Продолжение поста «Энгельс сделал и отправил в Омск 9 низкопольных троллейбусов "Адмирал". Омск решил развивать троллейбусное сообщение»
И всё же троллейбусы это зло или добро? Люди приводят разные аргументы в разных постах, я запутался:
И всё же троллейбусы это зло или добро? Люди приводят разные аргументы в разных постах, я запутался:
Наверное, было бы неплохо, раз уж пошла такая пьянка, в посте честно упомянуть и о недостатках троллейбуса. Ну и данные бы уточнить. Например в посте- "Троллейбус «Адмирал» рассчитан на 100 человек и имеет 33 места для сидения " Завод производитель декларирует только 25 сидячих мест https://pk-ts.org/produkciya/admiral/
Есть у него и иные недостатки, обсуждаемые на форумах и сайтах
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1288285.html
https://vk.com/wall-54613540_32586
https://www.omskinform.ru/news/151387
Но есть и несомненные достоинства- в частности то, что он ЕСТЬ В ОМСКЕ! Увы, наши троллейбусы уже ресурс выработали и омичам с транспортом приходится не сладко.
А этот посыл ТС "При этом за последние годы в отличие от многих других региональных центров, Омск не пошел по пути сокращения роли этого вида транспорта в городской системе пассажирских перевозок, а, напротив продолжает развивать у себя троллейбусное сообщение, подчеркивая его важность и особое значение." вообще жополизство.
В Омске сократили при предыдущих мэрах Двораковском и Фадиной (ныне депутате ГД) количество маршрутов; почти убили и пытались продать троллейбусное депо №2. Администрация г. Омска в лице директора департамента транспорта Алексея Мартыненко вышла летом 2017 года с инициативой в Омский горсовет внести изменения в программу приватизации и продать объекты и территории бывших транспортных предприятий, ПАТП-1 и троллейбусного депо №2. https://omchanin.livejournal.com/2164954.html Не получилось...
Сейчас, при новом губернаторе и мэре действительно предпринимаются попытки реанимировать троллейбус, но только на восстановление депо надо 300 миллионов. https://admomsk.ru/web/guest/government/divisions/36/news/-/asset_publisher/pD5F/content/1166557. Деньги частично подкидывают федералы, но в кредит... https://ngs55.ru/text/transport/2021/10/28/70221965/
Так что в общем все хорошо, если, конечно, в будущем кредит спишут :))
На сегодняшний день наряду с Омском троллейбусы «Адмирал» также эксплуатируются в Санкт-Петербурге, Самаре, Саратове, Иваново и Красноярске.
Российский разработчик и производитель современного городского электротранспорта - компания «ПК Транспортные системы» («ПК ТС») изготовил для Омска 9 троллейбусов 6281.00 «Адмирал». Все машины произведены на Энгельсском заводе электрического транспорта и уже направлены заказчику. В соответствии с контрактом поставка транспорта должна завершиться до конца августа 2022 года.
«Троллейбусный парк Омска продолжает пополняться современным транспортом производства «ПК ТС». За 2020 – 2021 гг. в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» нашей компанией было изготовлено 62 машины. И вот сейчас мы направляем в этот замечательный сибирский город еще девять «Адмиралов». Таким образом, Омск станет одним из передовых городов по обновлению троллейбусного парка», - подчеркнул генеральный директор «ПК ТС» Александр Дубровкин.
Троллейбус занимает особое место в транспортной системе Омска уже давно. За свою практически семидесятилетнюю историю омская троллейбусная маршрутная сеть существенно расширилась, и на сегодняшний день ее протяженность составляет 170 километров. При этом за последние годы в отличие от многих других региональных центров, Омск не пошел по пути сокращения роли этого вида транспорта в городской системе пассажирских перевозок, а, напротив продолжает развивать у себя троллейбусное сообщение, подчеркивая его важность и особое значение.
«Адмирал» - троллейбус, объединивший в себе все лучшее, что было наработано и реализовано компанией «ПК Транспортные системы» в производстве городского электрического транспорта. Модель 6281.00 – это низкопольный троллейбус, созданный с учётом требований эксплуатации в современных городах: 3 широких дверных проёма, просторные накопительные площадки, современный дизайн, эргономичный светлый салон. Три широких дверных проёма, современные мультимедийные комплексы, USB-разъемы для зарядки мобильных гаджетов, а также системы климат-контроля, работающие в автоматическом режиме – обеспечивают пассажиров высоким уровнем комфорта. При этом «ПК Транспортные системы» применяет только экологически чистые электрические системы отопления, в отличие от используемых сегодня дизельных печек в большинстве российских электробусов. Используемый в обустройстве интерьера алюминий повышает срок службы внутренних конструкций, а также значительно снижает пожарную нагрузку салона. Троллейбус «Адмирал» рассчитан на 100 человек и имеет 33 места для сидения.
https://sdelanounas.ru/blogs/147922/
https://pk-ts.org/sobytiya1/pk-transportnye-sistemy-izgotovi...
https://vgudok.com/novosti/pk-transportnye-sistemy-izgotovil...
Компания «Техкомплект» (ГК «РусКон») из Энгельса Саратовской области организовала первое отечественное производство фланцев с полимерным покрытием для разъемных соединений пластиковых труб. Предприятие намерено выпускать 17 тысяч изделий в год.
