Привет, Пикабу! Говорят, счастье должно быть таким, чтобы когда счастлив сам, счастьем поделись с другим (с). Поэтому мы (сидящий в снежной России редактор статеек, мой неугомонный тусящий в тёплых странах друг и его не менее неугомонная жена) тут подумали и решили, а почему бы и не рассказать о ярких и солнечных путешествиях?
Кто догадался, о чём пойдёт речь в первом посте? Если Вы с ходу узнали на фотографии Вьетнам, то Вы - большой молодец.
Далее речь пойдёт от лица моего неугомонного товарища, ну а я периодически буду возвращаться с примечаниями, комментариями и (иногда) едкими вставками.
Итак, Друзья, мы во Вьетнаме!
Сегодня буду делиться первыми впечатлениями, хотя прошла уже целая неделя, но пока все мысли и ощущения поверхностные и к концу поездки в чем-то могут поменяться. Во Вьетнаме мы впервые, и это уже весьма интересный опыт. Мы многое слышали о стране и это были довольно противоречивые мнения. В основном они были о НяЧанге, как о туристическом городе. Но мы для ознакомления выбрали чуть менее туристический город - Дананг. Ощущения разрознены и целой картинки пока не собрать, но обо всём по порядку...
Поначалу город встретил нас дождями, серостью, холодом (до 15 градусов тепла), что показалось нам, любителям солнца и жары, неуютным началом знакомства, но, спустя пару дней вышло солнце, и всё стало веселей (ну или мы привыкли).
Часть 1. Города и пространства
Неожиданно, довольно небольшая страна по площади смогла удивить своим размахом. Невероятный простор! Огромные широченные дороги, напоминающие крупные российские города, многополосные шоссе, кольца, мосты, перекинутые через реку и удобные развязки!
Широкие, мощённые брусчаткой, тротуары, по 3-5 метров вширь, по которым словно живые реки текут потоки людей. Ещё одна интересная деталь - эти тротуары имеют скошенные бордюры, уходящие на проезжую часть, что очень удобно для въезда и выезда, а также для перемещения на велосипедах.
Набережная - отдельный респект! 20 километров (я не шучу) идеального песчаного пляжа с мелким песком, организованными ногомойками (работают не все, но большинство, блуждать часами в поисках не придётся). Есть души и раздевалки, правда платные у шезлонгов (но стоят копейки, например, душ 5000 донг = 0.2$) Можно снять удобные шезлонги в тени или мягкие стулья, бумбэги и прочие штуки на пляже. Всё очень организовано, по-европейски удобно и дёшево (дёшево по-европейски, вот буржуи - прим. ред.).
Что не понравилось - для любителей спокойно поплавать волна на пляже не подойдёт. Скорее попрыгать на волнах или попробовать сёрфинг на минималках. Спокойное море обычно бывает в течении полу года, начиная с апреля - по словам местных. Интригующая картинка рисуется не правда ли?..
Немного фото вьетнамских храмов для затравочки ;)
1/3
Итак, возвращаюсь к тебе, читатель. Что скажешь? Продолжаем обзор Вьетнама? Что тебе хотелось бы узнать? Что можно улучшить? В любом случае - залетай в телеграм-канал, там и больше фотографий найдёшь, и интересующие тебя вопросы задашь: https://t.me/OWTBlog
Хошимин очень красивый город- красивые дома, парки и скверы, достаточно широкие улицы, но есть несколько недостатков, на мой субьективный взгляд, резко уменьшающих удовольствие от пребывания в нем. Но, по поряду...
Началось с опоздания самолета на полтора часа и вместо 9 вечера он прилетел в 10.30. В гостинице нас ждали к 11, и мы сильно не волновались, пока не увидели огромную толпу на паспортном контроле. Проверяющих паспорта было много, но работали они очень медленно. Похоже, надо было сообщить менеджеру гостиницы (мистер Huy), что мы будем позже. Однако, хоть свободных wi-fi в аэропорту было 3 штуки, ни один из них не имел выхода в интернет, чтобы сообщить через букинг. . Пришлось звонить голосом с российской симки Теле2, благо с услугой это стоит всего 45 рублей в минуту.
