Лучше гор, могут быть только...
Остров Rugen
Прекрасное место побыть наедине с собой...
Рю́ген — остров в Балтийском море. Входит в состав района Передняя Померания - Рюген федеральной земли Мекленбург - Передняя Померания. Крупнейший остров в пределах Германии (общая площадь 926 км²). Самый густонаселенный остров в Германии. Население составляет примерно 77 тысяч человек.
Топоним Rügen считается производным от названия германского племени ругов, которые побывали на острове до славян.
Археологические находки указывают на то, что остров был заселён ещё в каменном веке. По всему острову сохранились курганы и камни для жертвоприношений.
Остров и расположенные на нём остатки храма Аркона являются предметом исследований, в том числе, немецких археологов. Остров связывается с местопребыванием племени ругиев или руянов. До XIV века остров был несколько крупнее, чем сейчас: картограф Герард Меркатор писал в своей «Картографии»: «Остров в древние лета многим просторнее был неже ныне, Божиею волею промыла вода сквозь тот остров».
Основными занятиями руян были скотоводство, земледелие и рыболовство. Руяне владели крупным флотом и располагали разветвлёнными торговыми связями со Скандинавией и Прибалтикой, а также совершали военные походы, вели войны по защите своих территорий. Например, некоторые провинции Дании до эпохи короля Вальдемара I платили дань руянам, что и послужило одной из причин войн, которые Вальдемар I вёл с ними. Одно время княжество славян-руян стало столь могущественным и отважным, что руяне стали хозяевами чуть ли не всего Балтийского моря, которое довольно долгое время называлось Морем Ругов.
В ходе этих войн руяне утратили свою независимость в 1168 году, их столица Аркона была разрушена, святилище Свентовита (Святовита) уничтожено. Как свидетельствуют датские летописи, король руян Яромир стал вассалом датского короля, а остров — частью епископства Роскилле. К этому периоду относится первое насильственное обращение руян в христианство.
Общая форма острова достаточно причудлива, берега сильно изрезаны, их изгибы образуют множество заливов, бухт, полуостровов и мысов. Южное побережье Рюгена простирается вдоль берегов Померании. Ширина острова на юге достигает 41 км, максимальная протяжённость с севера на юг — 52 км.
На полуострове Ясмунд на северо-востоке Рюгена расположен одноимённый национальный парк площадью в 3000 гектаров, основанный в 1990 году. Широко известным символом Ясмунда являются меловые скалы, в частности, Королевский трон (Königsstuhl — 118 метров). Самая высокая точка Рюгена — Пикберг (Piekberg — 161 метр).
В настоящее время главной статьёй дохода для острова является туризм. Начало туристскому освоению Рюгена положили минеральные источники в Загарде в XVIII веке. В XIX веке начали развиваться морские курорты, например, в Засснице и — позднее — на побережье от Бинца до Гёрена. Основную публику составляли представители «верхнего среднего» класса.
Помимо туризма, на острове развиты рыболовство и сельское хозяйство.
Мыс Аркона на полуострове Виттов представляет собой северную оконечность острова. Здесь находилось славянское укреплённое поселение с храмом, посвящённым богу Святовиту. Место нахождения городища частично «съедено морем», но земляные валы сохранились.
Западнее от бывшего городища в 1826—1827 годах был построен по проекту Карла Фридриха Шинкеля маяк, самый старый на побережье Мекленбурга-Передней Померании. Сейчас в нём находится музейная экспозиция. Затем в 1902 году рядом был сооружён ныне действующий маяк высотой 36 м
Национальный парк Ясмунд — самое знаменитое место на острове Рюген с меловыми скалами, лесами и пышной зеленью — рай для посетителей, которые хотят насладиться красотой нетронутой природы. Парк открыт для посещений с 9 am до 7 pm, билет для взрослого стоит 6 евро.
Во времена ГДР Рюген сначала стал закрытой зоной, где размещался военный контингент. Затем то, что осталось от военных разрушений, стало местом массового туризма и отдыха. После объединения Германии начали восстанавливать исторический облик курортов, сформировавшийся на рубеже XIX и XX веков. Однако пока перспективы доведения проекта до проектного масштаба не ясны.
Рюген связан автомобильным и железнодорожным сообщением с материковой частью Германии. Около города Штральзунд находится дамба и, открытый 20 октября 2007 года, Штрелазундкверунг, самый длинный в Германии автомобильный мост (4104 м), внешне похожий на «Золотые ворота» в Сан-Франциско. Благодаря значительной высоте центрального пролёта (42 м) под ним свободно проходят самые крупные суда.
Один день в исследовательском институте в Германии
Коротко о себе: работаю в Технологическом институте Карлсруэ, в области материаловедения. Предыдущие посты про науку: 1. Российская и немецкая наука с моей точки зрения, 2. Немецкая и российская наука с моей точки зрения (Дополнение), 3. Работа в одном из исследовательских институтов России.
