле, специально под него придется вырезать аккуратное "окошко".
Как то так, надеюсь, написал еще один полезный пост. Тонировкой не занимаюсь, только для себя, поэтому не реклама. Но свой инстаграм на свякий случай оставлю, говорят, по правилам пикабу это можно: ttylmf (кстати, там можете найти полезные видео об антигравийной пленке и детейлинге)
Тонировка и вежливое ДПС
Стояли в курилке с коллегой, разговор зашел о машинах, далее с его слов:
Ехал с другом по пригородной трассе на Киа Рио в деревню. И тут мне палочкой машут - мол, притормози коней.
Остановились, ожидаем стража порядка. Подходит усатый дядя неспешно и очень вежливо представляется и начинает:
- А что это вы, ребята, нарушаете, светопропускаемость у вас никакая.
- У нас прекрасная светопропускаемость, нам всё видно. Вы что это на глаз меряете?
Дядя улыбается.
- Ну что вы, у нас и приборчик есть, сейчас всё измерим.
С моими правами удаляется к машине, через некоторое время возвращается с древним громоздким аппаратом цвета изоленты. Присмотрелся, там провод болтается для прикуривателя.
- Будьте добры, подключите аппарат к прикуривателю.
Я беру провод, поворачиваюсь к другу говорю:
- На, подключи к прикуривателю.
Друг берет провод и кладет его конец ОКОЛО прикуривателя.
Страж порядка пыхтит и так и сяк пытается, не работает. Друг на фоне еле сдерживается, чтобы не заржать во весь голос.
- Да что ж это такое то.
Возвращается к своей машине, возвращается с коллегой:
- Андрей посмотри, не получается у меня.
Андрей даже смотреть не стал, сразу заявляет:
- Да я говорил тебе уже, не работает он! Который раз уже такая фигня.
Дяденька вздыхает, возвращает права:
- Ну что ж, Вадим, езжайте. Но в следующий раз, мы вас с новым аппаратом ждать будем.
Пальчиком машет и улыбается.
Тонировка не преступление!!!
Накипело, край уже!!!(((
Последние 2 месяца очень плотно взялись за тонер, особенно у нас в регионе ( свердловская область ). Так как являюсь владельцем тонированного авто, меня это коснулось с головой. Сначала расскажу, что именно происходит. И так, тонированных, абсолютно всех, без разницы какое авто и какая тонировка (%, цвет, со лбом или без), догоняют с сиренами, подрезают, плюют на пдд и участников движения, когда просто мимо спокойно проезжает закатанная машина. Устраивают ежедневные облавы на тонер, и днём, и ночью. Задействуя практически весь личный состав.(при этом на дтп и прочие происшествия никто не выезжает, попросту видимо некому, также почти не обращают внимания на гонщиков, пьяных и прочих нарушителей). Яркий пример этому, недавно меня на красный, подрезал крузак, прямо перед постом, чуть не создав дтп, но остановили всё равно меня. А теперь самое интересное, все наверное слышали про письменные требования (предписания), которые активно выписывают сейчас сотрудники, так вот эти самые требования являются незаконными, и про них не сказано ни в одном законе , КоАП, пдд и прочем. (кому интересно, почитайте в интернете) И если тебя останавливают с этим требованием, то тебя тупо арестовывают и кидают в обезъянник до суда. А вот уже в суде придумывают наказание, это может быть как и дополнительный повышенный штраф, так и арест до 15 суток О_о! Лично у меня за эти 2 месяца были уже 3 суда, после 2-х из которых я отправился отдыхать в СИЗО, а машину забирали на штрафку. После последнего раза, отсидев 4 суток, я лишился работы, так как мне просто напросто не дали позвонить телефон. А ещё ко всему этому, меня из Екатеринбурга увезли под конвоем в область, за 120км, так как не было мест в городском изоляторе. Откуда я добирался за свой счёт и возможности, так как абсолютно не знал, где нахожусь. Это всё я рассказал, для понимания, что вообще происходит. Напомню , что данные требования незаконны, и наказание осуществляется через различные уловки.
А теперь, напишу для тех, кто посчитает меня глупым, или просто не понимает, зачем тонировать свой авто.
- в первую очередь это личное пространство, я считаю, что в своём автомобиле, который я купил и содержу, на свои кровные, я имею право на это самое пространство. И я хочу делать там, что хочу. (К примеру я считаю, что ездить без тонировки, это как жить на первом этаже на многолюдной улице, с окнами во весь этаж и отсутствием шторок или жалюзи)
-второе, это безопасность, в том числе и содержимого автомобиля (к примеру у меня вскрывали авто 3 раза и крали дорогую музыку)(все 3 раза тонировка отсутствовала)
-третье это защита от солнца, бликов и чрезмерно ярких фар встречных авто, каких сейчас множество.
Это основное, но на деле плюсов в разы больше.
Перейдём к минусам?
Эмм.. "Затруднение обзора и создание аварийных ситуаций." Люди вы серьезно? Да сейчас существует куча качественной пленки (lumar, ultravision итд.), через которую даже лучше видно в разы. Да и для сильно привередливых, необязательно же тонироваться наглухо, по мне , так достаточно 20% лоб и 10-15% бока. В лесах и дворах ночью всё отлично видно.
Хех
Иногда бывает интересно полазить по картам. 2010 год, снимают номера за тонер.