К нашему удивлению, мистер Huy, с которым я переписывался утром, вообще не мог понять, кто мы такие и чго звоним в полдвенадцатого. Попытки что-то объяснить ни Huy-а не дали. Ладно, проблемы надо решать по мере их поступления. В первом часу ночи получили заветный штамп в паспорте, схватили не трогуясь такси за 10 баксов проехали 850 до гостиницы (мы ее специально подбирали у аэропорта, т.к. прилетали затемено, а улетать надо было рано.
Гостиница была закрыта и ни Huy-a там не было. Пришлось опять звонить и объяснять, что мы внизу и немедленно открывай, (далее непереводимый поток эпитетов). Через 5 минут из соседнего зданич появился юноша со взором горящим и мы дорвались до вожделенной постели.
Утром отоспались и отправились в город. В 550 метрах есть остановка 109 и 152 автобусов до центра города. Чтобы до нее добраться надо (так утверждал навигатор) по зебре у светофора перейти четырехполосный (в каждую сторону) проспект. Только зебра вела в клумбу и в нужном напралении стояли оградающие тротуар решетки. Кроме того, поток мотоциклов на красный свет останавливаться не спешил. Если машины остановились, то эти мотоледибои спокойно продолжали ехать. Пропустили 4 цикла светофора (жизнь надо прожить, чтобы не было мучительно больно перед ее концом) и когда подошли местные кадры вместе с ними пошли в поток мотоциклов. Впрочем, они всеравно неостанавливались и только обтекали нас на ходу с разных сторон. На другой стороне пришлось идти по проезжей части, поскольку на тротуар мешали выйти решетки.
Вообще в Омске тоже повсюду установлены решетки на перед тротуарами - даже там, где никто никогда не ходит. Злые языки утверждают, что производство и установка решеток отдано на откуп родствееникк важной шишки, но, конечно же такого в нашей стране быть не может! Но, хотя бы переходы по большей части от них пока свободны. Навигатор эти решетки в Хошимине совершенно не учитывал, поэтому приходилось искать обходные пути. Впрочем, многие зебры, показываемые навигатором, тоже отсутствовали.
Впрочем, не только зебры, но и пешеходы, идущие по тротурам, крайне мешают мириадам мотоциклов ездить по ним во всех направлениях. "Куда прешь, бодлива мать" звучало у меня ежесекундно. Расслаблено любоваться городом было невозможно- собьют. Да и было необходимо тропу прокладывать между загромождений мотоциклов и столиков на тротуарах. Удовольствия ноль! Я думал раньше, что хуже всего с мотоциклами в Себу- так там святые люди по сравнению с Хошиминскими моторасвми и пидоциклистами.
Светофор? Да идите вы к Huy-am!
Зебра? И что?
Наш путь лежал на обзорную башню. Еле добрели по жаре- она здесь давящая- все время течет пот и облегчающего дуновения ветра практически нет.
С башни открывается отличные виды на город, но стекло так неаккуратно затонировано и вдобавок грязное снаружи, что хорошие фото сделать не получилось.
От жары никуда идти не хотелось, поэтому пошли на рядом расположенную пристань- думали у воды легче. Навигатор опять привел к широкой магистрали - к зебре без светофора. Стояли пока торговец рядом не начал нам показывать на зебру и подталкивать - "гоу, гоу". Рискнули и пошли. На этот раз нас обтекали не только мотоциклы, но и машины- хотя машины еще немного притормаживали.
На пристани оказалось, что подходящий рейс речных трамвайчиков (час до конечной и час обратно) будет только через два часа, поэтому взяли билеты и решили пока зайти за фруктами на их знаменитый рынок Бен Тхань (километра полтора до него). Шли и питались мороженным - иначе было не выжить).
Знаменитый рынок оказался полным фуфлом. Китайские сувениры, шмотки и утварь. Фруктами торговали на всем рынке только двое, поэтому затарились у торговок в прилегающих улочках- и дешевле и лучше.
Героически преодолев несколько переходов (через один нас за руку перевела вьтнамка, увидев что мы боимся туда сунуться), добрались до пристани и погрузились в трамвайчик. Сволочи- было обещано кондиционирование, только кондиционер не работал, так что два часа освежались теплым сквозняком из окон трамвайчика.
Речные виды не представляли ничего особенного, хотя пару кадров на окрестности сделали- на новые человейники.