Прежде чем рассказать о моей нынешней работе, сегодня я решил показать один день моей работы в исследовательском центре под Гамбургом. Наша группа занималась изучением различного рода сплавов на основе титана. Работа конкретно нашей группы спонсировалась программой по внедрению интерметаллидных сплавов в производство в Европе (не знаю, как точно называлась). К примеру, рядом был участок, работу которого оплачивал Airbus для изучения свариваемости листовых материалов. Таким образом, большая часть мотивации и актуальности работы при написании статей или диссертации была уже известна и понятна. Никто не заставляет заниматься только работой по проекту. Если есть время, свои собственные интересы и любопытство тоже частично можно оплатить существующим проектом.
Я приходил на работу чуть раньше 9. Основная часть группы появлялась не раньше половины 10. На фото производственный участок и офисы. Мой офис был на втором этаже в углу:
Под Гамбургом я тоже занимался плавкой слитков, правда, меньшего размера. На фото слитки отличаются содержанием бора, который, скажем проще, улучшает структуру титанового сплава. В этот день стояла задача изучить структуру одного из слитков, выплавленных в предыдущий день. Для этого необходимо слиток разрезать, отрезанный образец отшлифовать, отполировать и подготовить поверхность для электронного микроскопа.
Слитки обычно резали с помощью алмазных дисков под собственным весом. Скорость разрезания такого слитка составляет около 20 минут.
Пока есть время иду в лабораторию для электрополировки поверхности образца. Полировка происходит при -40°С. Установку необходимо включать заранее, чтобы теплоноситель успел остыть. В качестве теплоносителя использовали около 50 литров метанола. В Германии этот смертельно опасный спирт хранится в тех же условиях, что и обычный этанол. Никто и не думает, что кому-то придет в голову его выпить. К примеру, в России метанол на руки не выдают, заставляют сначала изготовить электролит. Было очень много смертельных случаев отравления метанолом.
На фото два отрезанных образца для изучения микроструктуры и два маленьких образца для дифференциально-сканирующей калориметрии.
Далее отрезанные кусочки титанового сплава шлифую на наждачной бумаге с постепенным снижением зернистости. В зависимости от состава шлифовка одного образца у меня обычно занимает около 5-15 минут.
В 11:50 я начинал собираться на обед домой. Дорога до дома была всего 2 км, я ездил на одном из этих велосипедов.
Домой я ездил через лес, причем обе стороны дороги были огорожены сеткой с колючей проволокой. Насколько я знаю, здесь находились фабрики Нобеля (того самого) по производству динамита. На фабрике в войну работали остарбайтеры, пленные в основном с территории Советского Союза. Не удивлюсь, если эти бетонные столбы были установлены еще при Гитлере. Сетка-рабица во многих местах была пробита насквозь кабанами, которых здесь чрезвычайно много развелось.
В дальнем многоквартирном доме слева мы жили около полугода. В этом районе деревни работы почти не было (кроме исследовательского центра), многие ездили в Гамбург.
После обеда и небольшой сиесты в 12:50 я обычно был опять на работе. На фото видно, что машины у работников в основном не новые, хотя зарплата ученых довольно высокая. У нас в России в целом кажется, что машины более новые. Также на дальнем фоне видно нашу группу, которая после обеда обычно еще полчаса гуляет в лесу.
После обеда принимаюсь за электрополировку. Одна полировка длится около 5 минут с учетом времени охлаждения образца. Сам образец и электролит вращаются в противоположные стороны.
Далее иду в лабораторию микроскопии. Обычно микроскопы свободные, и заранее записываться не надо, т.к. на 10-15 человек здесь приходится три растровых электронных микроскопа. На фото один из электролитически полированных образцов закреплен на столике микроскопа. Все делаю сам, никакого допуска не получал, но аппарат стоимостью в миллион евро доверили)
И вот, наконец, можно изучать структуру сплава. Здесь представлена фотография микроструктуры одного из эвтектических интерметаллидных сплавов на основе титана. При получении и изучении какого-либо нового материала я всегда получаю большое удовольствие, ведь ты впервые в мире имеешь дело с тем, с чем никто до тебя не занимался.
В 6 часов вечера я собираюсь домой. По пути фотографирую дом, в котором мы жили первые полгода.
Вечером после ужина обязательно идем гулять в лес, на речку или пруд.
Особенно нам полюбилось наблюдать за жизнью диких животных. Поскольку в Германии пищи для них полно даже зимой, кормить их домашней едой не рекомендуют или запрещают.
Какие выводы можно сделать? Страна удобна для работы, за день не спеша успеваешь сделать больше обычного. Часто бывало, что утром плавишь новый состав, а вечером уже изучаешь его в микроструктуру. Но мне кажется, что без постоянного стресса и необходимости выживания несколько атрофируется мозг. Или все же уменьшается только та часть мозга, которая отвечает за стресс? Буду надеяться на второе)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.