Техническое обслуживание тягача: какие расходники использует Worktruck. Часть 2
Привет, друзья! Сегодня мы продолжаем рассказывать вам, какие расходные материалы используем для технического обслуживания ваших тягачей Скания.
В предыдущей статье мы разобрали топливную, воздушную и тормозную системы. Сегодня обратим внимание на другие, не менее важные расходники.
Сальники
Если у вас потек сальник хвостовика, редуктора, коробки передач, рекомендуем использовать фирму Corteco. Производит их одноименный завод, обеспечивающий хорошее качество сальников – как ступичных, так и сальников хвостовика КПП.
Если у вас потек сальник коленвала – задний, либо передний, возможно только одно рациональное решение: хорошо «ходит» только оригинал. Тот же Corteco ходит в разы меньше, и стоит дешевле – из разряда «поставить здесь и сейчас», а в итоге через год придётся опять снимать КПП и менять его.
Вкладыши
Наряду с регулярным техническим обслуживанием мы осуществляем и разовые профилактические работы. Например, замена вкладышей. Ставим фирму MAHLE по одной причине: когда вы возьмете оригинал – вы увидите как раз маркировку этой фирмы, то есть MAHLE – поставщик на завод Скания.
Мы много пробовали, ставили, эти вкладыши хорошо себя зарекомендовали. Есть, конечно, и другие бренды, но по ним, насколько мы знаем, то и дело возникали возвратные компании Скания, видимо, доверие они утратили. Но это неточно.
Теплообменник
Если у вас потекло масло из поддона, либо прокладки теплообменника, рекомендуем фирму ELRING.
А если потек теплообменник, мы предлагаем следующее решение.
Если посмотреть на крышку теплообменника (это вы можете сделать на нашем видео) – по периметру можно увидеть прокладки. Сначала они были резиновые, затем, вследствие отзывной компании Скания по течи теплообменника, их заменили на резиново-металлические. В случае течи мы берём б/у оригинальную крышку, и ставим её вам. Пробовали мы брать и не оригинал, но эти крышки начинали течь.
Кольца на крышке теплообменника рекомендуем менять только на оригинал, потому что не оригинал не «ходят» и полугода, текут.
Блок управления КПП
Ещё одна типовая проблема на Скании – блок управления КПП. В нем стоят электромагнитные клапана, которые распределяют воздух. В зависимости от того, куда они его распределяют, и включаются нужные передачи. Расположен блок не в очень удачном месте: постоянно омывается водой, грязью, и, не смотря на то, что установлена резиновая прокладка, крышка блока начинает ржаветь – гнить – окисляться.
Как следствие – вода попадает в клапан, и он перестает работать. Сам блок достаточно дорого стоит, и желательно такого процесса избегать. Для этого рекомендуем почаще эту крышку проверять, чистить, промазывать герметиком, защищая от грязи и воды.
Вообще, в сервисе Worktruck можно поставить любые расходники. Возможны три сценария обслуживания вашего автомобиля у нас с точки зрения замены расходных материалов:
Лучший вариант – новый оригинал.
Расходные материалы ставятся исходя из соотношения «цена – качество» - это либо поставщики завода Скания, достойные производители – MAHLE, ELRING, Corteco и тому подобные;
Просто по желанию клиента ставится самый дешевый вариант.
Мы можем поставить всё, что вы захотите, однако всё же рекомендуем ставить новые и оригинальные.
Если что – обращайтесь, добро пожаловать!