Нашли обратную остановку автобуса в аэропорт и решили провести рекогносцировку- можно ли добраться до аэропорта от отеля пешком (850 метров). Можно, если замшелый мазохист- надо обходить кучу мест кругом и через переходы. Проще пройти на предыдущую остановку автобуса (550 метров) и за 50 центов доехать в аэропорт. Кстати, в автобусах есть кондукторы и забегают с проверкой билетов контролеры. Если хочешь сесть в автобьус на остановке, то надо махать водителю, а хочешь выйти- надо предупреждать кондуктора. Ехать стоя в автобусе нельзя- только сидеть. Нет свободных сидячих мест- автобус не остановится.
Социализм- это учет, контроль и порядок!
Дошли до отеля и конкретно вырубились до утра- сил не было не на что.
Утром, пока всего 30 градусов решили быстренько посетить пару мест. Сначала храм Нефритового императора. До него от ближайшей остановки автобуса 2 км. Честно говоря- по сравнению с храмом в Куала-Лумпуре жалкое зрелище. Надо снимать обувь и запрещена фотовидеосъемка. Пришлось схитрить- включил видеозапись, высунул камеру телефона из кармана и походил по храму.
Затем пошли два километра до зоопарка. Зоопарк очень неплохой- особенно интересны змеи и ящерицы. Сняли немного видео. Гигантский раздел саванных зверей. В общем намного превосходит Манильский зоопарк и почти не уступает Сиднейскому. Правда найти там нужное животное очень трудно- абсолютно неинформативные планы и указатели.
Это драчка или так себе возня?
Апетит еще не разгулялся...
Последние крохи со стекла слизать
Доминируй, властвуй, унижай!
ménage à trois?
У кого тут рога чешутся? А ну ка, цыц!
Затем последний пункт программы- собор Сайгонской богоматери. Зря к нему стремились- закрыт на реконструкцию. Зато по дороге к нему шли по району с офисами местной нефтянки- красивые офисы, широкие улицы и тротуры и, при этом, мотоциклисты ведут себя как положено. Сразу вспомнился анекдот 90-х "объявление: новый русский купит квартиру в этом доме. Порядок и чистоту в районе гарантирую!"
Остановка нашего автобуса была недалеко от собора, так что часа в три уже были дома. Все равно от жары очень устали.
Назавтра в 7 утра отправились пешочком со шмотками до автобуса в аэропорт. Мистер Huy oHuel, когда на предложение вызвать такси ему сказали, что тут и пешочком рядом, но пошли от аэропорта в обратную сторону. Через 20 минут уже чекинились на рейс в Бангкок, а потом час выстаивали в очереди на паспортный контроль. Хорошо, что вышли с трехчасовым запасом по времени. Впрочем, самолет вылетел на час позже
Если бы убрать жару и мотоциклы, то, Хошимин бы посетил снова- не так много посмотрели. Но, уверен, что это невозможно, так что Хошимин прощай!
Были в октябре во Вьетнаме- полный восторг. Но о достопримечательностях и отелях писать не буду, много здесь уже было о путешествиях и красотах. Лучше о впечатлениях о людях. Немного, насколько получилось пообщаться. Прилетели мы сначала в Ханой, неделя культурной программы с гидом Квангом Отступление: Ханой и Сайгон( Хошимин) места, конечно, не для отдыха, чисто посмотреть. Муравейник, шум, гам, толпы и мопеды. Столько двухколесных одновременно я не видела
Наш гид, коммунист и бывший военный, человек нашего социалистического прошлого. Покупал нам что-то в подарки и преподавл вьетнамский. Обменялись телефонами, долго писал мне и жене друга. Не знаю зачем, может пообщаться на русском хотел.
Самое интересное рассказывала моложавая гид Лан, она показывала нам Хошимин. Лан из многодетной семьи- четверо детей. Т к дети все девочки, родственники не уважали их мать, плохая женщина- не может сына родить. Отца их на совместных праздниках не пускали за стол по той же причине. Он сидел на полу скраю. Девочки- это утки, они разлетятся и не останется ничего. Девочки росли, мать им внушала, что надо учиться. В итоге все четверо чего-то добились. Одна- заслуженный врач, другая бизнес-леди, третья бухгалтер, по -моему, а наша Лан уехала в Россию получать образование, сейчас переводчик, идеально говорит на русском и английском. Девочки скинулись, купили родителям большой дом и содержат их по сей день. Мать ходит гордая: Как вам мои утки?