Инвестиции в создание нового производства составили 42,3 млн рублей, из которых 16,5 млн рублей предоставил федеральный ФРП и 7 млн рублей – региональный ФРП Саратовской области. Средства были выданы в рамках федерально-региональной программы «Комплектующие изделия».
Сейчас в России, по данным компании, производство аналогичной продукции отсутствует. В целом российский рынок трубопроводной арматуры на 50% занят зарубежной продукцией, в основном из Китая и стран Европы. «Техкомплект» заместит часть импорта.
«Выпускаемые на нашем заводе в Энгельсе соединительные фланцы не уступают по качеству и техническим характеристикам лучшим зарубежным аналогам. Однако наши изделия в 2-3 раза ниже по цене. Запуск нового производства в Саратовской области стал возможен благодаря льготному займу от Фонда развития промышленности», – рассказал генеральный директор ООО «Техкомплект» Ренат Ситяков.
Обрезиненные фланцы по сравнению с аналогами имеют высокую прочность, стойкость к коррозии, устойчивы к резким перепадам температур, универсальны в применении и имеют эстетичный внешний вид.
Кроме того, такие фланцы после демонтажа запорно-регулирующей арматуры можно использовать повторно без потери технических характеристик, тогда как стальные версии подвержены коррозии, а фланцы, покрытые порошковой краской – сколам.
Фланцы используются во многих отраслях: нефтяной, химической, газовой промышленности, в сфере ЖКХ. Для каждой сферы требуется определенный тип трубопровода и, соответственно, специальная запорная арматура.
https://frprf.ru/press-tsentr/novosti/zaemshchik-frp-zapusti...
https://news.myseldon.com/ru/news/index/271346020
https://saratov.gov.ru/gov/news/v_saratovskoy_oblasti_nachal...
Пишу жалобу на госуслугах на неправомерные действия сотрудника ФССП.
"Уже не первый раз с меня дважды удерживают одну и туже сумму, но ранее суммы были гораздо менее значительны, в связи с чем я не обращался, но терпение мое лопнуло.
Считаю что сотрудник некомпетентен, прошу принять меры к Евпловой Веронике Сергеевне в виде лишения годовой премии, т.к. действия данного сотрудника порочат как честь и достоинство своего руководителя Морозова Дмитрия Владимировича, выставляя его некомпетентным в глазах граждан, а также проверяющих органов, так и всю организацию в целом снижая ее популярность среди граждан.
О принятых к сотруднику мерах прошу известить в виде СМС по номеру хххххххх
Ущерб для себя считаю очень значительным, сумма превышает прожиточный минимум, в результате безответственного отношения к своим обязанностям Евпловы Вероники Сергеевны, без средств к существованию остались двое детей, я и моя супруга."
Но госуслуги не разрешают жаловаться на ФССП, как будто бы рука руку моет.
г. Энгельс, городской парк.
Понравилось граффити. Нарисовано красиво, и уж бесспорно лучше мазни и автографов на заборах. Надеюсь, не закрасят. На граффити указан автор D.ZHEMAEV (если разобрала правильно).
Одно грустно, что разместили рисунок на задворках парка, у общественного туалета. Место, конечно, проходное, но неужели не могли выделить более достойную локацию. Меня такое расположение очень расстроило.
В комментариях добавлю фото с большего расстояния.
Марат (папа надеется, что в честь Марата Казея или революционера-якобинца, но мама-татарка другого мнения :-D ), год рождения 1981, рост 175 см., вес 92 кг., живу в Саратове (ВСО).
Закончил СГУ им. Н.Г. Чернышевского специальность радиофизик.
На данный момент работаю специалистом по защите информации.
Не курю и отношусь к этому делу резко отрицательно, алкоголь раза два в год и в хорошей компании.
Обожаю культуру и музыку 60-70х. И да я ждал "Однажды в Голливуде" и был в курсе всех культурных отсылок :)
Люблю Кино и не в курсе, что там у Марвел. Разброс от "Амели","Достучаться до небес","Бегущего по лезвию" до "Генсбур. Любовь хулигана." (люблю автобиографичное) Что-то последнее время подсел на сериалы :) "Клиника", "Офис" и "Теория Большого взрыва" - это нечто.
До сих пор предпочитаю бумажные книги. Фантастика и фэнтези - наше все, а "Нейромант" и "Властелин колец" (хочу все же прикупить с иллюстрациями Юхимова С. Б.) вне конкуренции.
Спорт? Надеюсь когда-то достану и обслужу свой велосипед. Раньше катал на работу, а сейчас нет возможности (дресс-код будь он неладен)
Увлекаюсь авто. Ну, как увлекаюсь :) Стараюсь чинить сам свой тазик в гараже.
Люблю всякое техническое творчество вроде: сборного моделирования и Arduino.
В состоянии готовить всякие там супы, рагу, пловы и вот это все.
Ищу, девушку добрую и приятную в общении, которая может быть другом и не только. Отлично, если будет совпадение интересов. Тебе от 32 до 42 и нет детей, но ты не против их завести, тогда welcome.
Telegram: https://t.me/kvazyman