Основную часть отпуска мы прожили в деревне Муй Не, где каждый второй вьетнамец сносно изъясняется на русском. Муй Не- так называемый " русский курорт", где всё ориентировано на нашего брата
В связи с последними событиями деревня опустела. Отели закрываются, наш был заполнен на треть. Рестораны пустые, часто сидели в одиночестве( вчетвером) Нас все узнавали- мы люди крупные, белые- я самая мелкая 1, 72. Муж бородатый, с косичкой. Некоторые вьетнамцы позволяли себе потрогать косичку на бороде или просто показывали пальцем. Однажды жена друга купила несколько жемчужных бус , продавец за это подарила её мужу футболку. На следующий день, когда мы шли мимо лавки, девушка- продавец догнала нас и спросила, может ли она сделать подарок вот этому человеку, протягивая моему мужу футболку. Удивило, то, что сделка была завершена сутки назад и по сути забыта, а тут такой сюрприз.
Самый смешной случай, что я хочу рассказать, произошел в ресторане, когда мы отмечали ДР нашего друга. Сидели как всегда в одиночестве, хозяйка суетилась вокруг нас. Хочу сказать- во Вьетнаме оч интересные салаты- из манго, креветок, всегда много лука и оч вкусная заправка. И мы, съев салат, обычно выливали вкусную " юшку" в рис, т к он довольно суховат. И вкусно, ну, и какие сантименты, одни ж сидим. И вот, салат из общего блюда съеден, подходит наша девушка-хозяйка убрать тарелку. Пытается при этом остатки салата вылить мне в горячее. Я делаю знак- Не надо. Она поворачивается к моей соседке и выливает содержимое ей в тарелку. Это было очень непосредственно, показалось смешным. Просто представила это у нас в ресторане.
Мне понравились люди, показались какими- то еще не испорченными туризмом и искренними. Может мы просто попали в удачное место. И еще у них красивые женщины
Наутро после нашей тяжёлой дороги и выбора отеля, спустились на завтрак. Рассчитывали на типичный азиатский завтрак (за всё время так и не узнали, что это), получили по мини-багету, жареному яйцу и листику салата.
Решено бяло посетить гору Фансипан, на которую мы и отправились в вагончике. Станция отправления была в 5 минутах ходьбы от нашего отеля.
Станция прибытия))
Карта парка
Прогулялись по парку, который ждал нас по прибытию внизу. Следующим этапом будет канатка.
Затем канатная дорога приводит в мир тумана) понятно, что многое зависит от погоды, мы гуляли в тумане, в облачках) много ступенек наверх, боль в мышцах ног и мы на вершине!)
Честно говоря, часть пути именно наверх можно было преодолеть на трамвайчике, но мы же спортивные ребята (нет), поэтому потопали пешком)
После активностей направились искать еду!)
Вкусно наелись и легли спать, ведь наутро наш путь продолжится вновь! Впереди озеро Бабе и его окрестности!
Вот и настало время структурировать воспоминания и зафиксировать их на волне грусти по тёплому Вьетнаму.
Был план объехать весь Вьетнам за три недели. Почти весь: из Ханоя в Сапу, из Сапы на озеро Бабе, из Бабе в Лангшон, из Лангшона уже в Халонг и дальше двигаться вдоль побережья до Муйне, затем в Ханой.
Вот мы очутились в Ханое. Для меня, человека чувствительного к запахам, было очень трудно первое время, а в Ханое меня выворачивало от контрастов ароматов: от помоев и кишок на рынках до специй и стиральных порошков.
Нашли отель (в будущем мы ещё не раз остановимся в подобного плана заведениях), по факту - почасовая шлюшарня, хотя бронировали через Букинг. Я в таких штуках ночевала впервые. Всё достаточно старое, со вставками из красного бархата. У ребят (мы ехали вчетвером, две пары) в номере была кушетка для секса))
Ханой из окна самолёта
Разместились, заночевали и с утра отправились на рынок мопедов, чтобы выбрать себе надёжных коней на столь длинный путь. Такого количества мопедов мои глаза ещё не видели ;))) продавцы лениво покачивались на стульях, были пару активных товарищей, которые показывали что-то.
Рынок
Ценники ломили неплохо, несмотря на то, что во Вьетнаме мопеды стоят дёшево (относительно тех же питерских цен), мы искали в рамках бюджета 500$ или 12-14 млн. вьетнамских донгов за один.
Вот, кстати, пол лимона вьетнамских донгов одной бумажкой. Я умножала их цены на 0,0037, чтоб перевести в рубли
Помониторли объявления на Чототе (местный авито), нашли несколько выгодных предложений, но это были объявления перекупов с ненастоящими ценниками. В итоге один парень в сервисе по ремонту мопедов дал нам контакт магазина с девчонками, которые продавали мопеды) спустя несколько часов переговоров кони были куплены, заправлены и почти готовы к поездке. Почти - потому что нужно было решить вопрос с размещением багажа внутри и снаружи мопедов. Наутро купили резинки в хозтоварах, всё примотали. Один из рюкзаков весь путь провёл на моих плечах.
Ещё одна важная деталь - шлемы. Их купили прямо перед выездом из Ханоя.
Мой был хрюшачий) у меня маленькая голова, подходили детские. Сочетание цены-качества-удобства сошлось в этом розовом шлеме)
Заглянули во вкусную ФоБошницу перед выездом, путь предстоял не близкий. Если на авто путь показывает всего 350-400 км, то по дорогам, на которых можно рассекать на мопеде, выходило порядка 600 км. Это расстояние мы преодолели за 2 дня с одной ночевкой по пути.
Фото остановок от Ханоя до города, в котором мы ночевали. Гугл карты не смогли нам помочь и мы все дружно забыли его название))
Красавчики мопеды.
Весёлые газовые баллоны))
Заправки серии Петро
Узкие переулочки
Переночевав в городе Н, мы продолжили наш путь в Сапу. При подьезде к горным серпантинам Сапы наш мопед перестал тянуть, и подъёмы в 30% мы чуть ли не отталкивались ногами, чтобы не скатиться обратно. Еле добравшись до яркой Сапы (сравнимо с Красной Поляной в Сочи, тоже туристический городок, но для китайцев, граница очень близко), заселившись в отель, мы уснули, несмотря на холод (13-15 градусов и высокую влажность, отопления в отеле не было, кондея тоже) и крики из рекламного автобуса раз в час: Тааап ту тааай!
Наутро мы чинили один из мопедов, не дёшево, но хорошо - остальной путь конь проехал без проблем (не считая пробитых колёс).
Фото Сапы и подъездов к ней. В следующем посте будет рассказ о посещении горы Фансипан в Сапе. И оь озере Бабе.
За сим откланиваюсь) если кому-то интересно - будет здорово)
Это фото не из Сапы, а из города Лао Кай, через который мы проезжали с остановкой на попить/поесть/забронировать отель.
кстати, отель мы забронировали ещё находясь в Лао Кае (два номера, наличие бассейна, люкс-хуюкс). Когда приехали, сонная вьетнамская женщина показала нам две комнаты на втором этаже деревянного дома, в доме общий для всех душ и туалет (хотя в фильтрах ставили собственную ванную комнату), бассейн находился на участке через дорогу, вокруг строили домики, бассейн был холодным и грязным. Всю поездку шутили про "вид на бассейн")))
Поехали в саму Сапу из пригорода и за те же деньги сняли отель на шумной туристической улице. Зато с собственной ванной и включённым завтраком, милой бабулей-хозяйкой и услужливым внуком-сыном.
Привет пикабушники и пикабушницы, всем по 49.5 см, котожён и мисок риса 🍚. Довелось остановится мне последние месяца полтора во Вьетнаме, красота непередаваемая ни словами ни камерой телефона, ощущение другой жизни не опускает ни на минуту, вьетнамцы как и большинство азиатов трудоголики, ответственные, смышленные и находят выход не спеша но быстро, а если и не находят то не расстраиваются 😅. Но да ладно, хотелось бы мне поделится с Вами увиденным, фотографии что делаю с частой периодичностью (хоть я и не профессиональный фотограф, просто любитель), есть кадры которые меня удовлетворили, а как вам?
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.